[Oldies] Malheureusement, ils sont partis...

j'avais èxeprès de mettre le vieux mot de canaque (utilisé par haddock il me semble) je vois que notre filou des antipodes a rectifié, bravo à lui - ce n'était pas kanak ... cident !

Mandela, Mandela, son prénom ne serait pas Randy ??

Aujourd'hui le papa des "Tontons"  a serré dans ses bras le papa de " l'Emmerdeur "....
Merci Monsieur Molinaro

Hideo Kanaya n'est plus.

Ce très grand pilote Japonais, qui avait l'étoffe d'un champion du Monde, a notamment remporté une victoire exceptionnelle en 1972, lorsqu'il a gagné le Grand Prix d'Allemagne 250cc sur le terrible circuit du Nürburgring, qu'il découvrait, au guidon d'une Yamaha TD3 standard tout juste sortie de caisse.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hideo Kanaya sur sa Yamaha YZ634 usine lors de la présentation des pilotes officiels Yamaha pour la saison 1972

Il a été le premier pilote Japonais à remporter un GP500, en 1975 au Salzburgring.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hideo Kanaya en 1975 sur sa Yamaha YZR500 0W23 officielle (photo Jan Burgers)

Il a aussi été le premier à dépasser les 300km/h sur un circuit, en l'occurrence en 1974 à Daytona avec la TZ750 Yamaha, pendant les essais des 200 miles.

Kanaya était né en 1945

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
mince !
et google actu qui ne le dit même pas encore ...
Jarno tu as des antennes à la NSA ?
Il était simple ouvrier chez Yamaha et il venait courir en Europe quand son employeur le jugeait utile, il rentrait au Japon quand Yamaha le rappelait ... autre époque, mais aussi autre culture !

R.I.P...Un pilote toujours de bonne humeur dans le paddock...Né la meme année que son coequipier Saarinen.

Daytona 74.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hideo Kanaya (1972)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hideo Kanaya

RIP.

Très belle photo de Hideo Kanaya, dédicacée de surcroît, prise en 1976 mais je ne sais pas si c'est aux essais à Daytona ou plus tard dans la saison, Imola par exemple.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
(source : Mike Fairholme)

Kanaya est l'un des cinq pilotes à avoir roulé en F750 avec la vraie 0W31 de 1976.

A Daytona il roulait aux couleurs Yamaha International et avec le numéro 351 ; visiblement le "1" a juste été enlevé sur la photo du haut.
Sans doute son engagement était-il pris en charge par l'importateur US puisque Yamaha n'avait officiellement pas d'équipe en championnats du Monde cette année-là.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On a vu Hideo Kanaya pour la première fois en GP en 1967, lorsqu'il a participé au GP du Japon sur une Kawasaki 125 KA-2, un V4 prévu pour l'année 1968, qu'il emmenée à la 3ème place, à un tour de la Yamaha RA31 de Bill Ivy et de la Suzuki RT67 de Stuart Graham.

Mais Kawasaki s'est retirée des GP finalement juste avant le début de la saison 1968, comme Honda et Suzuki, et on ne reverra pas en compétition cet intéressant V4.

Kanaya passe alors chez Yamaha, et il a décroché son premier titre de champion du Japon en 1969, en catégorie 250cc

Il a obtenu en 1971 deux titres supplémentaires, en 90cc sur la YZ636, et en plus de 250cc sur une 350 YZ631.

Ces succès au Japon lui ont valu le droit de disputer la saison 1972 avec une 250 TD3 standard et une 350 YZ634 officielle, comme soutien de Jarno Saarinen ; il a aussi piloté une YZ634A en catégorie 500, en fin de saison.

En 1973 il devait disputer toute la saison, toujours aux côtés de Jarno Saarinen, en 250 et 500, mais Yamaha s'est retirée de la compétition après Monza et Kanaya est rentré au Japon.

On l'a revu en 1974 à Daytona pour la sortie de la TZ750A, puis surtout en 1975 où il a fait son retour en GP aux côtés de Giacomo Agostini, mais pour une demi-saison seulement, retournant travailler au Japon ensuite.

Il était de nouveau à Daytona en 1976, terminant 7ème, puis il fut envoyé par Yamaha disputer des courses en Australie et en Nouvelle-Zélande pendant l'été austral 77-78, sans doute pour tester les machines d'usine qui seraient confiées aux pilotes officiels l'année suivante.

Une excellente vidéo de la seconde manche de la première épreuve des Marlboro Series, fin 1977 sur le circuit Néo-Zélandais de Pukekohe

https://www.youtube.com/watch?v=dD1DCSm2ID8

(vainqueur Jeff Sayle, deuxième Kanaya, 3ème Lucchinelli)

Et des images de ce qui est peut-être la dernière course de Hideo Kanaya, l'Australian Grand Prix 1978, aux guidons d'une Yamaha YZR750 0W31 officielle, sur le terrifiant "circuit" de Bathurst.

C'est un film 8mm numérisé, mais les images sont plutôt bonnes.

https://www.youtube.com/watch?v=asYrA-aMFjk

Les boules... R.I.P. Hideo !...

Jarno a écrit:

Très belle photo de Hideo Kanaya, dédicacée de surcroît, prise en 1976 mais je ne sais pas si c'est aux essais à Daytona ou plus tard dans la saison, Imola par exemple.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
(source : Mike Fairholme)

Je pense que cette photo a été prise à San Carlos au Vénézuela, le week-end suivant Daytona. On voit Hidéo avec la même livrée un peu ..... "bariolée" sur une photo de groupe dans le sujet TR 750.

Jarno a écrit:

....... puis il fut envoyé par Yamaha disputer des courses en Australie et en Nouvelle-Zélande pendant l'été austral 77-78, sans doute pour tester les machines d'usine qui seraient confiées aux pilotes officiels l'année suivante.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tout à droite en première ligne, aux cotés de Greg Hansford à Pukekohe

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Toujours à Pukekohe, devant Jeff Sayle, Greg Hansford, Rick Perry et Warren Willing.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Quelques jours plus tard à Gracefield, toujours aux cotés d'Hansford...les retrouvailles "la-haut" risquent d'être chaleureuses !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La machine officielle qu'utilisait Kanaya pour cette tournée était, de l'avis de tous ceux qui y ont assisté, un piège abominable question tenue de route.... ceux qui trouveront sur youtube le documentaire complet sur ces Marlboro Series de l'hiver 77-78 pourront constater comment l'engin se tortille  d'une façon effrayante, mais qui apparemment ne perturbait pas Hidéo plus que çà... Ce documentaire contient une autre scène assez surréaliste : l'engin a fini par prendre feu en roulant, lors de la dernière course à Timaru, et Hidéo, sans perdre son calme, s'est arrété et, au lieu de jeter l'OW au sol et de se sauver en courant, s'est accroupi derrière sa machine en la maintenant verticale par le dosseret en attendant que les pompiers viennent éteindre les flammes. Quand on est japonais, pilote essayeur, et salarié de Yamaha, on respecte le matériel, en toutes circonstances !

GP de FRANCE  1973

Sur la ligne de départ  au circuit Paul RICARD



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



R I P Hideo

Merci Philippe !

  

LES  PODIUMS  



250 cc

1 er  Jarno  SAARINEN

2 ème  Hideo  KANAYA


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]










500 cc


1 er Jarno  SAARINEN

2 eme  Phil READ

3 eme  Hideo  KANAYA

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Superbes courses   

Belle photo de Kanaya limant son cuir sur le rail de Salzburg en 1974 ( photo tirée du recent "Continental Circus" de J.Burgers)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

KANAYA équipé en Furygan, il résidait en partie en France ? Furygan doit avoir des archives passionnantes ils ont aidé tant de pilotes, mon premier blouson un Fury en 1972

Merci à tous pour ces temoignages   , j'en ai des frissons bien que je l'ai pas connu(...) RIP
C'est Philippe Debarle (Monsieur Sport-bikes) qui me l'a appris en premier ...
Pour moi les japonais sur leurs machines sont les plus passionnés dans ce sport...ils sont prêts à tout pour vaincre , j'ai de bons souvenirs des derniers pilotes 125-250 et Mr ABE....snif.

BC71 a écrit:

LES  PODIUMS  



250 cc

1 er  Jarno  SAARINEN

2 ème  Hideo  KANAYA


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et entre les 2, l'ignoble Lesueur, président de la FFM, qui par son immobilisme et son crétinisme a permis de créer plein de motoclubs pirates!
''Lesueur si tu m'aimais, tu me ferais des nouilles (Bis)
Et pendant qu'elles cuiraient, tu me les chatouillerais
Les c... (ter)''
C'était le bon vieux temps...

lis mon bouquin sur l'histoire de la fédé, mickie, tu verras lesueur d'un autre oeil .... en tout cas un autre aspect du personnage : n'oublie pas qu'après la grève des pilotes à clermont en 73, il a décidé seul de lever les sanctions contre bourgeois et offenstadt, et comme tout le comité vitesse s'y opposait, il l'a carrément dissout - rien que pour ça, pour avoir compris à ce moment là que les choses bougeaient et qu'il fallait accompagner le mouvement, même et surtout contre les responsables de la vitesse qui avaient beaucoup de pouvoir à la fédé, il ne mérite pas tous les crachats qu'il s'est pris dans la figure ... je le connaissais très bien, il n'était pas que ce que son image de dirigeant replet renvoyait

Reçu ce matin un message de mon ami Bernard Deleuze qui m' apprend cette triste nouvelle.


"" Je viens d’apprendre le décès de mon Maître Benjamin SAVOYE il aurait eu 100 ans en 2014.

Avec tristesse, nous devions nous voir au mois de juin dernier à Bron. Lorsque j’étais arrivé à 3 km de chez eux par correction

j’ai téléphoné à Arlette et malheureusement elle m’a dit qu’ils étaient trop âgées pour me recevoir et que cela me ferait un choc

de les revoir. Je suis donc reparti très déçu. Il sera inhumé début janvier à Bron.""

Un autre grand nom de la moto qui nous quitte...Mes condoléances aux proches.

Merci Cédric.
Message du même genre ce matin dans ma boite mail.

A la CCR pendant de nombreuses années, il a aussi éte président de l'AACM (Anciens Coureurs) , c'est là que je l'ai vraiment fréquenté.
C'est donc un ami que je perd (le deuxième dans la semaine et çà commence à bien faire, l'autre étant Claude Faure plus connu dans le milieu de la moto ancienne)

Tiré de sa valise de photos, voici deux montes de cylindrées différentes

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus récemment (Dijon 2006), il avait repris le guidon, en statique, d'une machine que Loulou Oulevay avait présentée

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Bubu était à côté de moi et a du faire de bien meilleures photos.



Ses funérailles se dérouleront jeudi 2 janvier à 15H00 au cimetière de Bron(69) (non pas au funérarium – se reporter à l’avis de la famille pour plus de précisions).

RIP