[Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)

Rien que pour toi ! side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 809262

Qui a bon ???

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(hristian Bouchet

J'aurai pu ajouter, quid des soudures sur la flexibilité/raideur/souplesse d'un cadre ..... side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 809262

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(hristian Bouchet

Il y en a qui manque pas de souffle !!!!!! affraid

Invité

Çà, c'est de la moto volée, sur laquelle on a greffé la colonne qui correspond à la bonne carte grise.

Pour l'autre photo ! Honnêtement; je ne sais comment le prendre side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 55116

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Mouhuiiiii ... soudé, soudé ... au Bangladesh peut être ?

Soudure au feu de bois ?

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Ou bien à la batterie side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 980796

Invité

C'est surtout une moto volée side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 584741

Bon, la 2ème photo montre un travail de sagoin sur une bécane tronçonnée au préalable ( pourquoi?, Joêl a une idée sur la question).
La 1ère image montre un travail d'artiste , parfait, brasure au TIG? on dirait, mais c'est tellement parfait et de par la conception brouillonne du cadre s'en est moche, bling bling, on dirait une pièce de bijouterie fantaisie. Cette concentration de soudures autour de la colonne de direction n'inspire pas confiance, bien que ce soient des brasures, par contre chapeau pour l'opérateur! side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 771973

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Dan

Non , pas Joël , il aurait meuler la soudure et camoufler les manques avec du Sintofer avant de passer le cadre à la peinture , il est plus malin lui .

Invité

EDOUARD Jean a écrit:: Non , pas Joël , il aurait meuler la soudure et camoufler les manques avec du Sintofer avant de passer le cadre à la peinture , il est plus malin lui .

Quand tu dis un truc comme cela! rajoute des Smiley ou précise (humour) car sorti de son contexte, ça peut être gênant
Et sur le net certains sont prêts à tout side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 584741

Merci

)(

OK pour les Smileys , je ne pensais au net , toi tu avais compris , Joël je ferais gaffe la prochaine fois . side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 980796

Invité

EDOUARD Jean a écrit:: OK pour les Smileys , je ne pensais au net , toi tu avais compris , Joël je ferais gaffe la prochaine fois .

Pas de probleme side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 771973

Invité

Dan42 a écrit:: Bon, la 2ème photo montre un travail de sagoin sur une bécane tronçonnée au préalable ( pourquoi?, Joêl a une idée sur la question).
La 1ère image montre un travail d'artiste , parfait, brasure au TIG? on dirait, mais c'est tellement parfait et de par la conception brouillonne du cadre s'en est moche, bling bling, on dirait une pièce de bijouterie fantaisie. Cette concentration de soudures autour de la colonne de direction n'inspire pas confiance, bien que ce soient des brasures, par contre chapeau pour l'opérateur!
Dan

Effectivement il ce pourrait que cela soit au TIG ?? side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 55116

Je devrais bientôt récupérer des échantillons de baguettes pour braser au TIG, j'ai hâte de tester side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 771973

Oui, cela fait un peut bijouterie, mais c'est quand même plus propre que mes brasures ! et il n'y a pas de mal side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 809262

Même si je sais que les miennes ne bougeront pas ! c'est quand plus sympa quand c'est propre side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 809262

Salut à toi side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 980796

)(

Moi aussi je suis partagé sur l'esthétique le surf étant dans le vent et nécessitant des grosses vagues mais ~~cointreau n'en faut~~ point trop n'en faut à mon goût .

Dialmax a écrit:: Moi aussi je suis partagé sur l'esthétique le surf étant dans le vent et nécessitant des grosses vagues mais ~~cointreau n'en faut~~ point trop n'en faut à mon goût .

Je pense que ces vagues ne sont pas spécialement recherchées, elles sont dûes au procédé de soudage et à la camelote du métal d'apport, en tous cas c'est très régulier , très propre, rien qui dépasse. Dernièrement j'ai fait souder un ensemble support d'accessoires perso pour mon tracteur tondeuse par un de mes potes du métier: travail au TIG par un Pro, parfait, rien à dire, tout beau dans toutes les configurations: à plat bout à bout, en angle, avec des épaisseurs différentes de matière, quand c'est beau c'est bon la plupart du temps. Un vrai métier la soudure. side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 809262

Dan

Un truc me turlupine sur le cadre brasé, le pourquoi de cette brasure ? Le bout du tube rajouté ? Renforcement d'une pliure ? Joël nous avais montré comment faire les gueules de loup (pas comment faire la gueule de loup !) perso j'aurais façonné le bout du tube en le chauffant sans le faire en deux parties mais sans doute est-ce une mauvaise idée pour la rigidité ? Ils l'ont fait sur le tube du bas .

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Invité

À le voir il a été rabattu? Pas rajouter?

Invité

Avais pas vue celui du haut
Gloupssss ces pas le top 😎

A l'oeuil, c'est manchonné: 2 tubes l'un dans l'autre, le plus faible en dia possède la courbure et gueule de loup, la quantité et concentration de soudure est exceptionnelle, de plus il y a de méchants goussets entre les tubes montants, un sacré challenge pour le soudeur! side - [Oldies] Restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court) - Page 30 509976

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Dan

Je ne pense pas que ce soit manchonné et que les tubes soient de diamètre différent, c'est un effet d'optique qui provient du diamètre du pivot donc la brasure revient plus sur le petit morceau, j'ai imprimé juste cette partie et tiré 2 traits simulant les tubes, par contre si ils sont en 2 parties ils ont pu manchonner à l'intérieur des 2 .

Invité

Je vais chercher la disqueuse on coupe et on regarde lol!

Ah ben en voila une idée quelle est bonne !
Et je refait la brasure avec mon vieux chalumeau !

J' aimerai voir le tube supérieur de dessus il y a une brasure sur la longueur comme si le tube avait été relié par un triangle en tôle , il me donne l' impression qu' a droite il part rond et à gauche il est plus large , pas facile à expliqué et écrire mais ça n' explique pas sa soudure verticale , à vue d' œil la colonne fait de 60 à 70 mm et le tube horizontal 40 mm . J' ai encore dit une connerie .

Nombre de messages : 102 Localisation : 45590 Date d'inscription : 08/10/2015

les brasures ne se sont par marié avec les supports elle ont l'aire par endroit posée , pour le tube plier au marteau ?

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