350 Yamaha YR3

Nombre de messages : 1499 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Bonsoir,
j'ai cette Yamaha et je me pose la question sur sa couleur.
Elle est blanche, qu'en pensez-vous?
Cordialement.

Bonsoir de Normandie

Beaucoup étaient en rouge , mon YR2 est noire
Bonne soirée à tous Jean-Paul

Nombre de messages : 1499 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Je pensais avoir une réponse de Didier Ganneau co-auteur de "100 ans de motos japonaises", hélas rien.

Nombre de messages : 2568 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

@ berlu : je ne parviens pas à voir ta photo (?), mais à ma connaissance les YR3 n'ont jamais été blanches. Juste éventuellement des flancs de réservoir blancs (mais sur du bleu, du rouge, du vert, du noir...).

Nombre de messages : 1499 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Bonjour Didier et autres forumeurs.
Il est vrai qu'avec une photo, tout est mieux.
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Nombre de messages : 2568 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Là elle me semble conforme.

Nombre de messages : 41 Localisation : Alemagne Date d'inscription : 21/08/2013

I have asked an absolute expert of classic Yamaha Two Strokes.

He says such a paint scheme was not known to him.

It seems this was not original from the factory.

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Nombre de messages : 2568 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Ça ne me semble pourtant pas bien différent de celle-ci, même si je soupçonne Yamaha de s'être planté dans l'identification de sa photo qui pourrait bien être plutôt une YR2 de 67-68 (selle, pots et garde-boue avant différents de la tienne, compteurs intégrés dans le phare). Auquel cas le réservoir de ton YR3 1969 serait emprunté à une YR2.

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Je ne peux pas vous aider, je n'ai eu qu'une YR1 avec flancs de réservoir rapportés chromés: en Jap je n'ai eu que des premiers modèles: CB 77 avec fourreaux de fourche noirs; YR1; Black Bomber 4 vitesses; CB 750 K1, puis d'autres; FZ 1er modèle; VFR 800 1er modèle. La 1ère mouture est souvent très réussie, pas altérée par des modifs parfois douteuses ou des gains de 4 sous sur la fabrication.
Dan

Nombre de messages : 1499 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Merci pour vos interventions.

dga a écrit:: Ça ne me semble pourtant pas bien différent de celle-ci, même si je soupçonne Yamaha de s'être planté dans l'identification de sa photo qui pourrait bien être plutôt une YR2 de 67-68 (selle, pots et garde-boue avant différents de la tienne, compteurs intégrés dans le phare). Auquel cas le réservoir de ton YR3 1969 serait emprunté à une YR2.

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On peut jouer au jeu des sept erreurs : jonc de selle, liseré de réservoir, silencieux d'échappement, garde-boue AV et je dois en oublier...

Nombre de messages : 41 Localisation : Alemagne Date d'inscription : 21/08/2013

This is definetly a YR2. Yamaha don´t know their own history.
From the R3 onwards it was only R3, R5, DS6, DS7, with no prefix Y anymore.

https://www.leboncoin.fr/motos/1781098228.htm

Pour comparer à une YR2 actuellement en vente depuis plusieurs semaines.

Nombre de messages : 2568 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Perso, je serais donc tenté de dire que berlu a une YR3 avec un réservoir d'YR2.

@Matthias.F. : persönlichweise, ich wäre daher versucht zu sagen, dass berlu einen YR3 mit einem YR2-Tank hat.

Nombre de messages : 1499 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Voici un extrait du manuel d'entretien de la R3.
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Nombre de messages : 2568 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Autrement dit, elle serait bien conforme, même le réservoir.

y'a une manif de mouches devant les fenêtres du boss, on attend le reportage de bfm

Bonjour à Toutes et Tous. Ha la 350 R3, la première "grosse" moto à mon grand-frère : des souvenirs impérissables. Je me souvenais qu'elle était rouge avant que mon frère la repeigne en couleurs psychédéliques.... alors vite vite je vais voir mes vielles revues (ça ça prends du temps car il ne faut surtout pas les ouvrir. Alors voici la couverture de Motocyclisme du 13 décembre 1969 :
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et voici ce que l'on peut lire :
"Le réservoir est inchangé dans sa forme, mais les flancs....sont peints en rouge foncé métallisé. La base du bidon de couleur noire....donne à l'ensemble une allure plus effilée."
"pour les carters latéraux .....peints en noir, comme le phare et les tubes de fourche d'ailleurs. Les doubles bandes blanches qui les parcourent en longueur les font paraître plus fins que les anciens"
Voilà pour l'info de la couleur de la R3 en décembre 1969.

Invité

bzzzzz...............bzzzzzzzzzzzzzzzzzz!

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350 Yamaha YR3 998726

juste pour donner des indications/différences sur la YR2 /YR3, 2 brochures d'époque
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Merci Jack17 pour cette jolie doc de la YR2 qui confirme l'article de Motocyclisme. Par contre Hadock pourrai tu STP nous donner le code d'accès (ou décodeur) pour traduire tes bzzzzzz et ta jolie photo d'insecte. D'avance merci.

si quelqu'un veut la nomenclature des pièces détachées (moteur + partie cycle) du YR3/YR3C en format pdf (7Mo 70 pages), je peux vous trouver cela

un exemple
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J'ai aussi la nomenclature pour la TR2 model 239 de 1971 je crois dans mon disque dur .....

sur la deuxième pub la moto est bien appelée "R3" et a perdu son préfixe "Y"

J'allais le dire et tu as raison de le préciser Santi, sans penser aux arrière-trains !

Matthias.F. a écrit:: This is definetly a YR2. Yamaha don´t know their own history.
From the R3 onwards it was only R3, R5, DS6, DS7, with no prefix Y anymore.

Donc principales différences visuelles entre R2 et R3 :
le jonc de selle, les échappements, les compteurs, le garde-boue AV
et bien sur les couleurs différentes selon les millésimes.

Belles classiques japonaises.

Belles archives de jack177071....
350 Yamaha YR3 241515

pour ce travail de conservation.

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