[GP] Rumeurs et transferts 2013 ...

c'est tout le contraire des autre pilotes

Tout le monde lui tends les bras ( sauf lorenzo et pedrosa )

H-25 a écrit:

Ce matin, Moto Quotidien nous sort LA news "qu'on sait pas trop d'où que ça sort" mais quand même.

Il parait que Shuhei Nakamoto a dit ceci :
Il me plairait de travailler avec Valentino. Quand il courrait avec Honda, j’étais en charge de la Formule 1. La seule fois que je l’ai eu en tant que pilote était à l’occasion des 8 heures de Suzuka en 2001 (édition qu’il avait remporté avec Colin Edwards). Pour l’an prochain, il n’a pas été possible d’intégrer Rossi au team officiel Repsol, mais je suis prêt à lui offrir une moto officielle dans un team satellite

adrien mototribu a écrit:

adrien mototribu a écrit:

et Rossi dans un Team «semi perso»...

pour l'instant l'info (10/7) tient toujours donc...

Yep Honda présente moins de possibilités de frictions que Yamaha... avec Lorenzo

Rossi a de meilleures chances de battre ses confrères Honda que son potentiel confrère Yamaha

Le «remplacement symbolique» de Stoner par Rossi serait en outre pleinement justifié en terme de «star» (rôle que Pedrosa ne peut tenir)

D'autant plus que la côte de Stoner est descendue en flèche au Japon...

les annonces publiques actuelles des nippons (à l'aune de leur culture) s'expliquent par cet énervement des boss à l'égard de l'australien et de son attitude générale


Gresini (bis) - Rossi a plus de chance d'aboutir que (Yamaha) X - Rossi car Gresini est déjà structuré et que le structure Yamaha satellite n'existe pas... hormis T3

H-25 a écrit:

Ce matin, Moto Quotidien nous sort LA news "qu'on sait pas trop d'où que ça sort" mais quand même.

C'est bien le problème quand on ne cite pas ses sources...

Pour moi, même si j'ai parfaitement pu laisser passer "le scoop", rien de nouveau depuis ça:
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De toute façon, ceux qui ont un peu de bouteille savent que l'on va entendre tout et son contraire, savamment organisé par le Docteur pour faire monter son salaire.
Par contre, bien naïf celui qui croit savoir où signera Rossi...
Le sait-il lui même?
Pas certain.

Le jeu du teasing organisé avec un petit malicieux qui doit bien rire sous cape finalement ça arrange bcp de monde et crispent d'autres ...

Ceci-dit , entre reprendre une moto gagnante et gagner ok c'est bien , ça marque le coup il se refait plaisir , il fait un beau pied de nez en jouant le truc bien décalé ok ok et puis aprés ?

Et puis , rester chez Ducati et devenir "the boss" pour de bon avec une armée intelligente à son service et le méga fric d'Audi , devenir l'ambassadeur de luxe de cette marque pour les 10 années à venir , se reconvertir avec des autos sacrément à la pointe ensuite ...

S'il raisonne en plan de carrière c'est tout vu , s'il raisonne en rebelle qui a déjà tout et veut juste se marrer c'est vu aussi

Dans les 2 cas il aura raison

VR46 a toujours été le roi de l'intox et le restera encore longtemps

Je ne sais pas si VR serait capable de remettre la Ducat. en N° 1 , il y a encore beaucoup trop de travail , car le 2 autres travaillent aussi et peut être plus vite encore que Ducat. et que prendre une des 2 autres et la pofiner à son pilotage serait plus rapide , il y en a qui vont dire qu' il fait 5 aujourd 'hui , qui a-t-ils devant et derriére , dériére pas grand monde pour être devant , de toutes façons c' est à lui de choisir .

De toute manière, quel que soit le constructeur que choisira VALENTINO , car c'est bien lui qui choisit ses motos contrairement à d'autres pilote qui eux courent derrières les résultats pour obtenir un guidon, même en récoltant des résultats probant.

VALENTINO c'est un cas à part , il est au dessus des luttes fratricides que mènent les constructeurs de par son charisme sa compréhension du "système Dorna" et du show business, tout en restant accessible humainement,
C'est un excellent metteur au point et, grâce a son talent, a su attirer et mettre sur pied une équipe (un clan) très talentueux , il fait vendre des motos de route comme personne, et ça c'est aussi capital...

Bref VALENTINO est indispensable pour le MotoGP (à court terme), il a le talent, l’expérience, l'aura et le goût de la victoire intacte, cela fait de lui le numéro 1

Il se paye le luxe de choisir son constructeur, nous verrons bien.

dobermaster a écrit:

de toute manière quel que soit le constructeur que choisira VALENTINO , car c'est bien lui qui choisit ses moto contrairement à d'autres pilote qui eux courent derrières les résultats pour obtenir un guidon même en récoltant des résultats probant.

VALENTINO c'est un cas à part , il est au dessus des luttes fratricide que mène les constructeurs de part son charisme sa compréhension du "système dorna"et du show business tout en restant accessible humainement,
c'est un excellent metteur au point et grâce a son talent a su attirer et mettre sur pied une équipe (un clan) très talentueux , il fait vendre des motos de routes comme personne et ça c'est aussi capitale...

bref VALENTINO est indispensable pour le moto gp (a court terme) il a le talent l’expérience, l'aura et le goût de la victoire intacte, cela fait de lui le numéro 1

il se paye le luxe de choisir son constructeur ,nous verrons bien.

T'avais un gage ? Tu devais placer 3 fois VALENTINO en gros dans un texte ?

Et hop, un indice de plus, pour ceux qui en ont marre de lire dans les entrailles d''un poulet!



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dobermaster a écrit:

c'est un excellent metteur au point

Donc Hayden est le top du top des metteurs au points en ce moment

A titre perso, ça m'arrangerait que VALENTINO ) nous ponde son choix assez vite maintenant, comme ça, on pourra parler un peu plus de ce qui se passe en piste...

A part ça, Ibrahimovic a signé au PSG, personne n'en a parlé

Marc a écrit:

Et hop, un indice de plus, pour ceux qui en ont marre de lire dans les entrailles d''un poulet!



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Faut y comprendre quoi?

Rossi chez Yamaha? ou Furusawa chez Ducati?



Après lecture de l'article, je comprends plutôt que Furusawa irait chez Ducati....

Ça sent de plus en plus le sapin pour Preziozi

Marc a écrit:

Et hop, un indice de plus, pour ceux qui en ont marre de lire dans les entrailles d''un poulet!



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Oui dans sa revue Solomoto a publié cela, et d'autres interprétations qui disent que Furusawa doit aller au Mugello examiner la Ducati et donner son avis

En clair ça souffle le chaud et lae froid on n'est pas plus avancé

Je vais me faire des amis :
Que Rossi aille ici ou là, on s'en fout. Il est comme tous les champions (et même les plus grands comme lui), il arrêtera un jour. Ce qui le sauve, ce ne sont pas ces résultats depuis 3 ans (2 GP en 2010 et aucune victoire depuis) qui plaident pour lui, c'est sa valeur marchande surtout en ces temps où la Dorna voit la fréquentation in situ et TV baisser (les chaines nationales généralistes hertziennes italienne et espagnole ne diffusent plsu les GP en 2012, par exemple).
Mais une des caractéristiques du public de masse (et la valeur marchande de Rossi dépend de celui-ci, plus que des passionnés de moto) est de ne pas avoir de mémoire, il sera vite oublié par ce public. Si un nouveau "dieu" (cad un grand pilote doté d'un une charisme manipulatoire) arrive, ce même public ou sa nouvelle génération répondra présent, sinon le public diminuera.

On connait la même chose dans le foot où des "vieux" champions sont encore là car ils font vendre des abonnements et des maillots alors que leur niveau est dépassé.

La seule chose qui soit intéressante dans le devenir 2013 de Rossi c'est son effet de bord : que restera-t-il comme guidon pour les autres pilotes?

Tirez moi dessus!!!

Non c'est ça: Rossi est aussi un produit promo pour l'ensemble de la discipline

C'est pourquoi il lui faut un joli petit nid, avant tout sportif et amical

à l'heure qu'il est c'est simple

soit une Yam sat usine ( pas question de retourner face à Lorenzo qui est maintenant au moins aussi fort que lui sur la Yam ) , sauf qu'il n'existe pas de structure Yam sat dispo pour lui , il devrait en créer une .....

soit une Yonda sat usine ( Repsol a fait le plein ) et Pedrosa et Marquez doivent beaucoup moins le faire réfléchir que Lorenzo ,
soit une Ducati ( Furusawa en italie irait dans ce sens )

Vu ce qui se trame , on peut supposer qu'il a demandé la tête de Preziozi pour rester .... Mais que de toutes façons , il s'est gardé les autres portes ouvertes

Mais avec Rossi , roi de l'intox , tout est possible

C'est bien avec lui , au moins on sait à quoi s'en tenir = il est capable de tout

Rosinante = je ne répondrai pas à ta provoc'

C'est marrant comme la météo peut être changeante.
A la fin de l'an passé, Rossi était quasiment enterré, has been, et j'en passe....., par tous les admirateurs de Casey Stoner.
Il aura suffit de deux courses un peu moins médiocres que les autres pour se souvenir que finalement, avec une moto à sa mesure, il est capable de claquer encore des GP.
Étonnant non ?
Ça me rappelle un peu le cas de Federer cette année, cette histoire.
Comme beaucoup, j'espère bien qu'il va retrouver une moto à la mesure de son talent, montrer que l'épisode Ducati n'était qu'un incident de parcours.

Srx56 a écrit:

Ça me rappelle un peu le cas de Federer cette année cette histoire .

Federer???? Il roule dans quelle catégorie, déjà? Sur quelle moto???

SEB4LO a écrit:

soit une Ducati ( Furusawa en italie irait dans ce sens )

On peut troubler un peu plus le jeu de piste en précisant que les M1 officielles sont basées à Monza...

Les alternatives s'il reste en Gp.
Sans spéculer sur l'envie des Usines de l'accueillir-ou pas, car il ne me reste plus d'entrailles de poulet au frigo.

Honda:
- obligé de gagner tout de suite, puisque Stoner et Pedro le font.
- pas uniquement des courses, Pedro le fait, mais le championnat.
- je le pense supérieur à Pedro sur une saison (OK, dans ses bons jours DP peut tôler tt le monde).
- Marquez risque d'être très vite dans le coup, de là à gagner le titre dès la première année ...
- çà me semblerait la voie la plus "facile" si VR veut finir en beauté (façon de parler, bien entendu).

Yamaha:
- obligé de gagner tt de suite, courses et championnat.
- mais il y a Lorenzo, qui a dû gagner en confiance et maturité depuis les derniers bastons à armes égales.
- VR ne le dominait déjà plus il y a 2 ans, il y a (à mon avis) peu de chances que ça s'améliore en 2013.
- s'il perdait encore face à JL, la légende se lézarderait sévèrement.
- moto pour gagner, mais challenge à très haut risque pour sa légende.

Ducati:
- s'il insiste avec Ducati, on lui reconnaîtra un certain panache-classe-pugnacité.
- s'il continue à ne pas gagner, ce n'est pas lui, c'est la moto-le staff technique ....
- mais il a besoin d'un coéquipier qui ne gagne pas non plus : Hayden est parfait.
- si la moto évolue pour s'adapter aux contraintes du règlement et qu'il finit par gagner : bingo pour lui.
- si vraiment rien n'y fait et qu'il ne gagne pas avec DK-Ti, il part la tête haute en ayant tout tenté.
- le challenge est risqué et pas risqué.
- risqué parce qu'il joue ses dernières saisons.
- pas risqué (tout est là encore relatif), tant qu'il n'est pas opposé à une super-pointure capable de montrer (éventuellement), que c'est à cause de lui que la Ducati ne gagne plus.

Bon, ça c'est du prévisible, de l'envisageable, à la rigueur du spéculatif.
Imaginons un instant que le destin vienne sonner mi-2013 à la porte de Carmelo ...


... sous les traits de Casey Stoner

- "la retraite, pffftttt, ça va 5 minutes, la femme, les mômes, les chevaux et les tracteurs aussi !"
- "la pêche, boffff, j'ai déjà tout pêché dans mon coin, ça me gonfle."
- "dis-moi, Carmelo, t'aurais pas une Ducat' satellite en rab, une dont personne ne veut, j'aimerais bien m'amuser un peu ... "

- "Ma, si, es possible , ye pense"

Imaginons alors que le gars Stoner se remette à gagner avec cette meule maudite, la chamboulement qu'il mettrait dans la légende des pilotes légendaires.

Mais ça peut pas arriver un truc pareil, hein ?

si si ...

il reviendra Stoner , d'autres l'ont fait avant lui ...

Et VR sait déjà où est son intérêt , il a déjà tout à profusion et un égo assez équilibré me semble t-il ..

Nan ça peut pas arriver d'abord parceque de toute façon le plus fort c'est Rossi et pi c'est tout ! Vala !

Marc a écrit:

SEB4LO a écrit:

soit une Ducati ( Furusawa en italie irait dans ce sens )

On peut troubler un peu plus le jeu de piste en précisant que les M1 officielles sont basées à Monza...

Marc s'amuse bien à regarder les fourmis s'agiter dans leur bocal
On a de la chance, il ne nous arrache pas les pattes

Fufu! (j'arrachais les pattes des fourmis quand j'étais petit...)

Je pensais pas Mykeul à ce point fan de Stoner!

Bon, et si on se contentait d'attendre une annonce officielle en ce qui concerne l'avenir de Rossi? Toute cette discussion me laisse l'étrange impression qu'on en sait plus que lui... Un peu à l'image des footeux français avec leur sélectionneur national...

On en sait rien et il peut sortir n'importe quoi de son chapeau , il est vrament fort ce Rossi