[Road racing] CLASSIC TT et MANX GP 2018 .

Bon,il est 17h30..nous partons dans cinq minutes pour l'hommage a Fabrice Miguet au Puit sur le mole….

Gallina avec ses 78 ans , à l'air d'avoir la pêche, ça fait plaisir [Road racing] CLASSIC TT et MANX GP 2018 . - Page 9 809262

C'est vrai que la selle marron... [Road racing] CLASSIC TT et MANX GP 2018 . - Page 9 140286

Merci Pierre, je me rends compte du boulot !! Tu dois faire des petites nuits [Road racing] CLASSIC TT et MANX GP 2018 . - Page 9 101130

Notre reporter, ici en 2015 Very Happy

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Soleil demain non ? Si si, on y croit....

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(hristian Bouchet

Notre reporter en 2018...

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(hristian Bouchet

Pierre pourrait tu te renseigner si la Vincent comete d'Alex sinclair à une entrée d'air forcée sur l'avant gauche du carénage et pourquoi ? Quel gain optenu si jamais il veut bien te répondre..

Nombre de messages : 6500 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Chapeau Pierre,je me régale. La Honda Davies troisième en sénior est sur base 500 four,fin d’une époque ? Pour ce qui est du Bitza CB 77/CB 450,je pense que seule la culasse vient du 4 1/2,la chaîne secondaire étant à droite,un truc dans ce genre!

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Salut Yves .
Il est mimi avec ses palmes et son tuba 😁😁😁😁

Adco a écrit:: Chapeau Pierre,je me régale. La Honda Davies troisième en sénior est sur base 500 four,fin d’une époque ? Pour ce qui est du Bitza CB 77/CB 450,je pense que seule la culasse vient du 4 1/2,la chaîne secondaire étant à droite,un truc dans ce genre!

Donc il y en a eu plusieurs de faites avec la culasse de 450, peut être le blog cylindre aussi non ? Ca fait une jolie bécane , elle me plait bien .

Masque et tuba ne sont pas de trop cette année effectivement...Demain grosse journée car trois courses et un lap of honor...Ca fait beaucoup..Les routes vont etre fermées toute la journée..Le beau temps devrait revenir...Pour Tim,Je verrais donc Sinclair au paddock mardi,journée relache . On ira a Peel ou se tiendra un festival de machines preparées…. Le soir diner au Mona Lisa a Laxey avec nos potes Provençaux.

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Beaucoup de Honda preparées maintenant dans les paddocks Anglais..CB 350 et CB 450 twin et CB 500 Four a toutes les sauces...Ca pullule!(sans oublier les simili CR 750)

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La replique de Georges Fornby...De quoi faire peur aux enfants,surtout quand il sourit

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Ce soir au puit,apero-hommage au Mig...Celui qui a ouvert la voie a toute une lignée de pilotes Français qui depuis quelques années effectuent un travail remarquable dans l'ile,progressant avec methode et une analyse tres fine des particularités du pilotage road races,la façon de bien asseoir la machine au point de corde afin d'avoir le maximum de traction,ect….

Ils etaient tous la...Morgan Govignon...Teddy Bresson..Nicolas Pautet...Lancelot Unissart...Patrice Faivre….La squadra Espagnole aussi avec Marti No,Raul Torras,tres sympa qui m'a bien decortiqué les difficultés d'une Yamaha en superstock en road -races....Outil sur piste mais une plage de puissance inadequate en road races..Ce sera bientôt BMW ou Kawasaki pour lui.

Raspoutine Jr était la..Vous pouvez admirer ses photos sur le blog de Jean-Michel qui est parti sur Argentan pour les obsèques du Mig.

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Cath et Will nos Frenchies de Braddan etaient la !...Phi-phi bien sur….Les Pinguinos Michel et Anne-Marie avec lesquels ensuite nous avons partagé un resto Indien sur le port...Marc Dufour qui porte haut les couleurs KTM en road races,un precurseur!!

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Nicola Pautet ramene les couleurs…..

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Bien sûr, d'autres l'ont déjà dit mais tes posts transpirent tellement la passion pour ces courses et l'ambiance qu'elles engendrent, mille mercis, Pierre [Road racing] CLASSIC TT et MANX GP 2018 . - Page 9 809262

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Ce matin apres plusieurs heures d'attente que ca se degage sur la montagne,posté a Ballaugh Bridge,ca s'est un peu enervé a partir de 14h...Nous y etions des 10h car ils avaient annoncé la fermeture des routes pour 10h30...Le pub "The Raven" a fait des affaires!

Donc 14h ca commence par la parade….Un angle inhabituel de Ballaugh ou j'ai pris McGuiness au freinage sur la Ducati d'Hailwood avant le saut.

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Course des 350 Junior Classic...Peter Boast,qui passait tous les tours proprement….

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Dave Matravers

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David Tetley..

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Bob Owen Aermacchi..

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La photo est de mauvaise qualité mais je la met en ligne car c'est de Lancelot Unissart dont il s'agit et il passait le plus fort, et de loin, Ballaugh Bridge….Quel saut! Standing ovation a tous les tours de la part des spectateurs et c'était le seul a etre applaudi...

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Dominic Herbertson...Honda 350 Davies comme beaucoup de tops….Elles vont hyper vite

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Avant de quitter Ballaugh Bridge une petite photo souvenir de cet endroit qui a lui seul resume tout le TT. Saut pas rapide du tout mais on peut tout perdre ici….Jusqu'a la vie comme le rappelle le petit mémorial sur la facade du "Raven"....Personne n'a oublié Bob Price dont j'avais relaté la triste fin dans le mur de ce pub legendaire ,arrivé la a une vitesse inexpliquable,s'etant arreté peu avant a Kirkmikael pour faire des mouvements de decontraction...

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Pris en photo dans le pub cette photo ou l'on voit la chaine casser a la reception….L'an dernier c'est Josh Brooks sur la Norton a moteur Aprilia V4 qui a eut un saut de chaine a la reception...Tim aussi a vecu un grand moment de solitude a Ballaugh en atterissant sur un autre concurrent et en détruisant quasi sa propre machine...

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Nous quittons Ballaugh Bridge pour Barregarow en empruntant une route interieure qui serpente parmi des paysages magnifiques .L'ile de Man est sublime….des qu'il ne pleut plus!

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Course Superbike Classic TT...La ca envoie du bois,pleine face dans la descente a environ 250 km/h.Ils passent a 1 metre de notre epaule….Ca souffle!

Le winner,Dean Harrison sur Kawasaki du team Silicone

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Davey Todd sur Kawa du Mistral Racing.Derriere lui Andrew Dudgeon que l'on a vu en panne le soir en rentrant du coté de Brandish Corner.Il rentrait sa machine dans la voiture balai.

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Dany Webb sur le RG 500 du Team Classic Suzuki..Celle qui avait des ennuis électriques dans le paddock...Dommage il n'a fait qu'un tour mais elle pedale la RG….Cela aurait eté interessant de la voir terminer au milieu des gros quatre temps;Heureusement il restait Conor Cummins sur la YZR Yamaha...

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Sortie d ela compression de Barregarow...Certains sont limite de sortir en vrac et doivent s efaire d ebelles frayeurs.

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Michael Rutter lui est hyper safe...Un vieux de la vieille.

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Le jeune pilote de Gap qui connait Bernard Fau,ayant roulé avec lui. C'est son premier TT. Sa copine voulait voir l'Ecosse ou l'Irlande pour les vacances. Il lui a dit un peu faux cul, "Et l'Ile de Man,ca te dirais pas? C'est un peu les memes paysages…"...Son expression traduit ce qu'on ressent du bord de piste dans l'Ile. Qu'importe les heures d'attente,le froid,le vent,la pluie. Ne restent gravés dans nos mémoires que ces machines qui déboulent sur ces routes étroites et bosselées en prenant des mouvements parfois ahurissants et une fois passées,ce bruit incroyable de moteurs a pleines charges dont le regime ne decroit jamais jusqu'à ce qu'elles disparaisssent a l'horizon. Enjoy!

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Invité

Merci pour les photos et résumés, ca me permet d'y être un peu Sad

(y)

Pierre\"PhilRead" a écrit:: ...
.... où j'ai pris McGuiness au freinage sur la Ducati d'Hailwood avant le saut.
...

A propos, la Ducati d'Hailwood avec un pilote "moderne" aux commandes, ça donne quoi au chrono par rapport à ce qu'avait pu faire le grand Mike? on a les chiffres de l'époque?

les meilleurs temps au tour du TT 1978
Formula 1 : Mike the ~~bike~~ Duke at tea (time) = 109,87 mph (177 kmh)
Senior TT : Pat Hennen/Suz'500 RG = 113,83 (183)
Classic TT : Mike Grant/ Kawa 750 KR = 114,33 (184)
Side car : Biland-Williams/Yamaha = 103,81 (167)
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