[Oldies] Qui n' en a pas rêvé ?

Je parle du 4 pattes bien sûr....

Heu franchement... moi ! les quatre pattes et les Honda en général (exception faîte du p'tit mono CBS 125 qui n'en donne pas plus que ce qu'il en promet mais le fait et humblement) m'ont toujours laissé totalement froid et lorsque j'ai eu l'occasion d'en essayer il y a quelques années mon indifférence a fait place à de l'incompréhension : en plus ce sont des lavements, sans goût et sans saveur.. à l'opposé de ce que je recherche en matière de caractère moteur. Parlez-moi d'une Ducati, d'une Norton, d'une Kawasaki deux temps ou d'une TZ ça ça a du goût !
Quand on décide de faire une moto utilisable par tous et partout (la première ?) et qui plaise à la planète entière forcément...
Bon maintenant que j'ai craché mon venin je suis prêt à recevoir vos reproches .. [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 809262

... ceci dit les poulettes sont bien mignones...

Il en faut toujours un qui se lance, j'ai pas osé mais j'en avais envie, le titre ne me convient pas, merci JSB, mais même exception pour le sympathique moteur de la 125 CBS.
Ben non, moi non plus, j'aimais pas les 4 cylindres Honda qui ont pourtant révolutionné une époque par la robustesse de leur moteur, le Paris - Marseille à fond enfin possible presque sans soucis (chaines, pneus...).
Pour le reste, il faudra pas mal de temps pour arriver à des motos sans gros défaut, freinage, tenue de route, etc.
Mais mon propos a sa place au bistrot, je respecte ceux qui ont aimé et aiment encore ces choses là, nos engins étant des supports à nos subjectivités.
Alors [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 980796

pour tout le monde [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 809262

Celà va sans dire (mais j'aurais dû le préciser) [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 980796

à tous

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... sauf que l'organisateur de Woodstock roulait en... BSA 441 Victor ! (photo trouvée sur le net sans nom)
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Bon .. la BSA d'Artie Kornfeld n'a pas voulu démarrer... elle n'est pas là... ou alors il est tombé dans la boue... [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 809262

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Et ça, c 'est du mou de veau ?

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Ah oui ! ça brille .. mais je ne suis pas ému (surtout par les deux transformées en machines de circuit !).
C'est le message de Honda qui transparait au travers de ses motos qui me chagrine.. il s'agit de la première moto-produit, accès facile vers les deux roues, activité de loisirs, sport de masse.. et tout le vocabulaire horrible qui va avec...

...et le joujou extra qui fait crac boum hue et emmène les minettes sur l'A6 pendant qu'on bricole nos Norton avec les mains pleines de cambouis... "propres" à salir nos barbours poisseux...
Un scandale [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 998726

Les HONDA n'étaient peut-être pas des motos d'hommes mais les "poulettes" avaient de vrais seins d'origine en "69". [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 177154

... et la pilosité à l'avenant... aussi.... [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 809262

Je plussoie avec JMB et Jean Mi... non mais!!!! (les Honda n' ont que de bons moteurs -mais pas toutes- mais qui ne donnent pas de plaisir et ne parlons pas de la partie-cycle !!!)... c' est mon avis...et je le partage !!! [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 349660

Quelqu'un a remarqué que la photo du 4 pattes sur le sol de la lune est une maquette Tamiya? (Je plussoie pour le CBS, j'en ai usé 2!quand tu penses que c'est le même ingé (Ijimajiri) qui a fait ce mono et une daube comme le 900 BO!)

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Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

Le petit mono CBS fut ma première monture en 1975 et depuis j'en ai toujours eu un. Aujourd'hui encore je m'en sers au quotidien et l'hiver nous partons avec les copains pour une hivernale 125 qui nous mène durant deux ou trois jours à 400 km de la maison pour une daube camarguaise aux Salins-de-Giraud ou un tripou à Lyon ! Autre plaisir, avec Ebay il est maintenant possible de trouver une foultitude de pièces neuves venant d'Asie pour quatre sous pour refaire son mono.. (carbu neuf pour une cinquantaine d'euros, selle neuve pour 70 euros etc etc). J'ai beau avoir de très belles motos j'adore toujours cette petite machine.

Encore un aparté... C'est d'ailleurs en CBS 125 que je m'étais rendu sur le circuit Paul Ricard pour le festival rock "Riviera 76" organisé par la même personne que le concert de Woodstock.. ! L'opération n'a pas été reconduite car une fois de plus personne n'avait payé son billet... La boucle est bouclée.

le 900 bol d'or, une daube? certainement pas, un des meilleurs moteurs que je connaisse, et ça marchait du feu de Dieu, sans la moindre goutte d'huile et sans le moindre emmerdement en 50000 bornes et à des vitesses inavouables. De temps en temps, j'ai de la difficulté à vous suivre. [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 153252

bonsoir...Faut pas cracher dans la soupe les gars!!....c'est grace à HONDA et autres japonaises, qu'il y a encore des machines
européenes,elles ont fait tirer la qualité vers le haut quand même...cela dit on aime ou pas ....c''est comme pour le reste....
J'aime aussi les machines de caractères et j'en possedes comme beaucoup d'entres vous....et aussi une 4pattes...et je
l'aime bien.....voili-voilou.....à+

Pour mieux comprendre il faut être dans le contexte de l'époque aujourd'hui j'entends quelle n'était pas si parfaite mais sans doute était-ce elle qui avait le moins de défauts ! J'étais sur un nuage à l'arrivée de la première K0 ( normal diront certains, j'étais concessionnaire depuis 65/66) jusqu'au départ à l'armée en 64 j'avais une 500 Triumph et pour moi Honda représentait une évolution moderne apportant un plus dans la fiabilité, surtout pour les motards non mécanos!
Par contre la 7 1/2 n'a pas été un rêve total car je la trouvais un peu pataude pour mon goût de l'attaque et j'ai préféré attendre la 500 que j'ai "gonflé" en 72 avec des pistons de 7 1/2 .
Ce qui ne m'a pas empêcher d'apprécier d'autres machines prenant Kawa en plus en 73 .

Bien sûr le CB125S marchait bien (c'est 1 1/4 de CB500) mais comme souvent chez Honda une grande différence entre la première série et les suivantes, les tous premiers c'était des avions! même pas peur des bicylindres !

Ce n'était pas une moto qui m'a fait rêvé... mais c'était une moto essentielle pour que le monde moto ne reste pas dans la merde qui était la qualité de finition et la fiabilité des motos britanniques de l’ère. Et si c'est vrai que ce fût le premier pas vers les motos excessives d'aujourd'hui, elle n'avait en effet que la puissance d'une SV650.

Personne donc n' en a rêvé, c 'est à se demander comment les brittons et autres ritaux n' ont pas écrasé ces petits japonais avec leurs fers à repasser.... [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 809262

C 'était une révolution oui ! ces 4 pattes prenaient des tours et étaient fiables, comme aucune machine européenne ou ricaine, faut arrêter les bétises.... [Oldies] Qui n' en a pas rêvé ? 998726

Après , c 'est sûr que question partie cycle c' était pas ça, mais c 'est ce qui a fait le bonheur du père martin et consorts....

Il ne faut pas mettre les choses à l'envers... c'est justement son manque de personnalité qui est la raison de son succès !

Comme pour Flamby ? lol!

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