[Oldies] Side-Car: quelques images

Catherine ENNDEWELL Vous offre ces photos, elles sont libres de droit.
Je sais ce montage est un peu long, mais chacun pourra s’y retrouver et y récupérer ses photos préférées.

Side car a Croix en TERNOIS Trophèes Gérad JUMEAUX

DidierF a écrit:

DidierF a écrit:

Bernard, quand, à ma proposition "Orrie Slater", tu as répondu…

berlu a écrit:

Non.

Son passager Jean-Claude Gudel, un petit suisse, a couru avec une pléthore de pilotes internationaux.
[et listes des inscrits side-cars à Bourg-en-Bresse 1972]

… je me suis amusé (ben quoi, vous aut' ?) à rechercher les pilotes dont Jean-Claude Gudel de Lausanne (que je vois parfois orthographié Guedel ou Güdel et je ne sais pas quelle est la bonne graphie, même si "Gudel" domine), dont ce Lausannois, donc, fut passager (mais il a aussi couru en solo), et j'en ai déjà trouvé un paquet dont il fut le paquet (ben quoi ? C'est comme ça qu'on les appelle, en espagnol, paquetes, ce sont leurs singes à eux).

En 1961, Guy Sauzereau, et le Français encore en 1962 mais aussi ses compatriotes André Détraz puis Florian Camathias ! Pas traces (dans mes grimoires) pour 1963, 1964, 1965 (mais je suis court encore pour la Suisse dans ces années-là), Michel Perret en 1966, 1967 et en 1968, Rudi Kurth au moins au TT en 1967 & en 1969. Je le perds ensuite, n'ayant rien pour lui en 1970 & 1971, mais tu me donnes une dernière trace de lui, avec Orrie Salter, en 1972.

On devrait pouvoir en trouver d'autres, spécialement des Français.

Levieux Rufus a écrit:

Le side numéro 21 est celui de Gérard  Bourdon ou de Flavio Pascut. Ils avaient des sides très ressemblant construits par Pascut. Je possède celui de Bourdon, construit pour la saison 1970, il a 50 ans cette année.
Je questionne Gérard Bourdon au sujet de la photo

Levieux Rufus a écrit:

En y regardant de plus près, je suis presque certain que le 22 piloté parFlavio Pascut. Cela semble être le même side que le 21 et il ressemble à une photo où on voit ces deux sides avec Bourdon et Pascut

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Bonjour, merci beaucoup d'honorer la mémoire de mon ami Jean-Claude Gudel (dit Gus ) , ce passager Helvète à l'accent Vaudois bien trempé , demeurant à Paudex dans la zone sud de la grande ville de Lausanne avant de quitter la suisse pour venir s'installer en Bresse , ou il avait trouvé une petite maison de campagne pour s'y reposer. Jean-Claude fut l'un de mes passager, il me connaissait , et souhaitait courir avec moi , car il aimait mon style, nous nous sommes engagés ensemble en 1999 en championnat de France de la montagne anciennes + quelques démos en France et sur Suisse également, ce fut pour lui une belle expérience et surtout sa dernière saison en tant que passager, car il avait l'idée de prendre à son tour le guidon , il s'était fait restaurer son ancien side BM'  , et par la suite construire son fameux dernier side BMW par un autre ami Suisse très réputé dans le side-car , puisqu'il s'agit du regretté Patrick Messerli ...depuis cette époque nous nous étions un peu perdu de vue, j'avais appris comme beaucoup de monde sa fin tragique dans cet accident domestique (RIP Gus ) c'était un sacré phénomène quand il venait chez moi , il me retraçait toute sa longue carrière solo ( 175 motobi ) et passager side-car ( il emportait avec lui toutes ses " bibles photos " c'était magique !!! tellement de bon moments à partager ensembles avec ses souvenirs, et en plus en tant qu'archiviste du (Racing sport club de Lausanne ) il ne manquait pas de photos dans ses plusieurs dizaines d'albums !!!   à savoir que Jean-Claude Gudel à effectivement roulé en championnat du monde side-car avec de nombreux pilotes internationaux Suisse, Allemand et autres Nations, mais il aura participé au TT dans le panier de Rudy Kurt , car il a été son premier passager  ( CAT Honda CB450 ) je ne saurais vous dire l'année exacte je ne me souviens plus ...  Merci pour lui AL'1 (alias Ziquet side-car)

Ce serait donc lui sur cette photo ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cela ne lui ressemble pas.

Il était plutôt "grignette", "casse-croûte".

Il était venu à Coligny 01 avec son B.M.W., sans avoir fait la montée me semble-t-il.

En 1966, il a couru avec un 50 Derbi à Bourg.

https://www.facebook.com/dukevideo/videos/1714881018654614/

Petite vidéo sympa des années 60 et un peu plus...

Sous forme d'un quiz, cette photo est le témoin d'un évènement...

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Ulster 1955, le jour de la première victoire en GP de John Surtees (merci Vincent Glon !)

C'est bien l'Ulster GP mais nous sommes en 57 et........

Ce serait donc le couronnement de Provini, Sandford et Campbell ?

Non, plus simple que ça, un bel indice sur la photo....

La course des sides était hors championnat ?

Oui, pas de side à l'Ulster 57 !
Première victoire avec une passagère ??

Je verrais plutot la scène en 1953....Premier podium,(avec Drion bien sur) c'est déjà pas mal...

Nan, ça ne va pas non plus, racingmemo nous dit qu'elle avait (avec Jacques) fait 2ème au GP d'Espagne en 1952.

Mais quelle angoisse ! Ala, libère-nous de ce suspense insoutenable !

La légende donne Inge Stoll comme étant la première compétitrice de l'histoire de l'Ulster GP et la photo est donnée pour 1957

Philwood n'en était pas loin et si Pierre nous dit 53......les spécialistes vont bien nous confirmer.....

Plutôt surprenant tout ça, dans la mesure où le championnat 1957 n'enregistre pas de résultats en sides en Ulster...

De toutes façons elle a fait podium a l'Ulster en 1953...La question est reglée. Encore une fake news..

Bon bé… Ulster + Inge = 1953, 1954 ou 1956. Et encore, pour 1956, je ne sais même pas si Drion / Stoll y étaient. Je n'ai aucune liste pour ces éditions, et Sido ne donne pas les numéros.

Avec le numéro 6, c'est 1953 (pratique d'avoir la liste d'engagés ), et puis on voit bien que le side n'est pas encore caréné, donc pas 1956 ni 1957 pour Drion! D'ailleurs pas de side a l'Ulster 1957 de toute facon! Et en 1956 le programme ne mentionne pas Drion-Stoll. Pour etre complet, sur la photo le num. 5 est Trevor Bounds, qui finira 4eme, juste derriere Jacques et Ingeborg.

Et ça t'aurait fait saigner les ongles de nous communiquer ces listes d'engagés, vil hoarder ?

… Car nous sommes comme l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à [not'] vaste appétit.

Allez, fais-nous voyager, Vincent.

(Et remarque, distingué collègue loveside, que tes distingués collègues avaient déjà éliminé 1957, même pas évoqué 1955, et émis un doute sérieux sur 1956.)

berlu a écrit:

Donc, il roulait avec une licence française même quand il habitait dans le Doubs en 1974.

Flavio habite toujours dans le Doubs, à Maiche.

Et avant, il était écrit quoi ?

Bin si je sais bien lire, mais avec mon âge ça diminue , avant il était écrit, je cite: Donc, il roulait avec une licence française même quand il habitait dans le Doubs en 1974.
Ça veut dire, vu que l'imparfait est utilisé, qu'il n'habiterait plus dans le Doubs, alors que c'était le cas en 1974.
J'ai donc précisé que c'était toujours le cas et plus précisément à Maîche. on est en 2020 que diable!

Mais quelle brute, ce berlu ! Tu as raison, ne te laisse pas faire, touchlecoud.
Et ainsi, grâce à tes utiles précisions, ceux qui voudront interviewer Flavio saurons par où commencer.

Ils auront la maiche plus qu'a allumer.