[GP] Essais hivernaux 125

THIROB a écrit:

Pour avoir eu la chance d'avoir été avec Rob1 a la RedBull Rookies et donc d'avoir côtoyer beaucoup de personnes dans le paddock MotoGP et surtout dans l'hospitality RedBull/KTM, je peux dire que Alex Marquez

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pareil

c'est plutot Marc Marquez qui affole les pendules de 125GP

Ah ces MARC y sont partout!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

quiz: Pons a été champion du monde 250...lequel ?
Réponse a : Patrick...Réponse b :Sito
J'appelle un ami...allo Thirob...c'est mon dernier mot Jean-Pierre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah oui, Marc Marquez!!
Alex (le ptit frère) arrive cette année en CEV.

C'était pour savoir si vous étiez bien la !!

THIROB a écrit:

Bah oui, Marc Marquez!!
Alex (le ptit frère) arrive cette année en CEV.

C'était pour savoir si vous étiez bien la !!

moi j'crois surtout que c'est la vieillesse qui fait ses 1ers effets!

Est-ce que le SCALEXTRIC qui est sur son casque à un rapport avec les circuits de ma jeunesse ?
Sinon pour la famille Marquez on est plus à une prêt: Rossi, Hayden, De Puniet,Roberts, Espargaro...la liste est longue!

Clément a écrit:

THIROB a écrit:

Bah oui, Marc Marquez!!
Alex (le ptit frère) arrive cette année en CEV.

C'était pour savoir si vous étiez bien la !!

moi j'crois surtout que c'est la vieillesse qui fait ses 1ers effets!

Toi tu veux voir le vieux que je suis venir te chauffer les oreilles a Magny Cours!!

à Magny Cours? ouh, j'ai le temps

Clément a écrit:

à Magny Cours? ouh, j'ai le temps

le Mans est plus prêt en Kms mais tellement loin en temps !!
Tkt tes oreilles chaufferons !!


Mais je viendrais surtout pour te supporter dans ta nouvelle catégorie

Salut tout le monde,
je vous fait parvenir un petit message ce soir sans approfondir car je prend le train demain à 6h pour Paris et la conférence de presse du grand prix de france.
Je suis plutôt satisfait de mes essais de Jerez car pour résumer:
- je n'étais pas monté sur une moto depuis 6mois.
- je me suis fait opérer de la clavicule pendant l'hiver avec quand même une greffe d'os.
-je découvrais une moto qui est très très difficile à piloter et à comprendre.
- je roulais sur le circuit de Jerez pour la deuxième fois ( la première fois étant ya 1an et demi sur la KTM )
- j'arrivais sur le circuit avec 6 jours d'essais de retard par rapport aux autres...

Au final, je fait un meilleur temps en 51,5 le deuxième jour, à 7 dixièmes d'un schrotter le même jour ou 1 seconde d'un Moretti... J'ai roulé 2 tours dans la roue de Moretti et sa RSA du team Fontana l'après midi mais la piste était moins vite à cause du vent. Hier, après le rodage, nous avons eu des problèmes de moteur, à force de rentrer et sortir des stands, mes pneu se sont refroidis, résultat premier tour chrono, je perd l avant en fond de 5 à 180 km/h et détruit complètement la moto, la journée s'arrêtera la pour moi...
Le team est très satisfait du travail que j'ai produit lors des deux premiers jours et je suis extrêmement heureux de faire partie du team Molenaar qui est très professionnel et bonne ambiance. La tâche n'est pas simple mais nous travaillons dans la bonne direction...
Merci à vous tous et bonne surprise de Marc, Karim et Stephane

gaz !!

quentino a écrit:

Salut tout le monde,
je vous fait parvenir un petit message ce soir sans approfondir car je prend le train demain à 6h pour Paris et la conférence de presse du grand prix de france.
Je suis plutôt satisfait de mes essais de Jerez car pour résumer:
- je n'étais pas monté sur une moto depuis 6mois.
- je me suis fait opérer de la clavicule pendant l'hiver avec quand même une greffe d'os.
-je découvrais une moto qui est très très difficile à piloter et à comprendre.
- je roulais sur le circuit de Jerez pour la deuxième fois ( la première fois étant ya 1an et demi sur la KTM )
- j'arrivais sur le circuit avec 6 jours d'essais de retard par rapport aux autres...

Au final, je fait un meilleur temps en 51,5 le deuxième jour, à 7 dixièmes d'un schrotter le même jour ou 1 seconde d'un Moretti... J'ai roulé 2 tours dans la roue de Moretti et sa RSA du team Fontana l'après midi mais la piste était moins vite à cause du vent. Hier, après le rodage, nous avons eu des problèmes de moteur, à force de rentrer et sortir des stands, mes pneu se sont refroidis, résultat premier tour chrono, je perd l avant en fond de 5 à 180 km/h et détruit complètement la moto, la journée s'arrêtera la pour moi...
Le team est très satisfait du travail que j'ai produit lors des deux premiers jours et je suis extrêmement heureux de faire partie du team Molenaar qui est très professionnel et bonne ambiance. La tâche n'est pas simple mais nous travaillons dans la bonne direction...
Merci à vous tous et bonne surprise de Marc, Karim et Stephane

Merci pour ton CR, Quentin!
Les essais sont les essais et l'année sera très longue...



Concernant ta chute, les photos montrent bien que cela n'a rien à voir avec la peinture bleue qui a été évoquée un moment.
Comme quoi il est toujours difficile d'être témoin, même de bonne foi.

Si tu veux, je les diffuse mais attention: âmes sensibles s'abstenir!



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Kent; MERCI et tkt, t'es un rookie et tu as un paquet de courses pour montrer tout ton potentiel !!
Ne brule pas les étapes, une année pour apprendre et une pour concrétiser
Bisous a Papa JAJ

Salut a tous
Retour de Jerez hier soir aprés 2000km ds les pattes, Kent a été trés rapide pour vous informer, je ne peux que vous envoyer les reste de la RSA aprés une boite a 190 au point de déclenchement et 174 a l'impact......

Intacte
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Le carbone....
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L'ALU
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Le Moteur
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Ha oui il a pas fait semblant

le principal est que le pilote soit lui en un seul morceau !!

Quentin a gentiment accepté que je publie les (impressionnantes) photos de sa chute.
Merci à lui car d'habitude les pilotes n'aiment pas beaucoup communiquer là-dessus.



Pour info, il y a eu 13 chutes dimanche et on n'en voit pas beaucoup de photos...

Je mets ça en ligne ce soir.

Dommage pour cette chute mais l'essentiel est que Quentin n'ait pas morflé physiquement et que le team soit satisfait de ces tests. Ne retenons que le positif pour ces premiers tours de roue

Ca me fait quand meme drole de voir une Aprilia rouge avec le numéro 80

et oui Phil, avec mon casque en plus! bon, ca fait deja 2 fois qu'il me le ruine, donc je pense que c'est la dernière fois qu'il l'a mis!
j'suis sûr que Quentin va bien représenter la Somme!

Dans tous les cas, si Marquez est world champion 2010, Clément, garde bien la photo ou tu lui versais la limonade sur la tête à Barcelone, en championnat Catalan 50cc...Peu de français pourront dire plus tard: "je l'ai douché à domicile, le Marquez!"... Et en plus, avec une Rieju louée sur place chez Metrakit!
c'est mieux que rien, comme souvenir
Mais bon, c'est pas pour autant que la fédé va se remettre en question...
Guarnoni, Lanusse, podium en 600 superstock, sans avoir roulé en France!
Berger, Baz, podium en 1000 superstock en ayant roulé un minimum en France et surtout sans fédé...
j'en passe et des meilleurs...

Marc une carriere de grand photographe s ouvre à toi, je parlais à Stan Perec sur skype et je lui ai passé la photo, il en veut une en format plus lourd pour la mettre dans le livre de fin d'année, je te file son num en message privé.
Il a été scotché ! ( et y'a de quoi )

Son calendrier est en avance d'un jour?

Bon, le début de la scène...


Jusque là, tout est normal: Quentin voulait juste tester son nouveau cuir et le casque de Clément!

Après, ça se complique un petit peu car il y a un poteau dans l'axe de prise de vue...

Là, par contre, on voit bien que ce n'est pas bien solide une RSA!


Et puis, évidemment, celle que l'on préfère!




Après, on peut facilement détailler la RSA: merci Quentin!