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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeMar 17 Sep 2013 - 16:43

y'a pas coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 2515912377 coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 980796

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(hristian Bouchet
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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeMar 17 Sep 2013 - 19:42

Décidément Pit-lane est une mine d'or, cet éclairage sur la personnalité de Barry Sheene et tous les anecdotes de cette époque sont pour moi un véritable feuilleton a suivre.
Merci donc (encore) a tous les intervenants coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 241515
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GTKarl




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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeVen 20 Sep 2013 - 1:10

philippe7 a écrit:
En faisant du tri dans mon ordi je viens de tomber sur la photo ci-dessous dont je suis quasi certain que l'auteur en est le pit-laner "justin", mais je ne sais plus si il l'avait postée quelque part sur pit-lane ou s'il me l'avait envoyée directement.
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Cette photo, prise donc dans le paddock de Spa en 1976, est particulièrement intéressante car elle illustre bien la différence d'équipement entre Barry et ses coéquipiers dans le team "usine", John Williams et John Newbold - il y avait eu une photo dans MJ à l'époque pour montrer la principale différence visible de l'extérieur entre les XR14 "1976" de Barry et les machines de ses coéquipiers, qui étaient - selon les sources - soit les vieilles XR14 de l'année précédente, soit des RG500 MK1 client, ce qui ne change pas grand'chose puisque ces deux modèles sont, extérieurement, strictement identiques. Et cette différence se situait au niveau de la boucle arrière du cadre, et du cheminement des pots supérieurs . C'était peu visible sur la petite photo N&B de MJ, ça l'est beaucoup plus sur celle de justin : regardez bien, sur les machines N°7 de Sheene, le pot passe "derrière" le tube de cadre sur lequel est fixé le haut de l'amortisseur, sur la N°5 de John Williams il passe "devant"... et au surplus, on voit bien les différences dans la triangulation de la boucle arrière.

Ce coquin de Barry avait mis en avant son statut de N°1 pour s'assurer l'exclusivité du modèle de l'année, bien qu'il y en ait eu ( au moins ) deux exemplaires à sa disposition. Pas question d'en faire profiter ses coéquipiers ! Pas étonnant, donc, que John Williams, qui vivait fort mal cette situation, ait mis le holà quand Barry, avec une malice qui n'était sans doute pas sans arrière-pensée, a permis à Rougerie de faire quelques tours à Spa avec sa deuxiéme machine "dernier cri", alors qu'il avait toujours manoeuvré pour que ses propres coéquipiers ne puissent jamais poser leurs fesses dessus !

John Williams is on the pic, first from left and Bob White right behind him!

Karl
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damienfollenfant

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeVen 20 Sep 2013 - 9:19

philippe7 a écrit:
.... Et cette différence se situait au niveau de la boucle arrière du cadre, et du cheminement des pots supérieurs . C'était peu visible sur la petite photo N&B de MJ, ça l'est beaucoup plus sur celle de justin : regardez bien, sur les machines N°7 de Sheene, le pot passe "derrière" le tube de cadre sur lequel est fixé le haut de l'amortisseur, sur la N°5 de John Williams il passe "devant"... et au surplus, on voit bien les différences dans la triangulation de la boucle arrière.
.....
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mister D

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeVen 20 Sep 2013 - 19:40

GP France 76 aussi, celle de Nies...

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justin




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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeDim 22 Sep 2013 - 1:27

philippe7 a écrit:
C'est quand même fou, pit-lane.....regardez bien la photo ci-dessous, derrière le mécano assis sur la RG teutonne au premier plan, on voit la machine #40 de Pat Hennen, ainsi que Pat tête nue et son frère Chip avec une casquette, qui tient le casque de Pat à la main. Et le photographe barbu, à gauche en débardeur noir.

philwood a écrit:
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76 Spa
Et maintenant regardez la photo prise par notre pit-laineux "justin" ..... sans doute quelques secondes plus tard .

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J'en déduis donc que le gars qui a pris la photo N&B doit être celui qu'on aperçoit l'appareil a la main, derrière Patrick Pons qui marche , et a coté du barbu en débardeur noir, dans la photo couleur de "justin".

Et que réciproquement, "justin" devrait être visible quelque part sur la photo N&B . Tu es là, justin ?

Bon, on est un peu coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 976373 mais moi ça me fascine ce genre de coïncidence....

Et puis, ce sont des RG sur les photos !
Je suis retourné à mes boites d'images ,Il me semble que le photographe en visa vis serait ce garçon à gilet marron.

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Va t'il se reconnaître ?
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philwood
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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeLun 23 Sep 2013 - 19:20

Pour Philippe coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 980796 
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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeDim 29 Sep 2013 - 18:02

Voici ma petite participation à ce sujet sur les Suzuki RG. Nous sommes sur le circuit Paul Ricard en 1976 (je pense.. ou 1977 ? les spécialistes nous le confirmeront), j'étais descendu avec ma 125 Honda CBS quelques jours avant la course et j'avais pû rentrer sans aucun problème jusque sur la piste. La vedette du moment était bien entendu Barry Sheene et j'ai fait ces quelques images avec un Canon 24mmx18mm (oui j'ai bien écrit 18 il faisait des "demi-photos" ce qui faisait 72 diapos pour le prix de 36 !). Quelques-unes sont en noir et blanc développées dans des bassines sur la baignoire, la dernière est en couleur, tirage cibachrome d'après diapo (vous vous souvenez ??) Vous pardonnerez la piètre qualité de ces images et des copies..
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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeDim 29 Sep 2013 - 18:04

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeDim 29 Sep 2013 - 18:05

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeDim 29 Sep 2013 - 18:06

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeDim 29 Sep 2013 - 18:07

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeDim 29 Sep 2013 - 18:08

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Jarno

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeDim 29 Sep 2013 - 19:22

Sauf erreur ce n'est pas une RG500 mais une TR750 coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 980796

Edit : mais très sympa tes photos, le MJ200 certainement
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JSB

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeDim 29 Sep 2013 - 19:29

Oups... coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 509976 
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GTKarl




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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeDim 29 Sep 2013 - 22:02

JSB a écrit:
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John "Willy" Williams aboard his TR750 left his mechanic Bob White!

cheers

Karl
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collecto




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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeMar 1 Oct 2013 - 7:03

Oui 750 TR 76. Nouvelles motos, mais encore sans silencieux. Début d'année. Faut garder les photos pour le topic 750
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philippe7

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeMar 1 Oct 2013 - 8:31

Oui, il faudrait vraiment l'ouvrir, ce topic sur la TR750, car je viens de recevoir d'un amateur australien un dossier pas piqué des hannetons sur le parcours de l'une des 4 machines construites pour Daytona 72 , qu'il est en train de finir de restaurer ...... mais ce serait bien que quelqu'un se dévoue pour faire un premier rappel historique sur la conception et les débuts de l'engin !

Mois je ne peux pas, il faut d'abord que je vous prépare un petit topo sur la ....... TR500 de mon nouveau correspondant, qui tient compagnie à sa 3 cylindres dans son garage, pour le sujet idoine Very Happy
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeVen 4 Oct 2013 - 20:16

Bel hommage ..

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philippe7

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeSam 5 Oct 2013 - 0:04

L'ami Michael de Melbourne, dont nous avons déjà vu la TR500 et la TR750 dans leurs sujets respectifs, vient de me faire suivre ces photos de cette RG500 - vraiment pas terribles d'un point de vue artistique, mais intéressantes parcequ'il s'agit d'une des quatre machines dont je vous avais raconté qu'elles avaient été envoyées en avant première à Jakarta fin 1975, et que leurs pilotes avaient pu les ramener chez eux en Australie ( pour l'une ) et en Nouvelle-Zélande ( pour les trois autres ) a l'issue de la course. Celle-ci porte le numéro de chassis 11002, ce serait donc la deuxième RG sortie des chaînes et elle a été utilisée jusqu'à fin 1976 par Stu Avant . Elle est donc aujourd'hui en Australie et d'après Michael, qui s'y connait, c'est une très belle restauration.

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La RG N° 11001 , celle qui avait été attribuée à l'australien Bill Horsman, est également en cours de restauration. Les deux toutes premières RG500 compé-clients de l'histoire ( à moins qu'il n'y ait eu un cadre 11000 ...... ) sont donc "alive and well" en Australie !


Dernière édition par philippe7 le Lun 6 Oct 2014 - 9:28, édité 2 fois
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philwood
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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeLun 7 Oct 2013 - 23:00

A la recherche de doc pour la TR 750, je suis bien sûr tombé sur de la RG 500....coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 72689 
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Quand je pense que depuis plus d'un an je suis à la recherche d'un box !!!!!!
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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeLun 7 Oct 2013 - 23:11

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeLun 7 Oct 2013 - 23:11

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeMar 8 Oct 2013 - 0:17

Bon, je vais encore pit-nailler, mais à une époque ou on a un peu tendance a considérer internet comme le vecteur coupable de la dissémination incontrôlée d'informations erronées, on s'aperçoit que la presse papier, qui se devrait d'être exemplaire, n'est pas exempte de reproches.....on dira que ce sont des fautes de frappe, ou des loupés de relecture, mais quand je vois présentée la machine utilisée par Barry Sheene pour son retour chez Suzuki en 81 ( cétait 83...) , ou la RG Mk7 de Norman Brown équipée d'un cadre en tubes carrés ( pas très standard, ça...) , ou une photo de Nigel Leaper posant a coté du prototype du cadre étudié pour la RGV V4 , pour illustrer un article portant sur les 4 cylindres en carré à cadre alu ou carbone + nid d'abeille....... ça me fatigue...

Sur le dernier point évoqué, je reste prudent car il n'y a pas l'intégralité de l'article, peut-être qu'ils expliquent quelque part que ce qu'ils appellent la "Mk 2 cardboard box" était le prototype pour le V-4, mais de vous à moi, ça m'étonnerait.
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MessageSujet: Re: [Oldies] Les Suzuki 500 RG (Part 1 )   coupe - [Oldies] Les Suzuki 500 RG  (Part 1 ) - Page 15 Icon_minitimeVen 11 Oct 2013 - 15:14

je viens de trouver au japon une série de numéros spéciaux de racers consacrés à diverses motos de course dont la 500 RG qui a droit à deux tomes - à aujourd'hui il y a 18 tomes consacrés à (dans l'ordre de 1 à 18) honda NS500 1983, kenny's YZR yamaha 78/82, Schwantz RGV gamma, Rothmans NSR500, suzuki GSXR, Kawasaki  GP Racers 250/500, Marlboro YZR 83/95,Honda NSR 1984, Yamaha Genesis Endurance, Honda RVF partie 1, Kawasaki Endurance, Suzuki RG500 Sheene, Honda RC211V, Yamaha YZR M1 04, Cool Devil Aprilia GP250, Rothman NSR 2 (85) RC 250 Cross Honda 90/91, Kawasaki Ninja endurance, et le plus recent Suzuki RG 500 81/86 - c'est  publié  par san-ei shobo voir le site www.sun-a.com/sp/racers_teiki - j'ai acheté les deux consacrés à la 500 suzuki RG et celui de la Honda nsr de 1984

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