[Oldies] Motocistes d'époque

Et personne ne parle de la boutique de Georges Monneret où toute l'élite de la moto se retrouvait. J'y ai passé des journées entières à écouter des Jean-Pierre Beltoise, Charly Dubois et même Coluche qui déjà nous faisait bien rigoler.
Ah mais oui, vous êtes trop jeunes

...Pour Michel Hervé,en fait je crois que vous avez tous les deux raison,avec un petit bonus pour Jicel!..La rue Daval donne dans la rue Saint Sabin ...Je me souviens d'un tenancier surrealiste (meme dans les années Grateful Dead!),style colonel de l'armée des Indes...Des blazers impeccables,une moustache taillée au millimetre,des bottes de cavalier cirées tous les jours....Une sorte de Jean-Pierre Marielle donnant dans la moto...L'allure du personnage tranchait avec le capharnaum des lieux...La "concession" ressemblait aux images d'actualité apres un tsunami...Des motos moteurs ouverts,semblaient definitivement abandonnées apres le diagnostic....Pourtant le lieu semblait faire du bon travail....Comme quoi...

...pour revenir a Jean Rieutort,je me souviens ,en plus de son ménate qui faisait la conversation aux clients,de ses talents de conteur plein d'humour,a mi-chemin de Frederic Dard et d'Antoine blondin....Il ecrivait de temps en temps des billets d'humeur ,fort bien tournés,dans Moto-Revue ,durant les années 60/70....
Quand au magasin de Jojo Monneret je n'ai pas connu....D'ailleurs ils y en eut trois il me semble?,un Bd Beaumarchais,un dans le 17eme et le troisieme a Montrouge....

Pierre"PhilRead" a écrit:

...pour revenir a Jean Rieutort,je me souviens ,en plus de son ménate qui faisait la conversation aux clients,de ses talents de conteur plein d'humour,a mi-chemin de Frederic Dard et d'Antoine blondin....Il ecrivait de temps en temps des billets d'humeur ,fort bien tournés,dans Moto-Revue ,durant les années 60/70....
Quand au magasin de Jojo Monneret je n'ai pas connu....D'ailleurs ils y en eut trois il me semble?,un Bd Beaumarchais,un dans le 17eme et le troisieme a Montrouge....

J'ai passé aussi pas mal de temps chez Monsieur Rieutor et j'ai parlé ailleurs de son ménate qui se nommait moto et qui réclamait des bonbons.
Il disait toujours :" Il est beau Moto" et "Moto veut un bonbon''
Quand à l'époque des trois magasins, j'étais trop jeune, c'était dans les années 50 à l'ère des Vespa... Il en vendait jusqu'à 17 par jour, alors que, lorsque j'y allais, il avait une Triumph en dépôt vente et quelques cyclos et il ne vivotait que grâce à l'atelier où Roger Gauvin opérait en excellent mécano.

Roger Gauvin qui je crois avait fabriqué le carénage en aluminium du fameux Vap pour les records à Montlhéry?

Le "bouclard" de Rory Simpson a ses tous débuts a Béziers :

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jackyhdderbi a écrit:

Roger Gauvin qui je crois avait fabriqué le carénage en aluminium du fameux Vap pour les records à Montlhéry?

Il me semble que ce carénage avait simplement été adapté mais pas fabriqué pour cet engin. Mais ma mémoire peut me mettre dedans

Au moins ce topic m'aura permis de regarder de plus pres la carriere de Michel Hervé et de m'apercevoir qu'il connaissait son sujet! 4 victoires de classe au Bol,ainsi qu'une carriere de controleur technique....Wiki evoqué par François Gomis evoque la derniere machine de Michel Hervé conservée dans son salon...Eh bien j'ai retrouvé la photo!
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Kawaski 650 cc, importée par Michel Hervé fin des années 60, début des années 70.
Cette moto a participé à la cote Lapize à cette période.

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Michel Hervé ,rue st sabin
j'y suis allé 2 ou 3 fois acheter des bricoles pour ma 175 Cz
le''département pièces détachées'' se trouvait à l'étage dans un appartement
petite anecdote ,il y a une vingtaine d'années je récupère des vieux cartons d'archives du moto club de Thomer la Sogne ,dont des règlements techniques des années 50 /60 (fait au moins 20 pages le document)
bah ,tiens ,comme je descends au Mans 15 jours après pour je ne sais plus quelle course ,je prends un des petits bouquins et me dirige vers le controle technique et je l'offre à Charles K en lui demandant sI les articles sont toujours en vigueur .

A ce moment là ,un des controleurs présent en voyant la relique me précise ,avec un très fort accent sarthois ''savez vous ,monsieur que cet année là ,j'ai gagné le bol d'Or ''
Je lui ai alors demandé sur quoi et lorsqu'il m'eu précisé que c'était sur une moto tchèque , je lui ai rétorqué ''alors vous etes M Hervé ''
S'en ai suivi un quart d'heure de causerie fort distrayante ,mais au delà du palmarès ,je crois que c'est de l'accent (entendu 15 ans plus tot dans le magasin)dont je me souvenais le plus ...

cinquante a écrit:

jackyhdderbi a écrit:

Roger Gauvin qui je crois avait fabriqué le carénage en aluminium du fameux Vap pour les records à Montlhéry?

Il me semble que ce carénage avait simplement été adapté mais pas fabriqué pour cet engin. Mais ma mémoire peut me mettre dedans

Après quelques recherches, ce carénage proviendrait d'un 175 Ydral qui aurait remporté, quelques années plus tôt, le bol d'or dans sa catégorie.
Après le record il était rangé sur une étagère dans l'atelier situé rue Jean Beausire

Reprenant ce que D.Mahistre écrit dans "VAP les plus sûr chemin sur deux roues" le carénage proviendrait soit du Libéria N°50 du bol 1957 et plus vraisemblablement serait une copie

Copie, je ne crois pas parce que Roger Gauvain n'était pas équipé pour faire de la tôlerie. De plus il était mal adapté pour le 50, beaucoup trop large, Même pour Jojo qui n'avait plus la ligne jockey. Il devait avoir 53 ou 54 ans.
Et la Liberia était bien propulsée par un moteur Ydral.
Il faudrait que quelqu'un qui connait Jean-Claude Serre lui pose la question parce qu'il participait à ce record.

Pas certain que J.C Serre le sache car il a fait la préface du livre VAP et je serrais étonné que Didier ne lui ai pas posé la question.

Salut Dialmax, Jean Claude Serre se plaint de douleurs mais la tête va bien.
Le carénage donc, en alu pour les records VAP était une copie du Libéria.
L'original, pas adapté au 50 cc attaches, trou du phare, etc.. n'a pas été utilisé.

NB: cinquante tu dis:

"""qui connait Jean-Claude Serre lui pose la question parce qu'il participait à ce record."""

Jean Claude Cachou, pas prévu dans cette expédition a été appellé en renfort quand Jojo a caressé le lapin...

Merci, ah! les douleurs! n'en parlons pas !!!!!!!!
L'essentiel c'est la tête.
Donc ça confirme ce qu'il y a sur le bouquin VAP écrit par Didier, le contraire m'aurait étonné il ne s'avance pas sans biscuit!

En parlant de la tête, il doit manquer des connections dans le mienne :)

Selon son copain Philippon, Jean-Claude Serre va suffisamment bien pour être en ce moment même à quelques heures de s'embarquer pour un séjour ensoleillé... Retour fin février...

coupekawa a écrit:

coupekawa a écrit:

Toujours au fond de la boite de diapos de ma cliente, quelques photos de visites chez des motocistes
La course n'est jamais bien loin
D'abord Garreau et les Norton
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Je n'ai pas la certitude, n'étant pas l'auteur des photos, mais je pense bien que c'est chez Garreau, dans les années 65/66

Bonsoir,

Oui c'est bien chez C.Garreau 22 rue Robert Lindet à PARIS.

Gérer par Clément Garreau jusqu'en 72-73 période où ses deux petits fils :Patrick et Didier LEFEVRE (fils de Gustave qui était chef d'atelier,multi vainqueur du Bol d'Or sur Manx et qui nous a quitté il y a 2 ans environ) ont réussi à prendre le manche en créant Jet's motorcycle,puis en 78-79 ils sont devenu concessionnaire Kawa jusqu'au début des années 2000.

Patrick participe tous les ans aux démos du bol d'or classic et au Ton-Up sur une manx,G50 et Commando Seeley,Didier a fait plusieurs podiums dans les courses de classic avec ses TZ.

Pour rester dans le Norton certains d'entre vous ont du connaître à Nice les Ets Tharaud rue Valperga,petit bouclard à la grande compétence pour les nortonistes,le mécano en question c'était le sympathique Pierrot Jaillot neveu de la "tantine" (Mme Vve Tharaud),je n'hésitais pas à faire 800 kms aller retour pour les grosses révisions de mes commandos acheté chez Patrick Lefevre

Je suis surpris de voir qu'il n'y a rien sur les motocistes marseillais du célèbre cours Lieutaud, endroit qui semble bien sûr avoir quelque peu changé, mais qui a quand même un passé chargé.
On a pas un seul marseillais pour nous en parler? ou quoi?

Les débuts d'un[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] motociste célèbre rue de Vaugirard posant avec son épouse devant la porte de son bouclard.

Toujours interessant de voir comment çà débute.
On est bien loin des "show room" imposés par les marques.

Dans le même esprit, les établissements Rochaix (rue Masséna à Lyon) en 1937.
Surtout du vélo.........et une moto en vitrine.

Rochaix deviendra l'incontournable "monsieur Guzzi" de la région lyonnaise.
Pas dans les mêmes conditions.............mais presque !

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Ami Biger
Oui moi aussi j'aime bien ces photos des vieilles devantures.
Mais as tu reconnu le personnage avec son Indian ?

Clément Garreau ?

Fügner a écrit:

Clément Garreau ?

L'atelier était bien modeste mais le bonhomme ne va pas tarder à prospérer.