[WSBK] News et rumeurs 2014

35 pilotes permanent plus1 wild card.

2 Français pour 17 Italien......

Jolie plateau   

C'est sur que ça ne va pas être simple pour une première année en 600 .  

Didier LEBRUN a écrit:

On n'a pas perdu les "BUELL" elles seront au départ à ARAGON    

Elles seront en essais à Alcarras les 7 et 8 Avril.

Mathieu Lussiana et Guillaume Raymond seront également en test a Alcarras le 7 et 8 avril
ainsi que toute l'EJC

t2 a écrit:

Par contre une bonne surprise en 1000Stock Stéphane Egea a Aragon en Wild card  

En effet, Stéphane participe avec pratiquement la même structure que celle mise en place pour Magny-Cours en 2013.  
La moto sera la même et le numéro, normalement le 24.

 

Jarno a écrit:

Bryan Staring déjà viré du team Rivamoto.

Il n'a pas démérité à Phillip Island l'Australien, mais Rivamoto n'a pas trouvé le financement pour poursuivre sa collaboration avec lui.
Jeremy McWilliams, le team manager, a indiqué qu'il recherchait toujours des sponsors, et bien entendu un autre pilote (comprenez "avec budget") pour la fin de saison ; il a cependant affirmé que le team serait bien à Aragon.

Rivamoto ne sera pas à Aragon, confirmation des ennuis financiers de cette équipe Italo-Russe.
Sans doute n'ont-ils pas encore trouvé le pilote payant dont ils ont besoin.

En revanche, Bryan Staring sera en Espagne pour prendre des contacts, ayant refusé une proposition en championnat d'Australie pour essayer de continuer sa carrière internationale.

On annonce l'annulation de la manche russe à Moscou, en rapport avec l'agitation hystérique du moment de la sphère occidentée autour des aventures de Luc Reine.
Je n'ai pas plus de précisions.
Ça c'est pour les hors d’œuvres...

Ladite sphère qui tourne de plus en plus carré ne voit peut être pas venir l'accélération de la mise en place d'une banque mondiale et d'un FMI alternatifs, à l'initiative des BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du sud), pays subalternes s'il en est vu de la hauteur stratosphérique de nos brillants dirigeants, de leur grand chef "qui marche sur l'eau" selon ses propres dires.
Ces initiatives des BRICS dates de 4 ans, leur accélération de quelques jours.
La mise en place de règlements commerciaux en monnaie respectives de ces états en lieu et place du dollar s'accélère aussi en parallèle de l'agitation des susnommés dirigeants. Même le Japon s'y met.
En clair, exit le dollar et son privilège historique. Il est vrai que ce n'est que du papier   

Super biques :
Faut il faire un grand effort pour se douter qu'il puisse y avoir quelques incidences sur nos petites activités  

Kervin Bros , champion Superport Néerlandais 2013 sera wild card dans la catégorie SBK en EVO pour la manche d'Assen, il roulera sur une Honda 1000 CBR. Il a fini 2 fois 4eme le week-end dernier sur la manche de SBK du championnat Nerlandais.Il sera intéressant de voir les performance d'une Honda en EVO.

On va bientôt pouvoir ouvrir "[WSBK] News et rumeurs 2015"   , Ronald Ten Kate a  fait savoir qu'il faudrait compter sur "Mickey" van Der Mark pour être en SBK la saison prochaine.Au moins , Johnny et Leon savent ce qu'ils leur restent à faire.

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Et une MV de plus en WSS , Alex Baldolini participera à plusieurs manches cette saison dont la première à Imola :

Alex Baldolini – “I am delighted to announce after months of hard work behind the scenes that I will race an ex-factory MV Agusta F3 in five rounds of the 2014 World Supersport championship. I will race at Imola, Misano, Portimao, Jerez and Magny-Cours and am very excited to be riding such an iconic brand and proud to be back on an Italian bike. This is a new project and there is a lot to do, but we will try to use our experience to do our best and fight for better positions race by race. Thanks to everyone who has made this possible.”

Je pense que c'est surtout Leon qui a du soucis à se faire...
On ne peut pas dire qu'il brille par ses résultats

Oui , Leon ne devrait plus être chez Honda , quand à Johnny , j’espère qu'il ira pas en GP sur une Honda de pacotille qui n'est bonne dans le meilleur des cas qu'à frôler péniblement la 10eme place   

Pour VDM , il aime visiblement noyer le poisson !!!!  

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En bref, la FIM embauche Scott Smart comme directeur technique en WSBK, et il s'intéresse à l'utilisation de cadres "spéciaux". Apparemment il s'est rendu compte dans le même rôle en BSB, que certains cadres n'étaient pas sorti de production comme il faut, et en fait ceux là étaient des anciens cadres de WSBK.

J'imagine que la question pourrait se poser aussi en WSS, où on n'a pas la possibilité de modifier la géométrie et d'ajouter des renforts comme en SBK.

mickey a écrit:

Oui , Leon ne devrait plus être chez Honda , quand à Johnny , j’espère qu'il ira pas en GP sur une Honda de pacotille qui n'est bonne dans le meilleur des cas qu'à frôler péniblement la 10eme place   

Pour VDM , il aime visiblement noyer le poisson !!!!  

J'ai du mal à comprendre la dégringolade de Léon... quand on voit ce qu'il a fait avec la Suz en SBK chez Alstare...
Pas d'explications ?
Mauvais coaching ?

Si tu fais le total de ses grosses blessures ces dernières années, l'addition est lourde.

En 2013, il a quand même manqué Assen, Monza, Donington et Portimao.

Oui c'est pas faux Philippe... et grosse blessure l'année dernière
J'aime bien ce pilote... j'espère qu'il va se remontrer sur le devant de la scène

Rumeur de ce week-end confirmé :

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Bryan Staring a confirmé finir la saison à la place de Michael Fabrizio mais malheureusement il serait blessé à un coude suite à une chute en vélo ce week-end ,donc pas de test d'ici Donginton et espérant être prêt pour cette même course.

Nous aurons un pilote de plus en SBK pour Donington , Romain Lanusse remplacera luca Scassa en EVO sur une Kawasaki du team Pedercini !!

Commentaire de Loris sur sa page officielle:

Citation :

très content pour mon pote Romain Lanusse qui va rouler pour la première fois en superbike à donington 10 ans que lui jérémy guarnoni et moi sommes de très bon pote et première fois sur la même grille de départ!!!

  

Yesssssssss !!!!!!!!!!!!
=>
Sylvain a obtenu de la part de la FFM sa validation pour pouvoir reprendre la compétition. Nous en profitons pour les remercier vivement de leur réactivité.

Le médecin du Team ainsi que les différents professionnels qui ont suivi Sylvain dans sa convalescence ont également validé son retour en piste.

Nous espérons le voir prochainement sur les circuits au guidon de sa moto afin de nous faire rêver et oublier ce mauvais moment...

De plus il a effectuer des tests avec toute son équipe la semaine dernière en Italie et ces derniers sont très positifs !

Sylvain a eu beaucoup de plaisir à retrouver la joie des circuits, il a hâte de faire son retour.

Nous en sauront davantage la semaine prochaine sur sa reprise officielle.

Dans l'attente nous vous remercions tous car vous êtes toujours aussi nombreux et présent au côté de notre double Champion Superstock 1000.

Un grand merci à vous et espérons vous apportez de bonnes nouvelles très prochainement.

Enfin !

Super, GO Sylvain!!