[Oldies] Van Pé à Chilly Mazarin

J'étais intéressé pour le jour ou j'attaquerai la remise en route de ma S800.

faudrait attirer jf baldé sur ce site , car il a des choses à dire sur van pé, il a été leur pilote officiel avant de passer chez guignabodet

Il y a bien longtemps que je n'ai pris de nouvelles des Van Pé, et j'espère que ce n'est pas trop grave pour Michel qui m'a beaucoup aidé à préparer ma moto les dernières années, en refaisant notamment les vilebrequins, toujours gracieusement. Il se dépensait sans compter pour les copains, sans doute au détriment du travail à l'atelier pour les clients au grand dam de Alain qui gérait le magasin.
Alain est revenu quelquefois sur les circuits grâce à Jean Claude Besse (Equipe de France)
Jean Michel est depuis un moment dans la restauration des Mini et Honda du côté de Monthléry (s'il est toujours par là?)
Jean Michel était un pilote particulièrement doué, en 50 et 125, mais n'a pu continuer pour diverses raisons, et c'est sans doute dommage. Avec son ABF il m'avait donné bien du fil à retordre à Dinan avant de tomber et de se casser les deux poignets si je me souviens bien.
Avec son mono Yamaha bien fauté par Papa Michel il a fait quelques superbes démonstrations, avant de remiser la moto.
Parmi ceux qui m'ont filer de bons coups de mains, il y a eu également Gérard Binoche , alors agent Yamaha à Epinay sur Orge, pas bien loin de Morangis et des Van Pé.
Il y aurait mille anecdotes à raconter sur Michel Van Pé et ses préparations de karting qu'il testait dans les rues devant le magasin, des motos évidemment, mais aussi des ULM sans parler des trouvailles incroyables qu'il inventait les nuits sans sommeil…. Pas de tout repos que de le suivre.
Merci en tous cas pour tout ce que tu as fait pour moi Michel.

Merci a tous pour les infos sur les frères Van Pé chez qui j'ai acheté mes 1eres bécanes.
Spreyer, Alain habite t il toujours Morangis?
Alain à l'époque tenait la dragée haute à P Viura, et aux "tout bon" de l'époque.Il me semble qu'avec J Pellé, ils avaient fini 4eme au Bol d'Or de la reprise fin des années 60 sur un T20 Liquifié par J Michelet 4eme au classement 250.

L'equipage Pellé (ici au guidon)et Van-Pé lors de ce Bol 1969....14eme au genéral et 4eme en categorie 250.

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  Par contre je n'ai aucun souvenir de JF Baldé sur une machine preparée par Van-Pé. La premiere victoire de Baldé c'est en Mars 1969 a la cote Lapize et deja sa 250 Suzuki etait preparée par Guignabodet. En 1968 peut etre?.....

moi aussi je croyais que la suz de baldé était préparée par guigna mais pas du tout - baldoche m'a engueulé d'avoir écrit cette connerie il y a déjà pas mal de temps -

Ah! les effets du Bandol rosé!....Lapize 69 c'est la première victoire de Baldé mais après verification,c'est aussi son ...premier départ lors d'une competition moto!...Donc Guigna,dès le départ ou pas Guigna? En tous cas les compte-rendus d'epoque parlent de Guigna pour la prépa a Lapize.....Au Bol 69 Baldé roulait sur une 250 Suz avec Guignabodet comme coequipier.

jon people a écrit:

Merci a tous pour les infos sur les frères Van Pé chez qui j'ai acheté mes 1eres bécanes.
Spreyer, Alain habite t il toujours Morangis?
.

Bonjour,
non , il m'a dit qu'il avait déménagé.

Ah mais ! De plus, Van Pé est bien du sud, mais de Paris seulement.

Il y avait également Mignot (Savigny sur Orge) dans le même secteur. Bref, des personnages compétants réunis dans un périmètre géographique relativement restreint.

Mignot s'occupait de l'ecurie Vuibert,avec Guili et Naudon au guidon....

bjr
mignot je lai "connu" a Arpajon
91290
racing motorcycle
debut 1970
mais ca existait avant
j y allais en velo pis apres en mob
voir les kawa s1 s2 h2 neuve etc
je choppais les prospectus la bas
en 70 il fait Norton dunstall, Suzuki, kawa , Honda aussi il me semble

mce 2000 aussi a Arpajon qui a bien aide jean paul boinet
(il y avait 1 autre magasin a paris)
idem debut des annees 70

Henri Mignot a couru en 500 sur une des rares BSA Gold Star comme Meizoz.

Mignot ne faisait pas Rickman également ?

si

vous savez quoi ? j'ai un doute énorme : et si c'était pas l'inverse : baldé m'a reproché d'avoir écrit qu'il a roulé sur suz van pé alors que c'était celle de guignabodet !!! aie aie aie va falloir que je surveille mes neurones ... donc pierre aurait raison et je vais contacter jfb pour etre sûr ...

T'es dans un sale état   

Il venait d'où Baldé ?

Curieusement il venait du Noooord....D'Alsace,je crois....Mais a l'epoque de ses debuts moto il etait deja dans le Var. Sur ce coup là je pense avoir raison....Déja qu'on veut me pendre haut et court car j'ai confondu François Chevalier et Roger Chevalier...Je ne peux pas raconter QUE des conneries! 

Quoi ? Ils ne t'ont pas pendu ? Ils vieillissent sérieusement les pauvres !
De mon temps...

Bubu ? Redoutable le changement d'air non ??  

Non, c'est le changement d'eau

pfff on fait son méat coule pas (comme dit le prostatique) et on se fait pourrir - ah j'vous en foutrai, moi , de l'hônneteté foncière, de la bonne foi au gramme et du doute au centimètre ... avec cette bande de chacaux on se fait déchiqueter à la moindre incartade ...

Pit-lane, ton univers im-pi-toi-ya-a-bleuuu...   

bubu a écrit:

pfff on fait son méat coule pas (comme dit le prostatique) et on se fait pourrir - ah j'vous en foutrai, moi , de l'hônneteté foncière, de la bonne foi au gramme et du doute au centimètre ... avec cette bande de chacaux on se fait déchiqueter à la moindre incartade ...

Non ,c'est juste normal, ce sont les retombées de plusieurs décennies de Moto Journal où l'on ne pouvait rien dire (et pourtant ce n'était pas les occasions qui manquaient!) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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