[Oldies] Spa 73

...les gars....j'vais en rajouter....la presse belge a publié une photo de Dodds avec son num 16...et c'est une ...Yamaha... suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 55116

..quand à Grassetti il avait le numéro....6....mais bon....j'ai déjà constaté que à Francorchamps les num des essais n'étaient pas toujours ceux en course....

..voilà l'article...avec une photo de Dodds...suis pas expert en "solo" mais j'sais encore reconnaitre une Yam d'une MZ suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 809262

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ah.....Pierre "philread" a été plus rapide.... suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 241515

Bizarre,je ne vois pas mon message?....Je le remet donc:

Spa 73,pour John Dodds tout est dit dans la legende au dessus...

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Loveside a écrit:: ah.....Pierre "philread" a été plus rapide....

On a du cliquer en meme temps a La source et je me suis fait avoir!

Ben non Pierre, ton message apparais avant le miens....voir page précédente...t'as du réaccélérer plus vite...j admet ma défaite! suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 512142

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Gulp!!Maintenant je le vois!.Un message qui disparait et puis qui apparait en double....Un gars qui fait les essais avec une MZ et qui dispute le GP avec une Yam....C'est quoi ce binnzzz?......

Le principal, c'est qu'on sait maintenant la vérité vraie ! merci Pierre ! suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 771973

PS : c'est du MJ ta coupure de presse, non ? ( passque Findlay qui déclare "faut pas mollir" , ça me rappelle quand même quelque chose.... )

Je crois que le monde des GP a gagné en rigueur à de nombreux points de vue. Le meilleur, c'est la sécurité, personne ne s'en plaindra ! Le changement des motos entre essais et course en fait partie.
Les accès du public aux pilotes s'est détérioré, mais la qualité des paddocks, même si ce n'est sans doute pas parfait partout, s'est au contraire bien amélioré...
Les départs aussi, quand on voit les anciens, c'était la foire d'empoigne, mais bon fallait pousser la moto, alors 1/4 de seconde c'était peu...Mais quand on voit ça aujourd'hui, en plus avec le nombre de partants bien supérieur, et le nombre par ligne, ça fait drôle.

Tiens oui....y a 2 fois ton mess......oui mais non hein...si y a 2 pierre philread forcement que j suis battu...y a soupcon de tricherie...vais faire comme Pileri a cette course...ok.....j sors.....

PS : c'est du MJ ta coupure de presse, non ? ( passque Findlay qui déclare "faut pas mollir" , ça me rappelle quand même quelque chose.... )[/quote]

Eh oui,Philippe c'est MJ du 5 Juillet 73 et on reconnait l'inenarrable plume de Pierre Barret.

On a vu dans les topics TR 500 et TR 750 les pratiques inavouables de l'epoque:
Sheene qui fait une manche de F 750 avec une 750 et la seconde avec une 500...
Cecotto qui casse sa Yamaha et fait la seconde manche avec une Suzuki Heron...
Rougerie qui fait les essais a Spa avec une 500 Suz officielle et la course avec sa 500 perso...ect...ect...
Sacré folklore.....

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Eh oui,Philippe c'est MJ du 5 Juillet 73 et on reconnait l'innenarable plume de Pierre Barret.

Ce ne serait pas plutôt Philippe Barret?

Hello Yves!...T'es encore a l'apéro?...Non,non,c'est bien Pierre Barret ,le fondateur de MJ avec Bettiol...qui officiait a la tete de L'Express a la fin des années 60....

P.S: sur la photo de Micou Bourg en Bresse 71 c'est bien Olivier Chevallier derriere.Il finira 6eme...A droite d'Olivier, Le Toumelin. Derriere Huguet on distingue le casque de Pierre Viura qui gagnera devant Villa.

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Pour revenir sur cette histoire de MZ , si Dodds a bien fait des essais avec la n°16 ou la 18, (Grassetti avait le n°6 pour la course) celà ne l'a pas empêché de préparer sa Yam...D'un autre coté, en regardant le prog d'Assen, il y avait trois pilotes sur MZ, Pfirter, Mühlebach et Grassetti, seul Pfirter à fait la course avec sa Yam, Mühlebach n'est pas dans le prog de Spa scratch

c'est quand même curieux d'amener 4 machines sans savoir si il y deux pilotes, je pense que Dodds a juste tester la MZ, sa Yam marchait bien (3èm au championnat !!) pour finir, dans le CR d'Assen de M.R il est dit " Mais il compte fort revenir en force au prochain GP au guidon d'une MZ officielle " Le prochain GP étant Spa, et le " IL" c'est Pépé.... Alors ??? suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 55116

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(hristian Bouchet

Une photo en provenance de nos fameux sites Finlandais avec aussi la legende "Offenstadt SHF 250" ..C'est a Imatra en 1973. Ca ressemble a une TZ mais l'avant fait tres...britannique (garde-boue,fourche genre Seeley/Norton)....bigre...

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Pierre\"PhilRead" a écrit:: Une photo en provenance de nos fameux sites Finlandais avec aussi la legende "Offenstadt SHF 250" ..C'est a Imatra en 1973. Ca ressemble a une TZ mais l'avant fait tres...britannique (garde-boue,fourche genre Seeley/Norton)....bigre...

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Réponse déja donnée par FUGNER

"Mes chers enfants, si l'identité du pilote ne fait aucun doute, la moto est clairement une Yamsel, moteur Yamaha, cadre Seeley, comme en témoigne la fourche dérivée des Roadholder Norton, le garde boue alu qui allait avec à l'époque, les reflets du réservoir alu poli, la hauteur réduite de la moto.
Il vous faut quoi encore pour vous convaincre?"

Pépé en rajoute une couche ! au temps ou il postait encore suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 809262

Oui, je crois que c'est Tchernine qui m'avais prêté sa 350 pour faire "la prime"

Merci pour la reponse! suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 980796

( Je ne suis ici que depuis un peu plus d'un an ,et dans ce cas on peut faire des doublons).Au moins la reponse est claire pour cette SHF vue a Spa 73.

Deux infos:
M.R 73 Hockenheim " Offenstadt sur une Yamaha SHF d'emprunt" , alors à qui cette machine??
M.R 73 Imatra " Son expérience MZ en Suède ne fut guère concluante " !!!!
Jamais vu une photo de pépé sur une Meumeuze !!

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(hristian Bouchet

Merci merci merci Philwood... magnifiques photos, la 125 de Mortimer surtout, magnifique, dans un jus parfait à mon goût... j'en ai fait un fond d'écran d'ailleurs.. merci encore... suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 727249

suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 727249

marco91 a écrit:: Pépé en rajoute une couche ! au temps ou il postait encore
Oui, je crois que c'est Tchernine qui m'avais prêté sa 350 pour faire "la prime"

Alors là, au moins , c'est clair....car je ne voyais pas trop le rapport entre Pépé et SHF , mais si c'est une moto prétée par Tchernine , tout s'explique puisque SHF = Berthelin = Tchernine.

philwood a écrit:: Deux infos:
M.R 73 Imatra " Son expérience MZ en Suède ne fut guère concluante " !!!!
Jamais vu une photo de pépé sur une Meumeuze !!

Je suis quasi surrésertin que Pépé lui-même nous a narré son essai peu concluant sur une MZ quelque part sur pit-lane, mais il faudrait trouver ou ..... scratch

edit : trouvé ! c'était dans le sujet "pépé touche au but"

Eric Offenstadt a écrit:: Juste pour causer : Le moteur 250 MZ de 1972 était creux et pointu, trop difficile à conduire pour moi !

Je tourne le dos l'espace d'une soirée et je trouve deux pages sur le mystère Dodds, avec solution et photos :)
Merci à tous d'avoir cherché et trouvé.
PitLane et son aréopage d'experts et d'archivistes c'est magique !

MZ a eu de plus en plus de mal à trouver des pilotes de qualité pour piloter ses machines, dans les années 70.
Faut dire que les Yamaha étaient de plus en plus efficaces, surtout avec l'apparition en 74 des TZ, refroidies par eau.

Le dernier à avoir tiré son épingle du jeu est sans doute le Finlandais Tapio Virtanen, qui avait un style superbe et une vraie "gueule".

Il y a deux très belles photos de lui dans l'indispensable bouquin de Jan Burgers

Virtanen a effectivement fait une très belle saison 1975 au guidon de la MZ, avec en particulier un podium à Anderstorp dont je me souviens avec précision puisque c'était le premier Grand Prix auquel j'assistais !

Je ne sais pas si c'est sur pit-lane ou ailleurs que j'avais découvert avec stupéfaction, à l'occasion d'un quizz, qu'un autre finlandais ( et non des moindres ...) avait aussi tenté sa chance sur l'engin .... c'était à Brno, en 76 , et a priori aux essais seulement . J'ai trouvé une photo sur le net, mais il me semble que la photo "mystère" en était une autre, prise en piste...

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P'tete bien celle la?.....En tous cas c'est Lansi a Brno.

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That's the one suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 771973

Désolé pour le suzuki - [Oldies] Spa 73 - Page 9 976373

, c'est vrai qu'on s'éloigne un peu de Spa avec nos histoires de MZ !

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