[WSBK] News-Rumeurs 2012

Checa ne roulera donc plus pour Althea , la saison prochaine

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Grille SBK 2012


Aprilia (Usine): Max Biaggi
Honda Ten kate : Toni Elias-Aoyama-Jonathan Rea
Kawasaki Provec (Usine) : Joan lascorz-Mark Aitchinson- Tom Sykes
BMW(Usine):Leon Haslam -Marco Mélandri-Carlos Checa
Ducati Althea (Usine):Davide Giugliano
Suzuki Yoshimura-Crescent : Sylvain Guintoli
Aprilia Pata : Haga-Laverty(Usine)
Ducati DFX : Haga
BMW Italie : Michel fabrizio-Leon Haslam- Ayrton Badovini-Carlos Checa
Team Effenbert-Liberty Racing (Ducati) : Sylvain Guintoli-Jakub Smrz-Danilo Petrucci-Maxime Berger?
Team Ducati Roma: Maxime Berger-Niccolo Canepa-Danilo Petrucci?-leon Camier
Team Pedercini :Fabrizio- Berger- Aitchinson
Team PBM(Aprilia) : Tom Sykes- leon camier

Eugene Laverty a signé ce matin pour deux ans avec Aprilia ! Reste à savoir s'il aura une moto d'usine chez Pata, ou s'il sera chez Aprilia avec Max Biaggi !

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Mickey, voilà du boulot ! Ca s'affole du côté de Portimao (faut dire qu'il est temps !) :

- Checa a accepté la dernière offre de BMW (je ne trouve pas la confirmation sur le net!)

- Davies roulera en WSBK sur une Ducati avec son équipe actuelle ParkinGO :
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- Petrucci, contre toute attente, ne rejoindra pas la grille WSBK puisqu'il roulera en Moto GP sur la CRT Suter-BMW du team Iodaracing !!! On a peut-être trouvé le public pour les CRT, mais on risque vraiment d'avoir une catégorie à deux niveaux !!!

Checca chez BMW, c'est pas fait

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Wait and see...

Maintenant que Checa et Laverty ont trouvés un guidon , Fabrizio est confirmé chez BMW italie aux cotés de Badovini

Grille SBK 2012


Aprilia (Usine): Max Biaggi
Honda Ten kate : Aoyama-Jonathan Rea
Kawasaki Provec (Usine) : Joan lascorz-Mark Aitchinson- Tom Sykes
BMW(Usine):Leon Haslam -Marco Mélandri
Ducati Althea (Usine):Carlos Checa-Davide Giugliano
Suzuki Yoshimura-Crescent : Sylvain Guintoli
Aprilia Pata : Laverty(Usine)
Ducati DFX : Haga
BMW Italie : Michel Fabrizio- Ayrton Badovini
Team Effenbert-Liberty Racing (Ducati) : Sylvain Guintoli-Jakub Smrz-Maxime Berger?
Team Ducati Roma: Maxime Berger-Niccolo Canepa--leon Camier
Team Pedercini :Fabrizio- Berger- Aitchinson
Team PBM(Aprilia) : Tom Sykes- leon camier
Team ParkinGO (Ducati): Chaz Davies

C'est sûr pour Fabrizio car j'ai entendu hier qu'il n'y aurait qu'une seule moto chez BMW Italia...

cela y ressemble

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Bonne nouvelle pour lui, mais qu'est-ce qu'il en est d'alstare?

Aucune idée , le team Crescent était intéressé pour venir en sbk , mais cela dépendait de Suzuki , je ne sais pas si la situation à évolué ou pas , Francis Batta avait dit que cela serait avec Suzuki ou pas du tout pour le SBK

J'avais entendu qu'il pourrait être là l'année prochaine avec MV Agusta si Suzuki les lachaient mais pas de nouvelles.
Et pour nos français est-ce qu'on a plus de nouvelles?
J'espère qu'avec les courses qu'ils ont fait hier ça va se décanter...

MV/ Alstare , j'y crois pas un instant

Si pour Sylvain , on peux être confiant , c'est vrai que pour Maxime , on peux se poser plus de questions même si il a démontré qu'il se débrouillait plutôt bien pour sa première année. Demain devrait se dérouler des Test , peut être que cela fera bouger les choses.

demain, Jérémy Guarnoni devrait tester une nouvelle monture mais pas d'info sur celle-ci !!! normalement toujours en stk1000.

C'est parti ! (Source Crash.net)

Melandri sur BM
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Laverty sur Aprilia
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Vidéo de Laverty sur l'Aprilia...

Pas encore de chrono dispo ?

Sylvain guintoli restera dans son team pour 2012 , Allez lire l'interview !

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Peut on penser , désormais , que si Suzuki Crescent viens en Mondial , cela sera avec Hopper ou pas du tout ?

Tests de Portimao.

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Et d'une pour Michel Fabrizio

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Maxime Berger sur la Ducati du Team Effenbert Liberty Racing

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credit photos : bikeracing.it


Unofficial WSB times

Eugene Laverty (Aprilia) 1.42.8
Jonathan Rea (Honda) 1.42.9
Joan Lascorz (Kawasaki) 1.42.9
Leon Haslam (BMW) 1.43.3
Tom Sykes (Kawasaki) 1.43.3
Maxime Berger (Ducati) 1.43.3
Ayrton Badovini (BMW) 1.43.4
Marco Melandri (BMW) 1.43.7
Brett McCormick (Ducati) 1.44.2
Michel Fabrizio (BMW) 1.44.4

mickey a écrit:

Peut on penser , désormais , que si Suzuki Crescent viens en Mondial , cela sera avec Hopper ou pas du tout ?

Vu qu'il semblerait que Crescent vienne en WSBK si Suzuki arrêt le MotoGP... et vu que si Suzuki arrêt le MotoGP, Bautista prendrait la place chez LCR et comme il semblerait que PRAMAC est de grosse vues sur Barbera (poussé "dehors" par la decision de ASPAR de se mettre au CRT) et que Pramac n'aurait qu'une GP12 l'année prochaine... et que RdP à dit NON au CRT... et que des discution ont déjà eu lieu entre Suzuki, donc paul Denning, et RdP les années précédentes...

Vous voyez ou je veux en venir.... bon OK, c'est gavé de conditionnel et de "si" mais ça resterait la seule option (digne de ce nom) pour RdP si il devait se trouner vers le WSBK....

En tout cas on entend parler de vermulen nulle part.

Leon et la BMW 2012 :




On entends pas parler de Vermeulen mais bon est il capable aujourd’hui de piloter à 100 %, je ne le pense pas, et que vont devenir Camier et Haga ? 7eme et 8eme du championnat 2011 ? Que vont devenir les Yamaha vice championne du monde 2011 ?

ce n'est que le début et cela devrait évoluer encore , les chronos ne signifient rien , on ne sait pas qui à tester quoi , et pour certains il s'agissaient d'un roulage découverte quand à Suzuki , ils attendent quoi ?

Mccormick a roulé pour quel Team ???

mickey a écrit:

Mccormick a roulé pour quel Team ???

Ducati Liberty

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merci mon brave !!

Unofficial Times (no transponders)

Superbike: 1. Eugene Laverty (Aprilia) 1'42.8; 2. Jonathan Rea (Castrol Honda) 1'42.9; 3. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) 1'42.9; 4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) 1'43.2; 5. Maxime Berger (Effenbert Liberty Ducati) 1'43.3; 6. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 1'43.3; 7. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia Superbike) 1'43.4; 8. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) 1'43.7; 9. Brett McCormick (Effenbert Ducati) 1'44.2; 10. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia Superbike) 1'44.4


Supersport: 1. Sheridan Morais (Lorenzini by Leoni Kawasaki) 1'46.0; Broc Parkes (Ten Kate Honda) 1'46.2; 3. Van Der Mark (Ten Kate Honda) 1'46.9; 4. Josh Day (Lorenzini Kawasaki) 1'47.8; 5. Santiago Barragan (Provec Motocard.com Kawasaki) 1'49.1

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La ptite touche supplémentaire au post de RR31.

Eugene Laverty (Aprilia) 1.42.8
Jonathan Rea (Honda) 1.42.9
Joan Lascorz (Kawasaki) 1.42.9
Leon Haslam (BMW) 1.43.3
Tom Sykes (Kawasaki) 1.43.3
Maxime Berger (Ducati) 1.43.3
Ayrton Badovini (BMW) 1.43.4
Marco Melandri (BMW) 1.43.7
Brett McCormick (Ducati) 1.44.2
Michel Fabrizio (BMW) 1.44.4

Parmi ceux qui découvrent une nouvelle moto, Laverty améliore d'une demi-seconde par rapport au meilleur tour en course du weekend (1'43.453 par notre Guinto ) et même de 6 dixièmes par rapport à son propre meilleur tour en course sur sa Yamaha, avec les mêmes pneus!
Son ex-coéquipier Melandri a lui perdu 1 ou 2 dixièmes en passant chez BMW.
Fabrizio retrouve une partie de son team (quand il était chez Ducati Xerox) chez BMW Italia et perd aussi dans les 2 dixièmes.

Sur la Honda 2012 Rea améliore son meilleur temps de 8 dixièmes
Lascorz, Berger et Haslam (sur la BMW 2012) améliorent leurs temps respectifs de 6 dixièmes.
Badovini gagne 4 dixièmes.

A noter Brett McCormick, jeune pilote canadien 9è en AMA SBK en 2010, champion 2011 Canadian SBK qui s'est retrouvé directement dans le rythme des courses du weekend pour sa découverte de la moto, des pneus et du circuit.

Michael Guy (MCN):"Just spoke to Eugene Laverty and despite all the stories on the web he still hasn't signed a deal for 2012."