| [MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 | |
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Le Xav
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| Je trouve que le Saschenring (Pfffff, dur à écrire, dur à dire Saschenring ... ![:slight_smile: 🙂](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f642.png?v=2.2.7) ) fait partie des circuits où on voit bien la "violence" des courses moto. Mais aussi et surtout 1 des circuits où les bagarres sont légion. Bref, un bon moment ces courses aujourd'hui ![:thumbsup: 👍](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f44d.png?v=2.2.7) |
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EDOUARD Jean
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Nombre de messages : 20026 Age : 77 Localisation : ARGELIERS dans L'Aude Date d'inscription : 14/08/2011
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| Johann Zarco, Stefan Bradl et Augusto Fernandez reçoivent des sanctions [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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crigar
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| Le p'tit Pedro a encore montré dans quel bois il est sculpté... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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MANETON
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| C'est en train de virer au Kamoulox cette branlette pneumatique. On pourrait pas plutôt infliger des pénalités à Michelin s'il n'arrive pas à mettre des pneus corrects à disposition ? |
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DidierF
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| - Le Xav a écrit:
- Je trouve que le Saschenring (Pfffff, dur à écrire, dur à dire Saschenring ...)
Mais non. Saxe=Sachsen. Anneau=ring. Le circuit de la Saxe = Saxen-ring = Sachsenring. Tu vois, facile à écrire et à prononcer. (Si tu écris Saschenring, ça se prononce sacheun-ring, ça ne veut plus rien dire.) |
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dga
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| C'est toujours mieux que ceux qui parlent du Neurbeurgrigne... |
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manx
Nombre de messages : 325 Localisation : villefranche sur saone Date d'inscription : 25/04/2012
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Le Xav
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![[MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 Dim 7 Juil 2024 - 22:05 | |
| - DidierF a écrit:
- Le Xav a écrit:
- Je trouve que le Saschenring (Pfffff, dur à écrire, dur à dire Saschenring ...)
Mais non. Saxe=Sachsen. Anneau=ring. Le circuit de la Saxe = Saxen-ring = Sachsenring. Tu vois, facile à écrire et à prononcer. (Si tu écris Saschenring, ça se prononce sacheun-ring, ça ne veut plus rien dire.) Merci pour cette éclairante ethymologie Teutone. Je comprend mieux maintenant, mais je suis foncièrement Latin, et si grâce à toi je ne ferais plus d'erreur pour écrire le nom du Sachsenring, le prononcer reste à la fois trop guttural pour mes cordes vocales et agressif pour mon ouïe ... ![:slight_smile: 🙂](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f642.png?v=2.2.7) |
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DidierF
Nombre de messages : 7495 Localisation : Paris 11ème Date d'inscription : 10/02/2016
![[MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 Lun 8 Juil 2024 - 3:58 | |
| Mais moi-z-aussi, Le Xav, je suis foncièrement latin (quoique peut-être gaulois en amont) mais ça n'empêche ; si tu as un peu l'oreille musicale, ces sonorités ne manquent pas de charme.
M'enfin bon, si déjà tu es content de mon intervention (et moi ravi de ne t'avoir point vexé) qui te permet de ne plus faire la faute, c'est toujours ça de pris sur la voie du Vrai, du Juste, du Beau. |
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Dan42
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![[MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 Lun 8 Juil 2024 - 16:16 | |
| - MANETON a écrit:
- C'est en train de virer au Kamoulox cette branlette pneumatique. On pourrait pas plutôt infliger des pénalités à Michelin s'il n'arrive pas à mettre des pneus corrects à disposition ?
Ce n'est pas plutôt un problème de branleurs de mécanos qui ne savent pas lire un mano? ou bien ils le font exprès pour jouer à l'instruit qui manage les pressions et températures car c'est de cela qu'il s'agit? Allez, une course suivante à la maison pour les rigolos et on ne parlera plus du problème de tricheurs. Dan |
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Charly
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Nombre de messages : 3951 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010
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| Dan42 et Maneton vous faites exprès d'être en mode Muppet ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...ou vous n'avez vraiment pas compris que ces pneus sont plus performants sous la limite de pression officielle ? Si c'est la réponse 1 c'est bien fait, on s'y croirait ! ![[MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 - Page 4 727249](/users/3313/47/10/07/smiles/727249.gif) |
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MANETON
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| Il me semblait avoir écrit ceci quelque part. Comme tu n'avais pas corrigé, je croyais que j'avais bon. - MANETON a écrit:
D'un autre côté, d'après ce que j'ai pu lire, quelques dixièmes de bar au-dessus de la pression optimale et la moto devient inconduisible voire dangereuse. Donc beaucoup partiraient sous gonflé pour qu'en fonction des conditions de course la température et donc la pression soit optimale. La cause serait donc plus une marge très réduite d'utilisation du pneu qu'une volonté des teams ( m'est avis que les pilotes ne se lancent pas dans des calculs de Delta T et Delta P sur la grille) de tricher. |
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Dan42
Nombre de messages : 8850 Localisation : Margerie-Chantagret 42 Date d'inscription : 06/04/2014
![[MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 Mar 9 Juil 2024 - 8:59 | |
| - Charly a écrit:
- Dan42 et Maneton vous faites exprès d'être en mode Muppet ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
...ou vous n'avez vraiment pas compris que ces pneus sont plus performants sous la limite de pression officielle ? Si c'est la réponse 1 c'est bien fait, on s'y croirait !
![[MotoGP] GP 2024 d' Allemagne au Sachsenring , les 5 . 6 et 7 Juillet 2024 - Page 4 727249](/users/3313/47/10/07/smiles/727249.gif) C'est cela oui! moins de pression = plus de surface au sol , moins de pression unitaire et de température, préservation de la fusion ou "liquéfaction" de la gomme qui annonce une irrémédiable perte de grip ( on connait tous le goudron fondu n'est -il pas?). En moto 2 j'ai le souvenir d'avoir entendu du 1,2 bar au moins pour l'AR dans un passé pas très lointain. En contrepartie, la déformation plus importante de la carcasse conduit plus rapidement à sa ruine : déchapage, décollages, éclatement: danger et imposition stricte du fabriquant car il a fait des tests lui, et sait de quoi il cause. Après on peut toujours flirter avec les limites sur un tour ou deux par ex mais pas 45 mn. Un moteur de dragster crache ses bourrins sur 4 à 6 secondes par sur une course de 24 h. Dan |
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