[FSBK] Pau Arnos 2019

Nouvelle étape dans le sud de la France, c’est à Pau Arnos que le Championnat de France Superbike fait escale les 22 et 23 juin prochains. Organisée par le MC Pau Arnos sous la coupe de la FFM, la 3ème manche du FSBK devrait tenir toutes ses promesses : l’élite de la vitesse française profitera de la technicité du Circuit Européen de Pau Arnos pour faire sensation à l’occasion de la mi-saison.

SUPERBIKE 1000 : GINES SOUS LA PRESSION DES POURSUIVANTS

Après un début de saison largement en sa faveur, Mathieu GINES (BMW Tecmas) a vu ses concurrents directs prendre le meilleur à Lédenon. Malgré cela, le pilote de la BMW n°41 décroche la 3ème place à deux reprises. GINES reste leader du classement provisoire avec 129 points mais aura à cœur de retrouver le goût de la victoire à Pau Arnos.

Les deux Yamaha d’Axel MAURIN et Christophe PONSSON sont identifiées comme les principales menaces pour GINES. Ces pilotes sortent de deux étapes fructueuses où ils sont parvenus à décrocher une victoire chacun. MAURIN et PONSSON se classent 2ème et 3ème du général, ils pourraient rattraper le leader sur le plan comptable.

Pourtant absent de la deuxième manche à Nogaro, Kenny FORAY (BMW Tecmas) reste dans le coup.  Grâce à une victoire et une 2ème place lors de la dernière étape, le Champion de France 2017 se classe provisoirement au pied du podium avec 87 points, à seulement 11 points de retard sur MAURIN.

Absent à l’arrivée de la course 1 à Lédenon, Louis BULLE (Yamaha) a perdu de précieux points et une place au classement. Tout de même auteur d’un bon début de saison, il faudra une nouvelle fois compter sur BULLE à Pau Arnos. Hugo CLERE (Yamaha), pilote émérite au sein du FSBK, devrait également être au rendez-vous pour jouer les premiers rôles dans les Pyrénées-Atlantiques.

En Challenger, Maxime BONNOT (BMW Tecmas) est leader du classement avec 118 points devant Clément STOLL (Suzuki LMS) qui le talonne de peu avec seulement quatre points de retard. Les deux pilotes sont toujours rentrés dans les points au scratch depuis le début de la saison, ils pourraient une nouvelle fois batailler pour entrer dans le Top 10 à Pau Arnos. Autre pilote du Team Suzuki LMS, Johan NIGON est 3ème du classement des jeunes pilotes. Avant dernier lors de l’étape précédente en course 2, tout porte à croire qu’il prendra sa revanche à Pau Arnos.

SUPERSPORT 600 : BAU AU PLUS HAUT  

Au terme de la 3ème manche, Maximilien BAU (Yamaha) confirme qu’il est, pour le moment, le plus rapide cette saison. Le pilote Challenger cumule cinq victoires de rang et va tenter de poursuivre sa remarquable performance. Le pilote de la Yamaha n°108 compte plus de 35 points d’avance sur Guillaume POT (Yamaha), 2ème et Guillaume RAYMOND (Yamaha) 3ème. Ces deux derniers favoris comptent bien faire la jonction avec l’homme de tête…la bataille entre les trois pilotes s’annonce une nouvelle fois acharnée.

Victorieux lors de la 1ère étape, Martin RENAUDIN (Yamaha) n’est plus parvenu à s’inviter sur le podium par la suite. Pourtant, le pilote Challenger bataille régulièrement avec les trois hommes de têtes. RENAUDIN est-il capable de combler son retard sur les hommes les plus rapides de la catégorie ?

Régulier depuis le début de la saison, le Challenger Matthieu GREGORIO (Yamaha), 3ème au sein de sa catégorie derrière Maximilien BAU et Martin RENAUDIN, sera une nouvelle fois fidèle au rendez-vous.


SUPERSPORT 300 : GIRARDET EN ROUTE POUR UNE SAISON PARFAITE ?

Auteur d’un début de saison parfait où il a remporté toutes les courses, Hugo GIRARDET (Kawasaki) se dirige peut-être vers un sans-faute. Largement leader du classement général, le pilote de la moto rouge et verte se rend à Pau Arnos pour confirmer sa série d’invincibilité.

Tom BERCOT (Yamaha), dauphin de GIRARDET, réalise un début de saison de grande qualité, se classant systématiquement sur le podium. Le pilote se rend à Pau Arnos pour tenter de priver le leader d’une 7ème victoire.

Ex-aequo après Lédenon, Alexis BOUDIN (Kawasaki) et Enzo CEOLOTTO (Yamaha) batailleront pour le gain de la 3ème place au sein du classement Supersport 300. Qui des deux challengers parviendra à tirer son épingle du jeu à Pau Arnos ?  


OBJECTIF GRAND PRIX – PRE-MOTO 3 : AVANTAGE FALCONE

Chez les Champions en herbe, Vincent FALCONE (Beon Yamaha) endosse le costume de leader pour l’étape de Pau Arnos. Malgré son absence lors de la première manche, FALCONE est parvenu à se hisser en haut du podium avant la mi-saison, l’objectif est maintenant de conserver cette place, voire, creuser l’écart…

Face au leader, Antoine BONNARD (Moriwaki MD) et Charles AUBRIE (OVER Yamaha), attaquent cette nouvelle manche avec le couteau entre les dents pour déloger le leader.

À noter, Elie ROUSSELOT (MIR KTM) s’est illustré en se classant second lors des deux dernières courses, un signe prometteur pour cette jeune recrue de la formule OGP.



SIDE-CAR : DELANNOY / ROUSSEAU SE RAPPROCHE DU TITRE

Chez les Side-Cars, DELANNOY / ROUSSEAU assoit, épreuve après épreuve, sa domination. Vainqueur par 2 fois en 2018 sur le ciruit de Pau Arnos, le Side n°1 est-il capable de renouveler l’exploit cette année ?  

Systématiquement sur le podium depuis le lancement de saison, le duo VINET / VINET débarque dans le sud-ouest dans la peau du dauphin. Si l’écart avec le leader est trop grand pour espérer une remontée dès la prochaine étape, le side-car n°29 est tout de même un adversaire dont il faut se méfier.

À bord de son F600, les 16 points de retard n’effraient pas LE BAIL / LEVEAU qui reste bel et bien dans la course pour le podium, est-il en droit d’espérer une victoire en Nouvelle Aquitaine ?

En F2, CHANAL / LAVOREL devrait prendre une nouvelle longueur d’avance sur LEBLOND / CLAEYS, absent lors de la dernière étape, ce dernier ne prendra pas non plus le départ à Pau Arnos. Efficaces à Lédenon, LEGUEN / LEGUEN et LANCELLE / SZENDROI se positionnent comme les adversaires principaux du Side n°588 les 22 et 23 juin.


SUIVEZ LE CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE 2019

Fsbk.fr, le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct l’actualité du week-end, infos détaillées, photos, résultats, vidéos…

Pour cette saison 2019, la FFM diffusera chaque soir d’épreuve une vidéo des meilleurs moments de la journée sur la page facebook officielle FSBK et le site fsbk.fr.

D’autres rendez-vous viendront ponctuer le week-end au travers d’un dispositif spécifiquement axé sur les réseaux sociaux via Twitter : @FSBK_officiel, Facebook : fsbk , Youtube : ffmfbk et Instagram : fsbk


CALENDRIER 2019

22/06 – 23/06 – Pau Arnos – Moto Club Pau Arnos
06/07 – 07/07 – Magny-Cours – Moto Club de Nevers et de la Nièvre
24/08 – 25/08 – Circuit Carole – Motors Events    
14/09 – 15/09 – Albi – MC Albi

Les pauvres participants et accompagnants , la météo n' est pas terrible ( pour le moment ) à Pau ce WE .

https://www.lachainemeteo.com/meteo-france/ville-324/previsions-meteo-pau-aujourdhui

Merci Jean, tu nous a porter la poisse, il a plut presque toute la journée et en plus il fait froid. Heureusement les bons résultats de Rom1 nous on réchauffés le cœur. Mais bon ce ne sont que des essais libres. on croise les doigts pour les qualifications de demain.

Bonjour les Monticelli , pour ce qui est de la poisse ce n' est pas moi c' est ma petite grenouille et de bonne heure elle me dit que c' est fini beau temps et chaud le reste du WE et elle a même insisté " très chaud Dimanche dans la cuvette de Pau Arnos " .
Je remarque ta grande modestie , pourquoi tu n' as pas écrit que Romain avait fait 6 ème à la 2 ème séance d' essais libre et pardon devant l' ancien David Muscat , bonne suite du WE .
Il faut remarquer des absents , que 11 inscrits en Objectif GP , 14 en SSP 300 , 22 en SSP 600 , 31 en SBK et autant en Européan Bike , à signaler quand même 20 équipages en side car , mais oui Pau c' est tout en bas .

Paru dans le journal local. Encore un beau ramassis  de conneries de la part d'un  des vieillards de la ffm. Du grand Mendes.
Comme si les circuits se battaient  pour organiser le fsbk
Le fsbk voie royale pour les grands prix ou le mondial supervise. Il faudrait  qu'il  nous dise quel est le dernier pilote du fsbk passé  en grand prix ou mondial superbike.

OK pour ton analyse Jean François et malheureusement encore pour longtemps , ça fourni quelques pilotes pour les courses d' endurance et ceux qui ont de l' espoir et des capacités ils gouttent un peu et partent vite en CEV .

Ce n est pas en super bike qu il faut chercher des futurs " bons" mais en 125 PROMO il y en a en ce moment un gamin de 11 ans qui enroule du câble et qui est bien dans sa tronche , la fede fera t elle quelque chose ? j en doute ....tous les pilotes de fsbk n ont aucun avenir en mondial ou peut etre en endurance et encore pas dans les meilleurs teams !!!!

Ci dessous le CR de la FFM sur ce Samedi de FSBK à Pau .

FSBK PAU ARNOS : LES WILDCARDS AUX AVANTS-POSTES

Sur cette photo ce n' est que Xavier Siméon ancien pilote de GP qui en découd encore ce WE avec nos pilotes nationaux .



Le Circuit Européen de Pau Arnos et la Fédération Française de Motocyclisme accueillent, ce week-end, la 4ème manche du Championnat de France Superbike. De retour dans le Béarn, le soleil a permis aux pilotes de réaliser leurs meilleurs temps sur un circuit toujours aussi spectaculaire. Les experts de la vitesse se retrouveront ce dimanche pour les courses finales.

SUPERBIKE
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : LA LOGIQUE EST RESPECTÉE POUR SIMEON

En Superbike, la 1ère ligne de la grille de départ aura belle allure avec trois pilotes au palmarès bien fourni.
Pilote Wildcard sur cette étape, Xavier SIMEON (Yamaha) domine ses concurrents sur l’asphalte de Pau Arnos. L’ancien pilote de MotoGP est le seul a passé sous la barre des 1’17, il s’empare de la pole position au nez et à la barbe de ses adversaires en 1’16’’973. Son meilleur adversaire, Kenny FORAY (BMW Tecmas), obtient la 2ème place sur la grille de départ dans les dernières minutes de la séance de qualification grâce à un tour couvert en 1’17’’113. La première ligne est complétée par Christophe PONSSON (Yamaha) qui boucle son tour le plus rapide en 1’17’’276.

Leader du classement général, Mathieu GINES (BMW Tecmas) doit se contenter de la 2ème ligne de la grille. Il réalise le 4ème temps de la séance : 1’17’’501. À ses côtés, Morgan BERCHET (Yamaha) en 1’17’’617 et Axel MAURIN (Yamaha) en 1’17’’642 se classent 5ème et 6ème.

Louis BULLE (Yamaha), le « rookie » de la catégorie, s’élancera de la 7ème position, il signe un temps de 1’17’’709. Le paddock observe également le retour aux affaires de Grégory LEBLANC (Yamaha), 8ème, en 1’18’’298.
Chez les Challengers, Enzo BOULOM (Yamaha) semble en forme sur le Circuit de Pau Arnos ! Au guidon de sa Yamaha n°25, il signe le temps le plus rapide de sa catégorie en 1’18’’408 et se classe 9ème du scratch. Auteur du second temps, Clément STOLL fait briller les couleurs du Suzuki LMS au 12ème rang en 1’18’’790. Maxime BONNOT, quant à lui, honore le Team BMW Tecmas du 13ème temps du scratch et du 3ème temps des Challengers en 1’18’’861.

SUPERSPORT 600
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : DE PEU, RAYMOND PREND LA POLE

Dans la catégorie Supersport 600, les 3 pilotes les plus rapides se tiennent dans un mouchoir de poche. Déjà le plus rapide lors des essais libres, Guillaume RAYMOND (Yamaha) confirme sa bonne forme et s’empare de la pole position avec un temps de 1’19’227. Le pilote Challenger, Martin RENAUDIN (Yamaha), réalise le 2ème temps de la séance, 1’19’’264.

De son côté, Guillaume POT (Yamaha) continue d’enchainer les premières lignes avec le 3ème temps de la séance en 1’19 »337.

Dernier pilote à rouler en 1’19, Maximilien BAU (Yamaha) change ses habitudes et débutera la 4ème manche du FSBK depuis la seconde ligne en course 1. Au guidon de la Yamaha n°108, Maximilien BAU s’en sort tout de même avec un honorable 4ème temps en 1’19’’607 devant Renald CASTILLON GIOANNI (Yamaha), 5ème en 1’20’’466.

Chez les pilotes en Supersport Challenger, Matthieu GREGORIO (Yamaha) se classe, quant à lui 3ème en 1’21’’379  devant Maxence CHACHUAT (Yamaha) en 1’21 »379 et Ludovic CAUCHI (Yamaha) en 1’22 »379.

SUPERSPORT 300
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : UNE POLE DE PLUS POUR GIRARDET

Dès le début de la séance qualificative, Hugo GIRARDET (Kawasaki) rappelle qu’il est le leader du classement général.

Quasiment une seconde plus rapide que lors des essais libres, le pilote de la Kawasaki n°70 s’empare de la pole positon et améliore même son temps en fin de séance en 1’26’’466.
Malgré la ténacité de Enzo CEOLOTTO (Yamaha) et Alexis BOUDIN (Kawasaki), la 2ème place sur la grille de départ est à mettre aux crédits de Tom BERCOT (Yamaha) qui termine la séance en 1’27’’680. Régulièrement auteur de bons résultats, Alexis BOUDIN (Kawasaki) complète la première ligne grâce à un temps de 1’27’’895 signé en fin de séance.

Moins efficace, Enzo CEOLOTTO ne profitera pas de l’avantage de la première ligne, il conclut l’exercice chronométré avec le 4ème temps en 1’28’’073.

À noter, Louis LAGRIVE (Kawasaki) s’octroie la 5ème place sur la grille de départ en 1’28’’175. Le fils du Champion Matthieu LAGRIVE peut-il emboiter le pas de son père ? Réponse demain en course !  

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : PAS DE DOUTE POUR ROUGE

Pilote Wildcard sur l’étape, Clément ROUGE (Moriwaki MD) se montre plus rapide que les habitués de l’OGP sur le Circuit de Pau Arnos. Le pilote de l’équipe de France de Vitesse filière GP décroche haut la main la 1ère place sur la grille en 1’24’’052.

Face à lui, le pilote émérite de la catégorie, Vincent FALCONE (Beon Yamaha) ne réussit pourtant pas à passer la barre des 1’25. Il couvre son meilleur tour en 1’25’’098, un temps qui lui permet de s’élancer de la seconde place. Bartholomé PERRIN (Beon Yamaha) complète la 1ère ligne en 1’25’’605.

Deux favoris de la catégorie se retrouvent sur la seconde ligne de la grille de départ : José SALVANS (RMU TM 250) en 1’26’’530 et Antoine BONNARD (Moriwaki MD) en 1’26’’618.

SIDE-CAR
ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : DELANNOY / ROUSSEAU POURSUIT SA SÉRIE

Parti depuis la pole position, DELANNOY / COMMON cède le leadership à AZZOPARDI / FENOY dans les premiers instants de course. Pourtant 5ème au départ, ce dernier prend les commandes sans difficulté mais voit revenir en flèche le leader du Championnat. Après une bataille qui n’aura duré que 3 tours, le side DELANNOY / COMMON, reprend la tête et creuse immédiatement l’écart ! Dans la foulée AZZOPARDI / FENOY subit le courroux du 600cc de LEGLISE / CLEMENT qui s’installe au second rang. Le side n°31 voit alors ses concurrents s’envoler au fur et à mesure.

Après 9 tours de course, un fait de course vient perturber les débats : le side de LE BAIL / LEVEAU part à la renverse dans l’épingle, la Direction de Course déploie donc le drapeau rouge.

Après quelques minutes d’arrêt, un second départ est donné et les side-cars s’élancent à nouveau pour 5 tours. DELANNOY / COMMON récupère immédiatement les commandes de la course et s’échappe. Trois tours plus tard, VINET / VINET profite de l’abandon de LEGLISE / CLEMENT, qui est victime d’ennuis mécaniques, et s’empare de la 2ème position.

Au cumul des deux parties de course, DELANNOY / COMMON l’emporte une nouvelle fois à Pau Arnos, devant VINET / VINET qui obtient la 2ème place en fin de course et AZZOPARDI / FENOY qui complète le podium.

En F2 CHANAL / FARNIER, 5ème au Scratch, s’impose devant LEGUEN / ROUBY, 7ème. De son côté, QUILBAULT / PESENTI complète ce podium F2 grâce à sa 11ème place au scratch.

Le CR de ce Dimanche de FSBK à Pau qui a été chaude au sens propre et figuré .

FSBK : PAU ARNOS DES COURSES SOUS HAUTE TENSION



Sous le soleil du Béarn, le Circuit Européen de Pau Arnos a accueilli ce week-end, la 4ème étape du Championnat de France Superbike. Organisée par le MC Pau Arnos sous l’égide de la FFM, l’étape a permis aux leaders actuels des différentes catégories, de se mesurer à des pilotes Wildcards au palmarès très complet. Qui des habitués du FSBK ou des « externes », ont fait parler la poudre ? Réponse ci-dessous.

SUPERBIKE
COURSE 1 : VICTOIRE POUR SIMEON, LES HONNEURS POUR FORAY
Les pilotes de la catégorie reine s’élancent pour 20 tours avec Xavier SIMEON (Yamaha) en pole position. La 1ère ligne est complétée par Kenny FORAY (BMW Tecmas) et Christophe PONSSON (Yamaha).
Auteur d’un excellent départ, le Champion de France 2017 s’empare immédiatement des rênes de la course. À sa poursuite, le poleman, ainsi que Mathieu GINES (BMW Tecmas) lui emboitent le pas.
Au fil des tours, FORAY et SIMEON distancent le leader du général et entament un bras de fer en duo pour le gain de la course. Derrière eux, Mathieu GINES, voit Axel MAURIN (Yamaha), parti de la 6ème place sur la grille de départ, se rapprocher mais attention, isolé en 5ème position, Morgan BERCHET (Yamaha) semble pouvoir faire la jonction sur MAURIN et GINES.
Après 12 tours, SIMEON s’adjuge la première place au dépend de FORAY. Pourtant, dans les minutes qui suivent, un fait de course vient perturber la course, Hugo CLERE (Yamaha Moto Ain) chute et sa machine s’enflamme. La Direction de Course agite alors le drapeau rouge, synonyme de fin de course.
Selon le règlement, le classement se fige dans le 12ème tour alors que SIMEON était en tête devant FORAY suivi de son coéquipier, GINES, qui complète le podium. MAURIN conserve la place de 4ème devant BERCHET et PONSSON.
En Superbike Challenger, belle performance pour Enzo BOULOM (Yamaha), il s’impose et termine 7ème au scratch devant les pilotes Superbike, Matthieu LUSSIANA (Yamaha), Grégory LEBLANC (Yamaha) et Louis BULLE (Yamaha). Clément STOLL (Suzuki LMS) monte sur la 2ème marche de la boite des jeunes pilotes. Pour compléter le podium, Maxime BONNOT, 12ème à l’arrivée, offre la 3ème place au Team BMW Tecmas.

COURSE 2 : FORAY PREND SA REVANCHE SUR SIMEON
Pour clôturer l’étape de Pau Arnos, les 1000cc s’élancent en piste, avec toujours Xavier SIMEON (Yamaha) en pole position. Les pilotes du team BMW Tecmas, Kenny FORAY et Mathieu GINES prennent un excellent départ et s’emparent de la tête de course laissant l’ex pilote de Moto GP au 3ème rang. Morgan BERCHET (Yamaha) et Axel MAURIN (Yamaha) sont également dans le coup, les 5 pilotes creusent l’écart avec le reste du peloton dans le 2ème tour.
Après 6 tours, FORAY et SIMEON s’échappent en tête et un groupe de trois poursuivants se forme alors que GINES chute dans le même temps. Le groupe est composé d’Axel MAURIN, Morgan BERCHET et de Christophe PONSSON (Yamaha) qui fait la jonction. Derrière le trio, Matthieu LUSSIANA (Yamaha) réduit, tour après tour, l’écart qui le sépare de ses prédécesseurs.
À la mi-course, les deux hommes de tête se rendent coup pour coup. FORAY veut prendre sa revanche, alors que SIMEON espère réaliser le doublé mais aucun des deux protagonistes n’est en mesure de prendre un avantage significatif. Derrière eux, le groupe en lutte pour la 3ème place semble avoir trouver un leader en PONSSON…
Dans le dernier tour, Kenny FORAY porte une ultime attaque sur Xavier SIMEON et la passe d’armes se révèle fructueuse ! Le Champion de France 2017 passe la ligne d’arrivée en 1ère position et prend sa revanche sur SIMEON au terme d’un duel épique. Christophe PONSSON parvient, quant à lui, à conserver la 3ème place. Malgré de belles prestations, MAURIN est privé de podium mais se classe tout de même 4ème. Derrière le pilote de la Yamaha n°89, BERCHET termine 5ème devant Matthieu LUSSIANA et Grégory LEBLANC (Yamaha).
À noter, GINES se classe 18ème, donc hors des points, cette course pourrait lui couter cher pour la suite de la saison.
En Challenger, Enzo BOULOM (Yamaha) réitère sa performance de la course 1, avec une 8ème place au scratch, il monte sur la plus haute marche du podium des jeunes pilotes. Malheureux le matin, Johan NIGON (Suzuki LMS) retrouve le sourire en s’octroyant la 13ème place au scratch et la 2ème en Challenger. Il est suivi par Alan AGOGUE (Yamaha) qui réalise son premier podium de l’année.
Mathieu GINES reste leader du général avec 150 points suite à l’étape de Pau Arnos, devant son coéquipier, Kenny FORAY, (142 points) et Axel MAURIN (130 points). En Challenger, Clément STOLL mène les débats avec 136 points, devant Maxime BONNOT (135 points) et Johan NIGON (124 points).

SUPERSPORT 600 – SUPERSPORT CHALLENGER
COURSE 1 : RAYMOND IMBATTABLE ?
En Supersport 600, le peloton s’élance pour 19 tours. La 1ère ligne de la grille de départ est formée par Guillaume RAYMOND (Yamaha), poleman, avec à sa droite, Martin RENAUDIN (Yamaha) et Guillaume POT (Yamaha).
Très vite, Guillaume RAYMOND confirme sa bonne forme et creuse un écart conséquent sur le reste du peloton. Parti depuis la 2ème ligne de la grille de départ, Maximilien BAU (Yamaha) s’installe alors à la tête d’un groupe de poursuivants complété par RENAUDIN et POT.
À la mi-course, BAU confirme l’avantage sur ses deux adversaires et réduit l’écart avec le leader. Dans son sillage, RENAUDIN parvient à rester dans la roue de la Yamaha n°108, tandis que POT se laisse distancer par les deux hommes.
Sur la ligne d’arrivée, RAYMOND l’emporte pour la première fois de la saison alors que BAU monte sur la 2ème marche du podium. Ce dernier est privé de victoire pour la première fois depuis 5 courses. De son côté, Martin RENAUDIN remonte enfin sur la boite. Guillaume POT, quant à lui, se contente de la 4ème place, laissant de précieux points au profit de ses concurrents directs.
En Supersport Challenger, après BAU et RENAUDIN, Matthieu GREGORIO (Yamaha) et Ludovic CAUCHI (Yamaha) font le show !
Après une lutte acharnée, GREGORIO tire son épingle du jeu et relègue CAUCHI au pied du podium.

COURSE 2 : BAU RENOUE DÉJÀ AVEC LA VICTOIRE
Cela s’annonce corsé pour les adversaires de Guillaume RAYMOND (Yamaha), le poleman prend un excellent départ ! Il emmène dans sa roue Maximilien BAU (Yamaha). Parti 3ème, Martin RENAUDIN (Yamaha) tente d’accrocher son prédécesseur sans y parvenir.
Après 7 tours, pour la première fois du week-end, BAU prend la tête de la course au dépend de RAYMOND, est-il en mesure de viser la victoire ? Dans une forme olympique, son adversaire récupère pourtant son dû dans les tours qui suivent. Tout se joue dans les deux derniers tours.
Déterminé, BAU passe finalement la ligne d’arrivée en 1ère position, il retrouve déjà le goût de la victoire après sa seconde place du matin et un superbe spectacle offert au public de Pau Arnos. Derrière RAYMOND, l’autre pilote Challenger, RENAUDIN, conclut à la 3ème place. Malgré sa proximité avec RENAUDIN en début de course, Guillaume POT (Yamaha) passe la ligne d’arrivée avec plus de 11 secondes de retard sur le pilote de la Yamaha n°75. Pour la 2ème fois de la journée, POT termine au pied du podium.
Dans la catégorie Supersport Challenger, BAU réalise donc le doublé, RENAUDIN monte également sur podium et c’est Ludovic CAUCHI (Yamaha) qui, cette fois, parvient à s’y inviter grâce à une 7ème place au scratch. Son meilleur adversaire du matin, Matthieu GREGORIO (Yamaha), se classe, quant à lui, 8ème au scratch et 4ème de la catégorie.
Maximilien BAU reste leader du général avec 194 points suite à l’étape de Pau Arnos, devant Guillaume RAYMOND, (157 points) et Guillaume POT (140 points). En Challenger, Maximilien BAU mène également les débats avec 209 points, devant Martin RENAUDIN (167 points) et Matthieu GREGORIO (139 points).

SUPERSPORT 300
COURSE 1 : GIRARDET, TROP RAPIDE !
Poleman, Hugo GIRARDET (Kawasaki) garde l’avantage dans le tour n°1. Très rapidement, l’écart se creuse entre le leader du général et le reste du peloton. Pourtant, Tom BERCOT (Yamaha) et Alexis BOUDIN (Kawasaki), 2ème et 3ème au départ, conservent leur position et tentent de ne pas laisser filer GIRARDET.
Tom BERCOT parvient à augmenter le rythme et reste à moins de 3 secondes du leader. À l’inverse, BOUDIN se laisse distancer par ce dernier et doit résister au retour de Célian RIQUELME (Kawasaki) et Louis LAGRIVE (KAWASAKI) qui comptent bien batailler pour le podium.
Après la mi-course, GIRARDET conserve un rythme soutenu et met fin aux espoirs de victoire de son poursuivant, BERCOT. Derrière le duo, BOUDIN est bel et bien plus rapide que RIQUELME et LAGRIVE et les maintient à distance.
En toute logique, GIRARDET s’impose une nouvelle fois et se rapproche un peu plus du titre. Tom BERCOT gère sa fin de course et valide la 2ème place, suivi de BOUDIN qui monte également sur le podium. En 4ème position, le paddock retrouve Enzo CEOLOTTO (Yamaha), auteur d’une belle remontée dans les derniers tours, il prend le dessus sur Célian RIQUELME, 5ème, et Louis LAGRIVE, 6ème .

COURSE 2 : GIRARDET VAINQUEUR FACE À BERCOT
Au départ, Hugo GIRARDET (Kawasaki) s’élance de la pole position et conserve la tête dans le 1er virage. Il emmène Tom BERCOT (Yamaha) dans sa roue. Parti de la 3ème place sur la grille, Alexis BOUDIN (Kawasaki) se positionne en embuscade derrière les hommes de tête. Enzo CEOLOTTO (Yamaha), aux portes du podium en course 1, reste au 4ème rang, proche de BOUDIN.
Les deux motos de tête enchainent les échanges musclés pour la première place. Habituellement très dominateur en course, GIRARDET fait face à une belle de ténacité de la part de BERCOT qui prend tous les risques.
À l’issue de leur entrevu, GIRARDET prend finalement le dessus sur BERCOT et signe un nouveau doublé à Pau Arnos. BOUDIN résiste au retour de CEOLOTTO et monte sur la 3ème marche du podium. Ce dernier se classe une nouvelle fois 4ème devant Célian RIQUELME (Kawasaki) qui réitère sa performance matinale en s’octroyant la 5ème place devant Louis LAGRIVE (Kawasaki), 6ème, lui aussi comme ce matin.
Hugo GIRARDET conforte sa place de leader au classement provisoire avec 218 points devant Tom BERCOT (157 points) et Alexis BOUDIN (112 points).

OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3
COURSE 1 : ROUGE CONTRE TOUS
En pole position, Clément ROUGE (Mirowaki MD) s’élance aux côtés de Vincent FALCONE (BEON Yamaha), leader au général, et Bartholomé PERRIN (BEON Yamaha), 3ème sur la grille. Ce dernier prend un excellent départ et bascule en tête au 1er virage.
Après deux tours, deux groupes se forment aux avant-postes. Le premier en bataille pour le leadership est formé par PERRIN, ROUGE et FALCONE. Le second en chasse derrière les trois hommes de tête oppose José SALVANS (RMU TM 250) à Antoine BONNARD (Mirowaki MD).
À la mi-course, le trio de tête ne se sépare toujours pas et imprime un rythme très soutenu, passant même sous la barre des 1’25 ! Quant à SALVANS, il est isolé en 4ème position suite à l’abandon de BONNARD après 4 tours.
Dans le dernier tour, ROUGE prend le dessus sur ses deux adversaires et s’impose avec presque une seconde d’avance sur FALCONE. Malgré son excellent départ, PERRIN conserve la place qu’il avait sur la grille et termine 3ème. José SALVANS, le pilote italien, conclut la course au pied du podium sans opposition.
À noter, Charles AUBRIE (Over Yamaha) subit une panne mécanique dans le tour de chauffe et ne prendra pas le départ de la course.

COURSE 2 : CETTE FOIS ROUGE L’EMPORTE LARGEMENT
Dans la catégorie des espoirs du Moto GP, Clément ROUGE (Mirowaki MD), le favori, s’élance en pole position et conserve son avantage dans le début de course. Vincent FALCONE (BEON Yamaha), Bartholomé PERRIN (BEON Yamaha) et Antoine BONNARD (Mirowaki MD) forment un groupe de poursuivants et prennent en chasse le leader.
Au 4ème tour, BONNARD est contraint à l’abandon, laissant PERRIN et FALCONE seuls en chasse derrière le leader.
Après 6 tours, le pilote de l’équipe de France de Vitesse filière GP se montre trop rapide pour ses poursuivants et l’écart devient conséquent : 5’675. Les 2 autres jeunes hommes luttent alors pour la 2ème marche du podium.
À l’arrivée, ROUGE est vainqueur pour la deuxième fois ce week-end. De son côté, PERRIN prend le dessus sur FALCONE et décroche la 2ème place. Comme le matin, le pilote italien du peloton, José SALVANS (RMU TM 250) termine au pied du podium.
Vincent FALCONE conforte sa place de leader au classement provisoire avec 148 points devant Line VIEILLARD (102 points) et Clément GIABBANI (82 points).

SIDE-CAR
COURSE 2 : OPPORTUNISTE, LEGLISE / CLEMENT RENOUE AVEC LA VICTOIRE
Pour la 2ème fois du week-end en pole position, DELANNOY / COMMON prend un départ rapide qui lui permet de basculer dans le 1er virage en tête. LEGLISE / CLEMENT se met immédiatement sa roue.
En lutte pour la 3ème marche du podium, MOREAU / ARFON et VINET / VINET font parler la poudre : petit avantage au 600cc qui fait la course devant le side n°2.
Après 4 tours, DELANNOY / COMMON est contraint à l’abandon. Cet événement profite à LEGLISE / CLEMENT qui, avec plus de 10 secondes d’avance sur VINET / VINET, file vers la victoire. VINET / VINET se classe 2ème après une belle bataille avec MOREAU / ARIFON, contraint à l’abandon. Le fait de course profite à AZZOPARDI / FENOY qui monte sur la boite pour la 1ère fois de la saison.
En F2, LEGUEN / ROUBY, au pied du podium scratch, l’emporte dans sa catégorie, suivi de CHANAL / FARNIER et CROCHEMORE / VEGA, respectivement 7ème et 10ème au scratch.
Au scratch, DELANNOY / COMMON est leader avec 199 points, suivi de VINET / VINET (142 points) et BARBIER / RIGONDEAU complète le podium (89 points). En F2, CHANAL / FARNIER est leader avec 197 points, suivi de LEGUEN / LEGUEN (151 points) et LEBLOND / CLAEYS complète le podium (114 points).

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Pour cette saison 2019, la FFM diffusera chaque soir d’épreuve une vidéo des meilleurs moments de la journée sur la page facebook officielle fsbk et le site fsbk.fr.
D’autres rendez-vous viendront ponctuer le week-end au travers d’un dispositif spécifiquement axé sur les réseaux sociaux via Twitter : @FSBK_officiel, Facebook : fsbk , Youtube : ffmfbk et Instagram : fsbk

CALENDRIER 2019
06/07 – 07/07 – Magny-Cours – Moto Club de Nevers et de la Nièvre
24/08 – 25/08 – Circuit Carole – Motors Events  
14/09 – 15/09 – Albi – MC Albi

De très belles courses avec malheureusement trop peu de concurrents
10 ans que j n y avais pas passer un WE et toujours les mêmes travers,des règlements ubuesques et petits arrangements entre amis au programme........
Merci à la famille Monticelli pour leur gentillesse et disponibilite

C' est juste ta remarque au sujet des concurrents , très faible en Pré GP et FSSP 300 , limite en FSSP 600 , en FSBK c' est correct et 20 équipages en Side c' est bien , mais quelle différence de niveau , et oui les Monticelli c' est vrai c' est un Team qui mérite de faire leur connaissance .

En prêgp on dépense l argent des licencies pour satisfaire une personne bien en cours
En ssp 300 le règlement est débile,du coup pas grand monde ne veut y aller
En 600 Si moins de 20 concurrents pour une course de mi saison c est acceptable ils vont finir a combien a Albi ?
C est vrai que en superbike et side c est bien fourni
Enfin tout va bien continuons comme ça état dans 3 ans il restera 2 catégories.......

frank31 a écrit:

De très belles courses avec malheureusement trop peu de concurrents
10 ans que j n y avais pas passer un WE et toujours les mêmes travers,des règlements ubuesques et petits arrangements entre amis au programme........
Merci à la famille Monticelli pour leur gentillesse et disponibilite

OUi petit arrangement qu'elle ne fut pas la surprise au moment ou les feux allais s'allumer au départ de la manche des 300 voir le père d'un pilotes entrer sur la piste et aidé sont fils a réenclencher la vitesse le tout sans sanction

En nombre , Pau 2019 c' est à peu près comme Pau 2018 , ça fait loin pour les nordistes et à Albi les absents sont ceux qui n' ont pas un billet d' au moins 3000 roros à cramer et qui ne jouent rien comme place , ils préfèrent le garder pour 2020 .

Compte rendu d Enzo BOULOM sur le we de pau

Suite du compte rendu

Oui Enzo tu as fait un bon WE , je remarque que tu en Dunlop , en 600 tu n' étais pas Michelin ou alors je me gourre , ils ne t' ont pas suivi en SBK .

EDOUARD Jean a écrit:

Oui Enzo tu as fait un bon WE   , je remarque que tu en Dunlop , en 600 tu n' étais pas Michelin ou alors je me gourre , ils ne t' ont pas suivi en SBK .

oui nous étions depuis la 1ere fois qu il court en michelin l année dernière, sinon Enzo a toujours été en Dunlop
Non , malgré le travail qu à fourni Enzo en 2018, michelin n a pas voulu suivre
Enzo avait roulé en 18.2 en 2018 avec sa 600 en michelin
Mais Enzo est très content des Dunlop et la synergie est entrain de se mettre en place
C'est le premier We que l on fait de façon organisée...

Bravo pour ce weekend Enzo avait l'air intouchable en challenger, c'est de bon augure pour la suite !

Brillante victoire de Guillaume en manche 1 supersport, qui est pas passé loin du jackpot en finale 2, revanche à magny cours, le titre n'est pas joué

ludo05 a écrit:

Bravo pour ce weekend Enzo avait l'air intouchable en challenger, c'est de bon augure pour la suite !

Brillante victoire de Guillaume en manche 1 supersport, qui est pas passé loin du jackpot en finale 2, revanche à magny cours, le titre n'est pas joué  

oui dans la première course Enzo ; le meilleur temps en course d'Enzo est a 5/10 de celui de Siméon....c est très vite sachant qu'Enzo n'a pas la même moto ni les mêmes pneus..ni la même assistance...moi et un amis pour la mécanique d 'Enzo et Tech solution pour l'apport technique...
il est relancé dans la course au titre en Challenger et etait effectivement beaucoup plus rapide ce we que les autres challengers..l'avenir nous dira...