[GP] Eurosport: du changement!

L'info est tombé. Phillipe Monneret quitte Eurosport et donc Rémy Tissier et les commentaires de GP et de Moto Critiques.

J'étais pas fan, mais bon il était souvent mieux que Rémy Tissier.

Par ailleurs Eurosport arrête Moto Critique suite à une baisse d'audience significative.

Tout cela est vraiment bien dommage...

Mais cela n'est que le reflet de la bonne santé du sport moto vitesse.



C'est sans doute pour cela que Rémy Tissier alternait de plus en plus le rôle de "micro pit-lane" avec Philippe Monneret.

J'espère que dorénavant, Rémy Tissier fera moins dans le "people" et reprendra une partie du rôle de "technicien" de Philippe Monneret.

si les audiences étaient en baisse pour moto critique , il fallait virer les 2 clowns !!!

maintenant ça va etre Tissier tout seul !!!! avec surement Guyot l'homme qui m'endort pendant les GP et qui nous cause que de son Bol d'or !!!!

Désolé pour le coup de gueule Marc mais bon , y'en a marre de tout ces baltringues qui ne contribuent pas au développement du sport moto, en cassant systématiquement les pilotes Français, ou en parlant que de son team comme le fait Guyot !!! !!!!

Perso je connais de plus en plus de personnes qui s'abonnent au GP car au moins il n'y pas de pub et les horaires sont respectés.

Puis avec NT1 pas mal on largué leur abonnement à Eurosport car ils ne regardaient que les GP, pas les 125 ou 250.

fp je te rejoins mais veut pas lancer quelque polémique que ce soit.

Tout le monde a le droit de dire ce qu'il pense, mais Philippe Monneret a toujours aidé les Français comme il a pu, que ce soit les pilotes en place ou les wild cards.

Qui plus est, il avait souvent des explications techniques loin d'être sans intérêt.

je reconnais que Tissier était plutot bon sur le plan technique et qu'il remettait Tissier en place quand il le fallait !!

C'est vraiment du gâchis:
Ils ont l'audience, une actualité riche, et quand je repense à la dernière émission de 2010
Si je me souviens bien, la moto était importante pour eurosport il y a quelques années non ?
N'y a-t-il pas maintenant un désintérêt de la chaine pour notre activité ?
On peut d'ailleurs constater que le travail rédactionnel qui se faisait sur leur site s'est réduit à la portion congrue

fasty a écrit:

Ils ont l'audience

Marc il va falloir que tu t'organises pour racheter les droits et monter PIT LANE TV, je suis prem's pour être actionnaire!!! je suis à fond dans le "partenariat" en ce moment

Pas étonnant le baisse d'audience de Moto Critique quand on voit le dernier en date...

C'est dommage.

Sur les GP, ses commentaires étaient plutôt pertinents et il "limitait" les dérapages de son collègue. J'ai, hélas, regardé le dernier moto-critique de l'année et j'ai été consterné par ce que j'ai vu ce soir là. J'espère que la décision de supprimer l'émission n'a pas été prise le lendemain par E-Sport ...
J'espère aussi que Jacky H sera toujours de la partie, car son apport est énorme, en termes d'infos et de tonus. J'ai déjà été amené à dire tout le bien que je pensais des multiples infos glanées lors des séances d'essais. On avait un peu l'impression d'être sur place.
Dans le cas contraire, autant prendre l'abo de motoGP.com, je ne comprends pas tous les commentaires en anglais, mais les images sont bien là et l'entrain de Nick Harris est communicatif.

Marc a écrit:

fasty a écrit:

Ils ont l'audience

Je reste persuadé que c'est la baisse de qualité ( pub durant le gp par ex ) qui leur fait perdre aussi de l'audience.

Mykeul a écrit:

J'espère aussi que Jacky H sera toujours de la partie, car son apport est énorme, en termes d'infos et de tonus. J'ai déjà été amené à dire tout le bien que je pensais des multiples infos glanées lors des séances d'essais. On avait un peu l'impression d'être sur place.

Entièrement d'accord.

bonsoir
alors la c est le pompon
sur eurosport, lors des gp, qui va rentrer dans les détails, un ex pilote ?
c est sur, ils prefèrent, les sports comme le tennis,le vélo, ou le football, là y a du monde qui regarde. (en restant poli)
que dire, ca ne changera rien.
merci pour les infos

PIT LANE TV + TEAM PIT LANE = du boulot pour le tôlier. Courage Marc, nous sommes derrière toi

Avec leurs pubs interminables et l'incapacité de repasser une action s'étant produite pendant la coupure, Eurosport n'est pas une référence de qualité. En tant qu'abonné dans ces moments là je me sens floué. Je ne paye pas pour voir de la pub. Je vois qu'en Italie et en Espagne les pauses de pub (sur des châines en CLAIR, c'est à dire GRATUITES) sont:

1- plus courtes (tout simplement des "spots" adaptés au sport, comme ça se fait dans les pays civilisés)
2- dans un coin de l'écran tu continues voir l'action, comme cela si ton pilote preferé abandonne tu le saura.
3- mais la moindre des choses serait pouvoir répasser un fait de course qui s'est produit pendant qu'une gonzesse me montrait sa croupe pour me stimuler à acheter une moto, grosso modo identique à celle que j'ai déjà.

La qualité des commentaires n'est pas -pour moi- un problème, même si parfois le coté people ou "souvenirs souvenirs" me gonfle si entre temps il se passe des choses sur piste: parfois ça arrivait qu'un pilote se vautrait ou était doublé et personne réagissait pendant un bon moment!!
Mais moi franchement je trouve les commentaires bons, mieux que les italiens par exemple, qui me fatiguent avec leur excitation surfaite (à les écouter, t'as l'impression que tous les GP sont excitants comme Welkom 2004 ou Laguna Seca 2008).
Quant à motocritiques ça m'arrivait de le regarder mais sans un veritable interêt.

Le vrai problème l'a la Dorna qui ne devrait pas vendre les droits pour la France à une châine payante! C'est carrément fou!
C'est un truc qui tu peux faire en Italie ou en Espagne (encore que tu risques ta peau) mais en France franchement il y aura pas de developpement sans émission en clair (du moins c'est mon avis). Je suis sur que la moto pourrait seduire nombre de passionnés de sport mécaniques pas spécialement motards.

PS: j'ai connu pit-lane.biz grâce à Eurosport. Je les remercie.

PPS: je prefère quand même Eurosport payant aux grand prix en differé au coeur de la nuit sur M6.

+1 avec LDA !

Je suis globalement d’accord avec LDA, néanmoins, je nuancerais en faisant le parallèle avec le traitement du SBK sur Eurosport.

Le SBK sur Eurosport c’est au mieux une manche en direct et redif. de l’autre à une heure différente de celle programmée qui généralement se réduit à : pub / départ + 2 tours / pub / reprise au 15ème tour / pub / dernier tour. Avec un rapport de 60/40 en faveur de la pub.(que les annonceurs sachent que ça n'est pas forcément valorisant pour leur image)

Pour le coup, je préfèrerais une redif à horaire non variable mais totale même avec dix minutes de pub avant et après voire même pendant si il n’y a pas de perte.(il y a quelques années, on avait droit à Superpole, SBK1, SSP, SBK2 en direct ou au moins en intégralité).

Même chose pour les commentateurs, certes ils sont souvent lourds notamment avec les anecdotes sur leur exploits et leur façon de mettre en boite l’honorable Jacky H (et pas que lui) mais ils sont là (quoiqu’ on ait eu droit à de vrai faux lives bidonnés) avec quelques qualités.
Pour Monneret sa connaissance de la course et du milieu (voire des peoples) qui lui permet d’interviewer à peu près tout le monde.
Pour Tissier sa mémoire des courses et finalement ses talents de commentateurs car il vit vraiment la course (du moins ce qu’il voit).

Souvenez-vous des commentaires de Phillipe Debarle que je respecte pour tout ce qu’il a pu faire pour le SBK mais dont les talents de commentateur ne m’ont jamais convaincu voire insupporté.

Bah, ...

Depuis quand une chaine, quel quelle soit , est-elle promotrice d'un sport, d'un évènement ou bien que sais-je ?

la promotion d'une activité reste du ressort de sa fédération pour un sport.

Les chaines sont des pourvoyeur d'argent "facile" mais on oublie un peu vite que ce ne sont pas des bisounours, et qu'ils entendent bien faire fructifier leur exclusivité sur la durée de leur contrat.

Les passionnés sont relogés au rang respectable de prospect, que ça te plaise ou non

... le contenu, ... ... est le cadet de leur soucis
tant qu'eux arrivent à ce qu'ils souhaitent !

Certes, il n'est pas de leur intérêt de torpiller, ils misent, et ne dérogeront pas de leurs objectifs.
Dans le cas où ils n'arriveront pas à remplir leurs objectif, ils passeront à un autre évènement ... sans état d'âme !

A quelques nuances près, on est tous d'accord quant au fait qu'on est traité comme de la m... de cochons de payants.
Horaires fantaisistes (pas les GP, ok) commentaires pas terribles, répétitifs, sauf Jacky, ils ne voient rien des faits de course ou avec un tour de retard, pub interminables...
C'est pénible à vivre mais le prix de nos addictions.

Citation :

Depuis quand une chaine, quel quelle soit , est-elle promotrice d'un sport (...) ?

Dès qu'elle signe pour le trasmettre, normalement elle commence faire de la pub à sa nouvelle programmation.
La chaine paye un prix pour les droits en estimant un certain nombre de spectateurs (ceux de l'année dernière), et vend l'espace pub pour les spectateurs qu'elle a VRAIMENT. Le jour où la France aura son Valentino Rossi, tu le verra dans tous les programmes de toutes les chaines du group (Bouygues): TF1, LCI, Eurosport, NC1, Paris Première et dans tous le media "amis". On appelle ça de la synergie.
Autrement dit: si les ventes des hebdo moto sportif s'effondraient, mr. Bouygues aurait du soucis à se faire pour les droits Dorna d'Eurosport.

Citation :

la promotion d'une activité reste du ressort de sa fédération pour un sport.

Pour les championnats nationaux, sans doutes.
Pour le campionnat du monde, c'est la Dorna et pas la FIM qui est titulaire des droits télévisées. Justement, le patron du cirque s'appelle Ezpeleta.

Pour mieux comprendre. Il est de domaine public que BBC avait mis un prix à la retransmission des grand prix SI ET SEULEMENT SI il y avait un pilote britannique, autrement le prix baissait comme prevu par le contrat. Ce qui explique la reconduction du contrat de Toseland chez Tech3 après une première année franchement décévante (en realité il avait signé pour 2 ans il me semble, mais il était en mauvaise posture).
Ca c'est sans doute de la promotion, non? Et au plus haut niveau, du moment qu'on propulse un pilote national au plus haut du sport moto mondial.
Ces gens n'auraient même pas besoin de se mettre d'accord si ce n'était pour le peu de guidons disponibles. Pour le reste les intérêts des sponsors, équipes, organisateur du championnat et chaines télévisées sont en grande partie complémentaires.
Et c'est facile à comprendre: le pognon avec lequel chacun vit vient en gros des droits TV.

Autre info, à mon avis au moins aussi inquiétante, voici une petite news en provenance d'Espagne...

Depuis hier, la rumeur courait que RTVE, la télévision publique espagnole, voulait vendre ses droits de rediffuser les Grand Prix.
RTVE couvre les GP depuis 40 ans et offre certainement le site internet le plus riche concernant ce sport (entre autre, tous les GP de l'année sont y visionnables gratuitement).
Cela faisait donc grand bruit, et le communiqué paru aujourd'hui, s'il évite le pire pour le moment, confirme bien la volonté du président de la RTVE de se séparer de ses droits, apparemment à la fois pour une question de non-retabilité et pour acheter les droits du football!

Si, même dans un pays qui vient de remporter les 3 titres mondiaux et qui a le sport moto dans ses gènes, on veut arrêter de diffuser les GP, je crois qu'on a "un peu" de souci à se faire...




EFE | 09/03/2011

Le Conseil d'Administration de RTVE, réuni aujourd'hui en session extraordinaire, a rejeté la proposition du président de la Corporation, Alberto Oliart, de vendre les droits du Championnat Mondial de Motocyclisme

Moi je viens de renouveler mon abonnement à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et j'aurai les séances d'essais et les courses en intégralité et en direct sans aucune coupure pub et je pourrai ensuite les revoir indéfiniment à volonté... ainsi que les GP du passé et bien entendu avec le live timing en prime...

Un peu cher mais divisé par le nombre de GP c'est raisonnable... et je ne suis abonné à aucune chaîne de télé.

Je suis abonné à Eurosport et comme beaucoup j'ai souvent l'impression d'être floué.
J'ai une question pour Jarno:
Je voudrais savoir en quelle langue on peut avoir les commentaires sur motogp.com et si ils sont de qualité.
Pour ce qui est du tarif c'est non seulement plus cher, mais en plus il faut aussi payer pour le SBK

fasty a écrit:

Je suis abonné à Eurosport et comme beaucoup j'ai souvent l'impression d'être floué.
J'ai une question pour Jarno:
Je voudrais savoir en quelle langue on peut avoir les commentaires sur motogp.com et si ils sont de qualité.
Pour ce qui est du tarif c'est non seulement plus cher, mais en plus il faut aussi payer pour le SBK

Bonsoir à tous,

J'ai Eurospot via le web.
Comme je m'intéresse aussi aux "4 roues" le package m'a paru plus intéressant, car plus complet, que celui de motoGP (rien que pour la moto : SBK et BSB en plus). Les commentaires sont en anglais, plutôt bons à ce qu'il m'a semblé, mais je ne suis pas top au niveau de la compréhension orale ...
De toute façon, si tu connais un peu la course et les pilotes, tu peux te passer (il me semble) des commentaires.
En ce qui concerne la politique publicitaire de Eurosport France, je trouve, comme déjà dit par d'autres ici, que trop c'est trop . Et que le matraquage systématique des mêmes spots toutes les 10 min sans aucun discernement est contreproductif à la fois pour l'annonceur et pour la chaîne.
Mais s'ils ne sont pas capables de s'en rendre compte eux-mêmes ...

Je suis d'autant pluis surpris que j'ai eu l'occasion de visionner le WSSP d'Australie (Thank you, Mickey)en anglais et là, pas de pub !!!