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papy jac

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeDim 11 Avr 2010 - 21:01

Marc a écrit:


Cela resemble dur comme fer à un communiqué en bois!...

Oui Marc,
Ce soir Didier a fait 1 petit commentaire sur l'antenne de RTL pendant la retransmission du GP.
Notamment que RTL a demander de retirer les autocollant de la station se trouvant sur les carénages des motos
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeLun 12 Avr 2010 - 15:38

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Fort heureusement, rien de cassé pour De Angelis. Il sera donc à Motegi.

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Thirob

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeLun 12 Avr 2010 - 16:26

Marc a écrit:

Fort heureusement, rien de cassé pour De Angelis. Il sera donc à Motegi.

Et Bradl, qui n'a pas demandé à ce que De Angelis face un truc bizarre, tu t'en tapes qu'il soit ou pas à Motegi ?
Voyons Marc, toi comme ça !!

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeLun 12 Avr 2010 - 17:18

Bradl est reparti à pieds, De Angelis sur une civière... [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 800210

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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeLun 12 Avr 2010 - 17:39

De Radiguès n'est pas très causant (sur face book), donc, je ne sais pas....
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Eric Offenstadt

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeLun 12 Avr 2010 - 17:40

Belle course en Moto2, naaaaan ?
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janpol84

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeLun 12 Avr 2010 - 18:52

Tu m'avais bien dit que Jules était bon...
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Marc
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeLun 12 Avr 2010 - 19:09

La course des Moto2, c'est ICI

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camillec

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeMar 13 Avr 2010 - 17:32

Bonjour a tous, Xavier Simeon vient d'annoncer que sa wild card pour le grand prix de france a été acceptée
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Jarno

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeMar 13 Avr 2010 - 19:24

Bonne nouvelle pour lui et pour le sport moto Belge !
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superkart

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeMar 13 Avr 2010 - 19:45

est ce qu'il y aura d'autre wild card en france..deja qu'avec 41 motos en piste c'ets pas evident !!!

A.delhalle a eu bien de la chance de faire la course du Qatar !!
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeMar 4 Mai 2010 - 21:42

Belle course de moto2 que la dernière en effet. Incontestablement et on peut faire confiance aux pilotes pour toujours aller chercher le mec de devant.

Maintenant, qui a des infos sur la comparaison "Moto2/Honda SPS" à circuit et conditions égales ?

Parce qu'au départ, il a circulé des trucs plutôt cocasses sur le sujet ... Genre qu'une Honda en config' supersport, donc avc son cadre d'origine devançait assez largement une moto 2. Même si 20 chevaux d'écart, on aurait pu imaginer qu'un cadre proto compense, avec les slicks, les gros freins, ...

Etc, etc ...

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Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeVen 14 Mai 2010 - 8:31

Hier, l'équipe Aspar est allée à Albacete essayer ses nouvelles motos avec Mike Di Meglio et Julan Simon.

Un tout petit essai à cause de la pluie (6 tours pour Mike et 8 pour Julianà mais un essai quand même.
Celui-ci se poursuit d'ailleurs aujourd'hui.

Le principal reproche fait à la RSV semble être son poids.

Thirob, désolé, mas il va falloir vérifier cette information .... [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 727249

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Dernière édition par Marc le Sam 15 Mai 2010 - 21:05, édité 1 fois
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Emmanuel Laurentz

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeVen 14 Mai 2010 - 9:08

bon courage aux pilotes aspar, avec une météo pareil!!

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tempé, 7°
ressentie, 4°
vent, 19 km/h
humid, 81%
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeDim 16 Mai 2010 - 14:49

Les deux premières courses du CEV ayant démontré son potentiel, Inmotec a demandé à être Wild Card au GP d'Assen avec, évidemment, Ivan Silva comme pilote.


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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeDim 16 Mai 2010 - 20:27

ça va etre le seul pilote a courir la meme annee en moto2 et motogp !!!
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeDim 16 Mai 2010 - 21:36

On commence à parler d'une modification du réglement pour l'année prochaine: le poids minimum porterait sur l'ensemble moto+pilote (comme en 125) et non pas seulement la moto, comme actuellement.

Interrogé sur le sujet, Elias, taille jocker, rappelle que ce qu'il est supposé gagné en ligne droite, il le reperd en motricité...

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeLun 17 Mai 2010 - 7:44

Cette nouvelle réglementation changerait toute la donne : S'en serait terminé des chances des pilotes style Pedrosa, déjà désavantagés en maniabilité comme en motricité.
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeJeu 20 Mai 2010 - 16:43

On vient d'apprendre que les moteurs de Moto2 seront probablement changé avant Le Mans (pas sûr à 100%).

Ce serait normal si le GP du Japon avait eu lieu, puisque ces moteurs sont censés faire trois courses, mais suite à l'annulation de ce dernier, on peut se demander pourquoi un changement au bout de seulement 2 courses...

On pourrait penser que le calendrier de Geo technologies est immuable mais, de toute façon, si cela se confirme, cela risque de coincer en fin de saison et, de toute açon, l'entreprise Suisse risque bien d'avoir à se relever les manches.

En effet, il se murmure qu'elle n'est plus en odeur de sainteté auprès de la Dorna, qui estime que la puissance des moteurs est trop faible au regard du contrat passé.
Toujours ente nous, celui-ci serait de................4 millions d'Euros, pour faire des moteurs, grosso-modo de série, malgré un arbre à cames spécifique et un taux de compression modifié!

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Dernière édition par Marc le Sam 12 Juin 2010 - 23:33, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeJeu 20 Mai 2010 - 17:20

Voilà de l'info intéressante!
Tant qu'on y est y aurait-il de l'Aspar là dessous ou est-ce un sentiment général?
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeJeu 20 Mai 2010 - 18:36

Je ne pense pas qu'Aspar soit au centre de tout.
Les équipes, elles s'en moquent un peu; tout ce qui compte, c'est le titre, d'autant qu'elles ne paient pas les moteurs.
Après, qu'ils fassent 120, 140 ou 150 chevaux, c'est un peu accessoire dans leur éternel problème de boucler leur budget...
Je pense qu'elles préfèrent même un moteur fiable et gratuit que fragile et payant!

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeJeu 20 Mai 2010 - 19:20

Marc a écrit:
On vient d'apprendre que les moteurs de Moto2 seront probablement changé avant Le Mans (pas sûr à 100%).

Ce serait normal si le GP du Japon avait eu lieu, puisque ces moteurs sont censés faire trois courses, mais suite à l'annulation de ce dernier, on peut se demander pourquoi un changement au bout de seulement 2 courses...

On pourrait penser que le calendrier de Geo technologies est immuable mais, de toute façon, si cela se confirme, cela risque de coincer en fin de saison et, de toute açon, l'entreprise Suisse risque bien d'avoir à se relever les manches.

En effet, il se murmure qu'elle n'est plus en odeur de sainteté auprès de la Dorna, qui estime que la puissance des moteurs est trop faible au regard du contrat passé.
Toujours ente nous, celui-ci serait de................4 millions d'Euros, pour faire des moteurs, grosso-modo de série, malgré un arbre à cames spécifique et un taux de compression modifié!

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ca paye bien !! Faut que je change de métier, parce que d'après moi il on juste empilé des pièces honda et pas beaucoup de développement, c'est pour çà que ca coince avec la dorna!!!
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeJeu 20 Mai 2010 - 19:47

Donc l'initiative vient de la Dorna seule sans qu'aucun Team ne pousse à la roue?
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeJeu 20 Mai 2010 - 20:01

Quelle initiative?

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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitimeJeu 20 Mai 2010 - 20:41

Le changement des moteurs dont tu parles
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MessageSujet: Re: [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...   [Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir... - Page 38 Icon_minitime

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