| [Technique] Moteur Aprilia RSW | |
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+20phil yanapu Eric Offenstadt fpayart pit Polo les gazs Shining remix31 dooky cristogrr Seb4LO Emmanuel Laurentz philou Toop Stephane ridley lougassi mike eric² fab evospeed Charly Marc 24 participants |
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Auteur | Message |
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fab evospeed
Nombre de messages : 291 Localisation : ile de la reunion Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Lun 3 Mai 2010 - 22:55 | |
| pour le moteur qui tourne a 12000 c'est possible , j'en convient.
Pour les autres ? qui tournent eux entre 13500 ET 14500? |
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lougassi mike
Nombre de messages : 379 Age : 52 Localisation : 57 moselle Date d'inscription : 22/11/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Mar 4 Mai 2010 - 8:03 | |
| du genre mon aprilia prend au dela de 14000 |
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fab evospeed
Nombre de messages : 291 Localisation : ile de la reunion Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Mar 4 Mai 2010 - 11:48 | |
| - lougassi mike a écrit:
- du genre mon aprilia prend au dela de 14000
et ta pmax est a quel régime? |
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lougassi mike
Nombre de messages : 379 Age : 52 Localisation : 57 moselle Date d'inscription : 22/11/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Mar 4 Mai 2010 - 11:55 | |
| vers les 12800 |
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philou
Nombre de messages : 164 Localisation : france Date d'inscription : 27/08/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Mar 4 Mai 2010 - 12:33 | |
| - fab evospeed a écrit:
- pardon je voulais dire rapport volumétrique.
étant donné que mes diagrammes perso restent les même au niveau échappement , du coup je n'utilise que le rapport volumétrique.
Tu semble confondre rapport volumétrique et le taux de compression avec le rapport volumétrique corrigé et non corrigé. Le rapport volumétrique ces simplement un rapport de volume, il peut être géométrique (sans tenir compte de la hauteur de la lumière d'échappement) ou corrigé (en ne le mesurant qu'a partir du moment ou la lumière d'échap se ferme) Le taux de compression, prend en compte le remplissage du cylindre - lougassi mike a écrit:
- et aussi a l epoque des mob a vario l essence etait plombé et ca est completement diferent
Sa tournais déjà avec de la Elf de piste, pas au carburant de la pompe - fab evospeed a écrit:
- Oui Philou les G3 précisement
Certain groupe 1 aussi, et avec biens moins que 200 ° a l'échap |
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lougassi mike
Nombre de messages : 379 Age : 52 Localisation : 57 moselle Date d'inscription : 22/11/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Mar 4 Mai 2010 - 12:40 | |
| de la elf de piste mais plombée! |
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fab evospeed
Nombre de messages : 291 Localisation : ile de la reunion Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Mar 4 Mai 2010 - 19:24 | |
| [quote="philou"] - fab evospeed a écrit:
- pardon je voulais dire rapport volumétrique.
étant donné que mes diagrammes perso restent les même au niveau échappement , du coup je n'utilise que le rapport volumétrique.
Tu semble confondre rapport volumétrique et le taux de compression avec le rapport volumétrique corrigé et non corrigé. Oui c'était le cas jusqu'à hier après l'explication de Mr Laurentz.Mes compétences "théoriques" sont limitées notre petit succès en compet se base beaucoup sur les nombreux tests effectués. Tout cela m'a beaucoup fait cogité et en feuilletant les cahiers de notes des différents tests , tout concorde. reste plus qu'a faire des tests.Merci à tous pour ces explications. |
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cristogrr
Nombre de messages : 1761 Age : 60 Localisation : sirault belgique Date d'inscription : 26/04/2010
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Mer 5 Mai 2010 - 19:12 | |
| Salut , j'ai par le passé bouquinné pas mal de brevets,et testé plusieurs mélanges et je peux vous certifier que les design des tranferts (7) sont primordiaux pour un rendement de deux temps(> cylindrée optimale 350cc), arriver à piéger le max d'air d'admission avec les turbulences sont le but pour augmenter le rendement. La pipe d'admission avec chambre de résonance + les valves à l'échappement pour garder du couple sur une plus large plage ça aide pas mal perso je suis plus 4T mais j'aime connaitre mes concurrents. J'ai répondu à ce post car je roule en Aprilia....ils ont des idées qui font ... les bridés. A+ |
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dooky
Nombre de messages : 34 Age : 34 Localisation : 70 Date d'inscription : 09/10/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Ven 11 Juin 2010 - 21:54 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]décidément ont trouve de jolie chose sur le net |
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eric²
Nombre de messages : 70 Localisation : Clermont-Ferrand Date d'inscription : 23/08/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Ven 11 Juin 2010 - 22:17 | |
| c'est vieux mais toujours utile, des côtes de msv serait plus sympa, ce cylindre est assez connu. |
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remix31
Nombre de messages : 635 Age : 54 Localisation : palavas les flots Date d'inscription : 14/04/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Ven 11 Juin 2010 - 23:43 | |
| en parlant du rapport volumetrique maintenant il y a les boites a air , on est obligé de decomprimer |
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Marc Admin
Nombre de messages : 28161 Age : 66 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Sam 12 Juin 2010 - 0:41 | |
| Hasard et coïncidences... Les entrailles de la RSW de Mike Lougassi. Merci à lui! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]_________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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Shining
Nombre de messages : 122 Age : 33 Localisation : 74 (Annecy/Thones) Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Sam 12 Juin 2010 - 1:07 | |
| de bien beaux clichés! Merci Marc !! |
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dooky
Nombre de messages : 34 Age : 34 Localisation : 70 Date d'inscription : 09/10/2009
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fab evospeed
Nombre de messages : 291 Localisation : ile de la reunion Date d'inscription : 12/11/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Sam 12 Juin 2010 - 11:20 | |
| à noter : sur le cylindre de Mike , la séparation des tranferts est plus fine que côté valve à l'échappement que de l'autre côté.
réponse dans ma phrase? Bon week end à tous |
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dooky
Nombre de messages : 34 Age : 34 Localisation : 70 Date d'inscription : 09/10/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Sam 12 Juin 2010 - 21:10 | |
| je pense dire une grosse bétisse mais je me lance je vois 2 possibilité ou ses le chanfrein de lumière mais je doute d'une qualité de travail en gp ou sinon : une légère augmentation du débit à l'opposer de la valve du fait, que les gaz sont perturbés à cause de la rotation de la bielle et aussi du fait de la disposition de la valve, peut être pour ça que sur la RSA la valve et monter frontal |
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philou
Nombre de messages : 164 Localisation : france Date d'inscription : 27/08/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Dim 13 Juin 2010 - 12:36 | |
| - eric² a écrit:
- des côtes de msv serait plus sympa
Sa ces relativement facile a trouver. La configuration du segment sa, ces beaucoup plus intéressant. Aprilia a poussé l'échappement a booster a son maximum. |
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Polo les gazs
Nombre de messages : 105 Localisation : Gard (30) Date d'inscription : 29/04/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Dim 13 Juin 2010 - 13:38 | |
| Pour une fois que je peux pas venir je loupe toute les bonnes choses apparemment |
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Shining
Nombre de messages : 122 Age : 33 Localisation : 74 (Annecy/Thones) Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Mer 16 Juin 2010 - 17:54 | |
| - fab evospeed a écrit:
- à noter : sur le cylindre de Mike , la séparation des tranferts est plus fine que côté valve à l'échappement que de l'autre côté.
réponse dans ma phrase? Bon week end à tous je suppose qu'il y a un élément de réponse dans la dernière photo ? |
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cristogrr
Nombre de messages : 1761 Age : 60 Localisation : sirault belgique Date d'inscription : 26/04/2010
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Sam 19 Juin 2010 - 20:02 | |
| les transferts servent aussi à créer une turbulence qui empeche les gaz frais de sortir directement à l'echappement et aussi de les mélanger au gaz brulés, d'où ces partitions,; le rendement maxi est obtenu avec 7 transferts avec des carbus, mais l'injection dans les transferts, permet encore de gagner quelques canassons. L'injection directe stratifiee (comme sur les mobs 50 ditech de chez Aprilia) favorise aussi le rendement... |
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Shining
Nombre de messages : 122 Age : 33 Localisation : 74 (Annecy/Thones) Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Sam 19 Juin 2010 - 20:50 | |
| - cristogrr a écrit:
- les transferts servent aussi à créer une turbulence qui empeche les gaz frais de sortir directement à l'echappement
et la ya du boulot, quand on voit comme les secondaires crachent vers l'avant |
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philou
Nombre de messages : 164 Localisation : france Date d'inscription : 27/08/2009
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Dim 20 Juin 2010 - 13:34 | |
| précomp faible, et un échappement au TOP |
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Shining
Nombre de messages : 122 Age : 33 Localisation : 74 (Annecy/Thones) Date d'inscription : 05/01/2010
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Dim 20 Juin 2010 - 13:38 | |
| surement que le développement du pot doit pas etre de la tarte!! |
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pit
Nombre de messages : 156 Age : 49 Localisation : 74150 Rumilly Date d'inscription : 19/07/2010
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Dim 8 Aoû 2010 - 20:46 | |
| une petite contribution une ou deux photos de mon rsw [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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pit
Nombre de messages : 156 Age : 49 Localisation : 74150 Rumilly Date d'inscription : 19/07/2010
| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW Dim 8 Aoû 2010 - 21:55 | |
| pour info culasse dispo pour la rsw de 11,37 à 10,20 ce qui donne pour un squish 0,75 de 15 à 16,497 ceci sont des donnée aprilia bien sur |
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| Sujet: Re: [Technique] Moteur Aprilia RSW | |
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