[JSB] Champt du Japon (vidéos)

J'ai toujours trouvé le concept de l'autorace incroyable avec ce guidon d'un autre monde, t'as pas intérêt à tourner à droite avec ce bidule. J'aimerais vraiment essayer, c'est d'un grand confort sur l'angle quand même

Lol, je ne connaissais pas ce truc, c'est poilant :) Ils sont créatif dans la zone asiatique :)

Si je ne dis pas de bêtise, la position sur la grille donne un handicap,
les meilleurs sont au fond et ont le retard qui leur permet de gagner juste dans les derniers tours.

Un poil de traj, qd même avec de beaux croisés.

Du coup, sois tu mise sur les mauvais qui sont devant avec de grosses côtes, soit sur les mecs du fond qui sont presque assurés de gagner (forcément avec de petites côtes)...

Je me demande si y'a pas un peu de magouille (secrète) côté moteur aussi ...

Je ne crois pas qu'il y ait de magouille côté moteurs car ceux-ci sont tirés au sort (comme les pneus en GP, et les moteurs en Moto2).

Il y a toujours moyen de fausser les paris, mais si l'organisateur le tolère trop souvent, il perd ses parieurs.

+1.

L'autorace, je croyais connaitre toutes les sortes de motos, mais alors là, c'est grandiose !
Merci à vous de nous faire découvrir ce genre de sport.

Mauvaise nouvelle :

Moto Racing JAPAN will stop activity in 2014

Oui, Hirotake a annoncé qu'il arrêtait les traductions
Mais le site reste ouvert jusqu'en janvier 2018 avec les résultats passés et Hirotake les mettra à jour

Dommage

Gros programme pour Yukio Kagayama !

En 2015 il sera Team Manager de l'équipe officielle Suzuki en Asian Road Racing Championship, mais aussi organisateur du Challenge Suzuki dans le cadre de ce ARRC, et en plus team manager de son équipe en championnat du Japon et enfin pilote en JSB1000 !

En JSB1000 il se donne pour but de décrocher le titre, sur sa Suzuki semi officielle.
Il engage par ailleurs un jeune, Hirimjiri Yamamoto, en JGP-2 (l'équivalent japonais du moto2 mais moteur 600cc de marque libre.

Son programme ARRC a été lancé en fanfare avec l'annonce de Haga comme premier pilote du team !

Sans doute que comme l'an dernier Haga et Kagayama participeront ensemble aux 8h de Suzuka.

Le championnat 2015 est lancé !

Après une première épreuve à Suzuka réservée aux JSB-1000, la seconde épreuve a vu l'entrée en lice des autres catégories, ST-600, J-GP2 et J-GP3.

Le championnat du Japon est bien plus difficile à suivre maintenant que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a cessé de nous traduire les infos et les résultats.

En effet, les Japonais ne se soucient guère de la renommée internationale de leur championnat national puisque le site officiel est exclusivement en japonais.

JSB1000

Petite présentation ici :


Elle permet de mieux suivre les vidéos, en découvrant quelques uns des principaux protagonistes pour chacune des quatre marques japonaises :
1. Katsuyuki Nakasuga (Factory RT Yamaha)
8. Kohta Nozane (Yamalube RT Yamaha)
33. Takuya Fujita (Yamalube RT Yamaha)

634. Takumi Takahashi (Musashi Harc Pro Honda)
104. Tatsuya Yamaguchi (Toho Racing with Moriwaki Honda)
090. Kosuke Akiyoshi (Kohara RT Honda)

12. Takuya Tsuda (Suzuki Yoshimura)
71. Yukio Kagayama (Kagayama Suzuki)

87. Akira Yanagawa (Team Green Kawasaki)
26. Kazuki Watanabe (Team Green Kawasaki)

Mais bien d'autres pilotes se mettront en évidence cette année...

Lors de la première épreuve à Suzuka, c'est Takuya Tsuda qui a donné un peu de baume au coeur des ingénieurs Suzuki en imposant sa Suzuki Yoshimura officielle, détaché devant Katsuyuki Nakasuga et Kazuki Watanabe. Suivent Takahashi, Nozane et l'Australien Josh Hook (FCC TSR Honda) qui confirme tout le bien que les Japonais pensent de lui.

Classement de la course :
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Résumé de la course ici :



Lors de la seconde épreuve, revanche pour le champion en titre Nakasuga, qui impose pour la première fois la nouvelle Yamaha, à l'issue d'une belle bagarre avec Watanabe et Takahashi. Tsuda ne peut finir que 5è.

Classement de la course :
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Résumé de la course ici :


Au classement provisoire, c'est donc le multiple champion national Katusyuki Nakasuga qui prend la tête de l'édition 2015, devant Watanabe et Tsuda.

Classement provisoire au championnat
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ST600

Classement de la course
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Résumé de la course :


J-GP2

Classement de la course
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Résumé de la course


J-GP3

Classement de la course
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Résumé de la course



Pour d'autres vidéos sur le championnat du Japon, suivre le fil officiel de l'organisateur ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]