[Oldies] Yamaha recherche couleurs...

Comment trouver les références couleurs de cette très ancienne Yamaha ?
Il devrait y en avoir une dans le hall YMF à St Ouen l'Aumône mais ce n'est pas très pratique

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Pourquoi pas avec cette très belle photo et un analyseur de couleur ( équipement de carrossier)ou bien l'oeuil d'un très bon peintre moto, ou carrossier versé dans le Custom auto haut de gamme?en tout cas elle est rétro mais superbe. ( on est dans les tons de vieilles autos Peugeot 302; 402 , à affiner).
Dan

Tonton Hub' nous avait présentée la 125 YA 1 -exposée chez YMF- dans son topic. Récupérée pour la célébration du 60e anniversaire de Yamaha (2015).
C'était un exemplaire dans son jus d'origine, donc je ne crois pas qu'elle avait été repeinte alors. En revanche il aurait peut être déniché une référence dans sa doc ?  

http://www.pit-lane.biz/t4549p700-oldies-les-decouvertes-de-tonton-hubert-part-3

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Cette teinte des années 70 : Alfa Roméo " Faggio" lui irait presque bien, très classe, pas comme ces "bordeaux" fadasses, ternes. Se méfier de la photo jointe qui tire au bleu ( lumière froide).
Dan

Et en posant la question aux gars de Yamaha Classic ?
www.yamaha-classic-service.com/

S'ils n'ont pas de données, ils devraient pouvoir se renseigner directement auprès de l'usine.

C'est sûr que la vraie référence est le top à condition de pouvoir la refaire ( archives des nuanciers), sinon j'ai en mémoire un bordeaux pas mal qui était sur les motos triumph genre T100, celles à moyeu AR supendu ( une trouvaille d'époque ).
Dan

Je comprends Yves et je lui donne raison d' essayer de trouver la couleur d' origine , si il faisait une peinture ressemblante il dirait toujours " dommage que je n' ai pas pu trouver la vrai couleur " , il verra au denier moment car il sait que sur Pit Lane tout est possible .

Je ne vois pas trop de solution a cette affaire….Dans les années soixante il y avait une indication de code couleur dans les parts-list Yamaha en papier mais c'était embryonnaire ,tel que 01 pour Adrian blue,02 pour Brilliant Red,03 pour Californian Orange,ect...Rien a voir avec les normes peintures universelles actuelles. Cet engin date de 1955 ,a peine siglé Yamaha mais plutôt Nippon Gakki, donc je vois mal la filiere Yamaha Classic avoir encore des bases de données la dessus. On trouve sur le net des morceaux a vendre de cet engin avec la peinture d'origine mais c'est hors Europe.

Pierre\"PhilRead" a écrit:

je vois mal la filiere Yamaha Classic avoir encore des bases de données la dessus

Evidemment, tant qu'on ne leur a pas posé la question ...

Et si le gars qui les appelle dit qu'il s'appelle Yves Kerlo, ça leur "causera" sûrement quand même un peu.
Ne serait-ce que pour contacter l'usine, ou au moins le musée de l'usine ...

C'est qui ce Yves Kerlo ????

C'est quel pape à côté d'Yves Kerlo????
Dan

Pour info cette couleur est appelée: "chestnut red" autrement dit rouge châtaigne.
Dan

Rouge châtaigne c'est une variante du rouge électrique ?

mais non, rien à voir avec la meilleure manière de tester une bobine HT:

tenez moi çà une seconde, belle maman

Vivant nous avait fait le même: "Qui c'est qui va aider papa à réparer la moto? -C'est Riri!" avec un dessin d'un antiparasite débranché et d'un gosse...

Ca marchait aussi avec les condensateurs de vis platinées, bien chargés avant ...

J'ai été électricien en concession Citroën un court moment... Le seul souvenir que j'en garde (hors un salaire de merde!)tient aux condos chargés au 110 volts qu'on avait dans nos poches de poitrine, avec le fil replié sur l'exterieur... Quand on croisait un copain, on lui faisait "Hep!" et on lui en lançait un, saisi par le fil... Lui, évidemment, l'attrapait à pleine main... ça finissait toujours en flots d'insultes et en course à pied...

T'aurai dû faire la même "expérience" avec des condos d'amplis à tubes chargés eux de 400 à 600v, c'est autrement plus fun!
Dan

dans le genre expérience électrisante je me souviens de certains avions de ligne russes (style Tupolev 134  TU154) qui après l'atterissage étaient parfois chargés à bloc d'électricité statique …

et donc le 1er qui touchait l'appareil … l'ouvrier de piste grouillot (moi …. en 1976 ) se prenait une méga décharge électrostatique .. Vu qu'on était sur une piste en béton il était impossible de trouver facilement un point de masse donc seule la main pouvait accomplir cette "tàche" … Alors les 1ère fois (le bleubite à bizuter) c'était en avançant les doigts … erreur fatale car effet paratonnerre … il fallait essayer de présenter le dos de la main (grande surface, des poils …) pour essayer de décharger tranquillement l'avion sans prendre une trop forte décharge du style à faire repartir le cœur

Aujourd'hui on ne laisserait plus durer cette situation (considérée comme normale à l'époque ), car franchement c'était presque du sadisme …

Autre époque

Bonjour Yves : pour info je viens de voir une Fiat 500 récente avec très exactement la couleur que tu recherches ;
Cordialement ; Fred

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Un peu de Bordeaux? sur les garde-boues de cette Cadillac V8 de 1929, ( je n'avais pas la version V16 sous la main)
Dan

Ce n' est pas suffisant pour aider Yves pour la référence de sa peinture .

Merci pour les recherches, c'est bon on a trouvé de quoi s'en approcher.