[WSBK] News-Rumeurs 2012

roadrunner31 a écrit:

Unofficial Times (no transponders)


Supersport: Broc Parkes (Ten Kate Honda) 1'46.2; 3. Van Der Mark (Ten Kate Honda)

Où sont nos Français, F Foret et notre petit Florian ?
DAD, dis nous quelque chose !

Marc a écrit:

Michael Guy (MCN):"Just spoke to Eugene Laverty and despite all the stories on the web he still hasn't signed a deal for 2012."

Vu le résultat du 1er test, il va signer Aprilia !

chriss #333 a écrit:

La ptite touche supplémentaire au post de RR31.

Eugene Laverty (Aprilia) 1.42.8
Jonathan Rea (Honda) 1.42.9
Joan Lascorz (Kawasaki) 1.42.9
Leon Haslam (BMW) 1.43.3
Tom Sykes (Kawasaki) 1.43.3
Maxime Berger (Ducati) 1.43.3
Ayrton Badovini (BMW) 1.43.4
Marco Melandri (BMW) 1.43.7
Brett McCormick (Ducati) 1.44.2
Michel Fabrizio (BMW) 1.44.4

Parmi ceux qui découvrent une nouvelle moto, Laverty améliore d'une demi-seconde par rapport au meilleur tour en course du weekend (1'43.453 par notre Guinto ) et même de 6 dixièmes par rapport à son propre meilleur tour en course sur sa Yamaha, avec les mêmes pneus!
Son ex-coéquipier Melandri a lui perdu 1 ou 2 dixièmes en passant chez BMW.
Fabrizio retrouve une partie de son team (quand il était chez Ducati Xerox) chez BMW Italia et perd aussi dans les 2 dixièmes.

Sur la Honda 2012 Rea améliore son meilleur temps de 8 dixièmes
Lascorz, Berger et Haslam (sur la BMW 2012) améliorent leurs temps respectifs de 6 dixièmes.
Badovini gagne 4 dixièmes.

A noter Brett McCormick, jeune pilote canadien 9è en AMA SBK en 2010, champion 2011 Canadian SBK qui s'est retrouvé directement dans le rythme des courses du weekend pour sa découverte de la moto, des pneus et du circuit.

Brett avait déjà rouler à Portimao et à Magny Cours c'est d'ailleurs pour cela que BMW Canada lui à offert ces deux course en 1000 STK et il espère bien faire toute la saison 2012 et ça semble en bonne voix.

Pour Maxime 43.3 c'est le Chrono qu'il avait fait en superpole 2 le samedi avec sa moto du Team Supersonic qui marchait plutot bien ce weekend !!!!

THIROB a écrit:

roadrunner31 a écrit:

Unofficial Times (no transponders)


Supersport: Broc Parkes (Ten Kate Honda) 1'46.2; 3. Van Der Mark (Ten Kate Honda)

Où sont nos Français, F Foret et notre petit Florian ?
DAD, dis nous quelque chose !

Pour Fabien Foret , philippe Debarle parle d'un contact avec le team lorenzini qui va faire rouler les kawa officielles en 2012.

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Michel fabrizio à l'attaque

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GeeBee Images

chriss #333 a écrit:

Marc a écrit:

Michael Guy (MCN):"Just spoke to Eugene Laverty and despite all the stories on the web he still hasn't signed a deal for 2012."

Vu le résultat du 1er test, il va signer Aprilia !

il ne faut pas écouter Marc , Comme il se passe pas grand chose en motogp , il viens semer la zizanie ici

Eugene Laverty Via twitter , il y à 1 jour :
The biggest news of all is that I've signed to ride for Aprilia in 2012! First ride on the bike in the morning. Night all

fp a écrit:

chriss #333 a écrit:

La ptite touche supplémentaire au post de RR31.

Eugene Laverty (Aprilia) 1.42.8
Jonathan Rea (Honda) 1.42.9
Joan Lascorz (Kawasaki) 1.42.9
Leon Haslam (BMW) 1.43.3
Tom Sykes (Kawasaki) 1.43.3
Maxime Berger (Ducati) 1.43.3
Ayrton Badovini (BMW) 1.43.4
Marco Melandri (BMW) 1.43.7
Brett McCormick (Ducati) 1.44.2
Michel Fabrizio (BMW) 1.44.4

Parmi ceux qui découvrent une nouvelle moto, Laverty améliore d'une demi-seconde par rapport au meilleur tour en course du weekend (1'43.453 par notre Guinto ) et même de 6 dixièmes par rapport à son propre meilleur tour en course sur sa Yamaha, avec les mêmes pneus!
Son ex-coéquipier Melandri a lui perdu 1 ou 2 dixièmes en passant chez BMW.
Fabrizio retrouve une partie de son team (quand il était chez Ducati Xerox) chez BMW Italia et perd aussi dans les 2 dixièmes.

Sur la Honda 2012 Rea améliore son meilleur temps de 8 dixièmes
Lascorz, Berger et Haslam (sur la BMW 2012) améliorent leurs temps respectifs de 6 dixièmes.
Badovini gagne 4 dixièmes.

A noter Brett McCormick, jeune pilote canadien 9è en AMA SBK en 2010, champion 2011 Canadian SBK qui s'est retrouvé directement dans le rythme des courses du weekend pour sa découverte de la moto, des pneus et du circuit.

Brett avait déjà rouler à Portimao et à Magny Cours c'est d'ailleurs pour cela que BMW Canada lui à offert ces deux course en 1000 STK et il espère bien faire toute la saison 2012 et ça semble en bonne voix.

C'est ce qu on m'a dit par MP ce matin...

Faire toute la saison mais ou ?

j'ai Bon ?

Grille SBK 2012

Aprilia (Usine): Max Biaggi
Honda Ten kate : Aoyama-Jonathan Rea
Kawasaki Provec (Usine) :Joan lascorz- Mark Aitchinson- Tom Sykes
BMW(Usine):Leon Haslam -Marco Mélandri
Ducati Althea (Usine):Carlos Checa-Davide Giugliano
Suzuki Yoshimura ?-Crescent ?: hopper ?
Aprilia Pata : Laverty(Usine)
Ducati DFX : ?
BMW Italie : Michel Fabrizio- Ayrton Badovini
Team Effenbert-Liberty Racing (Ducati) : Sylvain Guintoli-Jakub Smrz-Maxime Berger?
Team Ducati Roma: Maxime Berger-Niccolo Canepa-leon Camier
Team Pedercini :Berger- Aitchinson
Team PBM(Aprilia) : Tom Sykes- leon camier
Team ParkinGO (Ducati): Chaz Davies-?

Grille SS 2012

Honda Ten kate : broc Parkes-Fabien Foret- Marinex-Leonov
Lorenzini (kawasaki usine) : Sheridan morais- Fabien foret-Luca Scassa- Massimo Roccoli
Step Racing Team (Kawasaki) : Joshua Day-?- ?

Euh! ce n'est plus de l'attaque, c'est bac à gravier, vu l'espace qu'il y a entre son pneu et le sol

THIROB a écrit:

Où sont nos Français, F Foret et notre petit Florian ?
DAD, dis nous quelque chose !

Bin, nous on est à coté du télephone et Florian me dis de décrocher que lorsque le télephone sonne trés fort pour dire qu'a moins de 300 000€ on bouge pas une oreille
Non en faite le probleme vient des pilotes qui viennent avec des budgets de fou et à la place de Ten Kate pourquoi pas prendre un Scassa, Parkes ect.... + un pilote lambda qui va payer ces top pilotes mettant à la cave un espoir qui aurait pu y arriver à la force du poignet, mais on peut comprendre la chose en ces temps de crise.
Ce qu'on ne comprend pas c'est justement en ces temps de crise, c'est qu'il y a encore des pilotes "lambda, ou frigidaire, garde manger" comme on veut l'entendre qui casse le l'ascention d'un pilote, bon c'est comme ça on y peut rien mais on a quand même bon espoir.
Notre seule bétise c'est que l'on a mal lu notre contrat au départ (aveuglé par la joie de piloter la moto de glouglou) la deuxième année était une option et on a pas cherché à se placer et les top team sont pratiquement bookés.
Comme HANSPREE se retire on ne va pas tirer sur l'ambulance, on se met à la place de TEN KATE, si il on un pilote qui amène 300000, (c'est le cas, un pilote Russe) et que l'on peut avoir un Scassa ou un Parkes gratos, pourquoi pas.
Mais d'un autre coté ça serait con d'avoir investi une saison sur Florian pour voir ce dernier en 2012 faire la nique (on y croit aussi) à son ancien team sur une autre moto (Kawa aurait été intérréssé mais comme nous, nous croyait booké) ceci dit maintenant qu'on cherche une place et que cela se sait tout peut se débloquer et chez TEN KATE rien n'est arrêté non plus.

on croise les doitgs pour Florian !!

Bad news, tout ça!



Merci pour la réponse "pas langue de bois", DAD, et gardez espoir!

C'est le cas aussi pour nous puisque j'ai entendu et vu des pilotes (Italiens) venir ce weekend proposer des sommes entre 100 000 et 140 000 euros pour avoir une place dans le Team (Garnier Alpha Racing)en 2012 , et là on ne peut pas lutter !!!!!

On croise les doigts pour Florian !!!

La mafia russe, colombienne, mexicaine, italienne, quand même, ça vous sauve un plateau!
C'est pas drôle DAD, juste l'état du immonde

Baz et Guarnoni en test à Portimao sur l'ex Kawasaki de Sheridan Morais:

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Le "fortuné" leonov sur la 600 ten kate

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Mccormick sur Doucati

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Barragan , l'autre "fortuné"
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J'espère que Loris va trouver un bon guidon !

Pifou a écrit:

J'espère que Loris va trouver un bon guidon !

J'espere aussi, mais dans une catégorie autre que le stk...

Oui , cela serait dommage de revenir à la case départ !

Des news de Maxime Berger :

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Allez on signe !

Up du Soir , éspoir

Grille SBK 2012

Aprilia (Usine): Max Biaggi
Honda Ten kate : Aoyama-Jonathan Rea
Kawasaki Provec (Usine) :Joan lascorz- Mark Aitchinson- Tom Sykes
BMW(Usine):Leon Haslam -Marco Mélandri
Ducati Althea (Usine):Carlos Checa-Davide Giugliano
Suzuki Crescent : hopper?- ?
Aprilia Pata : Laverty(Usine)
Ducati DFX : ?
BMW Italie : Michel Fabrizio- Ayrton Badovini
Team Effenbert-Liberty Racing (Ducati) : Sylvain Guintoli-Jakub Smrz-Maxime Berger?-Roberto Rolfo
Team Ducati Roma: Maxime Berger-Niccolo Canepa-leon Camier
Team Pedercini :Berger- Aitchinson
Team PBM(Aprilia) : Tom Sykes- leon camier
Team ParkinGO (Ducati): Chaz Davies-?

Grille SS 2012

Honda Ten kate : broc Parkes-Fabien Foret- Marinex-Leonov
Lorenzini (kawasaki usine) : Sheridan morais- Fabien foret-Luca Scassa- Massimo Roccoli-David Salom-kenan Sofuoglu
Step Racing Team (Kawasaki) : Joshua Day- ?- Romain Lanusse
Parkalgar Honda : Sam Lowes- ?

Pas assez de noms en gras...

Kenan de retour en SSP ?

Peut être que oui pour kenan !

Petite mise à jour du matin , Tout Va bien !

En direct de Sport Bikes :

SBK : Crescent Suzuki en mondial Superbike, c'est officiel

Ce sera l'équipe anglaise Crescent Suzuki qui représentera officiellement le constructeur japonais en mondial Superbike l'an prochain.
Crescent a commencé comme concessionnaire, engageant des Suzuki en course depuis1963 et participant au British Superbike depuis 1996. L'équipe Crescent Suzuki s'est imposée en Supersport comme en Superbike, avant de manquer de très peu le titre 2011 avec John Hopkins.

Elle est également montée plusieurs fois sur le podium en mondial Superbike à l'occasion d'engagements en wild card. Cette année, Hopper a ainsi réalisé la pole à Silverstone.

Pour le moment, Crescent ne peut pas encore annoncer ses pilotes et ses sponsors, mais cela ne devrait pas tarder.