[GP] Johann Zarco

Et surtout ne pas oublier que Zarco voulait , à l'époque , un contrat "full" usine : moto , staff , ingénieurs, et il n'y a que KTM qui ont su lui proposer ce contrat ;
En attendant , j'espère que la victoire viendra bientôt , et au delà du salto arrière , ce sera bon pour son moral [GP] Johann Zarco - Page 4 980796

dulas frederic a écrit:: En attendant , j'espère que la victoire viendra bientôt , et au delà du salto arrière , ce sera bon pour son moral

Cela ne devrait plus tarder. Il est toujours aussi solide, et en plus il a engrangé de l'expérience.
Il est capable de gérer la course, sans rien lâcher mais sans en faire trop.
Il est fort probable que ça finisse par payer [GP] Johann Zarco - Page 4 771973

Nombre de messages : 940 Localisation : Nord 91 Date d'inscription : 03/05/2011

tout le mal que je lui souhaite . Une victoire au moins en fin d'année ca ouvre d'autres perspectives et s'il allait jusqu'à remporter le titre , cela "credibiliserait"(s'il fallait encore ajouter du panache à sa prestation de l'année) d'autant la couronne.
Mais s'il devait y avoir un titre sans victoire intermédiaire je signe de suite bien sur.

Du courage , il en a ce Johann , foutre le camp de chez KTM sans savoir chez qui aller et cela aurait pu être la fin pour lui en GP , il doit dire très un grand merci à certaines personnes de chez Ducati qui ont un peu cru en lui et maintenant ils y croient un peu plus , actuellement Johann et Ducati se le rendent bien .

Merci à Claude Michy je penses...

Bien sur Bartau qu' il y a des personnes qui l' ont aidé , encouragé et conseillé mais c' est Ducati qui lui ont donné une bonne moto pour qu' il puisse essorer la poignée des gaz .

bartau a écrit:: Merci à Claude Michy je pense...

Effectivement, d'après ce qu'on a pu lire concernant le coulisses de Valence 2019.
Claude Michy semble avoir été le "facilitateur" ayant mis en contact Johann Zarco (qui voyait alors les espoirs Honda s'effacer) et les dirigeants de Ducati. Et bien sûr à la fin merci à Ducati d'avoir donné une chance à Johann alors que celui-ci était sans autre proposition en MGP.

Et il semble pour l'instant que c'est un bon deal pour les deux parties.

Nombre de messages : 160 Localisation : 47 Date d'inscription : 27/04/2021

J'ai lu une interview du chef mécanicien de KTM Paul Trevathan il y a quelques semaines qui disait : "Johann pensait qu’il venait ici et que tout serait servi sur un plateau. Il ne se rendait pas compte qu’il devait prendre des décisions lui-même."

Et Gigi Dall’Igna dit récemment : " l’objectif était d’améliorer certains aspects du châssis et les situations de course dans lesquelles nous nous battions. La contribution de Johann est importante car elle vient d’une expérience intéressante et différente. Cela nous a certainement aidé à comprendre comment aller dans cette direction ".

Je lis aussi qu'il a une bonne lecture et des retours précis de ses sensations et des réglages à apporter sur sa moto en fonction des circuits...

Donc ma question : quelles sont réellement les capacités de Johann à faire évoluer une machine ?
Car ces points de vues sont assez opposés non ?

De mémoire les retours Tech3 au sujet de Zarco étaient plus proche de ceux de Ducati.

Nombre de messages : 160 Localisation : 47 Date d'inscription : 27/04/2021

Guy Coulon disait qu'il est très travailleur et très professionnel, et Jean Louis Bernardelli disait quand Johann était chez KTM que "les modifs qu'il demandait étaient toutes refusées" ! scratch

VMAX a écrit:: Guy Coulon disait qu'il est très travailleur et très professionnel, et Jean Louis Bernardelli disait quand Johann était chez KTM que "les modifs qu'il demandait étaient toutes refusées" !

C' est tout juste VMAX , quand à se demander si Johann est un bon régleur de motos il n' y a pas qu' une seule réponse , améliorer la Ducati pour tous pas forcément chaqu' un à sa façon de piloter avec ses qualités et ses défauts propre , mais pour sa Ducati il doit bien y arriver car sa progression pendant un WE de course est constante sauf pour ce dimanche ou un dernier réglage électronique a été fait entre le samedi et le dimanche et il a fait que son pneu arrière est monter en temp à partir du 15 ème tour , problème non vu au WU du dimanche ou son pilotage n' était pas dans les mêmes conditions de course .

Nombre de messages : 4042 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

VMAX a écrit:: ...Car ces points de vues sont assez opposés non ?

Oui mais le staff KTM est-il sincère ? Voir Zarco n°1 chez Ducati et 2eme du championnat alors qu'ils étaient en fond de classement leur a mis un gros coup de pression. Ils ont du entendre des trucs pas sympa, genre : votre meule est naze / vous avez été cons de le laisser partir. Je ne suis pas surpris qu'ils se défendent en étant critiques..

Coté Zarco le discours aussi est à l'opposé : chez KTM il disait que la moto ne lui convenait pas, qu'il ne pouvait rien faire avec. Depuis qu'il est chez Ducati il dit que la moto a un gros potentiel, qu'il doit travailler sur lui meme, s'adapter, pour en tirer le meilleur.
Jamais il dit qu'il faudrait modifier ceci ou cela...

et si c'était simplement un problème de feeling entre Zarko et KTM ??? la mayonnaise n'a pas pris et rapidement une sorte de défiance mutuelle s'est installée .... un rendez vous manqué on va dire ...
Et finalement le mieux était certainement d'y mettre fin au plus vite ce que Johan a parfaitement compris quitte à le faire passer pour un caractériel ... ce qu'il est certainement pour avoir su rebondir ainsi ..... A sa place, bien d'autres pilotes auraient sombré et disparu ....

VMAX a écrit:: Car ces points de vues sont assez opposés non ?

Pas pour moi, car c'est totalement la réalité.
Ktm attendait des décisions, Ducati apprécie des commentaires, c'est très différent.

VMAX a écrit:: .. et Jean Louis Bernardelli disait quand Johann était chez KTM que "les modifs qu'il demandait étaient toutes refusées" !

Ce n'est pas ce qu'a déclaré le boss chez Ktm, il a dit exactement le contraire, en déclarant que Zarco avait eu tout ce qu'il demandait (faut que je retrouve l’article)
Je ne sais pas d'où viennent les infos de Bernadelli dont le ton (je dois bien l'avouer) m'irrite 9 fois sur 10 [GP] Johann Zarco - Page 4 584741

J'ai trouvé sur l'excellent site Paddock-GP : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je cite juste une phrase : "Il n’y a aucun souhait que nous n’avions pas exaucé pour lui. Nous avons honoré toutes ses demandes."

Reste maintenant à chacun de décider qui dit la vérité lol!

Nombre de messages : 160 Localisation : 47 Date d'inscription : 27/04/2021

Ha ok ! pas évident d'en tirer des conclusions dans un sens ou dans l'autre ! et ceux qui trainent dans le paddock, ils ont pas d'infos fiables sur ce sujet ?
Pour Bernardelli c'est une réponse à un commentaire d'un certain Pedrosa de cet article : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour le lien. [GP] Johann Zarco - Page 4 771973

Donc Bernadelli dans sa réponse va à l'encontre de ce que déclare officiellement Pit Beirer dans une interview.

Déclaration que n'a jamais réfuté Zarco.

Zarco avait peut etre autre chose a faire que se battre avec Beirer sur le terrain de la communication. Tout est filtré, on ne saura jamais le fonds des choses ...
Je remarque que malgré tout cela, il a gardé le support de Red-Bull alors que c'est Red-Bull qui "fait les cheques" chez KTM.
Johann a répondu de la meilleure des manières qui soit, sur la piste avec ses résultats. C'est l'essentiel.

Nombre de messages : 160 Localisation : 47 Date d'inscription : 27/04/2021

Bien d’accord avec toi Gilles ! et dommage qu'on ne sache pas le fond des choses, à moins d'être intime avec Johann !
en tout cas Red bull est resté derrière lui, c'est quand même étonnant car avec l'avis de KTM il aurait pu être considéré comme un mauvais.... et Ducati ne l'aurai sûrement pas "sponsorisé"...
Beaucoup de mauvaises informations, comme souvent... en tout cas je trouve que ce pilote, même si il n'était pas Français, arrive à faire son trou, et avec la manière ! [GP] Johann Zarco - Page 4 241515

Nombre de messages : 196 Localisation : 59300 Date d'inscription : 11/03/2013

100% d'accord avec toi Gilles

gilles27 a écrit:: Zarco avait peut etre autre chose a faire que se battre avec Beirer sur le terrain de la communication. Tout est filtré, on ne saura jamais le fonds des choses ...
Je remarque que malgré tout cela, il a gardé le support de Red-Bull alors que c'est Red-Bull qui "fait les cheques" chez KTM.
Johann a répondu de la meilleure des manières qui soit, sur la piste avec ses résultats. C'est l'essentiel.

Il faudrait demander à Pacou, il doit certainement avoir un avis la-dessus.
[GP] Johann Zarco - Page 4 509976

Nombre de messages : 196 Localisation : 59300 Date d'inscription : 11/03/2013

J'y avais pensé mais n'ai pas osé l'écrire [GP] Johann Zarco - Page 4 809262

Interview mercredi dernier de Zarco sur Canal

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Grand merci pour le lien [GP] Johann Zarco - Page 4 771973

Nombre de messages : 196 Localisation : 59300 Date d'inscription : 11/03/2013

Chez moi, le lien [GP] Johann Zarco - Page 4 55116

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