[Oldies] Lino Tonti

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Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

Rigolez les gars, on aura l'air malin quand il voudra plus nous parler...

Pas trop de soucis encore a ce niveau!...N'oublions pas que le surnom de Michel dans les paddocks c'est ...."Le Muet".....Ca en dit long sur les diatribes dont il nous abreuve dans ces lieux de débauches.

Course (inter) d'ouverture sur le tout nouveau Österreichring (futur "A1 ring") à Zeltweg/Spielberg le 05 Avril 1970
La neige s'est invitée tout comme Arthur Fenzlau auquel nous devons ces photos

Steve Ellis #191 étrenne sa Linto à cadre Breingan équipée d'un nouveau réservoir, d'amortisseurs Girling et du nouveau 250mm Fontana 4 cames
A son côté Gerhard Heukerott sur Benelli puis Werner Bergold sur Linto puis un inconnu
En seconde ligne le #192 Keith Turner également sur Linto, le #90 l'Autrichien Herbert Prügl, le #188 le Briton John Burgess sur Manx et le #169 l'Autrichien Walfried Weingartner sur une G50 vendue par Seeley
En troisième ligne le #163 est le Suisse Gérard Chaperon sur G50

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Steve Ellis en bagare avec Marsovszky

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Steve Ellis qui remportera cette course

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Le tour d'honneur du vainqueur

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GP de Grece 69, le 6 Ellis, le 2 Hawthorne

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Sach, peut-être 68, Pagani derrière ?

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Le Mans 69

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Salzb 69 Nash Ellis Auer Jolly, quelle photo !!!!

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Jules 69

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(hristian Bouchet

Il a existé un GP de Grèce en 69 : c'est vraiment une découverte ; quelqu'un a-t-il des détails ? je me répète surement mais ces courses hors -championnat étaient fantastiques ! Mans - [Oldies] Lino Tonti - Page 26 153252

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J'avais un doute sur Le Mans 69 : en effet Nash avait le 39 .

Ellis avec le #22 c'est le Sachsenring en 69 et le #30 derrière est bien Pagani sur sa Linto bleue

Marsovszky en couleurs avec le #12 et sa collection d'autocollants c'est 1971, soit le Sachsenring soit Anderstorp

Le GP de Corfu avec le #1 Giani Perrone qui va gagner

PAGANI a gagné en 500cc le GP des Nations IMOLA 1969:

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Avec sa fille sur la pit lane après l'arrivée
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Certains s'étaient étonnés (dans un autre topic ?) de voir Pagani porter un Tshirt Suzuki
La réponse est sur la seconde photo

Invité

Suzuka!

laforge a écrit:: Il a existé un GP de Grèce en 69 : c'est vraiment une découverte ; quelqu'un a-t-il des détails ? je me répète surement mais ces courses hors -championnat étaient fantastiques !

En voyant les pavés , le public au ras de la piste comme dans un critérium cycliste ( je regarde aussi le sujet sur J.Findlay p.21)il est évident que mon enthousiasme est à modérer ; enfin : autre temps ... Mans - [Oldies] Lino Tonti - Page 26 584741

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Retour sur l'Östereichring à Zeltweg en Avril 70 sous la neige, avec les photos d'Arthur Fenzlau

Keith Turner #192

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L'autrichien Werner Bergold

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et le Suisse adopté Gyula Marsovszky

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laforge a écrit:: Il a existé un GP de Grèce en 69 : c'est vraiment une découverte ; quelqu'un a-t-il des détails ? je me répète surement mais ces courses hors -championnat étaient fantastiques !

Christian Ravel (Kawa) avait gagné en 500 devant un certain Kostopoulos local (enfin, Grec) sur Suzuki et Franco Trabalzini (Paton).

Il semble qu'il y avait une classe "plus de 500" mais je ne sais pas le résultat.

Invité

Je me rappel très bien de celui que l'on appelais sympathiquement Marso

Je l'avais rencontrer grâce a Claude LAMBERT et quant nous avions organiser le TDF SIDE CAR ! Dont une année la vile de départ fut GENEVE.

Jean Pierre NAUDON nous avait organiser un parcours de présentation de la caravane du tour dans les rues de GENEVE (avec en prime escorte par la police, tout comme sais faire JP NAUDON)
Lors de cette balade dans la ville, toute la caravane c'est arrêtée a une station service ou Marsovszky y servais l’essence? CQFD

Un monsieur très gentils et humble Mans - [Oldies] Lino Tonti - Page 26 771973

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On l'a déjà passée celle-là ?

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Et celles-ci ?

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Dodds avec le #6 c'est au Sachsenring 70

Alberto Pagani avec le #4 c'est à Milano Marittima en Avril 70 avec une nouvelle moto utilisée pour les courses du championnat national
Noter le renflement sur le carénage pour abriter le nouvel allumage Dansi (de Varese) monté du côté droit du moteur et qui ne fera pas beaucoup d'étincelles
Alberto arbore à cette occasion un nouveau casque jet non décoré

Pour cette même saison il utilisera une autre nouvelle moto pour les GP avec un prototype d'allumage Boyer Bransden positionné à gauche du moteur, allumage dont nous avons déjà parlé plus haut, qui ne sera pas beaucoup plus fiable que le précédent.....dommage car les problèmes mécaniques avaient été résolus en grande partie

Même endroit même jour

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Une rare photo de 67 montrant le proto

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C 'est quoi cette chose a deux cylindres que tu nous montres Michel ?

On dirait le moteur de la Covel..

Ce poisson d'Avril n'a pas déclenché de tempête dans un bocal
J'attendais plus de réactions de la part des anglophiles

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à Christian Filabois pour ce très beau cliché de Pagani, peut-être à Imatra mais certainement en 70
On le voit à côté de sa Linto et d'une des dernières 250 Aermacchi que l'usine lui avait confiée probablement pour chasser la prime de départ et aussi pour lui servir de mulet....Pierre Filraide ajouterait : "et comme réserve de pièces !"
La photo est du photographe finlandais Eilo Taka-Prami

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Nombre de messages : 773 Localisation : Drôme Date d'inscription : 31/01/2013

Ala Zorro a écrit:: Pour cette même saison il utilisera une autre nouvelle moto pour les GP avec un prototype d'allumage Boyer Bransden positionné à gauche du moteur, allumage dont nous avons déjà parlé plus haut, qui ne sera pas beaucoup plus fiable que le précédent.....dommage car les problèmes mécaniques avaient été résolus en grande partie

Ca c'est pas étonnant car c'est encore le cas aujourd'hui sur les motos anglaises des années 70 par exemple mais pas que Mans - [Oldies] Lino Tonti - Page 26 584741

Heureusement il y a bien d'autres fabrications actuelles bien plus fiables. Mans - [Oldies] Lino Tonti - Page 26 809516

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Source Moto Légende

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