[Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"

J'y ai pensé aussi, le casque est identique et la moto semble exotique. Roulait il encore avec la Cotton à cette époque ?

pour une bonne prime de départ en florins et quatre jours de bringue à assen, minter aurait enfourché n'importe quoi, et il n'aurait pas été le seul ! en 69 il y avait toujours moyen de filer un (bon ou mauvais ?) cotton dans une course de 250 !

Nombre de messages : 216 Localisation : Roanne Date d'inscription : 27/06/2012

Je propose pour le pilote n°16 Jan Huberts qui aurait roulé(combien de GP?) en 1969 avec une MZ et pour le pilote derrière Pasolini avec un trèfle sur le casque Lous van Rijswijk!
Si les spécialistes peuvent ou non confirmer?

Mon cher "jackyhdderbi" , les deux pilotes dont tu parles étaient en catégorie 125, pas en 250 moto - [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco" - Page 17 980796

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(hristian Bouchet

Nombre de messages : 216 Localisation : Roanne Date d'inscription : 27/06/2012

Mes deux suggestions sont extraites du livre hollandais "Grand Prix Wegrace'69" de Karel Kersten et Jan Heese.

Ca me semble étrange aussi, Jan Huberts et Louis van Rijswijck en 250...

Mon cher "jackyhdderbi" , les deux pilotes dont tu parles étaient en catégorie 125, pas en 250

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(hristian Bouchet

pourtant Louis Van Rijswijk était bien inscrit à Assen 1969 en 250cc,sur une YAMAHA.
Pour Huberts par contre,aucune info.

dd1 a écrit:

fredjaw a écrit:: Bonjour à tous,
Très belle SPQ !
Tous les cadres étaient fait comme ça ?

Non, justement : Le cadre le plus couramment vu sur les SPQ avait un berceau inférieur constitué de tubes soudés au lieu de coudés.
Ce n'était pas très beau, mais c'était efficace.

Les premières SPQ avaient un cadre coudés et non soudée à un angle droit . C'est avec ce modèle que j'ai gagné le bol 71 avec Félix Casabona ... Machine que je possède toujours . Jean-Marc Le Guerrannic .

Quelle bonne surprise moto - [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco" - Page 17 263463

à toi Jean-Marc, allez , zou direction " présentation" moto - [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco" - Page 17 809262

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(hristian Bouchet

Photo inédite TT 69 _ source F.Bozzo

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le Guerrannic a écrit:

dd1 a écrit:

fredjaw a écrit:: Bonjour à tous,
Très belle SPQ ! Tous les cadres étaient fait comme ça ?

Non, justement : Le cadre le plus couramment vu sur les SPQ avait un berceau inférieur constitué de tubes soudés au lieu de coudés. Ce n'était pas très beau, mais c'était efficace.

Les premières SPQ avaient un cadre coudés et non soudée à un angle droit . C'est avec ce modèle que j'ai gagné le bol 71 avec Félix Casabona ... Machine que je possède toujours . Jean-Marc Le Guerrannic .

les premiers cadre à tubes cintrés étaient fabriqués par PIRON EN NORMANDIE ( environ 100 exemplaires)
Les suivants( environ 80 ex) etaient fabriqués à Argenteuil par SEURAT qui n'avait pas de cintreuse et avait demandé à ses employés de travailler en tubes soudés non cintrés. JE tiens cette information de JACKY DOUBRE , soudeur chez SEURAT et créateur du chassis ossa 500 seurat yankee avec lequel je roule ( de temps en temps....)

Sujet: Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco" Ven 16 Nov 2012 - 23:12

Salut a tous les "Pit-laneurs" presents demain au salon "Moto-Legende" a Vincennes!!!!!!En 2012 une Ossa-spq (a cadre droit.....)est "Championne de France VMA" 250 apres 14 manches aprement disputees,venez aplaudir le pilote lors de la remise des 'Trophes FFM' dans le cadre du salon a partir de 14h.En 2013 on remets ca et invitons tous les concurents potentiels a venir s'amuser avec nous !!!!!! Gege

Les premiers cadres SPQ étaient fabriqués chez Pierre PIRON, le P de SPQ, à La Loupe (Eure et Loir) tout près de Chartres.
C'est lui qui m'a appris à fabriquer mon premier pot de détente, et mon premier cadre en 72.
On y allait avec un copain qui y travaillait, tous les week-end, à l'époque ils fabriquaient les premiers "vrais" châssis de SPQ.
Piron avait un caractère équivalent à celui de Seurat, et ça a finit par péter!

tu veux dire que seurat et piron bouffaient trop de cassoulet ?

Non, c'était les pots de détente qui pétaient .

Le pot Kerlo ? Le pot qu'il vous faut.
Le pot Kerlo ? C'est la course de trop .
Le pot Kerlo ? C'est pas du pipo.
Le pot Kerlo ? c'est pour les rigolos.

Nombre de messages : 1964 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010