[Oldies] Question sur 1000 Strattom Martin

merci pour vos reponses

merci aussi a EGLI JAPAUTO d'avoir fait la démarche pour moi d'ouvrir ce post, mais, au risque de faire un doublon, je préfère ouvrir un autre sujet que je pourrais documenter

Les pinces de notre propriétaire-humoriste ne sont pas les sempiternelles AP Lockheed si usitées alors ?

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Je trouve ce post étrange, demander de l’aide sur le forum, sans prendre la peine de fournir les données que l’on possède, laisser les pitlaineux échafauder des hypothèses dont on sait si elles sont justes ou fausses quand on possède la machine, n’intervenir que pour fustiger les commentaires que l’on n’aime pas, pas beaucoup de partage là dedans...

EGLI JAPAUTO a pris l'initiative d'ouvrir ce post, mais sa passion pour les JAPAUTO l'a "emporté" puisque je suis le propriétaire; j'ai décidé d'ouvrir un autre post (Martin Strattom ecrrmoto) avec les photos, et le peu d historique que j'ai sur cette moto.
Merci de répondre sur l'autre post; toutes documentations/commentaires, et même les critiques, sont bienvenues

Bonjour à tous.
Comme dit ailleurs, c'est un 750 honda de route, avec sous l'habillage (si je ne me mélange pas les neurones) un cadre " strattom" immat à titre isolé, de type Martin, et gréé par Tom (le pilote sur la photo), et qui a évolué avec le temps. je l'ai vu en photo chez Tom avec les roues rayons, et pour la petite histoire, Tom est celui qui a lancé l'activité Poly chez Martin.
Le père Martin, en voyant la qualité de la "grenouille", n'a pas hésité à relancer le Tom pour le faire venir bosser chez lui...
Comme quoi, sans la dite grenouille, il n'y aurait certainement pas eu (ou pas sous cette forme peut être) de carénage Martin.

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