[GP] Le cas "M & M"...

comme au Monopoly, je suis repassé par la case départ du sujet le cas MM : vous aviez vu juste! regardez vos posts de la 1ère page!
moi aussi, c'est à Estoril en 125 qu'il a commencé à m'impressionner.. quand il est arrivé en moto 2, quand il a commencé à batailler avec Iannone, j'étais persuadé que ce dernier allait le remettre à sa place rapido mais que nenni... les 1ers bastons avec Iannone, c'était déjà grand! alors oui, il pilote comme dans un jeu vidéo, il se met en danger sans se faire très mal, sauf l'alerte de fin de saison 2011, il est plus que border line avec ses camarades de jeu sur la piste mais qu'est ce qu'il peut procurer comme sensations positives à ceux comme moi qui le regardent derrière l'écran ou sur les tribunes!

Pour en revenir à Marquez, je rejoins assez largement l'avis de Fügner.
Il n'est pas, effectivement, contradictoire de rester admiratif au vu de ses qualités de pilotage tout en trouvant trop agressif son comportement en piste.
La manière dont ont été formés ces pilotes explique effectivement beaucoup de choses. Ils ont commencé très tôt et on leur a inculqué, dès leur tendre enfance que l'adversaire était une sorte d'ennemi.
Les normes de sécurité ont effectivement joué un rôle important dans cet état de fait, dans la disparition du respect de l'adversaire. Il ne faut pas oublier, non plus que le matériel, aujourd'hui, n'a pour eux aucune valeur et qu'il ne s'agit que d'un tas de boulons. Alors que leurs prédécesseurs, bien souvent, sacrifiaient tout, ou presque, pour acheter une moto. La moindre chute, le moindre incident, creusait un trou conséquent dans le budget, aussi respectaient-ils non seulement leurs confrères, mais également leurs motos, outil de travail.

Les "prédécesseurs" en question payaient la moto et les pièces, mais en plus ils faisaient souvent la mécanique eux-même. Donc forcémment, ils étaient plus attentifs au matos.
Chaque fois que je vois une moto partir en tonneaux dans un bac à graviers, ça me fait mal en pensant à toutes les pièces écrabouillées et en pensant au travail des mécaniciens pour tout reconstruire.

Le cigarettier sponsor de Sheene était HB.
Sheene fumait bien des Gitanes. Introuvables en Australie il eut un fournisseur français prénommé Philippe...............

C'est bon!
Affaire bouclée!
Comme promis, j'ai TOUS les éléments.



Il ne reste plus qu'à écrire l'article et le documenter, ce qui va quand même me prendre quelques jours...

C' est du lourd au moins , fais nous saliver , vite ............

Oui, c'est du très lourd.
Et ça devrait donc faire du bruit, donc, bien que tout soit 100% vrai, je me dois (pour une fois) de vérifier et revérifier toutes mes informations auprès de sources incontestables, afin de ne pas passer pour un guignol dans le paddock...



Donc, ça prend un peu de temps, mais ça avance bien.

Désolé, Chriss...

On va enfin tout savoir grâce à Marc.
Le Taulier est grand !
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Fiat lux! Enfin, bientôt.... on attend!

Fiat lux fiat lux . .. c'est pas mieux qu'une renault

Il va avoir des menaces , s' il attend trop , et ça fera Pssssiiiiiittttt .

Moi j'en peux plus d'attendre...

Faudrait pas qu'il se fasse doubler sur ce coup là et que son scoop soit sorti par quelq'un d'autre avant lui . . .

Il faut savoir prendre des risques parfois . . .

C'est clair, Marc qui se fait prendre à l'accel' par un autre journaliste, au moment de dévoiler les secrets de l'accel' de Marc sur la piste, ce serait balot

Bientôt 24h que le taulier nous tient en haleine... C'est insoutenable!

Article terminé...
Envoyé pour validation technique.
Manque encore une ou deux photos.

Plus que 1 heure et 4 minutes, et si l'article n'est pas sur Pit-Lane, on t'envoie l'inspecteur HARRY pour s'occuper de toi !

Ben moi c'est simple ... je me suis fait dessus je voulais rien manquer

Pour patienter.....................

Mais c'est quoi le parallèle avec le cas Marques, il a commencé par cette "discipline"?
J'en connais des qui vont jaser...!

quel plaisir de lire et voir drummers

fin du hs
maintenat marquez est 1 tout bon
1ere journee avec le diesel de chez honda
QUE !!! a 1s de pedro

Bien sûr, je ne sais pas ce que va nous sortir le Taulier , sur le cas MM, mais si on soupçonne un problème de dépassement de régime moteur autorisé, je me souviens qu'à l'époque où les régimes moteurs étaient libres en F1, les constructeurs épiaient leurs concurrents en enregistrant les bruits des moteurs, et faisaient une analyse acoustique pour déterminer les régimes maxi des moteurs de leurs adversaires .







Catastrofik

Philwood !

A quand le Malaysian Cub Prix sous le chapiteau du Cirque Carmelo ?
Plus d'action en 4'47" qu'en toute une saison de motoGP ...

Bien sûr, je taquine.
J'attends aussi les révélations sur Magic Marquez.

Une info , Marc , nous dévoilera que MM a seulement un don de la nature , je viens d' écouter Giacomo . Le don , oui il le posséde , mais ..........