[Oldies] Malheureusement, ils sont partis...

Belphégor .

Belphégor, il y en a plein les rues aujourd'hui, Juliette Gréco avait été visionnaire, hélas... à moins que ce ne soit des barbapapa...

mickie a écrit:

Belphégor, il y en a plein les rues aujourd'hui, Juliette Gréco avait été visionnaire, hélas... à moins que ce ne soit des barbapapa...

Il y en avait même avant la télé,ils aimait bien les petits garçons.

Le décès de Patrice Vanoni, 72 ans, le 17 septembre des suites d'une longue maladie.
Personnage hors norme, étrange, professionnel, courageux, passionné de sports mécaniques, Patrice Vanoni a fait partie de l'équipe des grandes années de l'émission Auto Moto sur TF1 puis a été pendant 30 ans Grand Reporter et correspondant dans de nombreux pays pour plusieurs grandes chaînes françaises de télévision (TF1, Canal +, I Télé, Arte). Il a réalisé des reportages et documentaires couvrant de grandes actualités internationales : les guerres et conflits, notamment en Afrique. Son travail sur la "France-Afric..." a été remarquable. Patrice Vanoni a été ensuite attaché audiovisuel à l'Ambassade de France en Inde, attaché culturel à l'Ambassade de France aux États-Unis puis chargé de Mission au Ministère des Affaires Étrangères à Paris jusqu'en 2013.
P.S. : Patrice a couru en Critérium 750 en 1973.
https://www.facebook.com/bike70france

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un extrait du bouquin de Patrice Vanoni dont la couv' apparaît sur le post de François, son franc parler transparaissait dans sa prose ;

https://excerpts.numilog.com/books/9782705008024.pdf

Ce bouquin était paru après son expérience de l'éphémère revue Culbuteur. J'en ai un souvenir particulier car c'est l'année de mon permis moto. Je m'étais précipité sur ce numéro où figurait l'essai de la kawa H2, par André Luc Appietto et Georges Moustaki. Il ne m'en reste que les pages découpées de cet essai et un ou deux numéros qui ont survécus entiers.

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Je viens d'apprendre le décès de Pierre De Seynes
Eric vient de lui rendre un très bel hommage sur sa page FB :

-Aujourd'hui un homme de la moto, un passionné, un pur , un contributeur nous a quitté.
Jeune marié, dans les années 50 il acquiert sa première Norton 500 Dominator et parcourt les États-Unis avec sa jeune épouse. De retour en Europe, il fait connaissance avec Jean Murit , grand concessionnaire parisien, et se lie rapidement d'amitié avec lui. Dans le magasin de la rue Eugène Barruel, il"craque "pour une BMW R69S préparée, avec un réservoir Hoske et un frein avant Münch. Puis, en 1964 avec Jean Murit ils décident de créer le BMW Club de France. Il sera Secrétaire général, Jean Président et de Kayser le trésorier. Les premiers membres les rejoignent : Lallemand, Van Ryswyck, etc..
En 1965, ils décident de mettre en place la concentration des Chamois, à Val d'Isère. Elle concurrence celle des Elephants qui se tient Allemagne. Ce sera un grand succès avec plus de 11000 participants en 1970.
En 1971, la BMW est revendue à son frère contre un cochon( il est agriculteur en Ariège !) et il achète la toute nouvelle Laverda 750SF. La moto de mon apprentissage en cachette..
Mais la concentration des Chamois ne suffit pas au club qui s'associe avec le MC Chatillonais et Moto Revue pour relancer le Bol d'or en 1969 à Monthlery. De nouveau gros succès ! De Monthlery ils déplacent l'épreuve au Mans, puis au circuit Paul Ricard en 1978.
Deux ans plus tard, le coeur n'y est plus. Jean a fait sa deuxième crise cardiaque et doit lever le pied, et lui perd son frère Arnaud à moto, ce qui mettra un terme à sa passion..
Il continuera à rouler de temps à autre, mais se consacrera surtout formidablement bien à son rôle de père et de grand-père.
Cet homme était un homme formidable, intègre, genereux et humain. J'ai eu la chance qu'il soit mon père, son nom est Pierre de Seynes.
Quant à la 69S et la 750SF, elles sont bien au chaud dans mon garage, en état de rouler, et cela n'est pas prêt de s'arrêter..!

La concentration des Chamois dans les années 65-70, la reprise du Bol d'or en 1969 à Montlhéry, autant de souvenirs de notre "jeunesse aventureuse", et nous savons désormais à qui nous devons ces beaux épisodes....

Pour ceux qui n'ont pas connu "les Chamois", vous pouvez aller lire :  http://charlescamberoque.unblog.fr/2019/07

Petit Rectificatif. Le magasin de Jean Murit était situé place Paul Barruel. Paris 15

Salut
      Merci pour le lien des Chamois 70 qui m'a fait plaisir: ça fait drôle de se revoir 50 ans plus tard.
   En effet, sur la plaque de neige en haut de l'Iseran, je suis sur 2 photos, à la droite du grand Claude Peugeot, et plein feu sur celle d'en-dessous. C'était juste avant que ma Bultaco, qui m'avait amené à Val d'Isère par la route {mal de cul garanti}, rende son dernier soupir à la gare haute des télésièges: un jonc d'axe de piston baladeur avait pris le dessus. Retour à Clermont, la queue basse, en train, le Grand Peugeot m'ayant repris l'epave contre une nouvelle 5 vitesses.
                                       Claude

A propos des Chamois 2770, pour ceux que çà intéresse, il y a deux sujets dédiés :

http://www.pit-lane.biz/t6426-video-concentration-des-chamois-1969?highlight=chamois

http://www.pit-lane.biz/t5397-oldies-les-concentres?highlight=chamois

jicel a écrit:

Petit Rectificatif. Le magasin de Jean Murit était situé place Paul Barruel. Paris 15

44 Rue Paul Barruel exactement....J'y allais souvent le samedi après les cours du matin.....Le meme endroit de nos jours...Murit avait un minuscule bouclard qui devait occuper l'une des deux vitrines actuelles.

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Je n'avais plus le souvenir de l'histoire de ces grands rassemblements, crées par ces deux grands personnages! Les Chamois, je les ai côtoyés en 67 avec ma Yam YR1, le Bol à Montlhéry en 70 en CB KO, à trois, le petit William devait avoir la taille d'un oeuf de pigeon, bien au chaud dans sa maman, 1000 km en moto çà forme une jeunesse!
Dan

jicel a écrit:

Petit Rectificatif. Le magasin de Jean Murit était situé place Paul Barruel. Paris 15

Cela dépend en quelle année

Jean-Claude Reybaud nous a quitté pour un monde meilleur.
Ses splendides partie-cycles sont orphelines.

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camathias a écrit:

Jean-Claude Reybaud nous a quitté pour un monde meilleur.
Ses splendides partie-cycles sont orphelines.

J'étais admiratif, devant la yamaha a cadre Reybaud; d' E Delamarre quand il était de passage chez Nougier a st Andiol

que tous ces etres qui nous ont apporté de la joie, trouvent autant de bonheur que ce qu'ils nous ont donné dans l'univers

janpol84 a écrit:

La concentration des Chamois dans les années 65-70, la reprise du Bol d'or en 1969 à Montlhéry, autant de souvenirs de notre "jeunesse aventureuse", et nous savons désormais à qui nous devons ces beaux épisodes....

Pour ceux qui n'ont pas connu "les Chamois", vous pouvez aller lire :  http://charlescamberoque.unblog.fr/2019/07

Je les ai fait en 70 et 71 à Val donc en Norton 99 puis 650SS Rickman,supers souvenirs.

J'y suis allé en 1970 aussi, sur ma Yamaha YR-3 de l'époque, en compagnie des frères Trân-Duc sur une Suzuki T20 "scrambler" aimablement prêtée par Mr Richard, alors motociste à Sannois.
Un très bon souvenir !

Les amateurs de Velocette se souviendront de lui...Neil Kelly.
https://www.iomttraces.com/news/other/manx-tt-winner-neil-kelly-has-died-sep20

Roberto Marchesini, fabriquant de roues plus que célèbres, disparu lui aussi...

Eddie Van Hallen, gros succès à l'époque.


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Halen avec un L

Les supporters de l' OM quand leurs joueurs seront au stade Vélodrome ne pourront pas l' oublier de sitôt, certains comprendront .

http://www.vivreici.be/videos/detail_van-halen-jump-official-music-video?videoId=1647801

Gianni Perrone. ..RIP

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Monza 68

Gérard Choukroun, 37 ans déjà.