[MotoGP] GP 2020 d' Europe sur le circuit Ricardo Tormo à Valence , les 6 , 7 et 8 Nov 2020

Mario , c' est la raison de son départ tardif , il ne faut pas oublier qu' il était sur la piste juste avant et qu' il voyait qu' elle commençait déjà à sécher par endroit et que ça allait continuer .

Pol fait la pôle ... à l'ombre des orangers.
Et 3 KTM dans le top 10 moto - [MotoGP] GP 2020 d' Europe sur le circuit Ricardo Tormo à Valence , les 6 , 7 et 8 Nov 2020 - Page 5 241515

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PS : j'aime bien cette faculté qu'a Johann Zarco de rattraper parfois des situations qui semblent désespérées [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
PS2 : Ok, Merci Didier moto - [MotoGP] GP 2020 d' Europe sur le circuit Ricardo Tormo à Valence , les 6 , 7 et 8 Nov 2020 - Page 5 980796

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Belle qualif M2, avec notamment un sauvetage très chaud de Bastianini.

ridley a écrit:: Si j'ai bien compris ce règlement (à priori débile), j'en conclu que si il y a une chute par tour de n'importe lequel des pilotes et drapeau jaune il n'y a au final aucun chrono de validé????

Excellente démonstration par le plus absurde qu'on puisse imaginer l moto - [MotoGP] GP 2020 d' Europe sur le circuit Ricardo Tormo à Valence , les 6 , 7 et 8 Nov 2020 - Page 5 771973

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Ils ont tourné presque 2 sec plus vite que les GP ? oui je sais .

Ideal time...

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CR et Résultats de la Qualif des M 2 , tout c' est joué au dernier tour .

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Il y a un adage en équitation qui dit qu'il faut tomber 100 fois pour être un bon cavalier ...

C'est ballot, je n'ai compté le nombre de chutes de Lowes.

Là, je pense que ses résultats depuis quelques courses servent de compteur Very Happy

Sera-t-il champion du monde Moto2 cette année ?

Quartararo en enfer que se passe-t-il ? Zarco en mode guerrier, enthousiasmant !

Lowes a annoncé que cette année il s' était mis à la sophrologie et que ça l' avait calmé .

Noël a écrit:

ovni20 a écrit:: Le règlement bon ou pas bon , débile ou pas ect..... pas la peine d épiloguer là-dessus , le dit règlement était connu de tout le monde!! ce que je retiens, c'est l'attitude de yam qui met ses pilotes devant un fait accompli et par là dans une situation plus qu'inconfortable

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Le règlement (adopté par tous cet hiver) était pour limiter les coûts de recherche de gains de performance.
Je ne vois pas en quoi le fait que des moteurs cassent à cause de pièces "loupées" serait mieux que de pouvoir remplacer ces pièces, ne serait-ce qu'au titre de la sécurité de tous en piste.
Quant à supposer (ou laisser supposer !) que c'est de façon délibérée que Yamaha a mis ses pilotes dans cette situation ... Pfff !

Ah bon !!!!! Yam est sanctionné et (heureusement!) pas les pilotes; ça ne laisse supposer rien du tout ? cela signifie bien que les commissaires ont considéré que yam avait pris cette décision sans en avertir leurs pilotes, sinon ceux-ci auraient également été sanctionnés; de là à savoir si la décision des commissaires est fondée, c'est un autre débat

Fabio est désabusé , il ne sait plus où il en est et n'arrive pas à régler sa moto, que s'est-il passé pour qu'il en soit là, lui qui nous a montré de très belles choses; j' ai beaucoup de la peine pour lui .

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Après des explications justes ou erronées de moi, toi, lui l' autre m" a dit, j' ai lu, j' ai entendu ........ Yamaha, par la parole de Lin Jarvis, nous donne aussi la sienne, est-elle vraiment juste? pourquoi pas? à lire et en tirer sa conclusion personnelle .

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En regardant la météo sur Valence aujourd'hui, pas de pluie, mais soleil prévu, tout va se jouer en partie sur les 20 mn du WU, en partie oui, car il va falloir choisir des slicks non essayés ces derniers jours, mais la température de ce matin n' aura rien à voir avec celle de l' AM , ça risque de changer sur la grille de départ suivant la monte des pilotes voisins , il va y avoir de la cachoterie sous les couvertures , ça va être une belle partie de poker menteur au moins il y en a au moins 1 qui sera tranquille sur la pit lane , Vinales .

Regardez moi ce beau temps à l' instant sur le circuit de Valence .

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Les M 3 ne tardent pas partir pour leur WU .

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Un moteur de cassé pour le N° 50 au bout d' à peine 5 mn de WU , c' est mal barré pour lui qu' une moto en M 3 , il vaut mieux là qu' en course .

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CR et Résultats du WU des M 3 , bingo presque 10 sec de gagnées .

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EDOUARD Jean a écrit:: Après des explications justes ou erronées de moi, toi, lui l' autre m" a dit, j' ai lu, j' ai entendu ........ Yamaha, par la parole de Lin Jarvis, nous donne aussi la sienne, est-elle vraiment juste? pourquoi pas? à lire et en tirer sa conclusion personnelle .

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Au moins, on a une version officielle de Yamaha.
Quant à savoir si les pilotes étaient au courant, Quartararo avait répondu à un journaliste :
"Je ne peux rien dire à ce sujet, je ne sais pas".
Vrai ou réponse "politique" ?
De toute façon, ce sont des infos internes de Yamaha - qui ont peut-être été communiquées à la commission d'enquête (?) - mais qui ne seront pas diffusées, et c'est bien normal !

Un pilote s'en moque complètement de savoir si son moteur a des soupapes de chez Lidl ou de chez Machepro! lol!

Dan

La sophrologie de Sam a une faille , chute dans le dernier tour il était surement vexé de son 2 ème temps .

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CR et Résultats du WU des M 2 .

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CR et Résultats du WU , un WU très disputé certains on voulu montrer leur intention pour certains ça a marché et d' autres moins , 8 sec de mieux au tour qu' hier AM , ce sera une course avec des surprises il y aura trop de prises de risque à cause de l' enjeu pour le titre .

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Quand je vois les temps super serrés, les variations de comportement des machines en fonction du climat, du tracé, je peux m'empêcher de penser qu’ils sont tous au bout de leur concept technique. Tous ont joué sur les mêmes nuances sans véritable évolutions. Techniquement figé, le MotoGP ne fait plus rêver.. 2ou3 sc de mieux en rythme de course qu’une moto du commerce customisée sbk, j’y vois rien d’exceptionnel....

Grognon

Dan42 a écrit:: Un pilote s'en moque complètement de savoir si son moteur a des soupapes de chez Lidl ou de chez Machepro!
Dan

Faux sens sur la réponse, Dan.
Il ne s'agit EVIDEMMENT PAS pour les pilotes de savoir quelle est la marque des soupapes (!!!),
Mais de savoir s'ils étaient au courant d'un possible problème moteur lié à l'incertitude concernant les soupapes. Pffff !!!

PS. C'était juste pour faire +1 sur ton nombre de posts ? moto - [MotoGP] GP 2020 d' Europe sur le circuit Ricardo Tormo à Valence , les 6 , 7 et 8 Nov 2020 - Page 5 809516

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Atch a écrit:: Quand je vois les temps super serrés, les variations de comportement des machines en fonction du climat, du tracé. Je peut m empêcher de pensé qu’il sont tous au bout de leur concept technique. Tous a joués sur les mêmes nuances sans véritable évolutions. Techniquement figé le MotoGP ne fait plus rêver.. 2ou3 sc de mieux en rythme de course qu’une moto du commence customiser sbk j’y vois rien d’exceptionnel....

Grognon

J'arrête pas de le dire : on arrive aux limites d'un système.
La meilleure preuve en est qu'on n'arrête pas de rajouter des précisions et des alinéas aux règlements, et que les instances qui gèrent tout ça ont de plus en plus de mal à produire des jugements cohérents.

Ces instances sont tout comme nos députés, ils sont là, et, pour prouver un peu de leur utilité avant que l' on se dise "à quoi ils servent ces mecs", il pondent des conneries .

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