50cc 3 cylindres Suzuki à Spa ?

Nombre de messages : 3 Localisation : France Date d'inscription : 02/07/2022

Bonjour à tous,
Nouveau ici,ancien motard puis moto cross,enduro dans les années 70.Avec mes potes nous allions sur pas mal de circuits en Europe.Je suis même allé à Daytona pour les 200 milles en 81.
J'ai une question qui me travaille depuis pas mal de temps au niveau de la 50 cc Suzuki 3 cylindre 2 .A t elle roulé à Spa comme une legende circulait à une époque,et ou les autres marques ( Derbi,Kreidler) et privées auraient quitté la piste dès l'apparition de ces machines qui étaient au nombre de 3 ? Je n'arrive pas a retrouver cette anecdote vraie ou fausse.
Bon vent à tous
JC

non la 3 cylindre Suzuki n'a jamais couru ni à spa ni ailleurs - on est même pas sûr qu'elle ait jamais fait des essais, y'a juste une hypothèse que l'unique moteur assemblé aurait été mis dans un cadre de twin pour voir si c'était capable de rouler

Nours52 a écrit:: J'ai une question qui me travaille depuis pas mal de temps au niveau de la 50 cc Suzuki 3 cylindre.
A t elle roulé à Spa comme une legende circulait....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec internet tout est possible! Mais avant aussi, j'ai sans doute déjà raconté, mais j'imagine qu'il y a des nouveaux, c'était il y a longtemps ma pauv'dame, un mec me raconte qu'il a vu une 125 Yamaha 4 cylindres, je lui demande ou ? Ben chez le concessionnaire, j'étais ébahi, donc je le cuisine et au bout d'un certain temps (comme le fut du canon pour refroidir) une étincelle m'éclaire l'esprit, je lui dit: il y a 2 cylindres devant et 2 derrière mais chromés ? oui c'est ça !!!! J'ai éclaté de rire, ben oui ce sont les filtres à air !!! lol!

Nombre de messages : 3 Localisation : France Date d'inscription : 02/07/2022

Voilà la bête en image..
Rassurez vous je suis pas de dernière couvée et cette "légende" ne vient pas d'internet.Depuis très longtemps on avait cette illusion en tête ,je ne sais pas d'ou elle provenait.

Nombre de messages : 3 Localisation : France Date d'inscription : 02/07/2022

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On a déjà parlé du RP 68 et le consensus était que le moteur n'avait jamais été monté dans un chassis roulant, donc jamais vu en piste, même pas au Japon.... alors à Spa ...

Beaucoup de sujets sont verrouillés donc non "copiables" mais dans le sujet "les 50 et 125 Suzuki à Bourg en Bresse" qui est encore ouvert l'oracle d'Avignon nous disait :

Pierre\"PhilRead" a écrit:: On en a longuement parlé sur pitlane avec des photos des moteurs mais je ne me souviens plus sur quel topic !
Le RP 68 c'est son nom délivrait 2CV de plus que le twin RK 67,mais 14 vitesses auraient eté insuffisantes pour celui ci. Les ingénieurs parlaient de 16 ou 18 indispensables; Il était temps que la FIM calme le jeu!

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Le chassis de la RP 68 a roulé en GP lors de celui du Japon 1967 mais avec un twin RK67 monté dedans.

Quelques photos du RP 68 3 cylindres.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

quote="Pierre\"PhilRead""]Suite...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/quote]

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Alesage 28mm X Course 26,5mm
3 carbus Mikuni VM 20
19,8 cv a 19 000 tr/mn et 14 vitesses donc ,jugé insuffisant si developpement ulterieur avait eté possible.

Il y eut une premiere version etudiée avec les trois cylindres verticaux. la version definitive est celle ci dessus: 2 horizontaux et un vertical. L'espace laissé libre a coté de celui-ci reçoit la pompe a eau.

Pourquoi on ne demande pas à Guy Coulon d'en refaire un, vu qu'il n'a plus grand-chose à faire ?

50cc 3 cylindres Suzuki à Spa ? 570102

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

» [Oldies] L'incroyable histoire de Kaaden et Degner! (MZ)
» [Oldies] Quizz??????
» [Technique] Inventaire des curiosités techniques
» [Photos] De vieilles motos et de vieux pilotes
» [Technique] Calage 3 cylindres