[GP] GP du Pays-Bas - TT Circuit Assen les 22 - 23 et 25 juin 2017

Excellent, "pauvre" Jorge !

Arf je te trouve "sévère" Sergaÿ, il tente, il ne s'arrête pas devant le "connu" et l'établis -> c'est une force qu'on ne lui connaissait pas de façon aussi tranchée, reste à l'apprivoiser je pense

Franchement, tu le vois suivre "bêtement" le faux rythme imprimé par les "ténors" établis à chaque début de course ?
Si Yohan ne faisais pas ce qu'il fait, aurions nous vu un jour à quel point ce faux rythme existait ?
Pour mon point de vue ça relativise aussi l'extraordinaire "suprématie" par moment de Lorenzo ...

D'accord, mais alors qu'il essaie sur Marquez!^^ Whahaha!

Je me plait suffisamment à voir son regard (MM) quand il les regarde depuis peu
Et pourtant, qu'est-ce qu'il est bon (MM) ... ... mais pas parfait, d'ailleurs il roule en honda

Ça risque d’être son tour au Sachsenring...(hé, moi aussi j'ai une machine avec des ailes!

Très bon le dessin avec Jorge  
J'ai rien contre lui ni aucun autre pilote d'ailleurs,ils ne m'ont jamais fait de crasses    

Toop a écrit:

Rossi à l'évidence essaye de par l'occasion déclarative d'entraver la capacité de Yohan à "essayer" des trucs ... du moins autant qu'il le peut car Yohan lui fait de l'ombre, l'effronté Seul les dupes peuvent être surpris ... mais ça a fonctionné avec certains pilotes ... la part sur l’ inconscient est plus où moins importante d'un humain à l'autre

A mon humble avis ,Toop a tout dit

Jeune mécano avec une concession dans laquelle je bossais qui avait fait podium au bol l'année d'avant,toute l'équipe bouffait un soir de la semaine des 24 heures du mans.

un des pilotes (dont 2 deviendront officiel Suz au SERT par la suite) racontait dans la bonne humeur,comment il s'était fait un malin plaisir par le passé en coupe de marque de redonner la monnaie de leurs pièces à d'autre concurrents en essayant de dégager leur roue avant avec sa roue arrière et de les dissuader à l'avenir de trop se frotter à lui.

Les contacts en vitesse (avec ou sans chute,c'est le jeu) lors de croisement de trajectoires,c'est classique et pas près d’arrêter,c'est aussi une "arme" d'intimidation et une "technique" de dépassement dans certains cas limites ,certes risquée mais bien réelle.

Alors le contact Rossi/Zarco ,pas de quoi fouetter un chat,C'est la course et aucun des 2 pilotes n'a voulu lâcher l'affaire.on est quand même très loin d'un harponnage en règle.
Certaines batailles d’anthologie ont été ponctuées de plusieurs contacts entre pilotes et comme déjà dit c'est aussi un des aspects de la course moto.

Le Sachsenring sera peut être humide ,c'est Jorge qui risque d’être à la fête.  

Kenavo
erwan

Je ne vois pas bien pourquoi tenter une trajectoire différente serait "tenter n'importe quoi en improvisant n'importe ou" (dixit Sergaï)

C'est juste une option de course qui ne s'est pas révélée gagnante, non ?

Mais finalement je me demande s'il est utile de poser la question (et pourtant je la pose   ) car il semble que le verdict est déjà tombé depuis un moment.

Bon, on va pas se fâcher pour ça.

Alors  et à la prochaine pour une (éventuelle) revanche, et je me dis que peut-être à l'avenir Vale ne prendra plus à la légère les attaques de Zarco ... s'il souhaite que son cuir tienne jusqu'en Autriche.

[quote="R one"]Très bon le dessin avec Jorge  
J'ai rien contre lui ni aucun autre pilote d'ailleurs,ils ne m'ont jamais fait de crasses    

[quote="Toop"]

Rassure toi je n'ai rien contre Jorge même si j'ai posté ce dessin.
Surement l'un des plus beau pilotage quand tout va bien .

C'est pour la rigolade    ,n'hésite pas à mettre tes trouvailles,elles font bien marrer

[quote="sergaï"][quote="Pasky"][quote="sergaï"]


Pour le cas Zarco/Rossi, deux fois, la réponse est "non" parce que vale est passé proprement au freinage et n'avait pas besoin de se jeter sur la moindre porte entrouverte ou de prendre des risques sur un mouvement hasardeux, c'est quand un pilote se sent acculé qu'il tente ça, c'est pas un pilote qui veut jouer un championnat qui tente çà.

Essayer de repasser tout de suite après s'être fait dépasser,c'est la spécificité de MM.
Je sais pas s'il se sentait acculé mais c'est un pilote qui joue le championnat (3 titres motogp en 4 ans).

C'est celle de Rossi aussi...
Mais regarde MM en argentine 2015, il se fait reprendre 0,8 seconde au tour, se fait passer au freinage et va au contact sur un Rossi qu'il ne peut contenir...Puis chute
Bon, il s'est fait acculer , mais la chute était de sa faute, et les points perdus, il les a senti passer...Et pas de championnat pour lui, cette année (du coup,il s'est occupé de celui de vale... )
L'année suivante il évite de se faire acculer et ouvre une épicerie: épices and love , épices et tout! ^^

Vous avez tous plus ou moins raison.

J'ajouterai simplement, si Johan n'essaye pas comment pourrait-il réussir ? En tout cas il ne se laisse pas intimider et poursuit son apprentissage. Patience et longueur de temps...

Çà vient de tomber ,les séances qualificatives 1 et 2 de motogp seront allongées de 10 minutes chacune ,soit 55mm pour appréhender le nouvel asphalte du Sachsenring.
Bonne idée,on verra les "monstres" plus longtemps

Oui, le circuit est resurfacé.

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Pour ce qui est d'aller au contact il y a longtemps que Rossi a le mode d'emploi .

Oui, dans une courbe serrée, a faible vitesse, au freinage,maintenant en pleine accélération dans une courbe rapide, c'est plus compliqué d’être précis...

Je ne peux qu'appuyer tes propos Sergaï

Zarco est en train de prendre la grosse tête à la manière d'un Lorenzo :

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Cette interview de sa part est juste pitoyable, il faut savoir admettre parfois que l'on a fait une mauvaise course et de mauvais choix, et le fait d'employer le mot "dieu" en dit long sur sa personnalité ...

Un peu d'humilité ne ferait pas de mal

Et si il partait en medium comme les autres et pas en soft-soft en permanence pour voir ce dont il est capable ?

sergaï a écrit:

Rossi est tout de mème allé s'excuser (et Stoner ne l'a pas raté...) et si tu y voit un calcul, c'est ton propos, pas la réalité (quel calcul au fait?)

"C'est ton propos, mais pas la réalité"... donc c'est ton propos qui est la réalité ?
Pour ce qui est du calcul, opui, j'en suis certain, Rossi je le répète ne fait rien au hasard. Alors dns quel but aller s'excuser ? Tout simplement pour l'image que cela va donner. Et à priori, ça marche

sergaï a écrit:

.. parce que vale est passé proprement au freinage

Oui, ça c'est vrai pour Assen 2016, mais il me semble que ce n'est pas la première course de Valentino.
Tu as pris le parti d'en faire un saint, mais on frise le déni. Tu ne peux pas défendre coûte que coûte toutes les manœuvres de Rossi. Un coup "fallait tenter", un coup "c'est compréhensible car c'est le dernier tour", l'autre attaque est dans un lent donc ça compte pas..

Et si effectivement Zarco savait qu'il attaquait Rossi, il est vrai aussi que Rossi savait que Zarco était là, car même agé, il n'est pas encore aveugle ni sourd.

Mais je le répète, Zarco a eu raison de tenter (comme l'aurait fait Rossi à sa place) et Rossi a eu raison de fermer la porte (comme Zarco l'eu fait à sa place)

Je te trouve très partial en accusant Zarco de faire "n'importe quoi", et je pense que c'est le fait que 2 actions se soient produites sur Rossi, qui peut être, influence ta façon de voir.

sergaï a écrit:

. j'espère que les gamins de l'école de pilotage ne vont pas prendre exemple!^^

Et moi si !
Contrairement aux autres français, il a démontré être talentueux en piste, réfléchi dans ses choix, humble, travailleur, capable de prendre du recul y compris à chaud.
Alors j'espère qu'il ne va rien changer, et profiter des courses l'une après l'autre pour encore prendre de l'expérience, mais aussi engranger des points.

Il y a une Zarcomania gallo pante partout, et je me dis que si Zarco parvient à être aussi populaire que l'est Rossi, alors peut un jour, lirons nous après une action comme celle d'Assen, que la manœuvre de génie qu'il a tenté, a échouée à cause d'un pilote qui n'ayant pas vu arriver le coup, à commis la faute de fermer la porte...

R one a écrit:

,C'est la course et aucun des 2 pilotes n'a voulu lâcher l'affaire

L'affaire dont tu parles c'etait uniquement celle de Zarco puisque c'est lui qui initie le dépassement avant même que Rossi entame le virage suivant (alors ceux qui disent que c'est parce que Rossi a élargit n'ont pas bien regardé l'action).

Zarco freine bien plus fort qu'a la normale pour venir prendre le virage à la corde, de fait Marquez revient comme une balle sur Zarco et manque de le percuter ! et Zarco à la remise des gaz entraine un à coup à la Yamaha car il est completement hors trajectoire ...

Que comptait il faire avec ces soft-soft contre du hard ?

JE le redis mais pourquoi ne chausse t'il pas des médiums et essayer de se battre contre Folger par exemple ? et laissez les Rossi, Marquez, Dovi se battre sur la durée d'un gp et non pas un demi gp ?

maniacaudio a écrit:

Et si il partait en medium comme les autres et pas en soft-soft en permanence pour voir ce dont il est capable ?

Aurais tu encore des doutes sur ce dont il est capable ?
Dis toi bien que si les autres pilotes étaient moins bourrins, eux aussi pourraient utiliser les pneus softs  

PS: Il fait la pole avec les mêmes pneus que les autres... non ?

Replay de l'action ici
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Pasky a écrit:

que la manœuvre de génie qu'il a tenté,

Ce qu'il faut pas lire ...

Qu'il fasse des TOP 5 en médium

Si il y parvient il pourra essayer de faire des dépassements propres sur les hommes de têtes

et pour les attaques suicide si ils les fait dans le dernier tour pour la victoire alors on verra.

maniacaudio a écrit:

Ce qu'il faut pas lire ...

Il faut surtout lire en entier et essayer de comprendre.

Je voulais dire que si Rossi au même endroit dans les mêmes conditions fait sur Zarco la même manœuvre, on aurait lu que Rossi tentait un joli truc, et que Zarco le débutant fermait la porte de façon pas correcte.
La notoriété de Rossi lui permet de faire et dire des choses que les autres pilotes ne peuvent pas se permettre.


Tu voudrais qu'il fasse des Top5 en médium, ce qui lui permettrait de faire des dépassements propres ? je ne comprends absolument pas le raisonnement. A noter qu'avec des pneus médium plutôt que soft, cela handicape le dépassement et pas le contraire.

Et si tu veux voir Zarco faire top 5 avec des pneus qui ne sont pas des pneus softs, tu peux toujours regarder le GP d'Argentine 2017 où il est en hard, ou encore Austin 2017 où il est en medium...
On peut noter également des dépassements supers propres qui ont fait l'admiration des pilotes dépassés eux mêmes (Jerez 2017)

Mais en fait c'est toi qui à raison : "Ce qu'il faut pas lire "!

maniacaudio a écrit:

Je ne peux qu'appuyer tes propos Sergaï

Zarco est en train de prendre la grosse tête à la manière d'un Lorenzo :

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Cette interview de sa part est juste pitoyable, il faut savoir admettre parfois que l'on a fait une mauvaise course et de mauvais choix, et le fait d'employer le mot "dieu" en dit long sur sa personnalité ...

Un peu d'humilité ne ferait pas de mal

Et si il partait en medium comme les autres et pas en soft-soft en permanence pour voir ce dont il est capable ?

Eh bien je crois que l'on peut saluer l'arrivée fracassante de l'expert qui nous manquait tant.
A la fois technique et fin psychologue

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Vivement la suite ...

C'est certain, Zarco, Tech 3 et son staff technique ont été nuls ce week-end.
Heureusement pour eux il y a ici des pointures techniques qui vont pouvoir leur permettre de redresser la tendance.


On respire.