[GP] Qatar, 7 avril 2013

Renaud#27 a écrit:

Y a t'il un risque de sanction si les officiels ne peuvent prélever un échantillon d'essence?
Car ça ne serait pas la première fois que ça arrive qu'un pilote tombe en panne d'essence en fin de course, et Honda n'hésiterait pas à porter un réclamation!

Très bonne question

Sont ils partis avec la même quantité d'essence??

Ils peuvent prelever dans celle de Lorenzo, ce sera un bon indicateur.

Perso, m'étonnerai qu'il triche la dessus: c'est trop facilement controlable...

D'après Jacky H himself, qui est quand même assez bien placé pour savoir ce qu'il y a dans le réservoir des Yamaha, "personne ne s'amuserait à ça en MotoGP".
Il en va de l'honneur de constructeurs mondiaux japonais.
Et, là-bas, on ne rigole pas avec l'honneur.

Non, comme le dit le règlement, les trois premiers sont contrôlés... quand il reste de l'essence à contrôler.
Il est quand même très rare qu'un pilote qui fasse le podium ne rallie pas l'arrivée.

Pour tout vous dire, s' il y a bien eu quelques suspicions, il y a deux ans, ce n'était pas en MotoGP mais plutôt en Superbike...

Ha ???

Ca serait hara-kiri la-bas!!
De toute facon j'aimerai bien savoir quesqu'ils pourraient ajouter dans leur réservoirs pour améliorer les performances..car c'est déjà pas l'essence de la station du coin, elle doit être déjà pleine d'additifs et à un prix exorbitant au litre!

Tu peux en dire plus Marc?

Pour la conso de Rossi, il me semble déjà que l'explication de zozo est pertinente. Rossi freine plus et relance donc plus, il consomme plus. Ensuite prendre l'aspi quelques secondes permet certes d'aller plus vite mais les tours moteur augmentent aussi donc la conso avec sur une si courte distance.

Style plus haché= conso plus importante.

Pour terminer à COTA, les Honda seront devant comme l'a dit Marc. Accélérations et épingles = Honda . Les yam' devront limiter la casse.

Quand même c'est une énigme de voir zozo aussi fluide et aussi rapide. Il est phénoménal sur ce point. On dit que plus ça paraît facile plus celui qui fait maîtrise. Zozo reste quand même le favori pour moi même si mon cœur penche pour Vale. A voir au niveau psychologique durant la saison. Rossi c'est un très bon à ce niveau.

Et je ne sais pas vous mais après la course lors des interviews, quand Rossi dit "félicitation à Jorge", ses yeux disent le contraire. Il ne peut pas le sentir. Et zozo me semble du genre sûr de son fait et surtout vu son vécu c'est un gars qui n'arrive pas à faire confiance aux autres. Concernant Vale, zozo doit rester très méfiant.

Marc a écrit:

Si.
Article 2.4.6 du règlement.
Deux échantillons.

Le problème, c'est juste qu'il y a le mot "normalement" dans le règlement...

Il y a peut-être une position réserve comme sur les anciennes motos?
Un petit réservoir caché quelque part pour prélever ces échantillons en cas de besoin, pourquoi pas?
Sinon cela pose effectivement problème pour appliquer le règlement, je doute que Rossi puisse être déclassé.

En Moto2, je ne sais pas si vous avez vu, mais Axel Pons, le fiston, s'en est encore pris une grosse, au point que j'ai craint un drapeau rouge un moment

Je ne sais pas combien de temps Maman Pons va supporter de voir son mari aider le fils à se faire mal comme ça...

Axel n'a jamais prouvé aller vite mais il a subi de nombreux gros crashes et des blessures importantes

Un peu comme dans la famille Abraham d'ailleurs...

Oui, il aurait plus vite fait d'adopter Espargaro...

... et il aurait pu l'appeler Pierre

Philippe Debarle a écrit:

... et il aurait pu l'appeler Pierre

Ou bien Pilate ?

D'après la presse Espagnol il y a eu un gros remontage de bretelle avec les pilotes chez le HRC suite aux essais chrono

Ce qui ne m'étonne guère.

Petite vidéo sympathique non répertoriée (pour des questions de droits) mais néanmoins accessible avec ce lien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Renaud#27 a écrit:

.../... et Honda n'hésiterait pas à porter un réclamation!

Est-ce que les constructeurs japonais réclament les uns contre les autres ? Pas sûr. On s'en remet au code d'honneur et va petit bolide, non ?
Côté truande, Honda s'est fait gauler en F1, mais les voitures ne sont pas directement produites dans un établissement dépendant complètement de Honda. Contrairement je pense aux ateliers moto.

Je sais pas, l'an dernier quand Lorenzo et yamaha ont demandé de récupérer le moteur cassé quand Bautista l'à percuté à Assen, Honda ne s'en est pas remit au code d'honneur!

Pour les abonnés, la course du quatar "Onboard" est en ligne sur motogp.com et c'est beau.
Marquez collé comme une sensu à la roue arrière de Dovi, accélère avant et au freinage suivant il est deja devant...
Son style est impressionnant.

Le départ DOVI/CRUTCHLOW c'était chaud aussi!!
Dovi lui coupe carrement la route!

Oui Renaud, ça m'a choqué aussi, ça semblait être une manoeuvre délibérée tellement elle a été brutale et inattendue

Petit problème de couronne pour Edwards a Losail...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je l'avais déjà mis page 13
Impressionnant en tout cas