[Endurance] Bol d'Or : on ne marche pas un peu sur la tête ?

Article 8 - ENGAGEMENT, LICENCES, DROITS DE PARTICIPATION ET CAUTION
Les demandes d'engagement devront parvenir à l'organisateur au plus tard le lundi 13 juillet 2020 à minuit en
mentionnant obligatoirement le nom de TOUS les coureurs.
Pour les coureurs étrangers celles-ci devront être approuvées par leur Fédération Nationale.
Les Teams devront être en possession d'une licence de Championnat du Monde (pour équipes). Si plusieurs
machines sont engagées par une même équipe, une licence team par machine est obligatoire.
Conformément aux Règlements du Championnat et de la Coupe du Monde d’Endurance FIM (art. 1.8.8), un droit
d'engagement de 2500 Euros pour toutes les équipes devra obligatoirement être joint à la demande
d’engagement.
Pour tout engagement demandé après la date de clôture et sous réserve de son acceptation par le comité de
sélection, un droit supplémentaire de 1 000€ sera appliqué par moto. Ce droit ne sera pas remboursé en cas de
forfait.

Article 21 - PRIX ET COUPES
Les primes et prix seront distribués au bureau de l’organisation situé au pit building environ 2 heures après
l’affichage du classement final jusqu’à 18h30.
Les prix qui ne seront pas retirés resteront acquis à l’AMCF SPORT.
Les primes d’arrivée seront attribuées au représentant de la structure (personne physique ou morale) qui a
engagé la moto.
Montant total des primes d'arrivée : 6 800 €
Au 1er 1 800 €
Au 2ème 1 200 €
Au 3ème 1 000 €
Au 4ème 800 €
Au 5ème 600 €
Vainqueur de la classe :
EWC 800 €
Superstock 600 €

Comme quoi, au regard des chiffres de Marc, le Bol d' Or n'est plus qu' une course pour le prestige, ou, pour beaucoup de participants, la gloire, et, il faut le dire aussi, qu'il faut acheter son essence sur le circuit, donc même pas l'occasion d'essayer d'avoir une bonne remise par un pétrolier, oui, l'excuse est très bonne: " la sécurité ".

Si je comprends correctement, l'équipe paye 2500 € d'engagement pour pouvoir prétendre se disputer 1800 € de prime d'arrivée? C'est un peu ridicule comme primes, au vu des frais engagés, il y a intérêt à avoir un gros sponsor...

Je me demande combien il y auras d'engagés avec les 24 h 3 semaines auparavant...
Les bénévoles qui composent 98% des petits teams pourront-ils se libérer 2x une semaine en si peu de temps.....les teams auront-t'ils le temps matériel de reconditionner les motos....

Combien de teams doubleront les 2 évènement?

T 2 , oui, c'est un gros problème, ce court délai pour les bénévoles, pilotes non pro, et pour le reconditionnement des motos suite à des dégâts, et de toutes les façons, au mini, tout le moteur et la boite à revoir .

Même sans débat sur une course de 24 h vérification total et réfection moteur.....

On a envoyé le message que j'éditais ensemble .

Problèmes Bol d'Or résolus : annulation de l'épreuve ...

J' ai vu passer quelque chose au sujet des engagés, je ne souviens plus du nombre, mais c'était moins d'une vingtaine, mais je ne sais plus où.

Ça y est j'ai trouvé, c'est T2 qui l'avait posté sur ce sujet

[Endurance] saison 2019 / 2020 . Mer 12 Aoû 2020 - 20:36

L’annulation du Bol D'or va suivre: 17 engagés à ce jour; de toute façon, il était impensable de croire pouvoir organiser 2 courses de 24 h a 3 semaines d'intervalle.

J'avais malheureusement visé juste ..... DE SOURCE HAUTEMENT PLACEE, il est a l'étude une 12 H à MAGNY-COURS pour suppléer à ces 2 courses (Suzuka)

https://www.fimewc.fr/nouvelle-finale-fim-ewc-a-estoril-suite-a-lannulation-du-bol-dor/

Après la dernière course GP à Portimao ( une première ) et voila la dernière Endurance à Estoril qui par le passé avait le GP , le Portugal en force , le président de la FIM Jorge Viegas n' est il pas Portugais , le principal est qu'il se débrouille et il le fait

Vive Estoril ! Très très beau circuit (vu des voies de sécurité) et très belle région !

Avec Techer, Hutteau et Della Posta, 10 ans déjà.... ça craint !

Je n'ai pas tout suivi et compris : quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi on annule une épreuve organisée de longue date pour en improviser une autre à la place ?

Le Bol d' or est annulé à cause du préfet qui n' a pas donné l' autorisation du public demandée et il faut dire que par le peu de participants inscrits ils n' ont peut être pas trop insister aussi , depuis le début c' est Le Mans qui est passé prioritaire et le Ricard n' avait pas trop le choix de date et 15 jours entre les 2 courses d' Endurance impossible à assumer pour beaucoup de Teams et la Fim s' est rapprochée d' Estoril pays du président de la Fim , on verra bien l' année prochaine la distribution des épreuves .

On marche vraiment sur la tête .... Je pense que s'il y avait eut 50 engagés ils auraient trouvé une solution pour maintenir le Bol, avec 17 engagés a ce jour  une diffusion télé aurait frisé le ridicule...
et le promoteur ne peut pas prendre un tel risque.....donc mettre ça sur le dos du huis clos pour eux c'est une porte de sortie  toute trouvée.....

En repoussant la course d'une semaine et de 2000 km ils croient récupérer 30 ou40 motos. On en reparle dans un mois....

Si c' est un flop financier à Estoril pas de problème tout sera fait pour résoudre le problème financier et tout le reste sera mis sur le Covid 19 .

Je ne parle pas d'un flop financier mais d'un flop sportif il y aura moins de 20 pilotes au départ.....