[Oldies] Et alors, en mai 68...?

Annulé, il y a pile 50 ans, ou un demi siècle...!

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Quelle histoire!!, certains s'en sont arrachés les cheveux. La preuve de ils sont encore accrochés à la punaise en bas à gauche

Je soupçonne Yves de vouloir faire parler les vieux, ceux qui sont maintenant en ...


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                                                       de ce qu'ils faisaient en Mai 68 ?  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'étais déçu de l'annulation car c'était une préparation, participer un peu à l'organisation c'est toujours excitant , et comme beaucoup on a été présent sur le circuit d'autant plus que le lundi était férié (lundi de pentecôte d'autant plus que c'était le dimanche de pentecôte !) je me suis amusé avec ma C72, dans les deux sens comme tous le monde ! J'ai déjà mis la photo mais il y a des nouveaux !!!! Ce n'était pas tout bénéfice pour le club !!!!!!
J'allais oublier, pourquoi annulé ???? c'est pas compliqué il n'y avait plus de flic chez nous ils étaient tous à Paris ! Donc il y en avait pas au circuit et on pouvait faire ce que l'on voulait !
Pensant que ça pouvait être collector j'ai gardé mon petit stock de plaquettes en alu, ça doit y en avoir d'autres ailleurs ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dialmax a écrit : "Pensant que ça pouvait être collector j'ai gardé mon petit stock de plaquettes en alu, ça doit y en avoir d'autres ailleurs !"


J'ai la même à la maison,pas de regrets car l'année d'avant j'étais à Charade au Grand Prix de France avec mes grands frères,en voiture pas l'âge encore pour le permis moto,et j'ai eu la chance de voir le grand Mike se bagarrait avec Ago

en 68,
je ne comprenais pas comment les motards de la gendarmerie changeaient leurs vitesses
la main gauche actionnait le levier puis le moteur changeait de régime.
le levier des scooters pivotait mais pas celui des motos (?)
comment ça marchait ?

c'est en allant à Trélivan, petit circuit de vitesse que j'ai découvert le (levier de) sélecteur
...

De quelle motos de gendarme veut tu parler ?
Terrot? BSA ? Cemec ? BMW ?

Celle-la avait un poignée de gaz tournante, pense tu au levier de vitesse à main sur le côté du réservoir?
La manette de gaz façon dérailleur vélo c'est plutôt avant guerre .

les BM série 50, je pense
les mains restaient sur leur poignée respective, je comprenais pas
c'est plus tard que j'ai vu le sélecteur au pied gauche (sur ces BM)

à+

OK .
Les vitesses au guidon comme les scoots il n'y a eu surtout que des 50-70-125 dans les années 50, une idée pas exceptionnelle avec les commandes par câbles donc des réglages, des imprécisions, la casse des câbles .

Mai 68, j'étais "place des halles", je travaillais à installer le magasin de mon père. Je retrouvais là bas Yves et ses potes, le pif paf de chez Béaur, et la Moto, une Yamaha DT250... Souvenirs, souvenirs...

Dialmax a écrit:

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...j'connaissais l'affiche mais pas la plaquette! Superbe ...me reste plus qu'à en chercher une

Le programme de ce GP 1968. Peut etre qu'avec ce round supplementaire le pataquès de fin d'année entre les deux officiels Yam en 125 et 250 aurait eté evité..On ne le saura jamais. (Doc de mauvaise qualité et sans les sides,mais ne courant pas les rues.)


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Salut
Putain 50 ans .A l'epoque j'etais a l'armee et j'avais garde mes perm de detente pour pouvoir etre a Clermont pendant le Grand Prix.Avec la chance qui me pooursuit depuis ma naissance,ma perm a ete sucree.On etait tous consignes dans cette saloperie de caserne a garder la piscine vide,l'epave de Sherman des fois que des civils envieux viennent avec leur serviette et leur eau pour se baigner .Comme
il n'y avait pas de radio j'ai appris 2 semaines apres que le Grand Prix avait ete annule.Avec ce chef d'
oeuvre les GP a clermont ont eu du plomb dans l'aile,dommage.
Claude

La plaque de calandre etait fabriquée par Beraudy & Vaure a Ambert. Cette maison ,qui existe toujours,est specialisée dans la fabrication de tous les insignes de berets de l'armée française ,entre autres!


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manx51 a écrit:

.........et j'ai eu la chance de voir le grand Mike se bagarrait avec Ago

Euh, à Charade en 1967, pas de courses en 350cc et 500cc, donc Ago n'était pas là.
Par contre, le duel en 250cc entre Mike, Bill Ivy et Phil Read c'est inoubliable !      

Mai 1968 en province, on était loin des barricades parisiennes...
La pénurie d'essence pour nous motards ne posait pas trop de problèmes.
Aux stations service, on remontait les files de voitures et on faisait le plein des réservoirs.
Parfois certains automobilistes râlaient un peu mais çà n'allait pas plus loin. (Pas sûr que de nos jours çà n'aurait pas dégénéré en bagarre....)
Bref, c'était pour nous l'occasion rêvée d'aller se balader au bord de la mer sur des routes quasiment désertes !
Une sortie parmi d'autres à Noirmoutier.
Cette photo qui n'a pas très bien vieillie est prise à marée basse évidemment au milieu de la chaussée submersible appelée "Le Gois". (Pas de pont à l'époque.)
On peut voir une des balises avec son refuge pour les imprudents qui se laissaient piéger par la marée montante.


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Pierre\"PhilRead" a écrit:

  Le programme de ce GP 1968. Peut etre qu'avec ce round supplementaire le pataquès de fin d'année entre les deux officiels Yam en 125 et 250 aurait eté evité..On ne le saura jamais. (Doc de mauvaise qualité et sans les sides,mais ne courant pas les rues.)

..."sans les sides"... et m...

[quote="Pierre\"PhilRead""]
  La plaque de calandre etait fabriquée par Beraudy & Vaure a Ambert. Cette maison ,qui existe toujours,est specialisée dans la fabrication de tous les insignes de berets de l'armée française ,entre autres!

AMBERT ou il y avait un moto cross ainsi que la concentration de "la madone des centaures" organisée par l'abbé COSTE motard depuis les années 40, très sympathique (mon père disait qu'il avait un excellent petit vin de messe !)
On faisait faire les médailles des concentres chez eux ; cette concentre reprise dans les années 70 par l'ASG de Vichy, médailles de Béraudy & Vaure
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damienfollenfant a écrit:

manx51 a écrit:

.........et j'ai eu la chance de voir le grand Mike se bagarrait avec Ago

Euh, à Charade en 1967, pas de courses en 350cc et 500cc, donc Ago n'était pas là.
Par contre, le duel en 250cc entre Mike, Bill Ivy et Phil Read c'est inoubliable !      

Alors ce devait être 1967

Un peu hors sujet mais qui aurait le programme de la course inter à Charade le 24 Mai 1970 ?

Quelle cylindrée ?
Les 250 et 500, il n'y en pas 50 !!!!!!

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damienfollenfant a écrit:

Mai 1968 en province, on était loin des barricades parisiennes...
La pénurie d'essence pour nous motards ne posait pas trop de problèmes.
Aux stations service, on remontait les files de voitures et on faisait le plein des réservoirs.
Parfois certains automobilistes râlaient un peu mais çà n'allait pas plus loin. (Pas sûr que de nos jours çà n'aurait pas dégénéré en bagarre....)
Bref, c'était pour nous l'occasion rêvée d'aller se balader au bord de la mer sur des routes quasiment désertes !
Une sortie parmi d'autres à Noirmoutier.
Cette photo qui n'a pas très bien vieillie est prise à marée basse évidemment au milieu de la chaussée submersible appelée "Le Gois". (Pas de pont à l'époque.)
On peut voir une des balises avec son refuge pour les imprudents qui se laissaient piéger par la marée montante.


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Malgré le pont, le passage du Gois est toujours utilisé et les imprudents s'y font toujours piéger !

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En 1968, j'avais une 500 Matchless au look un peu sportifié avec les moyens du bord, qui ressemblait un peu à ça ( mais en moins bien fini ...)

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Mais ce qui me faisait alors rêver, c'était plus ça :

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Je travaillais dans un labo de contrôle d'une usine qui fabriquait des vernis, à Colombes, et les ouvriers de l'atelier sont arrivés un jour de Mai en nous déclarant : "Camarades, c'est la grève, il faut partir à l'assemblée générale dans la cour ... ". Alors on est sortis dans la cour où les représentants syndicaux nous ont expliqué que les patrons pouvaient payer et qu'on était en grève illimitée.

Sans aucune connaissance et expérience dans ce domaine, j'ai enfourché la Matchless avec laquelle j'allais au boulot et je suis rentré chez mes parents, chez qui je vivais. Au début, j'allais au labo chaque matin pour écouter ce qui se disait dans la cour et puis comme les patrons n'avaient pas l'air pressés de payer et que les harangues étaient toujours un peu les mêmes, j'ai économisé le carburant et je suis allé me balader avec mes copains (aussi peu conscients que moi qu'une page d'histoire était en train de s'écrire   ), en forêt de Maisons Laffite ou les bois de Saint Cucufa à Rueil Malmaison. Il me semble qu'il a fait beau pendant presque tout le mois de Mai et on a passé de très bon moments à la campagne ... en toute innocence  

Vers la fin du mois de Mai, les représentants syndicaux nous ont réunis dans la cour et nous ont dit : "camarades, on rentre ... " et on est rentrés.
On a dû obtenir une augmentation mensuelle de 100 Francs (mais on avait perdu presque un mois de salaire, soit à peu près 800 Francs pour moi à l'époque).
La durée hebdomadaire de travail a dû baisser d'une heure ou deux, mais on a fait des heures supplémentaire pour récupérer l'argent qu'on avait perdu pendant le grève  

Ce manque de conscience politique peut sembler "crasse" (et d'une certaine façon, il l'est), mais j'ai gardé un bon souvenir des "évènements"  

Motards prudents.

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