[Road racing] Open trophy 2017

L'echeance arrive à grand pas ,et comme tous les ans le spectacle va être au RDV , si vous êtes motivé et que vous n'y êtes jamais allé , c'est peut etre l'occasion de venir sur le circuit naturel le plus proche de notre chère France.L'ambiance y est bonne tous comme la bière !  Meme si d'année en année , certaines zones ne sont plus accessibles au spectateurs , le déplacement en vaut la peine et puis il y en a pour tous les goûts : Twin , 600 et 1000 (Championnat belge et championnat d'Europe), Side , Endurance classic , Evo et IPC. Cela démarre dès le Vendredi après-midi et vous en aurez pour 25 euros le week-end complet (20 en prévente sur le site officiel) , que demandez de plus ? Cerise sur le gâteau , pratiquement tous le gratin des Road racers Français à 2 ou 3 roues sera à un moment ou un autre en piste !  

Pour ma part je suis engagé en IPC afin d'apprendre à passer ces maudites chicanes et faire plus de tours que l'année passée ou j'avais bien galéré avant les courses du Dimanche.(7 tours en 3 seances d'essais dont 5 sous la flotte, pas top pour découvrir le circuit )

Salut. J'y serai également comme tous les ans. Je vais voir les copains rouler. Le barbec' est pret, les bottes en caoutchouc aussi. Rdv au Queen Mary le samedi soir pour la traditionnelle dégustation de bière au pays des bikers

Bien envie d'y retourner ... mais ce ne sera pas cette année !
Faites vivre ce bel événement, bande de salopards

Ca te manque les pelles, Toop?

Une pelle, même une belle c'est un pouillème de temps dans une vie, le reste du temps j'y ai eu bô-coup de plaisirs (et de peur)
La convalescence peut être longue, certes, mais ça laisse aussi beaucoup de temps pour repenser aux bons moments (dubble lol héhé)


Hors plaisanteries, je ne sais pas si j'y retournerai en tant que participant un jour, possiblement que non.
L'âge avançant, la famille, les proches ...
Sans jamais renier que j'y ai pris beaucoup de plaisirs et quelques peurs ... un mélange subtile et doux qui ressemble à un piège
Les parades ne sont pas pour moi, ce n'est pas péjoratif hein !!! Chacun trouve son plaisir là où il le souhaite.
Mais si je ne me rentre pas dedans je préfère allègrement rester dans mes charentaises que de bouillir sous mon casque.

Tu peux quand même venir en charentaises pour passer le week-end et boire un coup

cépafo , mais ça j'ai déjà fait et ça a fini en participant "mal"


N’oublie pas les photos pour ceux qui n'y seront pas

La Liste des Road Racers Français engagés à Chimay , il y a comme un air de TT !!

-Fabrice Miguet(SBK-SSP Belge)
- Xavier Denis(SBK en 1000 CBR ?-SSP Belge,Supertwins, Endurance Classic)
-Timothée Monot(Endurance Classic)
-Richard Vuillermet(Endurance Classic)
-Fabrice Faivre(SSP belge)
-Teddy Bresson(SSP Belge)

et les Side ne sont pas en reste !!

-Francois Leblond/marlene Couillard
-Estelle Leblond/Melanie Farnier
-Claude Montagnier/Ronnie Aine
-Remy Guignard/Frederique Proux
-Thierry Laforest/Vincent Capdeville
-Franck Barbier/Goulven Crochemore

Tu peux rajouter l'équipage Franco Belge DEJONGHE Aymeric (Fr) /LEYSEN Pierre(Be) en side F2, ils roulent depuis cette année en championnat FMB

A défaut de rouler en 125 , je les accompagne cette année , je rongerai mon frein à vous regarder rouler en IPC

vivement ce week end, j'y vais à partir du samedi soir
(petit hors sujet) 50cc on s'est pas dejà vu à assen sur une manche de FMB?

J'y étais en 2013 en catégorie  moto3  avec ma ...NF4 , j'ai ramé grave

J'avais ça , cette photo y a été prise , ma dernière course avant un BIG crash début 2014




Par contre désolé je ne te remets pas

oui bha oui :)... t'es venu dans mon humble tonnelle boire une mousse, on était resté à la fin du week end faire la fête sur le paddock. Une grande tonnelle noire , ca te parle ?

Euh ben non ,je ne suis pas resté le dimanche soir , je suis parti en début d'après midi dimanche et n'ai pas roulé en seconde course
Pis des mousses , j'en bois souvent quelques unes

Pas grave on referra connaissance ce week end

Bien rentré (au boulot ) en ce qui me concerne , encore un très bon week-end avec une météo belge   Félicitations à timothée pour sa victoire en Endurance et qui avait encore de la voix à 3H00 du matin Je ferais peut etre un p'tit résumé de mon week-end avec mes compagnons d'infortune......



Tous les résultats sont ici : https://speedhive.mylaps.com/Events/1429692

Belle course Mickey et content de t'avoir revu !

Tous les classements et des photos de Chimay (pas trop IPC désolé Mickey tu vas pouvoir nous éclairer) sont sur http://www.tourist-trophy.fr/2017/07/infos-road-races-n-4.html article Infos Road Races N°4, retrouvez aussi les résultats et photos du Barry Sheene Road Race Festival et de la Faugheen 50. Waouh quel week-end de courses sur routes !!!!!

beau week end à chimay.

Toutes les catégories ont été disputées. C'était à voir comme d'habitude Dommage pour la météo, vraiment instable, pas facile de faire les bons choix de pneumatiques pour les équipes.

Un bon concert aussi le samedi soir, et la bière toujours aussi bonne.

Beaucoup de nouveaux pilotes...ou bien c'est moi qui vieillit :) La France bien représentée, le road race prend de l'ampleur chez les français.

On s'est loupé , j'étais mécano du side F2 no 9

Merci Pierre , content également de t'avoir revu et reconnu

Ce week-end , je n'ai pas fait beaucoup de photos ,c'est pas de ma faute mais celles des autres avec qui j'ai discuté !

En voici quelques unes à la qualité variable :

Wayne Bourgeais (18 et 15 eme en IRRC SSP)



Pierre Yves Bian qui remporté ce week-end sa 2eme course de la saison !



Ludovic Paureau (20 et 24eme en IRRC SBK) :



Les motos de Fabrice Faivre #70 et Teddy Bresson #43 venus ici pour préparer le manx GP :




Tim la casse alias Timothée monot :



La famille Leblond au grand complet (Estelle lebond-Mélanie Farnier#103) et (Francois leblond-Marlene Couillard#108) :



Franck Barbier - Goulven Crochemore :



Claude Montagnier-Ronnie Aine :



Thierry Laforest-  Vincent Capdeville :



Debbie Baron , les mains dans le cambouis , qui a fait cette année son dernier TT :



Après l'effort , rien de tel qu'une pause Bière entre potes !

Chez Armand ...

Classement IRRC après la manche de Chimay !

Voici donc un p’tit résumé de mon week-end champêtre en Belgique pour ce 8eme open Trophy de Chimay. Pour cette manche , nous étions une poignée d’irréductible à s’être  fièrement inscrit avec nos 125 compétition-client (catégorie IPC) parmi le troupeau 400 4T, 250 2T SP et  mono de 500 à 800cc 4T(Catégorie EVO). Mon objectif était simple ,Progresser sur ce circuit , que j’avais découvert (et un peu subit par manque de roulage) l’année dernière ,en améliorant mon chrono et surtout me faire plaisir , rien de plus. C’est un Tracé ou il faut du moteur (j’en ai pas) et une grosse paire de c… (j’espère en avoir un peu).

Vendredi 11h00 , nous voila à destination après 6 heures de route.Pour ce week-end , je rejoins quelques autres sniffeurs de fumée , William et sa magnifique NX4  tout juste remontée et passée au Banc , Étienne (etienne24II sur le forum) venu assisté William, mais qui a quand même apporté un mulet et Mathieu(2strokeman sur le forum)qui a besoin de se remettre dans le rythme depuis son dernier roulage en Mai.Viendra se greffer à cette bande de Pieds nickelés , un pote de Mathieu bien raccord avec l'ambiance de la dream Team.

Le temps de passer à l’administratif , faire le CT et manger un morceau , la première et unique séance d’essai de la journée arrive à grand pas.celle ci va plus servir à voir si tout est OK sur la machine et se re-memoriser les endroits à éviter , il faut rappeler que l’on est sur la route et non sur un circuit le terme « billard » fait place à « champ de patates » dans certains endroits de la piste.  La séance va vite passer , pas évident de se mettre dans le bain avec 37 pilotes en piste surtout que , comme à l’accoutumé ici , les 2 premiers tours de la 1ere séance se font derrière le Safety Car.Le chrono n’est pas terrible , mais au moins la moto fonctionne à merveille ce qui n’aura pas été le cas de tous le monde… je finis 3eme en 125 et 25eme au scratch.William , lui, avait du boulot , entre apprendre la piste et dégrossir les réglages , le chrono n’était que secondaire.Mathieu , déjà tout heureux d’avoir pu rentrer dans sa combi   , va un peu galérer avec une moto récalcitrante.



Après le débriefing en commun et pendant que je papillonne autour du circuit , les gars bossent sur leur machine respective. Etienne a bien fait de venir , il à du boulot pour aider William a préparer au mieux le NX4 , ils auront même un sérieux coup de mains pour régler la fourche , en la personne de Gilles Bian  , le papa de Pierre Yves (qui roule en IRRC SSP et qui gagnera l’une des 2 manches le lendemain)qui n’hésitera pas à prodiguer de nombreux conseils et discuter pendant une bonne heure avec nous , un vrai passionné !! Pierre (50cc sur le forum) nous rends visite et est toujours prêt à donner conseils….  La soirée passe à vitesse grand V dans une très bonne ambiance , tous le monde rejoint son nid plus ou moins douillet avant d’attaquer les 2 séances qualifs du Samedi.




La première séance du Samedi démarre à 9H30 , c’est un horaire comme je les aime ,c’est parti pour 20 minutes durant lesquelles de nombreux drapeaux jaune vont fleurir un peu partout autour du circuit , pas évident de faire un bon chrono , mais je réussi à trouver la clé de plusieurs endroits ou je ne me sentais pas à l’aise l’année dernière et j’améliore mon temps de l’année passée de 2 secondes sans forcer et je finis cette séance en 3eme position en 125 et 20eme au scratch. Je suis ravi surtout que la météo très changeante pourrait nous apporter de la pluie durant l’après midi et donc pendant la dernière séance d’essai.Mathieu , qui ne fera pas la session entière réussira malgré tout à bien améliorer son chrono de la veille et finira 2eme 125 sur cette séance , William , lui profitera encore de cette séance pour apprendre et perfectionner sa machine pour les courses.





La deuxième séance démarre à 13h40 juste après la digestion …. le temps est incertain et nous sommes bien content de rouler aussi tôt. j’arrive un peu à la bourre (comme mes acolytes) , les autres sont déjà en piste mais au moins j’aurais la piste libre devant moi.Mais c’est pas pour ça que je vais réussir à bien rouler  , à vouloir trop en faire je roule comme un cochon , je manque de peu d’aller jardiner le long du rail à la sortie de la « chicane Pilette » , ma pauvre fourche d’origine a du mal à absorber les trous de la chaussée , mon pied droit ayant lui décider de se faire la belle du cale pied.. bref , cela ne sera pas pour ce tour la…..  les drapeaux annonçant la pluie joue à cache cache d’un virage à l’autre ,ça bouchonne un peu par endroit mais je réussi à faire un dernier tour propre .Fin de séance ,  je rentre quand même satisfait , j’ai prix un pied d’enfer dans toute la partie « haute » du circuit , du « virage Beauchamp jusqu’ à celui de la « porte de Mons » est vraiment superbe , cela reste entre nous mais je crois que pendant un instant je me suis pris pour un pilote….   C’est pour ces moments la que cela vaut le coup de faire 12h de routes….Une fois remis des mes émotions je vais chercher les chronos , résultat satisfaisant je réalise mon meilleur chrono dans le dernier tour et il est encore meilleur que ce matin , c’est un 2,11,505 qui en fera peut être sourire certains , mais qui suffira à mon bonheur.Au terme des qualifs je suis donc 2eme 125 et 22eme au scratch.Mathieu va finir ces qualifs juste derrière moi avec un chrono en 2,11,522 , ce qui lui coûtera quelques plaisanteries ...William lui , jouant l’intox et gardant un peu de jus  sous la poignée réalisera son meilleur tour en 2,12,235 en étant sure maintenant que la moto marche bien… Dans l’euphorie , je ne me suis pas aperçu que j’avais complètement usé le coté des mes bottes , (j’ai un problème récurent de positionnement de pieds ) , les sliders sont complètement arrachés et les vis ne sont pas au mieux , heureusement , Étienne à plein de talents de cachés et il ne va pas hésiter à jouer de la perceuse de la meuleuse afin de voler à mon secours , lé résultat n’est -il pas magnifique ?  





on finit l’après midi en allant suivre Timothée qui roule pour la course d’endurance :





De la à dire que c’est grâce à ces encouragements qu’il a gagné , il n’y a qu’un pas… La soirée se passe plus ou moins tranquillement selon les cas..Je ne fais pas de vieux os , mon lit m’appelant assez rapidement….

Dimanche matin , après une bonne nuit où dans mes rêves j'entendais parler Timothée …   la première chose que je fais ,c‘est d’aller voir la piste , il a plu en soirée et dans la nuit.La trajectoire dans la ligne droite est séchante et si il ne pleut pas cela se présente bien pour nous , 2 courses se déroulant avant la notre. On aura de la chance car effectivement rien de bien ennuyant ne tombera d’ici la.
L’heure fatidique arrive on enfourche nos destriers et on descend fièrement en pré grille , (la vérité est que le paddock est dans un champ et avec la pluie celui ci s’est transformé en champ de boues dans sa partie basse, un vrai bonheur a traverser),Nous voila fin prêt à prendre la piste avec nos Slick transformés en pneu cross 

Photos

Petite visite de Michel (Micowoy sur le forum) :



Mathieu à visiblement l’habitude de jouer à un drôle de jeu pour se détendre sur la grille , il faudra lui demander le nom ??!! j’ai pas voulu le contrarier !!!  



Belle ligne de 2T :



Et Hop c’est parti pour le tour de mise en place , la piste est pratiquement sèche partout , je sens comme une vibration selon le régime moteur mais je ne m’inquiète pas.On se replace sur la grille , on fait un tour de chauffe et l’on vient se replacer pour le départ de la course.la moto marche bien mais la vibration se fait ressentir , je regarde mais je ne vois rien ????…   pas grave on y va ...Gooo !!  je fais un départ moyen mais Mathieu qui a pitié pour moi décide de foirer encore plus le sien...Merci copain...Premier virage je double un kawasaki KR1S qui me repasse directement dès le début de la ligne droite , les 400 derrière moi font de même , cela fait courant d’air !! Première chicane , premier gros freinage et pof la moto se mets à faire un bruit de Peugeot 103 sans échappement , vous savez , celui du petit jeune du quartier qui s’amuse à rouler sous vos fenêtres en se traînant lamentablement les longues soirées d’été…… je m’écarte en sortant de la chicane pour ne pas gêné , je roule quasi au ralenti et me dit que l’échappement à du casser …..je finis mon tour en mode défilé et rentre au bercail. Une fois la moto sur la béquille je regarde en dessous et m’aperçoit que le pot est dévissé en sortie de cylindre……. !!! je laisse tout ça comme ça , cela ne devrait pas tomber beaucoup plus bas et je vais voir les reste de la meute s’arsouiller !! William finira 4eme 125 et Mathieu 5eme.



La 2eme course est en début d’après midi , heureusement cela me laisse le temps de remonter l’échappement. L’heure approche tout comme la pluie , des gouttes de pluie tombent de temps en temps et l’on se demande à quel moment on va tout prendre sur le casque….a quelques minutes du départ le ciel est bien chargé , il pleut autour du circuit mais cela devrait le faire , on scrute le ciel et les vaches qui courent (private joke), il est l’heure , on ne fait pas les petits bras et on part en Slick , de toute façon pour l’instant c’est la piste est sèche.
L’attente en pré grille est interminable , on a tous envie d’y aller avant qu’il ne soit trop tard.Mise en place sur la grille et hop quais même départ foireux que le matin , heureusement encore une fois Mathieu aura la palme du départ le plus merdique….  je me retrouve vite fait derrière une Kawasaki KR1S (encore lui) avec un autre 125 , je suis un peu trop « timide » et reste bloqué derrière lui un certains temps, William ne fait pas de sentiments et nous double dans la ligne droite « putain , elle marche la petite orange » !!! il laisse sur place le KR1 et s’envole avec l’autre 125 pour se battre pour la dernière marche du podium. j’essaie de me défaire de mon adversaire à l’entrée de la 3eme chicane , je le passe , mais aussitôt dans la descente il me repasse au moteur ,dans les bouts droits je ne peux pas lutter , je n’arrive même pas à tenir l’aspiration des autres 125. Je m’endors quelque peu derrière et je mets trop de temps à le doubler , les autres devant sont trop loin par contre derrière Mathieu qui a finit sa pause café sur la grille est revenu dans mon cul de selle et je l’aperçoit à mon niveau en attaquant la descente qui mène vers le virage de la porte de Mons , il reste 3 tours , il va falloir se sortir les doigts , pendant ce temps le ciel est devenu plus menaçant et quelques gouttes d’abord font leur apparition , puis cela s’intensifie selon les endroits du circuit , j’arrive à contenir Mathieu  , à l’attaque du dernier tour , cela commence a être critique du coté de la météo , je ralenti un peu , mais juste assez pour revenir un peu sur ceux de devant , c’est peine perdu ils sont trop loin , je passe la ligne d’arrivée en 5eme position , la pluie redouble et cette fois c’est la grosse averse , un tour de plus et on aurait eu l’air fin en Slick !!  je suis heureux même si j’ai été trop tendre durant une bonne partie de la course , je me contenterais d’avoir fait un bon dernier chrono dans des conditions précaires, seul le premier en 125 aura roulé plus vite que moi dans ce dernier tour.William y était presque il s’est bien battu mais termine une nouvelle fois 4 eme derrière un vieux roublard , l’expérience a parler, Mathieu, lui ,  finira cette course en 6eme position grâce entre autre à son magnifique départ….

Voilà , j’ai pas réussi à faire court et donc si vous lisez ces dernières lignes , félicitations vous avez tenus le choc !!!  Je voulais dire un grand Bravo à Jimmy Laffineur qui a mis une sacré fessées à tous les autres 125 durant tous le week-end !! il a finit 13 eme et 9eme au milieu des 400 ZXR et consœurs  , un grand respect !!

C’était sans doute la dernière pour les 125 à Chimay , on verra ce que 2018 nous réserve !! En attendant la prochaine course pour moi sera peut être encore une Road race ,  fin Septembre à Frohburg en Allemagne….

Merci Mickey

non, non, pas trop long, juste trop bon !

Il faudra quand même que je vous trouve dans ce sacré paddock !!! Ce sera pour l'année prochaine si le programme le veut ou si vous êtes là sans 125cc...