[Oldies] MBA 125

pascaltz a écrit:: La maquette est magnifique mais $$$ ce qui m' étonne c' est que l' impression 3D soit plus fine que le moulage ???

Moi aussi

Par contre pas d'investissement lourd dans des moules qui obligent à faire une série importante.

Mais le coût de chaque pièce est plus élevé.

Du coup on pourrait personnaliser ce modèle réduit en créant de nouvelles pièces avec la même technologie, à l'image des motos ayant roulé à l'époque.

Roues, fourche, frein ... à condition de faire (ou d'avoir) les modèles 3D numériques.

[quote="spreyer"]oui Thierry, Claude Morbidelli.

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C'est comme les oeufs,cassés ou pas ,elle vaut tant ,si on vous la demonte ,c'est moins cher,alors démontez moi en une !

pilot76 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pré-grille 1978 à NOGARO, ou en Italie (vu les deux Alfa dans le champs) sous les regards des mécanos moustachus dont
Alain NARCY:

De G à D, Thierry ESPIE (Motobécane), un Italien (?), un autre (?), en cuir rouge Dainese: Maurizio MASSIMIANI, N°46 Yves DUPONT N°7 Harald BARTOL, N°25 Félice AGOSTINI, N°2 Eugénio LAZZARINI,
Derrière en seconde ligne:
Hans MULLER, T.Noblesse, Pierre Paolo BIANCHI (Minarelli), Jean Louis GUIGNABODET, le N°45 (?).
Compliqué de mémoire, faudrait vraiment reconnaitre le circuit, mieux trouver le programme.

Voici la photo en course Mugello 1978, pour le 25 ça ressemble beaucoup avec 2 scotchs en plus collés sur le radiateur...idem le n°35...Yves Dupont avec le casque NAVA derrière le n°9 Hans Muller ....et bien sûr le n° 5 Thierry Noblesse [Oldies] MBA 125 - Page 14 771973

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même source (que je citerai plus tard ), une photo de 1978 mais cette fois en Suède.
38 Backstrom, 20 Krigh, 18 Johansson, 26 Van Der Ven, et le 30 ??? c'est un pilote français sur MBA bien sûr dont il a déjà été question sur pitlane ? alors qui ? Rolling Eyes

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Salut Cedric: GRANON le 30 ?

Salut Bruno,
bravo pour François Granon, [Oldies] MBA 125 - Page 14 771973

je n'aurai jamais trouvé sans la source :

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d'autres photos de Granon avec son frein Luchier + des infos et photos sur les coques Lazzarini ici et pages suivantes :

http://www.pit-lane.biz/t3886p50-oldies-moto-journal-200-1978

pilot76 a écrit:: Ouille ! Ce serait top sur mon bureau, le budget familial en prendrait un coup. Je vais demander au père Noél, on ne sait jamais. Et démontée, le prix est plus bas aussi ? (réf à ECM)
"singleton560" trop rapide, merci pour le lien.

Thierry,

Sûr que ce serait top sur ton bureau, faut faire participer toute ta famille voire tes anciens sponsors ! [Oldies] MBA 125 - Page 14 809516

A+

Jacques

intéressant cet article du magazine Motoscopie:

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bonne lecture [Oldies] MBA 125 - Page 14 980796

A moins cher !

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50€ quand même

https://www.facebook.com/groups/148715695283010/?fref=nf

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Retrouvé ce poster [Oldies] MBA 125 - Page 14 980796

_________________
(hristian Bouchet

Nouvelles bielles pour vilo dernier modèle axe maneton diamètre 18 mm

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quelques photos tirées du livre de Mick Walker Italian Racing Motorcycle

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à noter sur la dernière photo l' inscription MORBIDELLI sur le carter moteur, je ne connaissais pas cette particularité [Oldies] MBA 125 - Page 14 55116

Bien vu encore Spreyer. [Oldies] MBA 125 - Page 14 101130

C'est un peu le bazar chez Lazzarini, même pas de béquille pour soulever l'avant, pas terrible pour un champion du monde, à l'italienne quoi ! Ce qui ne l’empêchait pas d'obtenir des pièces spéciales.
Possible carter magnésium tout comme ses amortisseurs ar. Étriers av spéciaux aussi (Zanzani ? tout se termine en ni chez Eugenio). scratch

pilot76 a écrit:: Possible carter magnésium tout comme ses amortisseurs ar. Étriers av spéciaux aussi (Zanzani ? tout se termine en ni chez Eugenio).

Oui carter magnésium c'est possible vu la différence de couleur avec le carter alu .

L' article dans Moto Storiche, bonne lecture [Oldies] MBA 125 - Page 14 980796

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course de côte Saint Haon Le Chatel 1980 , dép 42, pilote inconnu.

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photo jackyhdderbi

Salut,Cedric,je penses a Patrice Greffet qui a du etre champion de France dans les annees 80,mais pas sur du tout.

Champion de France en cote ,j avais oubliè de preciser

[quote="spreyer"]

pilot76 a écrit:: Possible carter magnésium tout comme ses amortisseurs ar. Étriers av spéciaux aussi (Zanzani ? tout se termine en ni chez Eugenio).

Oui carter magnésium c'est possible vu la différence de couleur avec le carter alu .

L' article dans Moto Storiche, bonne lecture [Oldies] MBA 125 - Page 14 980796

[

Merci beaucoup pour les scan de ce superbe article [Oldies] MBA 125 - Page 14 980796

1986 la victoire de Patrick Daudier mais également sa dernière année de Grand-Prix

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source France Moto via legrenierdejanpol

Il y a un dénommé Saul qui n'a pu défendre ses chances jusqu'au bout, un homonyme ou Eric Saul a fait du 125 Question

Il aurait du avec son pilotage et son gabarit, il jouait avec les bons à coup sûr.

Même si les statistiques des victoires et points marqués en Grand Prix s'arrêtent pour Eric à la saison 1982, il a quand même continué à courir plusieurs saisons sans grands moyens et avec des machines parfois improbables comme la "Comoth" Rotax de 1985, et il a effectivement fait la saison 1986 en catégorie 125cc, dans l'écurie italienne LGM, sans cependant marquer de points au championnats du monde.

http://pilotegpmoto.com/pilotes-ss-html/saul-eric.pdf Merci Sidonie [Oldies] MBA 125 - Page 14 727249

dubois bruno a écrit:: Salut,Cedric,je penses a Patrice Greffet qui a du etre champion de France dans les annees 80,mais pas sur du tout.

bien vu Bruno, Patrice je ne sais pas mais un Greffet c'est sûr , peut-être Philippe :

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Je crois il y avait aussi Denis dans la famille

un petit souvenir de cette époque :
les pilotes ébroiciens en MBA.

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Merci Raspoutine
Patrick Daudier et Bruno Dubois croisés au salon Moto Légende:

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extrait d'une revue américaine

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et ce pilote vous le reconnaissez ? Wink

:

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Christian Bourgeois

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