[Oldies] MBA 125

dominiqueloudia22 a écrit:

Pour info, le MBA Malatino que je pilotais en 86 et 87 est passé dans les mains à Patrick Kerfanto après Etienne Quartararo.
Même chose pour le 2ème MBA, vente de Bady Hassaine à Patrick pour la saison 86 et 87 et fin de carrière avec moi pour la saison 88.

Merci pour ces précisions Dominique, très utiles pour mon petit recensement de MBA en France.
Je poursuis mes recherches sur les pilotes et ce soir 3 MBA retrouvés d'un coup
la coque Lazzarini de Thierry Noblesse
la coque avec nervures ex Yves Dupont, ex Alain Guillaud
et une tubulaire ex Jacky Hutteau.

C'est Danick Parpaix qui a couru avec ces 3 motos en ligue, championnat de France et course de côte, il les a gardé bien au chaud sous des couvertures

J' espère vous proposer des photos bientôt

Bruno Dubois fais péter les photos tu en as plein de MBA, de départ, en action... Fais péter.

Oui Bruno, on les attends tes photos

Pour patienter un peu voici Pascal Bigot, qui a fait une seule saison avec le Morbidelli prêtée par ECM, malgré lui, car 15 jours avant la 1ère course 1979, on lui a annoncé que la moto irait finalement à Philippe Monneret..
La 1ère photo est de Marc Suel et derrière lui à Bordeaux, c'est Jean-Paul Magnoni

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2 petites photos de Daniel Roche sur son 2nd MBA modèle 1981, celui-ci acheté neuf chez Guignabodet.

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Gilles Romero est inscrit à Dijon avec un modèle 1979 bassotto

spreyer a écrit:

dominiqueloudia22 a écrit:

Pour info, le MBA Malatino que je pilotais en 86 et 87 est passé dans les mains à Patrick Kerfanto après Etienne Quartararo.
Même chose pour le 2ème MBA, vente de Bady Hassaine à Patrick pour la saison 86 et 87 et fin de carrière avec moi pour la saison 88.

Merci pour ces précisions Dominique, très utiles pour mon petit recensement de MBA en France.
Je poursuis mes recherches sur les pilotes et ce soir 3 MBA retrouvés d'un coup
la coque Lazzarini de Thierry Noblesse
la coque avec nervures ex Yves Dupont, ex Alain Guillaud
et une tubulaire ex Jacky Hutteau.

C'est Danick Parpaix qui a couru avec ces 3 motos en ligue, championnat de France et course de côte, il les a gardé bien au chaud sous des couvertures

J' espère vous proposer des photos bientôt

Bonne pioche Cédric, 3 d'un coup !
Je me demandais comment et où finissaient toutes ces motos. C'est plutôt sympa de savoir qu'elles intéressent encore quelques passionnés 40 ans plus tard, cela veut dire que l'on a transmis à une époque la passion de notre sport. Danick Parpaix compte t'il les exposer, les vendre, les restaurer ?
Vivement les photos de notre fin limier Spreyer.

Les vendre ? je ne pense pas ce sont ces motos avec lesquelles il a couru dans les années 80.
Les exposer ? oui ce serait top.

Je recense toutes ces 125 qui ont tournés sur les circuits en France, avec leur historique, n°moteur, n° cadre et savoir combien il en reste aujourd' hui ? car beaucoup sont partis en Angleterre ou le moteur dans des chassis de kart ou bien encore à la casse

Actuellement il y a une bonne trentaine de Morbidelli/ MBA en France.
Je poursuis mes recherches et je vous tiens au courant.

photos de Paty Audebert en 1979 :

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Je me souviens de cette jeune femme dans le paddock du championnat en France, elle était agressive en début de course, elle m'avait étonné en partant devant moi à Magny-Cours, il me semble. J'avais dû forcer pour la doubler, non mais...

Trouvé sur le f.book de Paty Audebert.........
Pas sûr que ce soit un MBA, mais le lien vous fera connaitre cette concurrente

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https://www.facebook.com/motardetcompagnie/posts/826509787443771:0

biger a écrit:

Trouvé sur le f.book de Paty Audebert.........
Pas sûr que ce soit un MBA, mais le lien vous fera connaitre cette concurrente

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https://www.facebook.com/motardetcompagnie/posts/826509787443771:0

Pas de 125 MBA :   mais un 125 Aspes, peut-être en 1978 lors des Promo-Sports 125cc. Féminines ....

Peut-être vous souviendriez vous plus de Patricia Sanchez à l'époque! devenue depuis la charmante et sympathique Paty Audebert. Elle roule toujours et notamment au Bol Classic sur les 1135 GG d' Alain Genoud.

Chapeau !

A+

Jacques

spreyer a écrit:

photos de Paty Audebert en 1979 :

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J'en appelle aux souvenirs des anciens.
10 Frelechoux 19 Charrier?
?

...suis pas un ancien mais Patrick m'a dit avoir eu un seul MBA , 1 bassotto avec bras oscillant transformé en cantilever acier, avec carter Ferrari.
Moto vendue en 1987 à un collectionneur de Nice
La moto de Paty semble être un modèle 1977
mais c'est vrai que les couleurs ressemblent:

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Le #33 Lagrive sur MBA dit "bassotto" a-t'il un lien de parenté avec Matthieu Lagrive ?
J'ai rencontré le papa de Matthieu dernièrement et se souvenait d'avoir couru à mon époque.

C'est son père...A l'entrée de Lisieux sur la RN 13, se trouve la briqueteris Lagrive, fief de la famille.
J'y fais un arret-cigarettes- détente des jambes, lorsque je rentre de Bretagne.

Merci Mr Raspoutine, alors Patrick Lagrive peut être fier de sa descendance, tu peux lui souhaiter bien le bonjour de ma part à ton prochain arrêt cigarettes. C'est beau la Bretagne à moto, il faut juste choisir la bonne fenêtre météo.

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Fin de saison 2016 dans le clan Lagrive: à ma gauche Patrick Lagrive, au milieu Alain Cottard, Matt tout juste titré à Carole et le chef mécanicien délégué de Cottard Moto (très sympa mais j'ai oublié son nom ).

spreyer a écrit:

...suis pas un ancien mais Patrick m'a dit avoir eu un seul MBA , 1 bassotto avec bras oscillant transformé en cantilever acier, avec carter Ferrari.
Moto vendue en 1987 à un collectionneur de Nice
La moto de Paty semble être un modèle 1977
mais c'est vrai que les couleurs ressemblent:

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Demandes à Bruno notre bible MBA mais mes souvenirs me font penser que j'ai bon. Je trouve triste que Thierry ne se souvienne pas de Patrick Lagrive alors qu'il est un des derniers mohicans à avoir un point avec une pétoire qui avait 5 ans d'age.

Du MBA devant ce jour là...

Et encore , il manquait un local: Patrick Daudier dont l'inscription , si mes souvenirs sont exacts, avait été refusée au motif qu'il venait de quitter le club organisateur au profit de celui des PTT.
Le tracé de la course était très particulier empruntant le nouveau boulevard extérieur, juste avant son ouverture.Quelques ballots de paille-chicanes permettainet de ralentir les participants.

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raspoutine a écrit:

Du MBA devant ce jour là...

Et encore , il  manquait un local: Patrick Daudier dont l'inscription , si mes souvenirs sont exacts, avait été refusée au motif qu'il venait de quitter le club organisateur au profit de celui des PTT.
Le tracé de la course était très particulier empruntant le nouveau boulevard extérieur, juste avant son ouverture.Quelques ballots de paille-chicanes permettainet de ralentir les participants.

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Je ne me rappelais pas de ce fait concernant Patrick Daudier.

En revanche je me rappelle avoir filé un coup de mains à mon père le lundi pour avoir replanté sur le kilomètre de monté les plantes retirées le vendredi. Pas toujours facile l'organisation d'une course sans bénévole...

Demandes à Bruno notre bible MBA mais mes souvenirs me font penser que j'ai bon. Je trouve triste que Thierry ne se souvienne pas de Patrick Lagrive alors qu'il est un des derniers mohicans à avoir un point avec une pétoire qui avait 5 ans d'age.
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En réponse à COUCK:

Pour info, je ne suis pas certain non plus que Patrick Lagrive se souvenait de moi, c'est en discutant sur nos parcours respectifs en 125 que l'on a fait un peu connaissance. J'ai fait ma dernière saison en 81 et Patrick débutait en national. Je viens de retrouver des feuilles de classement dont le Challenge ACAT et Nogaro, effectivement Patrick Lagrive apparait bien dans les résultats. Nous avons bien couru quelques épreuves du championnat de France ensemble, voilà pourquoi je ne pense pas que cela soit si triste. Je me suis coupé volontairement du monde de la moto lors de ma dernière et seule course en fin de saison 82. Bravo à lui d'avoir réussi à marquer un point sur sa "pétoire".

Amicalement. 





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Tout ce paquet de Morbidelli et MBA pour se faire tordre par une Motobécane, avec du recul ça craint quand même. Faisait chier le futur président de la fédé. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alors pour un néophyte comme moi,
qu'est ce qu'une SBM, PFG, BRH MDC ou encore MBA EMC

Je peux répondre pour BRH qui était notre sponsor préparateur de Jacky Hutteau et moi, mais en fait c'était comme pour la plus part des 125 à moteur MBA ou Morbidelli. Peut être quelques pilotes qui s'engageaient avec des châssis spéciaux et s'inscrivaient avec leur nom de fabrication. Je pense ainsi à SBM qui devait vouloir dire Sylvain Bennati Moteur.
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Les 125 MBA-BRH était des moteurs de MBA dans des châssis Nikko Baker.
Le tout préparé chez BRH MOTOS à Lille par le boss Hugues Brouillard et Alain Jouret créateur des célèbres kit chaine AFAM.

Il se fait tard. A+

Pour MDC il faut sans doute lire "Mécanique Di Carlo".
Bruno Di Carlo roulait en 50cc sur une coque (à moteur Kreidler) faite par son père.
Claude Vidal était, sans doute, sur un MBA préparé par Di Carlo.
Cédric "spreyer" doit en savoir plus.