[GP] GP Malaisie 2017

C' est le message qui lui a donné une grosse chaleur .

Les Yam' 2017 qui tournent 1 seconde moins vite au tour que les 2016. Zarco a du talent mais...

Dan42 a écrit:

Je peux me trumper mais j'ai la forte impression que Lorenzo a laissé Dovi revenir car çà s'est passé assez rapidement en quelques tours, alors qu'il tenait la tête de course solidement, d'un coup on l'a vu balayer de l'AR sur les freinages musclés ( il prétend que l'AR tenait très bien, par contre l'AV en avait marre, surprenant!). Après ses précédentes déclaration sur le sujet, il n'y aurait rien d'anormal, de toute manière on ne le saura jamais .
Dan

Si effectivement il était plus rapide ? lui il le sait  !!
Et quand on sait que l'on peut gagner, c'est toujours difficile à l'admettre.
Soyez honnête ! Reconnaissez-lui au moins ce qu’il a dit à demi-mots :
Qu’il aurait pu pousser plus, mais comme c’était DOVI, il ne l'a pas fait.

Et puis le dire, n’est pas une bonne image pour le sport.
Donc il l'a fait savoir à demi-mots et d’une manière clinos.
Il a ainsi respecté ses patrons, et la marque qu’il représente.

Donc pour moi : fausse polémique !!!    

De toutes façons, s’il avait gagné, vous l’auriez blâmé pareil en disant qu’il n’a pas tenu son engagement (aider DOVI)

Je n’aime pas le monsieur, mais respecte le pilote !
Pour une fois qu’il pouvait être devant, en plus sur la pluie (car à une époque ce n’était pas son style préféré)
Il galère déjà assez depuis qu’il est rentré chez DUCATI !!  Alors laissez-le tranquille, car il a assuré le boulot.

On ne peut que respecter qu’il ait tenu son engagement.

L’humain n’est jamais satisfait.
Comme dit mon dernier passager : Haaaaaaaaaaaa ce n’est pas facile  

           à tous
)(

D'accord avec Joël .

Jorge a fait une superbe course sous la pluie. Et je ne suis pas loin de penser, que si Ducati en est là aujourd'hui, le Majorquin ni est pas pour rien. Il faudra compter sur lui l'an prochain.

on pousse aux chiottes mais sur une moto on attaque !
avant les pilotes français attaquaient, maintenant ils pouchent
cette mauvaise traduction du mot push utilisé par les pilotes me fait toujours rire jaune
et on la doit à nos chers commentateurs qui ne performent pas tant que ça
(je hais cet anglicisme : performer, pourquoi pas louzer pendant qu'on y est)

bubu a écrit:

on pousse aux chiottes mais sur une moto on attaque !
avant les pilotes français attaquaient, maintenant ils pouchent
cette mauvaise traduction du mot push utilisé par les pilotes me fait toujours rire jaune
et on la doit à nos chers commentateurs qui ne performent pas tant que ça
(je hais cet anglicisme : performer, pourquoi pas louzer pendant qu'on y est)

Oui, mais eux, ils mettent des majuscules et des points.  

)(

pfff joel, tu te venges bassement

pacou1 a écrit:

Les Yam' 2017 qui tournent 1 seconde moins vite au tour que les 2016. Zarco a du talent mais...

La course était limitée par le pneu avant, et d'ailleurs Lorenzo avec ses ailerons en a plus souffert en fin de course que Dovi, mais je suis sur que la plupart des pilotes de motoGP pouvaient rouler plus vite (en capacité de pilotage, je veux dire), c'est ce que dit Johann "je ne pouvais rouler vite mais j'allais plus vite que mes concurrents".
C'est une course michelin, soit une course ou la stratégie prime.
Et si ton pneu avant limite la vitesse en courbe (ce qui rend les ducati performantes), il est clair que le rythme ne va pas être maximum et que donc un tendre peut tenir la distance si le pilote est précautionneux.
Le grip de la piste était faible et l'avant était moins bon alors autant avoir le max de grip arrière et moduler les gaz ne te fera pas perdre de temps (surtout si tu patines moins).
Les ducati plus balancées sur l'arrière, étaient en capacité d'utiliser un pneu trop rigide pour une moto ayant l'équilibre contraire et n'ont pas souffert d'utiliser le médium, mais pour moi, Vinales et Rossi ont raté le coche.
Johann a déjà prouvé en moto2 qu'il était fort avec des gommes usées et son choix tactique était le bon.
Et tous glissaient en fin de course, (encore une fois aucune spécification n'a tenu jusqu'au bout ),c'est au début qu'il fallait ...poucher fort...^^

Il n'y avait pas besoin d’être visionnaire.
Et voila !Tout est dit ici.

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)(

Joël on a le même âge au Père Noêl je n' y crois plus et de même je ne crois jamais les causes et excuses qui sont donnés en conférence de presse par les pilotes et les Teams , il y a des vrais et des fausses , ce sont des équipes et des pilotes qui se battent entre eux , ils ne dévoileront jamais une tactique .

Mode perfidie "on": Lorenzo a toujours eu comme ennemi privilégié son propre co-équipier, et de plus...Il doigt doit en partie son titre 2015 a Marquez...

Constat: Plus que de l'humour, toujours présent.

bubu a écrit:

on pousse aux chiottes mais sur une moto on attaque !
avant les pilotes français attaquaient, maintenant ils pouchent
cette mauvaise traduction du mot push utilisé par les pilotes me fait toujours rire jaune
et on la doit à nos chers commentateurs qui ne performent pas tant que ça
(je hais cet anglicisme : performer, pourquoi pas louzer pendant qu'on y est)

Je hais tous les zanglicismes, et très peu d’américains étasuniens, comme disait La Boétie. Comprenne qui peux.
Pour ses dévots, si ce n'est pas de gré, ce sera de force (des choses).

Conséquences: La grosse fréquentation et progression du public malais(e) pour ce grand prix, strict reflet du marché, devrait inspirer les esprits sans esprit pour changer de crèmerie pour le langage convenu qu'ils utilisent.
Le fléau de la balance penche vers l'Eurasie, et l'Asie extrême (radicalisée ?) surtout.
Exemple : 推

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Et puis une idée : KTM ne va t il pas faire s'effondrer le marché de l'alu mignon au profit de celui du calumet (tuyau indien), en considérant leurs résultats ?
Les religions monothéistes (les modes, on dit "tant d'anses" et en vocabulaire post moderne, "inclusé") chassent les autres et il est doux de mesurer ce que font les païens autrichiens avec leurs bouts de mittal.

Tout fout le camp, et çà m'amuse, çà m'amuse...

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pacou1 a écrit:

Les Yam' 2017 qui tournent 1 seconde moins vite au tour que les 2016. Zarco a du talent mais...

Oui, en pneus différents aussi, et montées par des pilotes qui n'ont plus aucune chance de titre: sans doute un peu démotivés, au contraire de Johann qui veut à tout prix une victoire maintenant qu'il a pris la mesure du plateau.
Maintenant pour revenir sur ma remarque concernant le "coup de pouce de Lorenzo", il n'y a aucune animosité de ma part le concernant, contrairement à beaucoup j'ai toujours soutenu ( moralement ) Jorge un des tous meilleurs sinon le meilleur pilote motoGP. S'il a respecté une consigne impérative ( très probable) il l'a fait avec un certain talent, rien de flagrant à 1ère vue pour les observateurs, si ce n'est pas le cas je me suis fait des idées et le hasard fait parfois bien les choses.
Dan

Plus tôt dans le post quelqu' un a écrit que Dani Pédrosa avait la mine déconfite sur la grille de départ , c' était bien juste , le pauvre il avait une moto toute nouvelle jamais essayée et encore pire pas sous la pluie .

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To be or not to be World Chamionship MotoGP 2017 ...?

Dan42 a écrit:

pacou1 a écrit:

Les Yam' 2017 qui tournent 1 seconde moins vite au tour que les 2016. Zarco a du talent mais...

Oui, en pneus différents aussi, et montées par des pilotes qui n'ont plus aucune chance de titre: sans doute un peu démotivés, au contraire de Johann qui veut à tout prix une victoire maintenant qu'il a pris la mesure du plateau.
Maintenant pour revenir sur ma remarque concernant le "coup de pouce de Lorenzo", il n'y a aucune animosité de ma part  le concernant, contrairement à beaucoup j'ai toujours soutenu ( moralement ) Jorge un des tous meilleurs sinon le meilleur pilote motoGP. S'il a respecté une consigne impérative ( très probable) il l'a fait avec un certain talent, rien de flagrant à 1ère vue pour les observateurs, si ce n'est pas le cas je me suis fait des idées et le hasard fait parfois bien les choses.  
Dan

Pas de problèmes
)(

Le Xav a écrit:

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To be or not to be World Chamionship MotoGP 2017 ...?

Beau comme un chamion cheap !^^

Fügner a écrit:

Je hais tous les zanglicismes, et très peu d’américains étasuniens, comme disait La Boétie. Comprenne qui peux.
Pour ses dévots, si ce n'est pas de gré, ce sera de force (des choses).

Conséquences: La grosse fréquentation et progression du public malais(e) pour ce grand prix, strict reflet du marché, devrait inspirer les esprits sans esprit pour changer de crèmerie pour le langage convenu qu'ils utilisent.

Bon, Fügner, OK, mais comment dit t'on "attaquer" en Malais? Mmhhhh?^^
Tu peux choisir:
merosakkan { verb
melajang { verb }
melanggar { verb }
melejang { verb }
membidas { verb }
menabrak { verb }
mencela { verb }
menceroboh { verb }
menempur { verb }
menerjang { verb }
menerpa { verb }
mengecam { verb }
menggasak { verb }
menggelisahkan { verb }
menggempur { verb }
menggeropyok { verb }
mengkritik { verb }
menyakiti { verb }
menyambar { verb }
menyerang { verb }
menyerbu { verb }
menyergap { verb }
meradak { verb }
merampak { verb }
merangsang { verb }
merempuh { verb }
serang { verb }

T'attaquais, toi ?

Joe Bar

Bravo aux 2 ducatistes et à Johann
Ainsi que tous les autres pilotes,les différences de mouillé suivant les endroits du circuit compliquaient encore les choses.

kenavo  

sergaï a écrit:

Le Xav a écrit:

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To be or not to be World Championship MotoGP 2017 ...?

Beau comme un chamion cheap !^^

Argh, faute d'inattention orthographique, je voulais écrire Championship.

D'un autre côté, l'Anglais et moi, hein ...  

Excellente l'allusion a la tirade d'Hamlet. Dans la pièce le "tete a tete" est un peu plus funeste!

Je rêve du jour ou Johann part comme aujourd'hui et ou...personne ne le raccroche!!, façon Pédrosa ou Doohan, mais bon j'aime bien quand il fait 'playstion' aussi!!, dans les deux cas, à Valencia il n'aura aucune pression , alors que chez Honda et Ducati on roulera sur des oeufs, ça sera peut être le jour ou!!

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Excellente l'allusion a la tirade d'Hamlet. Dans la pièce le "tete a tete" est un peu plus funeste!

Dovizioso n'a-t-il pas perdu ses chances en Australie ...  Hélas