[WSBK] Portimao 26-28/03

Date: 27 mars 2010
Lieux: Portimao (Portugal)
Objet de la mission: Assister aux débuts de Cyril Carrillo et Steven Le Coquen en STK 600.
Difficultés ayant retardé la mission: Obtenir un pass complet, trouver temps et l'énergie de venir en salle de presse.
Rapport: Les deux ténors du championnat de France 125 se retrouvent dans la structure Aspi-Lussiana et deviennent deux rookies dans le championnat d'Europe Superstock 600.
Cela s'est décidé très tardivement pour Steven qui découvre le 4temps, la moto, la catégorie, le circuit et le shifter au guidon, le tout durant un week-end de course; ça fait beaucoup!
Pour Cyril, c'est grosso-modo la même chose, sauf qu'il a eu le temps d'effectuer une séance de 400 kilomètres à Valence avant de partir au Portugal.
Et cela se voit: il est déjà bien plus à l'aise, d'autant qu'ici les séances ne durent que 30 minutes!
Objectif du week-end: rouler et finir la course.
Assistance du VTC: un coach (Karim Djaouk), un mécanicien (Stéphane) et un préposé au stock de Coca-Cola.
Matériel utilisé: 2 Yamaha R6 2010. Moteur d'origine. Pas d'acquisition de données. On met de l'essence, des pneus et un coup de fée du logis et c'est tout. Absolument rien à voir avec une machine de compétition.
Météo: Averses le premier jour, assez ensoleillé hier et aujourd'hui, en bord de mer. Beaucoup plus couvert sur le circuit situé sur le relief. 15° la journée, froid et humide la nuit.
Animateurs français de la catégorie: Florian Marino, Jérémy Guarnoni, Romain Lanusse, Nelson Major.
Circuit: Une sorte de "Super Lédenon". Un très beau circuit qui nécessite "d'en avoir" pour attaquer tous les virages en aveugle de ces montagnes Russes.
Nombre de participants: 17
Course cet après-midi à 18 heures locales (19 heures en france).
Nombre de tours: 10.

cela fait plaisir de voir quelques photos et d avoir des news !!

MERCI MARC...
Super journée pour Florian sur sa HONDA...y'a la BMW de Barrier et aussi Berger qui sont pas mal.
Guinto est un peu loin...mais laissons le venir!
ça repart ce matin vers 9h locale...demain cheu nous changement d'horaire..à Portimao aussi ?

Oui, changement d'heure aussi (je crois).

Tiens, une anecdote concernant Sylvain Guintoli, et qui fera plaisir à Pépé: il roule sans frain arrière!

Merci Marc pour les infos, j'espere que vous aurez beau temps et que vos deux poulains finiront sur une note positive malgré le manque de roulage !

Et bien sur, gazz à tout les frenchies

Marc,
Tu veux dire qu'il part sans frein arrière (Je croyais que c'était interdit par le règlement) ?
Il ne compte que sur le frein moteur, Sylvain ?
Pour ne pas perdre l'avant ?
Demandes lui !

Merci Marc !
Un régal ces comptes-rendus bien illustrés

z'avez vu la 2ème séance libre ?

Smrz et Biaggi ex-aequo devant, Fabrizio à 7 millièmes !!!
Les 5 premiers en 5 centièmes, les 10 premiers en 5 dixièmes, les 14 premiers en 0"613 !!!

Ca va bastonner sévère demain en course


Édit : c'était la séance qualif pardon !

Dommage qu'il y ait cette superpole ridicule
Autant l'ancienne superpole était passionnante a suivre, autant celle-ci, comme tout ce qui vient de l F1, est sans aucun interet. Autant se contenter de la grille issue des deux séances qualif.

C'est un régal ce championnat!

Et Biaggi revient aux affaires en plus!

Et hop Flo en pôle, Jeremy Guarnoni 2, Romain Lanusse 7, Nelson 8, Cyril 13 et Steven 17.

Bon, ça tape cet après-midi.

Les deux jeunes (Cyril et Steven) sont énervés car ils trouvent qu'il ne progressent pas assez vite!



On a beau leur expliquer qu'ils ont ,maintenant, respectivement 500 et 100 kms d'ancienneté, qu'il y a des redoublants et des retriplants, rien n'y fait: c'est beau l'impatience...

Concernant Sylvain, il part sans pédale de frein, avec effectivement une manette au guidon pour être conforme au règlement, et un repose-pied supplémentaire.


Quand à lui demander, il y a un pas que ma timidité m'empêche de faire!


C'est la Super Pole et il est 8ème en ce moment....

Zut, il échoue à la 9ème place et ne participera donc pas à la dernière manche!

Marc,
T'es sûr qu'il ne se sert pas de sa manette à la main (ce qui es beaucoup plus facilement utilisable qu'au pied) ???

Vous regardez les essais où ??? je n'ai rien vu sur Eurosport !!!

Ben, finalement, je lui ai demandé:
" Sylvain?
- Bonjour
- J'ai une question à vous poser de la part de Pépé Offenstadt...
- Ah comment va-t-il?
- Très bien, merci.
- Toujours égal a lui-même?
- Apparemment, oui. Alors, pourquoi cette moto sans pédale de frein?
- Excuse-moi, tu peux m'ouvrir le coffre de mon scoot (ndlr: les mains encombrées)
- Oui, bien sûr.
- Tu sais, maintenant que l'on peut régler le frein moteur comme on veut, je me sers très très peu du frein arrière.
- Merci Sylvain".

Voilà, tu en sais autant que moi.




Bon, pour la course des 600, Florian a attaqué tout de suite et a chuté dans le premier tour sur perte de l'avant (ici, on dit sous-virage). Il faut dire qu'ici la température tombe très brusquement; peut-être que ls pneus n''ataient pas encore assez chauds...
Passage au stand et fin de course très très loin, pour finir dernier (probablement au cas où un participant se serait sorti, pour récupérer quelques points).
Toujours dommage quand le leader ne peut se battre comme on l'attend.



Jérémy Guarnoni, qui était dans les roues de Florian, termine seul en tête alors qu'il faut noter la splendide remontée de Romain Lanusse: doublé français du team Morilllas!

Cocorico!




Cyril finit 11 et Steven 15. Les deux avec les bras en compote.
Ils ont rempli leur mission.
Bravo aussi à eux deux!




Roulage jeudi à Valence, pour que le métier rentre.

Les photos>>>>>>>> quand je peux.

bravo pour ce topo !


bravo au jeune toulousain "guarnoni... " il doit regner une sacre ambiance au bistrot "stpierre" a toulouse..

Dommage pour flo , il aura sa revanche a valence !

belle prestation des petits nouveaux de l aspi-vtc

je regarderais ça des que possible !

Remarque, cela se tient : C'est tellement difficile de bien doser le frein arrière au pied... quand on est à la limite !

Que du bonheur ce forum avec envoyé spécial-photographe-investigateur !

Merci Marc !

Oup's dommage pour Florian, mais bon on a quand même deux Frenchies en tête du championnat... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Eric Offenstadt a écrit:

Remarque, cela se tient : C'est tellement difficile de bien doser le frein arrière au pied... quand on est à la limite !

je dirai plutot que c'est impossible a gerer ce frein ar au pied moi!!!

le pere Fior avait sorti un systeme bien sympa en 1999 pour un ami a lui handicapé
le passage des vitesses sans selecteur.. : tout ce commande avec des capteurs sur le levier de frein et d'embrayage :
une impulsion sur l'embrayage et ça monte un rapport (via petit moteur electrique qui commande l'axe de selection)
une impulsion sur le frein et l'embrayage et ça tombe un rapport...

faire marcher les mains , les pied et le cerveau a la fois ,quand on est a la limite .. (de soi même ) c'ets toujours complique.

Le plus drôle, c'est que Sylvain qui à fait de gros compliments au sujet du freinage du proto V2 à fourche à effet de chasse constant, sur Moto Revue de la semaine dernière, ne savait pas qu'il avait alors un frein arrière "automatique" de branché.

Tiens Marc : Voilà encore un truc que tu pourrais lui demander !

Private Joke, Thirob et DAD21
Rolling Barbosa et Barbosade
Marinexade !!


Plus sérieusement, dommage pour Flo, mais ce n'est que la première.
Et bravo à Romain !!!!!!!
Bien sur, aussi à Jeremy !

THIROB a écrit:

Private Joke, Thirob et DAD21
Rolling Barbosa et Barbosade
Marinexade !!


Plus sérieusement, dommage pour Flo, mais ce n'est que la première.
Et bravo à Romain !!!!!!!
Bien sur, aussi à Jeremy !

Non mais t'imagine un peu si Flo serait resté sur ses roues peu importe le classement du podium mais ça aurait fait 3 Francais sur le podium du jamais vu en championnat d'europe !!!
bon en 1000 ils étaient 2 sur le podium mais ils auraient bien pu être 3 aussi !!!!
En tout les cas chuis un peu boulé du résulat blanc aprés une pôle

Forza Max!