[FSBK] Pau Arnos 2018 les 13 - 14 et 15 juillet .

En même temps que le GP au Sachsenring , le feu d' artifice du 14 et la finale de la coupe du monde de Faute Balle le 15 ou nous y gagnerons , il y aura une manche du FSBK à Pau Arnos .
Il y a des personnes à suivre qui sont sur le Forum , en SSP 600 , Enzo Boulom ( fils de Denis Boulom ) et Guillaume Raymond ( fils de T2 )en SBK , Romain Monticelli et Alex Sarrabayrouse que Christian7 nous fait à chaque course de splendide CR et bien sur ne pas ignorer les autres pilotes . Ils vont tous avoir très très chaud dans cette cuvette de Pau Arnos .

Ci-dessous la présentation de la FFM .

SUPERBIKE : ON RELANCE LES DÉS À PAU-ARNOS ?



Après avoir accueilli le Promosport, le Moto Club Pau-Arnos (64), supervisé par la FFM, est prêt à recevoir les meilleurs pilotes de la discipline les 14 et 15 juillet prochains. La température devrait monter d’un cran en plein mois de juillet, moteurs et pilotes feront vibrer le public des Pyrénées pour tenter de repartir avec un sac rempli de trophées…
 
SUPERBIKE : FORAY ET GUARNONI SEULS AU MONDE

Quel suspense offert par Kenny FORAY (BMW Tecmas) et Jérémy GUARNONI (Kawasaki Tech Solutions) ! Les deux hommes se donnent à 100% pour se départager. Après une première partie de saison entièrement dominée par la Kawasaki n°111, le Champion de France 2017 inverse la tendance à l’entame de cette deuxième partie de saison pour le plus grand bonheur du public : advienne que pourra à Pau-Arnos !
Morgan BERCHET (Yamaha) ou Sébastien SUCHET (Kawasaki) pour la troisième place ? Le premier se montre plus rapide mais sa fougue lui cause parfois du tort alors que SUCHET plus régulier, pourrait bien l’emporter.
Derrière, les places sont chères, Axel MAURIN (Yamaha) et David MUSCAT (Ducati) sont encore dans la course au podium, l’espoir d’intégrer le top 3 est toujours d’actualité. Nul doute qu’ils feront tout pour mais, attention toutefois à l’enthousiasme et la frénésie des pilotes Superbike Challenger, Hugo CLERE (Suzuki LMS) et Gabriel PONS (Kawasaki TTS) qui se mêlent, tous deux, régulièrement aux débats.
En Superbike Challenger, Hugo CLERE et Gabriel PONS rêvent d’un tout premier titre « chez les grands » tout comme Maxime BONNOT (BMW Tecmas), en pleine confiance suite à son doublé à Magny-Cours.

SUPERSPORT – TROPHEE PIRELLI 600 : BOULOM GARDE L’AVANTAGE

algré une dernière étape en demi-teinte où Enzo BOULOM (Yamaha) n’a jamais trouvé ses marques, le pilote originaire de l’Aisne devrait retrouver un tracé plus « technique », favorable à son style de pilotage dans les Pyrénées.
De son côté, Louis BULLE (Yamaha) est prêt à chasser les premières positions pour tenter de se rapprocher du titre, un objectif qu’il effleure depuis de nombreuses années. Le pilote savoyard n’est pourtant pas le seul en capacité de triompher, face à lui, Guillaume ANTIGA (Yamaha) confirme course après course qu’il est en mesure de jouer les premiers rôles. Après 2 coups d’éclat dans la Nièvre, son homonyme, Guillaume RAYMOND (Yamaha) sera-t-il capable de réaliser une performance toute aussi convaincante à Pau-Arnos ?
Pour Cédric TANGRE, la saison semble compliquée, le Champion de France en titre peut-il rebondir sur la 2ème partie de saison ? À l’inverse, Maximilien BAU (Yamaha) s’illustre aux avant-postes après un début de saison plutôt discret, que réserve-t-il pour la suite ? Tout laisse à penser que la conclusion sera positive…
Privé des 50 points possibles à Magny-Cours dans la catégorie Trophée Pirelli 600, Gaëtan MATERN (Kawasaki) voit Valentin GRIMOUX (Yamaha) et Joris INGIULLA (Yamaha) revenir en flèche ! Le leader doit faire attention et le paddock sait parfaitement qu’un Championnat n’est jamais fini jusqu’au dernier drapeau à damier.

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3 :  BOUDIN ASSURE

Jeune par l’âge mais expérimenté dans son pilotage, Alexis BOUDIN (Yamaha Beon) semble avoir pris la pleine mesure de ce que représente l’investissement d’une saison complète. Performant ponctuellement et régulier le reste du temps, BOUDIN assure les points et se retrouve pour le moment leader du classement.
Le titre, tous les jeunes courent après en vue de garnir un peu plus leur jeune palmarès. Marceau LAPIERRE (Yamaha Beon), Bartholomé PERRIN (Moriwaki) et la jeune femme, Line VIEILLARD (Yamaha), ne font pas exception à la règle. Ils devront toutefois composer avec le local de l’étape, Charles AUBRIE (Yamaha Over), qui fait partie des têtes d’affiche pour cette étape atypique au tracé vallonné.

SIDE-CAR : DELANNOY / ROUSSEAU SOLIDE LEADER

Qui d’autres que DELANNOY / ROUSSEAU pour dominer cette catégorie des 3 roues ? Le duo leader est toujours aussi motivé à l’idée de partir à l’assaut des circuits français en faisant progresser technique et mécanique, une histoire de passion…
Les équipages MOREAU / ARIFON, VINET / VINET ou encore GALLERNE / CHAIGNEAU tentent tant bien que mal de mettre des bâtons dans les roues du Side n°1 mais rien n’est évident d’autant plus que la paire LE BAIL / LEVEAU vient bousculer les 1000cc au sein de son « petit » 600cc.
Dans la catégorie des 600cc, LE BAIL / LEVEAU est aux commandes et réalise jusqu’alors la saison idéale. Les 2èmeet 3èmemarches du podium sont très disputées et c’est pour le moment CARRE / DUPUIS et LEBLOND / COUILLARD qui tirent leur épingle du jeu mais les challengers tenteront de leur faire barrage dans les virages très vallonnés du circuit de Pau-Arnos…

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Pour cette saison 2018, la FFM diffusera chaque soir d’épreuve une vidéo des meilleurs moments de la journée sur la page facebook officielle fsbk et le site fsbk.fr.
D’autres rendez-vous viendront ponctuer le week-end au travers d’un dispositif spécifiquement axé sur les réseaux sociaux via Twitter : @FSBK_officiel, Facebook : fsbk, Youtube : ffmfbk et Instagram : fsbk.


CALENDRIER
14–15/07 – PAU ARNOS (64) – MC Pau Arnos
25–26/08 – CAROLE (93) – MC Motors Events
22–23/09 – ALBI (81) – MCC Albi

Edouard Jean nous n'allons pas deux fois de suite a Magny-cour mais a Pau

Merci T2 , j' ai fait un copier / coller du titre j' ai réajuster les dates et pour le nom je viens donc de le faire sur ton ordre .      2 comme il fait chaud .
Peut être que refaire 2 fois Magny Cour ce serait bien pour Guillaume , il va faire un bon Pau et pour Maximilien qu' il ait 100 % de réussite cette fois .

Je viens de regarder la météo à Pau pour votre WE de courses , mais malheureusement il y a des craintes de pluie q' après " La Chaine Météo " je vous souhaite que comme souvent ils se trompent , malgrés que Max Bau aime bien la pluie .

https://www.lachainemeteo.com/meteo-france/ville-324/previsions-meteo-pau-aujourdhui

1 ère séance d' essais libres est terminée en SSP 600 , Enzo Boulom a marqué son territoire en devançant le 2 ème Guillaume Raymond de 0,873 s et mon protégé Max Bau est 5 ème .

Pour la 1 ere séance d' essais libres des SBK , Alex Sarrabayrouse ( Christian 7 ) 14 ème et Romain Monticelli 22 ème .

2 ème séance d' essais libres des SSP600 , Enzo Boulom avec 0,721 devant Max Bau et Guillaume Raymond dans les mêmes temps

La 2 ème séance d' essais libres des SBK est terminé hier fin d' AM , Alex Sarrabayrouse ( Christian 7 ) 18 ème et Romain Monticelli 22 ème , pas facile pour ces 2 pilotes .

La Qualif des SSP 600 pour la course du Dimanche matin vient de se terminer , Enzo Boulom impérial 1 er avec 7 1/10 sur Guillaume Raymond puis Guillaume Antiga ( Moustic ) et Max Bau .

Résultats de la séance qui vient de se terminer pour nos 2 protagonistes en SBK , Alex Sarrabayrouse 11 ème et Romain Monticelli 19 ème .

Pour les SSP 600 la qualif pour la course de Dimanche AM est terminée , c' est les même 4 pilotes mais l' ordre est différent . Guillaume Raymond devant Enzo Boulom , Guillaume Antiga et Max Bau , il faut dire qu' ils se connaissent très bien ils étaient déjà ensembles à se tirer la bourre avec les Honda 125 2 temps .

La dernière qualif des SBK vient de se terminer , Alex Sarrabayrouse termine 13 ème et Romain Monticelli 19 ème , maintenant aux 2 courses demain

Le CR de la FFM sur la journée de Samedi .

La chaleur du Sud-Ouest et le relief du circuit de Pau-Arnos n’ont pas ménagé les protagonistes du Superbike pour ce 5ème opus de la saison organisé par le Moto Club Pau-Arnos. Le spectacle a été assuré dans toutes les catégories, Superbike, Supersport, OGP et Side-Cars, de nouvelles têtes se sont hissées tout en haut du classement. Le FSBK pourrait bien connaitre de nouveaux vainqueurs pour les courses de demain.

SUPERBIKE

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 1 : GUARNONI POUR QUELQUES CENTIÈMES
Les pilotes de la catégorie reine s’élancent en fin de matinée et prennent leurs marques sur une piste déclarée « Dry ». Attendus sur chaque épreuve, Jérémy GUARNONI (Kawasaki Tech Solutions) et Kenny FORAY (BMW Tecmas) répondent présents sur l’asphalte pyrénéen dès la mi-séance. Attention toutefois au pilote « Wild-Card » de l’étape et multiple vainqueur du Bol d’Or et des 24 Heures Moto, Julien DA COSTA (Yamaha), qui semble être en mesure de se confronter aux deux ténors de la catégorie.
Les trois hommes forts de ce premier exercice affolent les pendules, cela promet pour la course tant les écarts sont réduits. Au terme d’une séance captivante, GUARNONI s’adjuge le point de la pole position en 1’17’’442 avec 47 millièmes d’avance seulement sur FORAY, 1’17’’489. DA COSTA, 3ème, est tout proche en 1’17’’511.
De son côté, Axel MAURIN (Yamaha) se montre particulièrement rapide et pointe à quelques encablures du trio de tête. Il signe un chrono de 1’17’’713 mais c’est bien Morgan BERCHET (Yamaha) qui améliore en fin de séance avec un chrono de 1’17’’599 pour se placer 4ème. MAURIN complète le top 5. Au guidon de sa Kawasaki Tech Solutions, Sébastien SUCHET est 6ème en 1’18’’175.
En Superbike Challenger, Hugo CLERE (Suzuki LMS) impose son rythme et prend la première place avec un chrono de 1’18’’814. Gabriel PONS (Kawasaki TTS) est deuxième en 1’19’’167 juste devant Jonathan HUGOT (Yamaha) qui complète le top 3 en 1’19’’927.

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 2 : BERCHET FAIT LE SPECTACLE
Après plusieurs minutes et plusieurs tours de piste, le pensionnaire du Team Tech Solutions, Jérémy GUARNONI (Kawasaki), fait parler la poudre avec un chrono en 1’17’’536. Son initiative est suivie par Morgan BERCHET (Yamaha) qui enchaine les tours rapides et s’installe en haut du classement avec un temps de 1’17’’301 synonyme de pole position. La Yamaha n°63 réitère une très belle performance et s’adjuge sa seconde pole de la saison devant les deux hommes forts du Championnat.
GUARNONI améliore dans le dernier tour en 1’17’’460 mais cela ne suffit pas pour déloger BERCHET. Même constat pour Kenny FORAY (BMW Tecmas), le Champion de France en titre ne peut faire mieux que 3ème en 1’17’’551. Axel MAURIN, quant à lui, gagne une place par rapport au matin, il s’illustre au 4ème rang en 1’17’’952.
Le pilote suisse, Sébastien SUCHET (Kawasaki), est 5ème en 1’18’’089 juste devant le double Champion du Monde d’Endurance, Julien DA COSTA (Yamaha), en 1’18’’227.
En Superbike Challenger, Gabriel PONS (Kawasaki TTS) réalise une très belle séance, il est 9ème au classement scratch et 1er en Challenger avec un chrono de 1’18’’468. Exercice maitrisé pour Jonathan HUGOT (Yamaha) second en 1’18’’560. Le top 3 est complété par la BMW Tecmas de Maxime BONNOT, 1’19’’182.

SUPERSPORT – TROPHEE PIRELLI 600

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 1 : LE PLUS RAPIDE : C’EST BOULOM
Seul à rouler en 1’19 la veille, Enzo BOULOM (Yamaha) est rapidement rejoint par Guillaume RAYMOND (Yamaha) en début de séance, les deux hommes imposent le tempo et haussent le ton à la mi-séance. Sorti de l’ombre à Magny-Cours, RAYMOND continue de briller et pointe en tête avec un chrono remarquable de 1’18’’912. Mais, en tant que bon leader du Championnat, BOULOM ne s’avoue pas vaincu et s’octroie finalement la pole en 1’18’’222, il relègue RAYMOND au second rang.
Performant et régulièrement placé aux avant-postes, Guillaume ANTIGA (Yamaha) complète la 1ère ligne sur la grille de départ avec un temps de 1’19’’249. En toute fin de séance, Maximilien BAU (Yamaha) améliore et s’invite sous la barre des 1’20’’ pour se classer 4ème au gré d’un temps de 1’19’’518 juste devant Louis BULLE (Yamaha), 5ème, en 1’19’’625. Auteur d’un temps en 1’19’’783, Guillaume POT (Yamaha) se classe 6ème mais les écarts se font ressentir sur ce tracé vallonné.
Côté Trophée Pirelli 600, après avoir maitrisé la séance, la pole position revient à Dylan MILLE (Yamaha) avec un temps de 1’21’’166. Joris INGIULLA (Yamaha), 1’21’’411, continue son apprentissage et se place second juste devant Gaëtan MATERN (Kawasaki) en 1’21’’955.

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 2 : RAYMOND TAILLE PATRON
Entre le matin et l’après-midi, la température est montée en flèche pour cette seconde séance d’essais chronométrés. Après une entame plutôt timide, c’est Guillaume RAYMOND (Yamaha) qui inscrit le temps de référence en 1’18’’851. Ce dernier s’avère finalement être le meilleur temps absolu de l’exercice. Les efforts d’Enzo BOULOM (Yamaha) sont tout de même récompensés et se soldent par une seconde place avec un chrono de 1’18’’959.
Derrière, les pilotes n’ont pas été en mesure de suivre la cadence sous la barre des 1’19. Guillaume ANTIGA (Yamaha) abdique à plus d’une demi-seconde en 1’19’’552, il s’élancera depuis la troisième place sur la grille de départ. De son côté, Maximilien BAU (Yamaha) signe un 1’19’’076 qui lui permet de se hisser au 4ème rang devant Guillaume POT (Yamaha), 5ème, en 1’19’’801. Dernier pilote à être dans le rythme des 1’19, Louis BULLE (Yamaha) complète la seconde ligne de la grille de départ en 1’19’’827.
En Trophée Pirelli 600, nouvelle pole position pour Dylan MILLE (Yamaha) avec un chrono de 1’21’’941 qui fait légèrement mieux que Joris INGIULLA (Yamaha), second en 1’22’’051. Le top 3 est complété par Gaëtan MATERN (Kawasaki) en 1’22’’640.

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 1 : ROUGÉ AVEC AUTORITÉ
Invité surprise « Wild-Card » de cette étape pyrénéenne, le pilote habitué du CEV, Clément ROUGÉ (Moriwaki), se met tout de suite dans le rythme après avoir dominé les essais libres du vendredi. Il s’empare de la pole position en 1’24’’441 avec une grosse seconde d’avance sur le trio infernal qui anime la catégorie.
Parmi les leaders de la catégorie, Alexis BOUDIN (Yamaha Beon) se montre le plus efficace dans les courbes sinueuses du circuit de Pau-Arnos et s’empare de la place de dauphin en 1’25’’574. Bartholomé PERRIN (Moriwaki) ne démérite pas et complète le top 3 de la séance matinale en 1’25’’619 tout juste devant Marceau LAPIERRE (Yamaha Beon) qui signe un temps de 1’25’’631. Le top 5 de l’OGP est complété par Luciano LORENTZ (Yamaha Beon) en 1’26’’705.

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 2 : ROUGÉ POUR LE DOUBLÉ
Quelques minutes suffisent à Clément ROUGÉ qui annonce la couleur en tout début de séance. L’ensemble du plateau n’a rien pu faire face à la vitesse du pilote de la Moriwaki n°22, P1 pour ROUGÉ en 1’24’’326.
Derrière, les 3 pilotes qui pointent en tête de la catégorie ne lâchent rien et les écarts sont réduits à de précieux centièmes. Cette fois-ci, Marceau LAPIERRE (Yamaha Beon) tire finalement son épingle du jeu et s’octroie la seconde position en 1’25’’201. Suivent respectivement Alexis BOUDIN (Yamaha Beon) en 1’25’’236, et Bartholomé PERRIN (Moriwaki) en 1’25’’464. Le top 5 est à mettre au crédit de Tanguy BEAUMONT (Yamaha Beon) qui s’illustre en 1’26’’612.

SIDE-CAR  

COURSE 1 : VICTOIRE PARFAITE POUR DELANNOY / ROUSSEAU
La meilleure sortie de grille est réalisée par VINET / VINET qui excelle dans cet exercice. Toutefois, l’équipage DELANNOY / ROUSSEAU ne se laisse pas intimider et reprend les commandes des opérations après 3 tours de course. Le Side n°1 ne laisse aucune chance à son poursuivant, le duo familial VINET n’est pas en mesure de suivre le rythme effréné du leader qui roule 2 secondes plus vite au tour.
Toujours aussi performant avec son 600cc n°99, LE BAIL / LEVEAU est 3ème et tente de revenir sur la paire VINET. Derrière, AZZOPARDI / FENOY CASAS se retrouve littéralement distancé, une horde de 600cc emmenée par LEGUEN / GAULARD se met alors à sa poursuite.
Vainqueur incontestable, DELANNOY / ROUSSEAU continue de dominer cette catégorie des « 3 roues ». Auteur d’une course solide, VINET / VINET termine deuxième après avoir contenu les assauts de LE BAIL / LEVEAU. L’histoire n’est pas la même pour AZZOPARDI / FENOY CASAS qui s’incline au 5ème rang juste derrière LEGUEN / GAULARD, 4ème, qui a su trouver l’ouverture en milieu de course.
En 600cc, nouvelle victoire pour LE BAIL / LEVEAU qui n’a jamais fait moins bien que 1er jusqu’alors ! Le plus rapide de ses concurrents se nomme LEGUEN / GAULARD, l’équipage du Side n°256 prend la seconde place. Le top 3 est à mettre au crédit de LEBLOND / CESCUTTI qui accuse néanmoins 1 tour de retard à l’arrivée.

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La première course des SSP 600 vient de se terminée et je suis aux anges , mon protégé Max Bau suivi d' Enzo Boulom , Louis Bulle et de Guillame Raymond 4 ème .

La première course des SBK c' est terminée à l' instant et nos 2 pilotes ont marqué des points , donc c' est une belle course pour eux , Alex Sarrabayrouse fait belle honorable place de 10 ème , il a essayer de contenir l' ancien D Muscat pendant une dizaine de tours mais en vain , ça doit faire drôle d' entendre le bruit très reconnaissable la Ducati dans ses oreilles , quand à Romain Monticelli il fait une belle place de 15 ème . à tous les 2 .

Dernière course des SSP 600 , elle est belle celle là , Guillaume Raymond Max Bau 2 ème , Louis Bulle 3 ème et Guillaume Antiga 4 ème .
Enzo Boulom a chuté au 17 ème tour sortie du drapeau rouge et fin de la course .

Ce qui est quand même décevant pour les SSP 600 c' est le peu de pilotes engagés 18 et seulement 16 partants ( SSP 600 et Pirelli confondus ) , les raisons ??? les vacances , l' éloignement , le budget justes , à 3 courses de la fin le bas de laine est très petit donc on fait parfois des choix de circuits .

Dernière course du WE , ce sont les SBK , Alex Sarrabayrouse fait mieux que ce matin il termine à une honorable 9 ème place et Romain Monticelli pas mieux que ce matin 15 ème , mais c' est très bien pour lui , il faut qu' il rentre bosser sur des motos maintenant .

Voila déjà le CR de la FFM

LE SUPERBIKE FAIT LE PLEIN DE NOUVEAUTÉS DANS LES PYRÉNÉES .



Après une nuit pluvieuse et orageuse, le soleil a timidement repris sa place au-dessus du circuit de Pau-Arnos. Le paddock a dû faire face à une piste déclarée « wet » en tout début de matinée pour finalement évoluer sur une piste « dry ». Entre rebondissements et confirmations, le spectacle n’a pas manqué pour cette 5ème étape du Championnat dirigée par l’équipe du Moto-Club Pau-Arnos et la FFM.

SUPERBIKE

COURSE 1 : GUARNONI RÉSISTE SOUS LA PRESSION DE FORAY
La tension est à son comble sur la grille de départ et les trois hommes forts du Championnat se placent directement aux avant-postes avec Jérémy GUARNONI (Kawasaki Tech Solutions) en chef de file devant Kenny FORAY (BMW Tecmas) et Morgan BERCHET (Yamaha). La course est lancée sur un rythme élevé à l’image de FORAY qui pulvérise le record du tour en FSBK, qu’il détient depuis l’an passé, dès le troisième tour en 1’16’’859.
Après une envolée moyenne, Axel MAURIN (Yamaha) fait l’effort dans les premiers tours et parvient à revenir au 4ème rang devant Sébastien SUCHET (Kawasaki), Louis ROSSI (Suzuki LMS) et Erwan NIGON (Honda).
Devant, personne n’est en mesure de suivre GUARNONI et FORAY qui caracolent en tête à plusieurs secondes de MAURIN, 3ème, qui s’emploie après avoir porté une attaque fructueuse sur BERCHET à la mi-course. La Yamaha n°63 est rejoint par SUCHET, NIGON et ROSSI, les 4 pilotes forment un groupe compact dont la hiérarchie est mouvante.
Tout proche de son plus grand rival, FORAY n’a pas été en mesure de porter une attaque sur la Kawasaki n°111 qui s’adjuge une sixième victoire cette saison. Auteur d’une très belle performance, MAURIN, est récompensé de ses efforts et monte sur son premier podium de la saison. Derrière, les places se sont échangées mais SUCHET a su contenir les assauts de ses poursuivants pour finir 4ème devant un valeureux ROSSI qui intègre le top 5 au détriment de NIGON, 6ème. Mauvaise opération en revanche pour BERCHET qui termine à la 7ème place.
En Superbike Challenger, victoire écrasante d’un remarquable Hugo CLERE (Suzuki LMS), 8ème du classement scratch. Maxime BONNOT (BMW Tecmas) monte sur la deuxième marche du podium et Jonathan HUGOT (Yamaha) complète le top 3.

COURSE 2 : GUARNONI DE RETOUR POUR UN NOUVEAU DOUBLÉ
Jérémy GUARNONI (Kawasaki Tech Solutions), Kenny FORAY (BMW Tecmas) et Morgan BERCHET (Yamaha), voici la liste du top 3 qui boucle le premier tour en tête. Excellent départ de Louis ROSSI (Suzuki LMS) qui se positionne au 4ème rang juste devant Sébastien SUCHET (Kawasaki) et Axel MAURIN (Yamaha).
Au-dessus du lot, les deux leaders se livrent un « mano à mano » exceptionnel qui ne manque pas d’attirer l’attention du public. Installé à la 3ème place, BERCHET semble bien parti pour monter sur le podium mais attention à MAURIN, revenu dans sa roue au détriment de ROSSI, 5ème, et SUCHET, 6ème, qui ont subi les foudres de la Yamaha n°89. Peu après la mi-course, le dépassement attendu a lieu, MAURIN, plus rapide, relègue BERCHET au pied du podium.
En tête de la course, FORAY n’a jamais laissé filer GUARNONI mais ce dernier enfonce le clou dans le dernier tour pour s’attribuer un superbe doublé. Pour les places d’honneur, les écarts sont infimes mais les positions se figent. La troisième marche du podium est à mettre au crédit de MAURIN. Les 4ème, 5ème et 6ème places sont attribuées dans l’ordre à BERCHET, ROSSI et SUCHET.
Au classement provisoire, Jérémy GUARNONI (247 points) reprend 10 points à Kenny FORAY (221 points) dans les Pyrénées. Sébastien SUCHET (112 points) est troisième.
En Superbike Challenger, Hugo CLERE (221 points) mène la danse devant Gabriel PONS (169 points) et Maxime BONNOT (162 points).

SUPERSPORT – TROPHEE PIRELLI 600

COURSE 1 : SUCCÈS MÉRITÉ POUR BAU
La roue avant se lève un peu pour Enzo BOULOM (Yamaha) au départ, Guillaume RAYMOND (Yamaha) en profite pour virer en tête dans la première chicane mais le plaisir est de courte durée. BOULOM (Yamaha) reprend immédiatement le leadership et Guillaume ANTIGA (Yamaha) se hisse au second rang devant RAYMOND. Le trio de tête prend rapidement le large.
Derrière, ceux qui se sont mis en avant lors des qualifications répondent présent, Louis BULLE (Yamaha) emmène dans sa roue un Maximilien BAU (Yamaha), en forme et prêt à en découdre. Les deux hommes distancent rapidement Guillaume POT (Yamaha) qui peine à suivre le rythme.
La bataille au sein du trio de tête permet à BULLE et BAU de revenir au contact, c’est désormais un groupe formé de 5 pilotes qui assure le spectacle en catégorie Supersport. À la mi-course, moins d’une seconde sépare les hommes de tête.
Au bout du suspense, BAU décroche sa première victoire de la saison juste devant BOULOM. Les deux hommes ont réussi à élever le rythme en fin de course pour se mettre à l’abri d’un BULLE entreprenant qui renoue avec le podium. Le top 5 est complété par RAYMOND et ANTIGA. Isolé durant l’intégralité de la course, POT termine 6ème.
En Trophée Pirelli 600, Joris INGIULLA (Yamaha) inscrit une nouvelle victoire à son palmarès après avoir dominé la catégorie. Dylan MILLE (Yamaha) termine second après avoir pris le meilleur sur Gaëtan MATERN (Kawasaki), 3ème.

COURSE 2 : PREMIER TEMPS ET PREMIÈRE PLACE POUR RAYMOND
Le premier passage sur la ligne de chronométrage voit Guillaume RAYMOND (Yamaha) pointé en tête devant Enzo BOULOM (Yamaha) et Louis BULLE (Yamaha) pourtant parti depuis la 6ème place sur la grille.
La Yamaha n°3 de « Loulou » est suivie de près par Maximilien BAU (Yamaha) et Guillaume ANTIGA (Yamaha). De son côté, POT s’installe en 6ème position sans disposer des armes nécessaires pour rester au contact des leaders.
RAYMOND se montre plus rapide que le matin et parvient à faire la différence pour se défaire du peloton. De son côté, BAU revient comme un « boulet de canon » au second rang après avoir trouvé l’ouverture sur BOULOM, 3ème, et BULLE, 4ème. Les 3 hommes sont littéralement roue dans roue.
Coup de théâtre à 2 tours du drapeau à damier, le leader sur Championnat, BOULOM, chute et provoque la sortie d’un drapeau rouge qui stoppe les débats. RAYMOND empoche ainsi les 25 points de la victoire et continue sur sa bonne dynamique. BAU réalise, quant à lui, un magnifique week-end couronné par une deuxième place dans ce second débat où BULLE complète le trio gagnant pour son second podium de la journée. Après une course régulière, ANTIGA est 4ème et POT, 5ème. BOULOM se retrouve malheureusement hors classement suite à sa chute.
Côté Trophée Pirelli 600, Gaëtan MATERN se classe premier au guidon de sa Kawasaki n°70 au détriment de Dylan MILLE (Yamaha), déchu de sa première place après qu’une pénalité de 10 secondes lui ait été attribuée. Antoine CHAPEAU (Triumph) complète le podium.
Enzo BOULOM (180 points) a perdu gros dans les Pyrénées mais il est toujours en tête du classement provisoire devant Louis BULLE (147 points) et Guillaume ANTIGA (141 points).
En Trophée Pirelli 600, Gaëtan MATERN (175 points) reste en tête au provisoire. Dylan MILLE (139 points) est deuxième et Joris INGIULLA (134 points) troisième.

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3

COURSE 1 : BOUDIN OPPORTUNISTE
Le départ est donné sous la direction d’un Clément ROUGÉ (Moriwaki) autoritaire qui prend tout de suite la course à son compte. Les essais avaient donné une idée du scénario et c’est bien Alexis BOUDIN (Yamaha Beon), Marceau LAPIERRE (Yamaha Beon) et Bartholomé PERRIN (Moriwaki) qui se retrouvent à la lutte pour la seconde place. La surprise vient de Lorenz LUCIANO (Yamaha Beon) qui imprime le rythme et se met à l’aspiration derrière PERRIN.
Coup de théâtre à 4 tours de l’arrivée : ROUGÉ semble avoir un problème mécanique et laisse le champ libre à ses concurrents pour la victoire, tout reste à faire. BOUDIN, tout en contrôle, maitrise sa course et l’emporte pour quelques dixièmes devant LAPIERRE. La dernière marche du podium est à mettre au crédit de LUCIANO qui a fait sensation lors de cette première course. PERRIN marque le pas dans les dernières minutes et termine au pied du podium.

COURSE 2 : ROUGÉ NE FAIT PAS DE DETAIL
Clément ROUGÉ (Moriwaki) tire profit de sa pole position et conserve sa place de leader. Plus d’une seconde plus vite par tour, le pilote du CEV disparait rapidement du champ de vision de Marceau LAPIERRE (Yamaha Beon), Bartholomé PERRIN (Moriwaki), Alexis BOUDIN (Yamaha) et LUCIANO (Yamaha Beon) qui se tiennent en moins d’une demi-seconde.
Rapide, concentré et appliqué, les adjectifs sont nombreux pour décrire l’attitude de ROUGÉ, implacable, qui signe une superbe victoire sans contestation possible. 4 pilotes derrière pour seulement 2 places sur le podium, les pilotes le savent, tous les coups sont permis pour s’accaparer le podium.
Au terme d’une joute dantesque, le plaisir du podium revient à LAPIERRE, 2ème, et BOUDIN, 3ème. Les deux hommes ont su tirer leur épingle du jeu et jouer des coudes pour dominer PERRIN, 4ème, qui a quelque peu subi la fin de course. Malheureux, LUCIANO est parti à la faute à 4 tours du drapeau à damier sans pouvoir terminer la course.
Au classement provisoire, Alexis BOUDIN totalise 190 points et reste aux commandes de la catégorie. Marceau LAPIERRE (182 points) et Bartholomé PERRIN (146 points) sont respectivement 2ème et 3ème.

SIDE-CAR

COURSE 2 : LE BAIL / LEVEAU TITRÉ
Une fois n’est pas coutume, VINET / VINET s’extirpe le mieux de la grille de départ mais le Champion de France en titre, DELANNOY / ROUSSEAU, reprend les reines après 3 tours de course et augmente la cadence pour prendre de l’air.
Décidemment, les 600cc sont à l’aise sur le circuit de Pau-Arnos malgré le relief non négligeable du tracé. LE BAIL / LEVEAU parvient à suivre la cadence de VINET / VINET et semble observer les trajectoires du Side emmené par le duo familial. CARRE / DUPUIS évolue en 4ème position, loin devant la paire AZZOPARDI / FENOY CASAS alors 5ème.
Maitrise irréprochable pour DELANNOY / ROUSSEAU qui s’impose et réalise le doublé dans le Sud-Ouest devant VINET / VINET. Le « 3 roues » n°29 peut être satisfait de son bon week-end après avoir contenu les assauts du duo LE BAIL / LEVEAU, 3ème. Très régulière, la paire CARRE / DUPUIS termine au pied du podium tandis que LEGUEN / GAULARD profite des déboires de l’équipage AZZOPARDI / FENOY CASAS pour compléter le top 5.
En 600cc, avec cette nouvelle performance, LE BAIL / LEVEAU remporte le titre de Champion de France et poursuit son grand chelem. CARRE / DUPUIS et LEGUEN / GAULARD viennent s’installer respectivement sur la 2ème et la 3ème marche du podium.

CALENDRIER 2018
25–26/08 – CAROLE (93) – MC Motors Events
22–23/09 – ALBI (81) – MCC Albi

Pour répondre a ta question Edouard Jean

Il faut juste remercier notre cher Fédération de nous faire un calendrier avec 3 courses en 6 semaines
comment veut que l'ont puisse s 'organisé pour le travail et financierement ....c'est beaucoup trop lourd. donc ceux qui n'ont plus grand chose a jouer font logiquement l'impasse.et apès ont reste 6 semaines entre chaque course.

Ont les remercia aussi d'avoir réduit les horaire pour le FOOT
Résultat un pilote 600 n'a pas peut prendre le départ de la seconde manche faute de temps pour réparer....
Et puis de faire des communiquer de presse correct
Aujourd'hui ce n'est pas Guillaume Antiga mais Guillaume Raymond le 3e du CHP avec 141 point.

Je pense aujourd'hui qu'il est temps de réagir le FSBK est en train de mourir.....

T2 , pour le classement c' est corrigé GR est 3 ème , pour ce qui est de la baisse du FSBK c' est bien réel , côté agréable c' est de voir dans ce tableau le nombre de pilotes qui étaient en 125 2 temps à se tirer la bourre tout jeune et qui continuent en SSP 600 ,
Un bon et très sympathique Félix Péron , un Team familial qui était sur ce forum et que l' on a perdu , tu as des infos à ce sujet T2 .

Tableau du classement FFM à ce jour ;

1   25  BOULOM Enzo           Supersport Evo    Yamaha     Moto Club Passion Vitesse                180 pts
2    3   BULLE     Louis          Supersport Evo    Yamaha     Moto Club Annemasse                     147 pts
3   27  RAYMOND Guillaume  Supersport Evo    Yamaha     Activbike                                        141 pts
4   26  ANTIGA Guillaume     Supersport Evo    Yamaha     A.S.Moto Armagnac Bigorre              139 pts
5  108 BAU Maximilien          Supersport Evo    Yamaha    MC Charleville Mezieres en Ardennes  125 pts
6    1  TANGRE Cédric           Supersport Evo    Suzuki      Moto Club Meymacois                       100 pts
7   58  STOLL Clément          Supersport Evo    Triumph    Moto Club Passion Vitesse                  82 pts
8   69  POT Guillaume           Supersport Evo    Yamaha    Saint Laurent Moto Club                     77 pts
9   75  RENAUDIN Martin       Supersport Evo    Yamaha    Guyot Motorcycle Team 94                 70 pts
10  70  LAETZIG Yvan            Supersport Evo    Yamaha    Moto Club Passion Vitesse                  52 pts
11  42  FROSSARD Stéphane  Supersport Evo    Yamaha    Association Moto Seloncourt               49 pts
12  59  DELORENZO Benoit    Supersport Evo     Yamaha    Moto Racing Club Gap                       35 pts
13  11  FRECHET Guillaume    Supersport Evo     Yamaha    ASM Circuit Carole                            35 pts
14 123 ARBEL Loïc                 Supersport Evo     Yamaha   Amicale Moto du Doubs                      28 pts
15  54  LONGEARET Kevin      Supersport Evo     Yamaha    Moto Club de Lunéville                      28 pts

Pour le résultat toi tu la corriger c'est gentil Mais la FFM...non je vais etre encore obliger de pleurer ver eut
Aujourd'hui nous n'avons pas le budget pour finir la saison et il est important d'avoir une bonne communication ver nos rare sponsor.

Pour Felix il c'est blessé  après la cour de Nogaro
Jai eut Denis Boulom au téléphone hier soir Enzo était a l'hopital pour une Fracture de L’OMOPLATE...

Denis présent sur le Forum nous en dira plus.....

Pas mois de trois pilotes ce sont blessé ce weekend en 600
Benoit de Lorenzo
Valentin Grimou
Enzo Boulom..... le circuit de Pau nous offre t'il une sécurité suffisante....

Je ne savais pas pour Félix , pour Enzo c' est plus grave pour son joli début de saison , son papa nous en dira plus sur la gravité et la durée d' indisponibilité , pour C Stoll ça lui a foutu sa saison en l' air il qui partait pourtant très bien .
Ce SSP 600 n' a pas de pitié il fait très mal , ce n' est pas que Pau , Clément à Lédenon , Félix à Nogaro , il faut dire aussi que c' est la course et que ces tout jeunes ont envie de gagner .

Je prends le temps pour venir féliciter Guillaume de sa victoire.

Bonjour à Jean fidèle au poste pour nos "nationaux".

Concernant, le FSBK je pense que tant que la FFM n'offrira pas au minimum, une wild card aux champions SSP et SBK lors de l"épreuve Française du championnat du monde ou un cadre pour continuer l"année suivante au moins sur les épreuves européennes, le titre de champion de France ne fera pas rêver et ces épreuves seront soit un cadre d'entrainement ou un repli quand on n'a pas ou plus le budget pour les courses internationales. Le championnat de France devrait automatiquement promouvoir le pilote à l'international.

L'absence des français en MOTO3 et SSP300 est de mauvaise augure pour la relève sauf si tu passes chez ZF Grand Prix qui de toute manière t'enverra (si tu es bon) en MOTO3 Espagne malgré le soutien qu'ils reçoivent de la FFM.



Mais sinon tout va bien, car on a deux français (bientôt) en MOTOGP. l'arbre qui cache la forêt ou plutôt le désert.....

Oui deux français mais aucun issu de la filière française.
donc continuons a réfléchir......

Tu sait OLivier R en 2015 Guillaume a terminé 3 e du championnat D’Europe junior
l'aide de la fédération s’élevait a 0 euro j'ai bien dit 0 euro et que sur ce championnat il y avait 17 italien aidé a hauteur de 15000e chacun..... pas la peine de faire un dessin.

l'année suivante nous avons eut aucune proposition de notre fédération pour continuer au niveau international
quant tu lit ça tu comprend tout de suite notre situation par rapport au Italien et espagnol

Parent de Jeune talent ne gaspiller pas votre argent de toute façon c'est mort....