Nouvelle appellation des carburants

Si certains comme moi étaient inquiets: (extrait d'un article de presse)

Le SP98 devient SP98 E5. Sans changer de nature
La norme EN16942 décrit la conception technique et la taille des nouvelles étiquettes et, à bien y regarder, elle ne change rien pour l'automobiliste. Qu'on se rassure : non, le SP98 ne disparaît pas ! Le carburant E5 présente exactement les mêmes caractéristiques que le SP98 qui contient — depuis longtemps déjà — jusqu'à 5 % d'éthanol. Ou plus précisément : jusqu'à 5 % d'ETBE (éthyl tertio butyl éther). Seul le nom change, pas l'indice d'octane

OUF ! Mes vieux engins sont soulagés !

Mis en ligne par Stéphane sur le forum d'en face :

singleton560 a écrit:

Le carburant E5 présente exactement les mêmes caractéristiques que le SP98 qui contient — depuis longtemps déjà — jusqu'à 5 % d'éthanol. Ou plus précisément : jusqu'à 5 % d'ETBE (éthyl tertio butyl éther). Seul le nom change, pas l'indice d'octane

En fait le SP98 contenait originellement du MTBE (Methyl Tertio Butyl Ether) alors que le SP 95 utilisait l'ETBE. MTBE et ETBE sont miscibles car ils sont tous deux constitués majoritairement d'Isobutylène, produit de pétrochimie, auquel on ajoute soit du Methanol (provenant de l'extraction du gaz/pétrole) soit du bio-Ethanol, pour obtenir respectivement du MTBE ou de l'ETBE .
Les pétroliers furent incités* à les ajouter à l'essence comme substitut du plomb, avec de savantes proportions afin d'être éligible à l'exonération de taxes environnementales (TGAP, TICPE) pour favoriser cette filière bio-carburant. (*loi de finances 2005)
On privilégie désormais le bio-MTBE, dont le Methanol est cette fois obtenu à partir de retraitement de la bio-masse (methane) et non plus de l'énergie fossile.
NB: Les lois du marché d'approvisionnement de l'Ethanol, en France majoritairement issu de la filière sucrière (betteraves) , font que le SP95 E10 s'obtient parfois sans ajout direct de bio-Ethanol si cette matière première est en rupture, mais en augmentant la proportion d'ETBE, ce dernier étant constitué grosso modo de 45% de molécules d'Ethanol.    
vous prendrez bien un doliprane

...et puis "çà fait nouveau" et "E"ropéen. Il faut marquer son territoire comme les clébards en pissant sur les pompes "a vecteur de mobilitude" (Elle est pas belle ma formule ?).
On a dut payer grassement un haut comité de pantouflards bruxellois pour pondre ces merveilles qui ne feront qu’obscurcir la nature des produits avec les erreurs dont seront victimes les usagers clients.
C'est comme pour, par exemple, les métaux dont le libellé proche des appellations chimiques parlait instantanément pour les alliages légers : Cu = cuivre = pas soudable, Si = silicium = alliage de fonderie.
7651 et 6487, ça vous parle tellement mieux

Sauf erreur, cette harmonisation date de 2014 et les états membres avaient jusqu'à 2019 pour la mettre en Oeuvre...

Comme d'hab, on attend le dernier moment et on s'étonne d'un truc sur lequel on était d'accord 5 ans plus tôt



ça me fait penser à la taille des plaques d'immat

Oui mais nous on est contre !
Même si dans les faits rien ne change, cette "nouvelle signalisation" devant se retrouver sous la forme de stickers apposés sur les pompes ou pistolets, cela ne doit pas nous empêcher de paralyser le pays en bloquant les routes ou les accès aux stations (voire y foutre le feu) pour montrer notre mécontentement.

C'est comme la prochaine réforme des régimes de retraite: dorénavant tout sera basé sur un système à points ( points de retraite fonction des cotisations), système que j'ai connu, subit, côtoyé ( au choix) toute ma carrière, original comme idée! çà doit cacher autre chose de plus vicelard.
Dan

Ayé ! Nous sommes au jour d'après !
Des nuées de criquets se sont-elles abattues sur les cultures, les fleuves se sont-ils teintés en rouge pour couler à contre sens, pire, a-t-on vu des moteurs s'emballer aux point d'entrer en fusion...? Ou tout ceci n'était-il finalement qu'une tempête dans un verre d'eau (dans lequel nombreux sont ceux qui ont cru devoir s'y noyer)?

Je ne vois pas de différence du moins pour le E10 , et oui que je suis con , ce matin à Intermarché j' en ai moins mis dans mon réservoir pour le même prix , le problème est plus là que sur les étiquettes mais pour nos élus à l' assemblé les étiquettes c' est plus facile à résoudre .

Le plaisir d’essence. (ça commence bien !!! )



Dans ce monde de brut

de moins en moins raffiné

nous passons Leclerc de notre temps

à faire l’Esso sur des routes, pour,

au Total, quel Mobil ?

On se plaint d’être à sec,

tandis que le moteur économique,

en ce temps peu ordinaire,

est au bord de l’explosion,

dans un avenir qui semble citerne.

Il conviendrait de rester sur sa réserve,

voire, jauger de l’indécence de ces bouchons

qu’on pousse un peu trop loin.

Il y a des coups de pompes

ou des coûts de pompes

qui se perdent.

La vérité de tout cela sortira-t-elle du puits de pétrole ?

Qu’en pensent nos huiles ?

Peut-on choisir entre L’éthanol et l’État nul,

voilà qui est super inquiétant!

C'est en dégainant le pistolet de la pompe

qu'on prend un fameux coup de fusil.

Je vous laisse réfléchir sur cet axe-là ou sur ces taxes-là...

Bonne route à tous !

Et Siffleur aurait ajouté: Ha, ha, Jéricane…

Je pense que c'est du bon carburant

FloreDore a écrit:

Je pense que c'est du bon carburant

Pour ma part, je pense que le premier message quand on arrive sur un forum s'appelle "présentation" et pas déterrage de topic...

Et accessoirement, pour avoir connu le super plombé, je considère que tous les sans plomb (qui a été remplacé par du benzène, produit cancérogène) sont de la m...!