[Oldies] Spa 73

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En complèment l'article de Bourgeois ds Moto Revue

Conclusion récréative:

La fidélité des noms dans MR, c'est quelque chose: Huberta.J, Eckeberg (lui, c'est à chaque fois), mais pas deux vrilles quand même...

Note exotique et instructive: un cubain fait 10ème en 125. Je pensais qu'on ne les voyait qu'en RDA, sur MZ bien sûr.

Conclusion de l'article sur le si rapide oronzo mémola "les gros cylindres", bien noté par Boubou qui s'y connait

Boubou, c'est en gros cylindres de Yam qu'il s'y connaissait, Memola il avait une Harley pour cette course.....si si, c'est marqué dans le classement, regardez bien...

Très fort aussi Lothar John, qui arrive à faire 10ème et 12ème dans la même course....

Bon, c'est pas gentil de se moquer de MR, et puis la mise ne page devait être un art difficile sans l'informatique...

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philippe7 a écrit:

Boubou, c'est en gros cylindres de Yam qu'il s'y connaissait, Memola il avait une Harley pour cette course.....si si, c'est marqué dans le classement, regardez bien... Memola avait fait pareil l'année d'avant avec une Yamaha, une performance qui avait fait l'admiration... de quelques uns qu'on ne prenait pas pour des billes.
C'est drôle, c'est en 250 qu'il était fort, pas en 350...

Très fort aussi Lothar John, qui arrive à faire 10ème et 12ème dans la même course.... Et le dédoublement de la personnalité, t'y crois pas?

Bon, c'est pas gentil de se moquer de MR, et puis la mise ne page devait être un art difficile sans l'informatique... Ça c'est mon côté langue de pute, j'peux pas m'empêcher!

Pour BUBU

Si tu avais été là au lieu de courir les filles, tu aurais été sur la belle photo.

Gabriel58 a écrit:

- voilà c'est tout un peu d'info pour acompagner ces superbes images ( et un gage bordel : j'y étais, pourquoi tu m'as pas sur tes p.... de photos !)

hé gabriel 58 (qui en sait trop sur moi pour être honnête, je renifle l'embrouile par ricochet), je travaillais, moi, pour que ces boulimiques de moto journal et de l'équipe aient de quoi lire - et pour que ceux de pizbitlane continuent aujourd'hui !

bubu a écrit:

hé gabriel 58 (qui en sait trop sur moi pour être honnête, je renifle l'embrouile par ricochet), je travaillais, moi, pour que ces boulimiques de moto journal et de l'équipe aient de quoi lire - et pour que ceux de pizbitlane continuent aujourd'hui !

C'est toujours ce que l'on dit.

philippe7 a écrit:

Memola il avait une Harley pour cette course.....si si, c'est marqué dans le classement, regardez bien...

Désolé Philippe 7, ton classement n'est PAS juste c'est bien sur yam et jy étais et crois
moi, ce n'était pas drôle pour nous les pilotes Belge

philwood a écrit:

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En complèment l'article de Bourgeois ds Moto Revue

Merci, il me manquait des infos..... a+
Sido

papy jac a écrit:

philippe7 a écrit:

Memola il avait une Harley pour cette course.....si si, c'est marqué dans le classement, regardez bien...

Désolé Philippe 7, ton classement n'est PAS juste c'est bien sur yam et jy étais et crois
moi, ce n'était pas drôle pour nous les pilotes Belge

Nous sommes bien d'accord, il était sur une yam, mon post était au second degré et visait juste à souligner une erreur de MR dans le classement.

Ceci étant, pour être tout a fait objectif, il me semble qu'il n'a pas été démontré que Memola avait utilisé une 350 , mais il a été exclu car il a refusé de soumettre sa machine aux vérifications suite à la réclamation de Pileri, au prétexte que "déculasser à chaud massacre tout", je le cite de mémoire dans une réponse qu'il avait faite à une mauvaise langue de Khomer Tran-Duc dans Moto Journal . Dans ce même courrier, il précisait qu'il avait plusieurs fois précédemment démonté sa machine suite à des réclamations ( devant Kent Andersson en particulier ) et qu'il avait toujours "mesuré 250cc" selon ses termes.... dont acte.

bubu a écrit:

hé gabriel 58 (qui en sait trop sur moi pour être honnête, je renifle l'embrouille par ricochet), je travaillais, moi, pour que ces boulimiques de moto journal et de l'équipe aient de quoi lire - et pour que ceux de pizbitlane continuent aujourd'hui !

Il n'a pas tort le Gabriel 58 : Voici bubu pris en flagrant délit lors du GP de France en 1970. Il mate la jolie Dane Rowe au lieu de bosser ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est géniale cette photo et... ces yeux!!!!!!!!!
Mais, H.M, pourquoi ne mets tu pas ton copyright???
C'est bien toi qui l'a prise... cette photo?

Il n'a pas tord le Gabriel 58 : Voici bubu pris en flagrant délit lors du GP de France en 1970. Il mate la jolie Dane Rowe

Humblement, sur ce coup la, je ne lui en veux pas à Bubu, moi aussi à l epoque, je flipais !!!!
mais il est vrai que les journaleux en GP seraient du style "branleur "....Opinion personelle

damienfollenfant a écrit:

Elle est géniale cette photo et... ces yeux!!!!!!!!!
Mais, H.M, pourquoi ne mets tu pas ton copyright???
C'est bien toi qui l'a prise... cette photo?

Oui, c'est bien moi.

Venir jeter un œil sur le forum c'est déjà enrichissant , mais lorsque que l'on tombe sur un topic comme celui ci qui nous replonge direct dans la merveilleuse aventure du continental, franchement que dire de ça, juste que je veux bien m'y noyer dans ses souvenirs quitte à en crever tellement c'est BON, et si les d'jeuns' disent de nous que nous sommes des ringards, moi je continue de penser que ces années là furent sans contestes les plus belles avec encore certaines vraies valeurs , on pouvait voir des pilotes aux ongles noirs, des 4l , des veilles caravanes, des mécanos qui pouvaient passer des nuits entières sur une moto, et surtout une vie dans le paddock, avec des enfants qui couraient, tout était accessible et si simple quand j'y repense j'en ai les larmes aux yeux , je me souviens d'une année à Charade , nous étions arrivé de nuit , nous avions monté la tente avec les phares de moto , le lendemain au petit jour nous nous sommes retrouvés au milieu du circuit aux côté de Read Rougerie etc! Personne ne nous a viré , un pote est même allé chercher une pièce pour Michel, pas de snobinard, pas de crise aigu de pédantisme, du pur du vrai du vécu,
Aujourd’hui je continue d'arpenter les circuits mais l'approche n'est et ne sera plus jamais la même , Bienheureux les survivants du continental , car ils ont dans la tête des souvenirs GRANDIOSES d'une époque FORMIDABLE et ont une âme (A un moment sur une photo on voit l'intérieur du cuir d'Ago ...ca parle ...)

Merci à toi Phil, et rassure toi je respire....Bien que j'en suffoque encore , merci merciiiiiiiiii

Pour en remettre une couche sur les propos de Marie :
Le parc des coureurs à Dundrod (patelin paumé) en Ulster (1969), était un pré où on avait viré les vaches.
3 camionnettes y était éparpillées à notre arrivée dont celle de Jack Findlay, carrément une vedette à cette époque, son staf au grand complet soit 2 jambes, 2 bras et bien sur Nanou.
On a planté la tente pas très loin pour ne pas déranger. On était un peu coupé du monde.
C'est Nanou qui nous y a ramené par l'information que "ils ont fait cramer un flic à Londonderry". C'était le tout début de la guerre en Irlande du nord, on l'a vu au retour dans Belfast dévasté nous conseillant le port de Larne, au nord pour le retour.
L'anecdote vaut pour cette proximité, cette simplicité qui était la règle, surtout dans de tels endroits isolés...

Les hospitallity ont remplacé l'hospitalité et le business la passion.
Vous voyez Jack tout timide, effacé, aujourd'hui à vendre son plan com aux banquiers espagnols (qui ne paient rien pour attendre ).
Les GP sont devenu un spectacle télé pour préparer les cerveaux à acheter du caca cola... et moi, j'aime pas, on ne peut pas trinquer avec

Tout ça me rappelle aussi une anecdote sans vedette et sans tralala mais qui respire bon l'esprit de cette glorieuse époque. A l'époque (70's), j'étais à l'école à Bruxelles (l'équivalent du lycée en France) mais originaire du pays de Chimay où se disputait le GP des Frontières (traditionnellement à la Pentecôte). Il y avait un gars un peu plus âgé que moi qui venait à l'école tous les jours sur sa Kawa. Cette année là, il s'était inscrit dans la coupe Kawa aussi appelée le Casque Samouraï. Ce fameux week-end de Pentecôte, il a embarqué sa petite amie, il a accroché sa tente et le voilà parti pour Chimay. Une fois arrivé, il a enlevé la plaque d'immatriculation et vogue la galère. Chute interdite sinon, ils restaient là tous les deux.

Et pour la nuit, tout ce petit monde prenait place dans sa minuscule tente canadienne... pilote, panneauteuse et moto !

aller dans le mur et ..............mourrez en gladiateurs...Tellle semblait etre la devise de l Organisation du CC .....
Combien sont morts ...suite aux refus d ameliorer les pistes...
On perdit Charade... et toute une histoire sur ce circuit de legende ... faute... que les investissements soient partis a SPA;;
; Tiens tiens, du coup.. les terrains a battir se vendaient et des maisons "bourgeoises" florissaient a proximité...Apres c est sur... un megaphone ca resonne ....Alors oupss on ferme...
Charade deviendra le circuit le + technique pour vehicules... electriques;;; ca derangera pas...
Pour les anonymes du CC et des gp de maintenant... si si il y en a des milliers...Ceux qui achetent les photos, tee shirt, qui font des centaine de bornes , avec des brelons qui "ressemblent" a leurs pilotes preferés..
.la facture devient trop grosse... et la baisse de frequentation est en marche....
La moto ne meurre pas ...On la tue...
Heureusement , que l on a vecu des années de legende... tel le grognard revant a ses potes de campagne des circuits....

c'est dingue, quand on voit les paddocks de course de côte aujourd'hui, il y a des pilotes bien plus équipés que la majorité des pilotes du CC à l'époque,camping car climatisé et tout le bintz mais ce n'est pas le cas de tous non plus, il y en aussi qui viennent avec une camionnette de location et une tente, comme moi, j'aime cette ambiance et cette convivialité, surtout en motos anciennes, tout n'est pas perdu

La régulation naturelle existe, la multiplication des moutons fait celle des loups qui génère la disparition des premiers... puis des seconds et ça repart.
On vient d'amorcer le cycle de décroissance du nombre de banques loups

tout a fait...
Juste un chti exemple bien concré...Laverda n est pas representé au moto legende , ni l amicale , nile club 750 sf.....
Et oui les loups sont entrés dans le musé ...et le chti bi rital de legende est au rebus...Car le metre lineaire coute , comme a la brocante...
Juste pour l ami TZ, il y a rien de tel qu un ptit dijon pour se faire du bien aux oreilles et serrer des pinces de pilotes encore bien alertes et desormais ..accessibles ...et la c est vrai ça desemplit pas...lol bien au contraire...La bascule se fait du cote des vieux , avec le damier noir et blanc et le pique du "ace cafe"...
Mes fistons et mes chti neveux ne parlent plus que de ça ...non non le papy est pas gaga ...il est en plein dans la bonne soupette ...

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Suite à un post d'Hubert qui parlait de " kit Bourgeois" ça m'a rappellé que Mémola.....Hein?

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Là, je ne sais pas!!!J'ai dû prendre la photo à cause des jantes.....[/quote]

J'ajouterai une précision sur cette photo : ce n'est pas à Spa, mais au Castellet à l'arrière des boxes donnant sur le parc concurrent. De plus on voit bien les sticker Circuit Paul Ricard sur le réservoir et le commissaire avec le blouson rouge du circuit qui filtrait le passage.
Sinon qu'elles sont magnifiques toutes ces photos ! que de souvenirs de ces années là.