[Oldies] Recherche historique ?

Bonjour à tous
J'ai dans mon garage une moto de 1929 qui a gagné les coupes de l'armistice à cette date !
Elle aurait pour nom , celui de son constructeur : mr gergaud !

Je recherche une photo d'époque où parution de l'époque ?
Je vous remercie de bien vouloir faire partager vos connaissances !

sportivement
bachelor[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu devrais lire l'interview consacre a jacques gergaud dans le motocyclettiste n° 10 d'octobre 1976. Je suppose qu'il s'agit de la 175 montee dans un cadre d'origine Marchand . Si l'on en croit ce qui est ecrit le moteur a connui plusieurs parties cycles.L'interview avait ete realise par Dominique Pascal mais il n'aura peut etre pas plus d'infos. Et les coupes de l'armistice il les aurait fait d'apres l'article en 29 mais avec un moteur massardier dans une moto charles gerald et pas le blackburne ni le cadre marchand .Il parle aussi de 27 avec le blackburne dans une janin fred double berceau. Y aurait sans doute besoin de qques eclaircissements . Mais est ce possible? Quoiqu'il en soit cette motot est une machine exceptionnelle. Rien que le 175 blackburne!..........

Belle moto... Jacques Gergaud l'avais remise en route vers 1974... La photo dans l'article Motocyclettiste de 1976 est une photo date des annees 70... Le reservoir d'essence a une gueule bien Rovin...

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Patrick

bonjour
je vais contacter dominique pascal qui connait la moto depuis des annes !
j'aimerais bien trouver un exemplaire de ce journal : où je peux l'acheter ?
j'ai roulé avec cette moto il y a 28 ans et depuis elle est restée dans un garage !
je vais la re demarrer en la laissant dans son jus !
ce mr gergaud est-il toujours vivant ?
pourquoi cette moto a-t-elle de l'intérêt ?
en terme de sportivité, quoi d'autre ?
a-t-elle une histoire particulière ?
merci de vos avis
sportivement
bachelor

La moto est dans la Revue du Motocycletiste N°10 disponible chez
https://chambrier-pieces-motos.fr
Ne semble pas être fichée mais lui téléphoner c'est plus simple.

Tiens y avait pas une photo?? Bachelor je peux te scaner les pages si tu trouves pas.Pourquoi cette moto a de l'interet? Ben bien que ce soit un montage de gergaud et peut etre plus recent qu'on l'imagine c'est monte avec des elements historiques (tout au moins ce qui ressort de l'article) de plus tres rares(blackburne cadre marchant reservoir qui a bien la gueule d'un rovin roues surement apres guerre res huile qui a furieusement l'allure d'un terrot entretube retourne) qui en font un bitza a conserve ret a faire marcher dans l'etat . Et de plus ca illustre bien l'etat d'esprit des coureurs de l'epoque qui se foutaient pas mal de la sacro sainte origine et faisaient feu de tout bois pour que ca marche. Apres connaitre son histoire faut peut etre pas rever. A part gergaud y a surement pas gd monde qui puisse repondre. Et vu l'age qu'il aurait y a toutes les chances qu"il soit definitivement mort. Question sportivite le 175 blackburne etait parmi ce qui se faisait de mieux a l'epoque . Les rivaux ca doit se compter sur les doigts de la main et encore. De meme que la boite sturmey.

Cadre Marchant...

Je dirais plus simplement cadre facon Marchant!!! Dougal ne l'a jamais cree...

L'ensemble fait quand meme tres "charron du coin" donc bien d'epoque!!!

Surtout, ne pas la restaurer!!! Elle y perdrait 99% de son interet...

Patrick

Une petite toilette quand même si on veut le faire tourner, c'est permis?
Dan

Le moyeux avant ressemble un Prior diamètre 130 qui était sur certains 50 comme les Paloma dans les années 60,

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Sans doute la roue complète .

Bachelor

Elle est d'occase ta bécane mais intéressante pour les quelques spécialistes de motos des années 20 / 30 .

Ben si t'en trouves une du meme tonneau marque ca dans tes archives passeque ca va t'arriver souvent et si t'en as une sous le coude previens moi. En 55 ans de traque celles que j'ai deniche ca doit se compter sur les doigts de la main . Dans le genre y a ca . C'est pas a moi mais si qqu'un a des infos.....

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Pour la roue avant je pense pareil et l'arriere 125 annes 50 . Mais le reste

Deux éléments "bizarre" sur la Gergaud: le 1/2 bidon entre les 1/2 réservoirs d'essence et le réservoir d'huile monté à l'envers (la partie incurvée devrait être côté garde-boue arrière), qui bien sûr ne peut se monté dans le bon sens par manque de place.

Ben oui un bitza ce sont des pieces d'origines diverses assemblees. Le rese d'huile est vraisemblablement un terrot hsc entre tube monte a l'envers. Le monter dans le bon sens c'est pas une question de place. Ca passe facile. C'est que le tube de cadre etant vertical il aurait fallu faire un montage et donc c'est plus silmple comme ca. Pour le bidon (mais est ce bien un bidon?) le proprio pourra sans doute nous en dire plus. Mais vu que c'est un bitza tout est bizarre sur un bitza. Genre montage de la magneto en biais avec la tole pour pas que le carbu degouline sur la magneto.