[GP] Interviews exclusives de Valentin pour le forum!

Félicitations valentin [GP] Interviews exclusives de Valentin pour le forum! - Page 4 771973

je te souhaite le plein de réussite pour 2011

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Nombre de messages : 89 Localisation : Rennes Date d'inscription : 09/07/2010

Le suspense était intenable mais ça valait le coup [GP] Interviews exclusives de Valentin pour le forum! - Page 4 241515

Qui c'est qui va nous claquer du chrono ? [GP] Interviews exclusives de Valentin pour le forum! - Page 4 980796

Bon courage Valentin et une belle saison!

il est bien ce jeune [GP] Interviews exclusives de Valentin pour le forum! - Page 4 771973

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Super nouvelle !

, french power

Ouaip ! et pour fêter ça toute la famille 2kiss est partie à la neige, j'ai croisé leur magnifique topolino [GP] Interviews exclusives de Valentin pour le forum! - Page 4 998726

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Curieux, il me semblait qu'ils avaient plutôt cela...

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Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! Wink

http://www.paddock-gp.com

tout est bon pour partir !

ça classe!

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Alors là, pour ceux qui l'ont vécu, le stickage des numéros, c'est assez jouissif car ca veut dire qu'on a fini de préparer sa moto et qu'on peut aller rouler

Valentin "prend les choses en mains" et nous offre la possibilité concrète de l'aider en faisant partie de son association "I love VD53".

Love, love.... faudrait pas prêter à confusion, hein, [GP] Interviews exclusives de Valentin pour le forum! - Page 4 8464

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mais "support", OK.

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Les différentes cotisations commencent à un niveau de prix tellement bas qu'il est très difficile de ne pas faire ce petit geste sympa pour celui qui a toujours jouer le jeu pour le forum.

Perso, j'adhère à la formule #2!

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Nombre de messages : 162 Localisation : Lille Date d'inscription : 19/12/2010

Ah, si j'etais pas étudiant, je les aiderai bien nos cher pilotes français... [GP] Interviews exclusives de Valentin pour le forum! - Page 4 10992

A defaut d'euros, j'vais offrir mes encouragements !

Marc a écrit:: Valentin "prend les choses en mains" et nous offre la possibilité concrète de l'aider en faisant partie de son association "I love VD53".

Love, love.... faudrait pas prêter à confusion, hein, mais "support", OK.

Les différentes cotisations commencent à un niveau de prix tellement bas qu'il est très difficile de ne pas faire ce petit geste sympa pour celui qui a toujours jouer le jeu pour le forum.

Perso, j'adhère à la formule #2!

Merci Marc
tu faisais déjà parti du "fan club de Valentin" !

Oui, mais ça ne m'empêchera pas d'envoyer un chèque.
C'est quand même la moindre des choses!

(au fait, on l'envoie où?)

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Au siège de l'association

Valentin Debise
Association "I LOVE VD53"
419 rue jean blanc
11210 Port La Nouvelle

L'Association "I love vd53"
Créée par Valentin DEBISE, pour vous ouvrir les portes des Grands Prix.

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

Valentin Debise à une moto qui pousse l'avant à l'accélération à dit William Coste ce dimanche au Sachsenring.

Oui, et bien mon cher Valentin, c'est un problème assez récurant, sur les CBR, par exemple.

Et la raison de cet état de fait n'est pas inconnue.
Elle est même 100% technique.

Je suppose que si vous ne changez pas cet état de fait, c'est parce que tu aimes les motos [GP] Interviews exclusives de Valentin pour le forum! - Page 4 10992

qui "poussent l'avant" à l'accélération ?

Le problème du Sachsenring, c'est qu'il y a pas mal de grip, et quand on passe des pneus neufs à l'ar si l'avant n'est pas neuf ça pousse ( sur les entrées ). Mais quand on a le plein d'essence ça change complètement.
Le probleme qu'on a eu en qualif, on ne l'a pas eu pendant les FP.

On a pu voir pas mal de chutes de l'avant dans le droit rapide avant la descente, dû au même problème du " sur " grip de l'arriére.

Et bien voilà des données intéressantes qui vont pouvoir faire cogiter "Pépé"...

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Valentin, je n'ai pas encore vu la course des Moto2.
Je suis donc un peu en retard... Embarassed

Par contre, je me dis que ce n'est pas bien grave, en voyant ton avatar qui date de 2009!

lol!

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

valentin debise a écrit:: "Le problème du Sachsenring, c'est qu'il y a pas mal de grip, et quand on passe des pneus neufs à l'ar si l'avant n'est pas neuf ça pousse ( sur les entrées ). Mais quand on a le plein d'essence ça change complètement.Le probleme qu'on a eu en qualif, on ne l'a pas eu pendant les FP."
Évident mon cher ~~Watson~~ Valentin, c'est un problème permanent sur les motos actuelles, comme l'explique la différence de répartition des masses et de transfert de charge avec ou sans le plein. Normalement, cela se corrige par ta position sur la selle...
"On a pu voir pas mal de chutes de l'avant dans le droit rapide avant la descente, dû au même problème du " sur " grip de l'arriére". Complètement normal encore, la répartition des masses actuelle explique complètement cet état de fait. Mais si vous ne corrigez pas la donne, c'est bien que c'est ce qui te plaît ?

Oui, bien sûr, quand on se met plus sur l'avant, ça fonctionne mieux, mais là, la différence etait trop grande, on etait deja à la limite avec le plein d'essence.
Ceci dit, j'ai quant même rouler plus vite, mais j'étais pas à mes objectifs.

Nombre de messages : 3592 Localisation : Sète Date d'inscription : 23/11/2009

Marco, alors quand descends tu dans le sud qu'on se fasses une bouffe à kèkezuns ?

valentin debise a écrit:: "Oui, bien sûr, quand on se met plus sur l'avant, ça fonctionne mieux, mais là, la différence était trop grande, on était deja à la limite avec le plein d'essence."
L'avant (ou l'arrière) fonctionnent mieux avec plus de charge, c'est clair, mais les difficultés de réglages viennent dès que l'on confond charge et poids. Tu dis que ton poids n'était pas suffisant pour changer la répartition des masses , pourquoi alors n'avez vous pas changé la répartition de toute la moto en bougeant la roue arrière ? (Je t'envois un M.P.)

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