[Oldies] Ch. Ravel

Plus sérieusement, une photo (un peu floue) de Christian et Eric[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

trouvé sur un site allemand, cette photo d'une H1R"semi officielle" en France (à mon avis c'est Ken Araoka au guidon, il a aussi couru au Grand Prix de France à Charade en 1972)
Et qui voit on en arrière plan?:Mr Bubu en personne!!!
Bubu pourra nous dire ou est prise la photo:Bourg en Bresse?
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C'est effectivement à Bourg en Bresse

Photos prises lors de ce WE très pluvieux

Circuit routier très glissant


Sur une "petite" KAWA
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Course des 500 cc sous la pluie:

Derniers préparatifs lur la ligne de départ


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Première ligne RAVEL (7), (22) ??, ROUGERIE (14), AL APPIETTTO (19)


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Malheureusement APPIETTO sur sa LINTO tombera et, sera emmené à l'hopital de BOURG ou il décèdera.
Je me rappelle du terrible message de la radio locale que j'avais entendu en partant du circuit ce jour-là

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Christian au virage du raccordement, juste avant la ligne droite du départ


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Après une bagarre terrible en tête avec C BOURGEOIS (sur une 350 YAM réalésée), Christian RAVEL avait dû s'incliner face à l'autre Christian.....

Quelques images prises depuis les tribunes du stadium, parmi les 200 000 spectateurs !!!

Premier tour avec un pilote qui chute devans nous !
Voir déjà l'écart entre les pilotes....

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Christian en bagarre devant une autre KAWA (38 ?)

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Au virage avant la ligne droite du départ

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Bons souvenirs de ces courses au milieu d'une foule incroyable de passionnés à cette belle époque......

Superbes photos , Merçi BC 71!!!!
Je n'ai pas vu beaucoup de photos de Christian Ravel sur A1R ou A7R

Au virage du raccordement

Pour corriger (erreur de manip je suppose sur message précédent);
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BC71 a écrit:

Malheureusement APPIETTO sur sa LINTO tombera et, sera emmené à l'hopital de BOURG ou il décèdera.
Je me rappelle du terrible message de la radio locale que j'avais entendu en partant du circuit ce jour-là

Si je peux me permettre : c'est en 1973 , et non en 71, qu' Appietto a eu son accident fatal à Bourg. Confusion bien compréhensible 40 ans après, mais je préfère préciser pour les petits jeunes qui nous lisent...

philippe7 a écrit:

BC71 a écrit:

Malheureusement APPIETTO sur sa LINTO tombera et, sera emmené à l'hopital de BOURG ou il décèdera.
Je me rappelle du terrible message de la radio locale que j'avais entendu en partant du circuit ce jour-là

Si je peux me permettre : c'est en 1973 , et non en 71, qu' Appietto a eu son accident fatal à Bourg. Confusion bien compréhensible 40 ans après, mais je préfère préciser pour les petits jeunes qui nous lisent...

Exact, c'est en 1973, ce que j'ai précisé dans le titre de mes messages : BOURG en BRESSE 1973

Mes photos sont "copyright BC 71" avec mon pseudo "BC 71", ce qui a fait confusion !

Vous êtes des vraies encyclopédies vivantes......

OK, mais si je peux encore me permettre de "pinailler", ta (superbe) photo de la première ligne Ravel-Rougerie-Appietto est bien de 71 , et l'accident d'Appietto était en 73 ( et pas sur sa Linto, mais sur une Yam TR2 ) Ceci dit juste pour préciser les choses, car quand des photos originales exceptionnelles comme les tiennes apparaissent, il vaut mieux être précis sur leur identification pour éviter que des commentaires erronés soient repris et recopiés un peu partout sur le web par des ignares ...du genre "le dernier départ d'Appietto ", etc...

philippe7 a écrit:

OK, mais si je peux encore me permettre de "pinailler", ta (superbe) photo de la première ligne Ravel-Rougerie-Appietto est bien de 71 , et l'accident d'Appietto était en 73 ( et pas sur sa Linto, mais sur une Yam TR2 )...

Linto ?? Ce ne serait pas plutôt Paton ?...

Alors Bubu on ne surveille pas le patrimoine...
Désolé Bernard, les photos sont de 1971, il y avait encore des courses 500 alors qu'en 1973 c'était l'époque Formule 1/Formule 2.
Sur mon programme pour les 500 en 1971: Bourgeois 1, Ravel 2, Rougerie 3, Appieto 4
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Programme 1971 et liste des engagés 500
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Programme 1973 et listes des engagés Formule 1/Formule 2

Au vu de la liste des engagés Formule 2, Appieto n'était pas sur une TR2 (350) mais sur une TD2 (250)

Une précision d'un des acteurs de l'époque Christian Maingret qui était le mécano de Bourgeois:
"Bourg 71, Boubou gagne avec sa TR2 face à Ravel, avant réclamation d'Appieto sur Patton.
Concernant la TD2 d'Appieto c'est logique car les TD3/TR3 seront dispo en 72 et TZ en 73...
Tu étais là je pense ?
Il (Bourgeois) était engagé sur Kawa, car un programme avec Mignot était sur le grill avant que l'on décide de collaborer (donc Yamaha)..."
Merci Christian qui surveille de son oeil critique (bon oeil) et qui saura amener toute sa connaissance puisqu'il ne participe pas au forum. On fera passer tes post.

jeanmichel.prudon a écrit:

Concernant la TD2 d'Appieto c'est logique car les TD3/TR3 seront dispo en 72 et TZ en 73...

Houlà il y a de la confusion j'ai l'impression :

En 1971, Appietto n'était pas sur une TR2 mais sur sa Paton (un seul "t", sinon c'est un tank) on est tous d'accord là-dessus.
Je pense que la remarque de Christian Maingret sur les années de sortie des TD3 et TZ tient au fait qu'il confond le programme 73 (où Appietto apparaît en 250) et le programme 71.

Et d'ailleurs il me semblait que la TZ n'était sortie qu'en 74 ; ce qu'il y a eu en 73 ce sont des kits à refroidissement liquide pour TD3, issus de la YZ635 d'usine de 1972, et distribués à certains importateurs.


En 1973, dans la catégorie Formule 2 (125-250) il était peut-être sur une TD2 (mais rien ne le prouve sur le programme) ou sur une TD3 mais bien sur pas sur une TR (350) qui aurait été engagée en Formule 1. Maintenant ce n'est qu'un programme et nous savons tous que ces documents ne sont pas très fiables, parce qu'imprimés assez longtemps à l'avance, surtout à l'époque, comme le prouve le cas de Christian Bourgeois en 1971, inscrit que Kawa et courant sur une TR2.

Donc rien n'interdit qu'en 73 Appietto se soit engagé tardivement en Formule 1 avec une Yam TR mais ne figure pas sur le programme.

Pardon, c'est moi qui ai semé le doute en écrivant qu'Appietto était sur une TR2 , j'ai écrit ça en supposant qu'il était engagé en 750 mais selon le site Racing Memo de Vincent Glon c'est bien pendant la course des 250 qu'il a eu son accident.... j'aurais mieux fait d'écrire "sur une Yam", ca m'apprendra ....

Sur le programme de 73, revoila Patrick Pons engagé sur une 500 Kawasaki , une combinaison improbable qui a fait beaucoup parler sur le sujet du GP de France 73 ( qui se courait deux semaines plus tôt ) . Et pour ajouter à la confusion, le sieur Moser ( dont on supposait qu'il avait prêté sa H1R à Patrick pour le GP de France....) est également engagé avec une 500 Kawa..... donc, avait-il deux H1R, ou une seule moto pour deux engagements ? ou alors celle de Patrick au Castellet n'avait-elle rien à voir avec Moser ?

Bsr à tous !
Patrick Pons sur Kawa 500 H1R début 73 ?
Dilemne; doute ? Je me souviens avoir lu de fond en comble "Pari sur la chance" de ce bon Bubu
sur le petit prince de la vitesse, où cette partie de sa trop courte carrière était largement
abordée, lors d'un chapitre sur D Moser. Je pense que la réponse s'y trouve ! quand à ma
mémoire, elle me lache sur ce point !
Les années 70, les plus belles années ?
En tout cas des discustions passionantes !
Longue vie à ce forum

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H1R de Ravel et Offenstadt ,parc de Magny Cours 1970 de memoire...Encore les gros tambours d'origine a l'AV

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Premiere ligne Magny cours 1971 cette fois ci.....C'est la coupe H1R!....Rougerie...Betemps....Ravel....Et Olivier avec la petite Yam...

Florilège de quelques uns qui ont roulé H1R! (ou H1RA pour Léon)....J'aime bien la photo de Rougerie a la deviation Nord de Montlhery (elle est de Fred Tranduc)
Guili sur une Ex-Betemps?..
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jeanmichel.prudon a écrit:

Alors Bubu on ne surveille pas le patrimoine...
Désolé Bernard, les photos sont de 1971, il y avait encore des courses 500 alors qu'en 1973 c'était l'époque Formule 1/Formule 2.
Sur mon programme pour les 500 en 1971: Bourgeois 1, Ravel 2, Rougerie 3, Appieto 4

Jean Michel, Je dois reconnaître que mes dates 71 /73 revues après coup (en classant mes photos anciennes) étaient fausses, merci de vos commentaires éclairés !

Je rentre du BOL d'OR Classic à Magny-Cours, je me doutais qu'en cas d'erreur de ma part, ça ne passerait pas....

très bien ce forum d'archives
n'étant pas assez expert, je ne fais pas de comments sur les motos elles-mêmes

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La 350 A7R a "gros freins" dont il etait question un peu plus haut....Bon,je suis hors sujet avec mes photos..Promis ,j'arrete!

AL Appieto n'a jamais roulé ni possédé de Linto. Seul en France, Debrock en a acheté une neuve. A près la Manx en 500, il rachète la vieille Paton d'Antoine Paba puis une moto neuve.
Son attachement aux 4 temps le fera reprendre l'antique Morini Rebello de G. Couturier qu'utilisa Herranz, Beltoise et Vigreux.
Il faudra bien se rendre à l'évidence dans la fin de cette période charnière et passer aux 2 temps.

Yes!..Debrock:Deux neuves,meme...Une 70 et une 71.....L'une a eté rachetée par un pilote national nordiste qui s'appelait Degaye....