Retour sur ce petit week-end dans la catégorie IPc 125 avec également etienne24II et 50CC du forum.Pour rappel , l'IPc 125 ,ce sont uniquement des 125 compétition client mais nous roulons avec la catégorie EVO ou l'on retrouve des 400 4T (ZXR principalement ) , 250 2T de route et quelques Gros mono style Yamaha SZR. Pas simple de trouver sa place dans le troupeau (plus de 40 machines).
Pour une fois je suis arrivé jeudi après -midi , rejoins quelques heures plus tard par Etienne. Bonne initiative qui nous a laissé le temps d'aller au Queen mary , LE bar de chimay ou il faut aller :
Bref, emporté par l'ambiance et les rencontres , les heures passent au final la nuit a été tres courte , trop courte sans doute
, car le reveil est plus que compliqué mais comme la FP n'est que le vendredi après -midi ,pas trop de soucis...
La 1ere seance démarre et elle va vite me montrer ce qui va m'attendre tous le week-end , enliser parmi les EVO , je me retrouve freiné dans la partie sinueuse du circuit et quand j'arrive à me débarrasser de tout ce beau monde , ils me repassent dans les lignes droites. Je ne fais pas un tour clair et je me retrouve 24eme sur 40 machines. Apres il ne faut pas se mentir , meme sans ça je n'aurais pas été beaucoup plus vite !!
Nous sommes finalement que six 125 au départ , le pauvre Pierre (alias 50CC) ne va quasiment pas rouler du week-end avec une succession de problèmes techniques , un week-end à oublier pour lui et Etienne peaufine les réglages de son engin.
Ghislain MottoulleLa 1ere seance qualificative a lieu le samedi matin , la pluie est tombée durant la nuit , au moment de partir , la piste présente encore des traces d'humidité dans sa partie haute (à partir du virage de Beauchamp) , On arrive au parc fermé pour prendre la piste mais l'organisateur a décidé de faire contrôler tous les pilotes à l'ethylotest , si l’initiative est bonne , l'organisation l'est beaucoup moins. Vu le nombre de pilotes à contrôler cela a pris un temps dingue et la session a été lancée avant même que tous le monde soit controlé. Résultat certains ont fait déjà 2 tours lorsque je prends la piste
, un poil agacé , j'attaque mon tour de chauffe et constate qu'effectivement c'est encore un peu humide à certains endroits , je fais mon premier tour lancé qui me sert de réveil matin
et hop drapeau rouge....on repartira pas .voila 2 tours et puis s'en va , sympa la QP1
Je fais le 19 eme temps , merci less conditions météo et le drapeau rouge. La seconde seance qualificative doit avoir lieu l'après-midi et on ne sait pas si la pluie sera au RDV.
Finalement , pas de pluie de la journée et la QP2 va se dérouler sous un beau soleil et une chaleur étouffante, tous le monde va reprendre sa place , enfin presque parce que je suis toujours obligé de "jouer" avec 2-3 Evo comme la veille.La moto bouge beaucoup dans certains virages ,j'ai toujours un problème de position de pieds , les sliders Titane fondent comme neige au soleil..... ça mets de l'ambiance !
Je réussi à faire un chrono honnête pour mon niveau
en m'approchant de mon objectif du week-end à savoir tourner en 2.10 , en réalisant un 2.11.134. Faut pas le dire , mais sur le coup je suis un peu déçu , croyant avoir rouler plus vite....
Au finale je serais 28eme sur la grille et 4eme 125. Etienne , lui , a bien travaillé et réalise un beau 2.09.854 , il partira 26eme , sur la même ligne que moi !
Ghislain mouttoulleDimanche matin , notre 1ere course est à 10H10 , c'est presque encore trop tot
On se mets en place et hop , je prends un départ moyen mais pas question de faire n'importe quoi au 1er virage car quoiqu'il arrive , les 400 vont me déposer dans la ligne droite qui suit
, on est à peine dans le bain qu'un drapeau rouge est sorti suite à l'accrochage de 2 pilotes dans la dernière chicane. Je suis pas fan des chicanes , certes cela casse la vitesse , mais cela augmente les risques d'accrochages.... on attends presque 1 heure dans la voie des stands , 2strokeman du forum , ou Mathieu pour les intimes..
arrive à ce moment la pour nous supporter....
Finalement on part pour 5 tours, je pars un peu mieux mais comme depuis le début du week-end je dois faire face à "l'envahisseur 4T ", 5 tours c'est peu, je mets , comme d'habitude, trop de temps à avoir la gniack pour me débarrasser des "encombrants"
,j'arrive à passer 2 des récalcitrants à l'entrée de la descente vidal , je suis poignée dans le coin je peux pas aller plus vite à cette endroit (c'est le pied) ....
je passe la ligne d'arrivée en 19eme position avec un chrono en 2.12 dans mon dernier tour....et dernier en 125 ou 4eme , c'est vous qui voyez !
Ghislain mouttoulleMathias Leuvrey/www.tourist-trophy.frEtienne , cet ingrat
, à trouver le mode d'emploi de son engin et n'a même pas voulu m'attendre pour m'aider à progresser , il finit 2eme au terme d'une belle baston avec le 3eme..
Pour la 2eme course , il fait toujours aussi beau , je suis bien décidé à faire mieux que le matin , mon départ est correct :
Ghislain mouttoulleMais je me fais vite calmé et rentre dans le rang..malgré tout j'arrive à avoir le champ libre les 3 derniers tours mais rien n'y fait , je n'arriverais pas à aller plus vite en chrono , pourtant c'est pas faute d'avoir essayé !
Ghislain mouttoulleJe finis 24eme et encore dernier 125 , pas déçu de la position mais toujours pas de 2.10 pour cette année. Etienne finit une nouvelle fois 2eme après avoir longtemps mené la catégorie.
Malgré tout ce fut un bon week-end , cela faisait 1 an que je n'avais pas participer à une course , si cela se ressent dans mon manque d'aggréssivité et dans mon rythme , je me fais toujours autant au plaisir au guidon de cette formidable machine même si ce n'est qu'une 125 (private Joke)
Merci à tous les copains pour cette super ambiance et à ceux qui sont venus nous voir pour papoter.
Une grosse pensée pour Clive Ling et toute sa famille.
RDV à Gedinne fin Aout pour le Belgian Classic Trophy et vive le 2T !