[SORTIES] Iron Bikers 17 juin 2012 à Montlhéry

Oui François, je t'ai vu, mais tu étais bien occupé, l'organisation a été au top, il y aura toujours de petits pépins, de petits différents, pour la pérennité de ce genre d'évènement il est obligatoire d'y mettre un peu de discipline et nous la génération "soixantehuitards" , on est un peu indisciplinés

Oui on aurait bien fait une photo du groupe MCCSP plus étoffée, mais cela nous a pris comme ça après la parade.
En plus de ta présence, il y avait également Yves Evrard, alias "Tonton Yam" à l'époque, monsieur "coupes kawa" aujourd'hui, avec qui j'ai taillé une bavette et rafraichit quelques souvenirs!
On a évoqué "Manu" notre regretté président, un "pur" passionné de moto, haranguant ses "ouailles" pour la participations aux "concentres" !
Oui la Bastoche, avec "Pollux" et son peigne immense dans sa botte

Alain, alias "D'Artagnan" a dit qu'il fallait organiser une réunion d'anciens, on ne ratera pas cette fois la photo de groupe.
RIP Manu, Yves evrard n'était pas au courant :
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francois gomis a écrit:

Des toilettes de la tour, on voit la piste. J'aime bien ce genre de photos, qui apportent beaucoup. Ca change.
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Mon cher François, je sais bien qu'un forum est un lieu d'expression libre dans lequel chacun peut apporter sa pierre à l'édifice, mais là, tu vas beaucoup trop loin!

Je suis d'accord pour que tu nous présente ton document photographique mais pas du tout avec cette légende!

En effet, comment peut-on cautionner, et par là même influencer les esprits faibles, une telle aberration?

Le document en question nous présente la version moderne des latrines de la tour de contrôle de Monthléry.
Soit.
MAIS, tu n'es pas sans remarqué que la fenêtre qui y figure n'est pas à la verticale des récipients destinés à recueillir l'urine du visiteur.
Si cela avait été le cas, je pense que sa fonctionnalité n'aurait pas été remise en cause; en effet, quoi de plus plaisant que de ne pas perdre une seconde du spectacle à cause de problèmes urinaires?

Mais là, non; à moins d'effectuer une gymnastique à se rompre le cou, impossible!
D'où l'inutilité complète de cette fenêtre, car il faudrait vraiment être stupide ou malsain pour regarder les courses depuis les toilettes, sans rien y faire d'autre...

Je dis donc "NON" à ce genre de documents, sauf pour lancer une pétition sur Facebook!

François, reprend-toi; il y a des jeunes qui nous lisent...

Marc a écrit:

francois gomis a écrit:

Des toilettes de la tour, on voit la piste. J'aime bien ce genre de photos, qui apportent beaucoup. Ca change.
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Mais là, non; à moins d'effectuer une gymnastique à se rompre le cou, impossible!
D'où l'inutilité complète de cette fenêtre, car il faudrait vraiment être stupide ou malsain pour regarder les courses depuis les toilettes, sans rien y faire d'autre...

Ca sert peut-être a récupéré l'urine des visiteurs, mais si tu te mets de dos, en faisant ta grosse comission, ben t'es face à la fenetre. Donc pas de gymnastique à se rompre le cou! Mais ce serait irrespectueux pour le personnel de ménage du circuit.
Bon ok c'est ignoble donc moi aussi
;-)

Charles

D'ailleurs au lieu de faire une séparation sexiste "pantalon/Jupette" ...
j'ai d'ailleurs vu un mec sortir du coté filles; me serais-je trompé, de nos jours à quoi se fier ?

... Je disais donc qu'ils auraient pu séparer en :

1 - Je pisse sur les cylindres à trous ...
2 - Je pisse sur les twins poussifs etc.

Et là on aurait pu faire des statistiques intéressantes en fin de journée quand tous ces vieux prostatiques se seraient épanchés en mesurant les cylindrées comparées

Devraient surtout interdire aux véhicules de se garer devant la fenêtre des vécés ... on voit plus la chicane

C'est l'U.T.A.C. qui gère le circuit. Nicolas Sonina, l'organisateur d'Iron Bikers a eu un "bail précaire" de 26 heures, du samedi 17h au dimanche 19h (environ) même si lui et son équipe rapprochée ont pu rentrer un peu avant. Par ex. je suis arrivé à 15h le samedi, j'ai attendu dehors. Pas question de rentrer alors que le technicien sono, société prestataire engagée par l'U.T.A.C., installait son matériel à l'intérieur. Et ceux qui étaient au briefing pilotes ont entendu le chef U.T.A.C. parler... Plaisante pas. Pour la parade par exemple trois ou quatre motos sont arrivées alors que la troupe était partie (je voyais les derniers près des 2 ponts). Mais, la barrière n'a pas été ouverte. Le commissaire de piste a dit : "trop tard". Sonina n'a pas insisté, cela n'aurait servi à rien (par contre, ils ont toujours ouvert la dite barrière en cours de séance pour les retardataires). Le club Kawa a voulu faire tourner 2 tours la H1R de Christian Léon avec Didier Ravel (accompagnée par une Kawa Superbike et une 250 3 cylindres) tout de suite après la dernière séance de la matinée. Réponse négative, on arrête à midi, point/barre. Mais ils ont accepté que les 3 Kawa fassent les deux premiers tours derrière le pace-car avec le premier groupe de l'après-midi. Le cas d'Hubert Rigal (roue AR devant les tribunes ) est révélateur. Le chef de piste savait parfaitement qui est Hubert, mais il m'a dit qu'il ne voulait pas que d'autres, moins expérimentés, fassent comme lui. Ils font aussi une fixette sur l'alcool. Ils n'en veulent pas dans l'enceinte du circuit. En clair, ils ne veulent pas de mecs bourrés ! Autrement, toute l'équipe est sympa, mais ferme. Faut faire avec.
Ce n'est que mon avis, mais ils ont peur du pépin qui ne soit pas "un incident de démo" rentrant dans le cadre précis des horaires et du règlement. Il faut dire que quand des voitures tournent, elles n'allument pas. Ce n'est pas du tout comme une "démo" moto où la plupart des participants y vont franco.
Reste que pour l'anecdote, le samedi avant 17h, c'était une opération de propriétaires de très belles voitures (italiennes par exemple) qui tournaient sur le circuit en emmenant des enfants handicapés. Belle initiative. Sauf que certains de ces "pilotes" se montent le bourrichon et déconnectent les systèmes d'assistance. Résultat, comme la piste était humide, à l'accélération, une voiture est partie en toupie et en a tapé une autre assez violemment. La caisse du roi de la jungle (une Ferrari je crois) est pliée, l'autre belle a moins pris. Les chauffeurs du dimanche, ou plutôt du samedi, et les mouflets n'ont rien eu sauf une trouille bleue pour les mômes selon un commissaire !
Ceci dit, après Iron Bikers, les U.T.A.C. étaient manifestement ravis, le timing a été respecté presque à la minute. Il n'y a eu de grands problèmes, pas de blessé, tout s'est bien passé.

LA CHEF U.T.A.C. EN VERT : SYMPA MAIS AUTORITAIRE !
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Contre versement d'une redevance annuelle aux Domaines, l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC) obtiendra du ministère de la Guerre, en décembre 1946, un bail de longue durée pour gérer au civil les pistes et installations de l'autodrome, sous condition de sa remise en état, de l'entretien et de l'organisation de compétitions.
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Christine la Présidente du Voxan-Club sur la Wakan .
Vive les motos Françaises


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Nicolas Sonina se restaure chez Pinguinos/Wakan

Sympa de la part de l'organisateur de venir voir les participants
Quand au discours sécuritaire de l' Utac...... faire intervenir en cours de scéance, le camion- remorque avec 2 pace-cars garés derrière l'épingle sous drapeau jaune seulement c'est moyen [img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [/img]

Ah , la chef U.T.A.C !!!!!! De loin et par gestes, j'ai demandé à François si il était possible de faire des photos du haut de la tour, j'étais avec Fügner et fils, ils nous fait signe de rappliquer, nous passons la barrière, attaquons l'escalier et là, après une douzaine de marches, nous sommes tombés dans le champ visuel de la chef " hé vous là? Vous allez ou??? " François explique gentillement, mais non, pas d'autorisations " Vous descendez" Je tente " Juste 3 photos" Non, "deux?" non, "une" non, "zéro" oui.....Nous opérons à regret un piteux repli...En bas François m'attrape et me dit " vas-y , remonte" en affichant un grand sourire, la chef n'est pas là.....30 secondes après j'étais en haut, heureux, 45 ans que j'en rêvais.........Alors voilà :
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Bon, j'ai fait une trentaine de clichés, pris par l'émotion.....En bas j'ai retrouvé François, nous avons pris tous les deux une allure de faux-cul et avec un grand sourire je lui ait marmoné " mission accomplie" Merci François pour ce petit moment magique Bon, c'est vrai que la chef était dans son rôle, sympa et autoritaire, mais c'est pas aux vieux singes...............................

Samedi de la flotte.........................Lundi de la flotte..............Et dimanche????? Ben, dimanche, pas de flotte, du soleil avec juste ce qu'il faut de nuages sympas.......
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Comme à Dijon, François à assuré
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450 Honda
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Alain aka d'Artagnan
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L'écurie Gérald motos, de Draveil
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Bol 69, j'ai passé la nuit en haut à gauche dans le coin, souvenirs plus sonores que visuels
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Oeuvre d'art
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Tout simplement magnifique, mais délicat, et sur le mouillé....Alors que
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60 ans plus tard...Bon ça reste beau, quoique plus froid, mais certainement plus efficace...
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J'avoue que j'ai fait cette photo , je ne savais que..............Bon, on verra plus loin...........
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Chez Hubert.......

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Ben, kesse ke tu fous là???
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Belle petite B.S.A et p'tit cul de NSU
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Tiens, y'à un Schtroumpf au fond à droite
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2 temps 4 temps, deux petites 250 bien sympatoches......
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Sont vachement énervés là...............

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Là, y en à un qui bosse..............Un record............
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Bon, quoi dire?? On a vu Yves avec Philippe Monneret à Dijon, là c'est avec un membre du team HR, comme un rituel, une danse bizarre Sont chelous
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La Puce de acqua....... ( c'était une chanson d'A Branduardi )
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Don Rigal et Don Kerlo
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Même pas peur la petite Ossa

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Presque un paddock Anglais + ou - 1960
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Charles et François.......
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Chatokhine père et fils
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'macchi.......
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Merci pour avoir mélangé le rêve à l'illusion, Hailwood et Read.....
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Pas compris l'organisation sur ce coup là, laisser de respectables Anglaises et leurs pilotes sous le soleil, les voir secouer la tête par pitié pour leurs mécaniques, parce que , quand même, 20mn, à chauffer tous ensemble, ça m'a gonflé

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Chatokhine c'est sur la piste et au balcon
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Le starter des Anglaises................Z'avez vu les panards?????????
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très commun dans les années 60 en Angleterre ce type de carénage
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Alain Laurent et l'ami Frico
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J'ai un peu discuté avec Alain " les ducati, ce n'est plus adaptées à l'époque"...Pas mieux.....

Vous avez encore eu un temps magnifique après Dijon, il y a un bon dieu pour les petites vieilles décidément.
Et la "mignonne" petit Ossa, elle n'a pas fait de caprice cette fois?
Yves raconte un peu tes passages sur l'anneau comme au bon vieux temps, des photos en action seraient sympas.

Amicalement.

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Gouzziiiiiiiiiii
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Rahannnnnnnnnnnnnnnn
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Sacré moulbifff quand même non?
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Comme une Elfe.......
"un privé"............Moi, j'aime bien ces hommes là, ils sont tous dans la discrétion, camionette anonyme, leurs compagnes pour seules témoins et , derrière, dans la camionette il y à LA moto, et puis ils balladent tout leurs souvenirs, ils partent pour Spa, le TT ou Monza, et puis ils grimpent la côte pour arrivé sur l'anneau.............Juste le rêve.........
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125 Kawa et Yamaha..........
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Ecurie Gérald Motos
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La Puce

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Team H.R
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Bon, là Tonton, il est en colère, il à tombé la combine, il relève les manches, ça va chier.........................
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Lui aussi tombe la combine.....................Alors???????????
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Chez J.F Lécureux
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CML oui, mais il y avait du beau chez Gérald motos
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L'ami frico

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Et deux pas tristes!!!!! Deux!!!!!!!!!!!!! Bon, celui qui bouffe une balle de tennis, on connait, et de le voir en compagnie de Michel Bidault....Là on à une réserve insondable de joyeuses conneries en réserve
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Souvenir du déménagement de chez Guigna..............
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Une connaissance d'Yves , personnage passionnant.......
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Après l'ensemble selle/réservoir made in KYF, voici le réservoir.........

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On discute, on discute, et pendant ce temps là Hubert va au boulot..............
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Welcome, vous êtes sur une P.L.T
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Bon, alors là, silence, voici Don Rigal.....Le mec à gauche vient de le reconnaitre.......
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Le mec part instantanément sur la gauche et tout les autres baissent la tête....
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Là, le sourire ça veut dire " salut les potes" ou " ce soir vous allez chausser du béton" !!
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Deux amis..........

j y etais , tres joli journée !!
1ere fois que je voyais ce circuit et impressioné par l'inclinaison de ce tracé, c'est carrément "un mur" et quand les motos deboulent et sont en haut a fond de cale on a peur pour les pilotes !!!
la PLT verte etait à vendre ?

philwood a écrit:

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Le starter des Anglaises................Z'avez vu les panards?????????

Christian! Faut sortir de ta région parisienne!!!

Je t'assure c'est très confortable.... LOL euh...

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