[FSBK] Magny-Cours, 7 juilllet 2013

Le circuit de Nevers Magny-Cours a été le théâtre de belles courses tout au long de cette journée ensoleillée. Le 5^ème rendez vous du Championnat de France Superbike a tenu toutes ses promesses avec en vainqueurs du jour Grégory Leblanc, Mathieu ginès, Christophe Arciero, Hugo Clere, l’équipage Delannoy / Lavorel et Laurent Aymonin.
Retour sur cette journée de samedi :

Superbike
Grégory Leblanc signe une nouvelle victoire sur le tracé Nivernais en imposant son rythme. Intouchable, le pilote Kawasaki rajoute cinq unités à son avance sur son dauphin Julien Da Costa qui termine deuxième aujourd’hui. David Muscat complète le podium après une belle bagarre avec le pilote Suzuki.

Les essais chronométrés : Grégory Leblanc (Kawasaki, Pirelli) réussit en bouclant seulement 4 tours à prendre la pole position en 1:41.199. Le reste du top 6 a été très changeant tout au long de la séance. Julien Da Costa (Suzuki, Dunlop) finit par s’imposer dans ce groupe avec son meilleur temps en 1:41.546. Son coéquipier Etienne Masson le suit à une demie seconde en réalisant son tour le plus rapide 24 millièmes plus vite que David Muscat (Ducati, Michelin) quatrième. Thomas Metro (Kawasaki, Pirelli) et Guillaume Dietrich (BMW, Dunlop) complètent la seconde ligne.

La course : Grégory Leblanc signe le meilleur départ devant Julien Da Costa et David Muscat. Inexorablement, le pilote Kawasaki s’échappe. Au 4^ème tour, il compte 2.3 secondes d’avance sur Da Costa qui est sous la pression de Muscat (+0.7s). Etienne Masson est isolé en 4^ème place et laisse Guillaume Dietrich, Axel Maurin, Thomas Metro et Jonathan Hardt  se battre pour la 5^ème place. Entrée du Safety Car pour permettre aux commissaires de rendre la piste propre suite à la chute d’un concurrent. Tous les écarts sont réduits à néant durant les deux tours de procédure. Lorsqu’au 8^ème tour la course reprend ses droits, Grégory Leblanc met les bouchées doubles et colle 2.7 secondes dans ce tour. Muscat en profite d’une petite erreur de Da Costa pour lui prendre la seconde place. Dietrich et Masson sont juste derrière. Durant la seconde partie de course, Grégory Leblanc s’envole vers la victoire. Da Costa reprend la 2^ème place  et se met à l’abri du pilote Ducati. Etienne Masson prend la 4^ème place au détriment de Dietrich. Axel Maurin en difficulté tente une dernière attaque dans le dernier virage pour le gain de la 6^ème place et part à la faute. Il ne peut repartir.
Le podium donne donc trois machines et trois manufacturiers différents. Ce sont ces derniers, représentés par Maryline Lesoeur la directrice Marketing de Pirelli, Jean-Félix Bazelin, le responsable Europe de la compétition de Dunlop et Piero Taramasso le responsable Monde Compétition deux roues de Michelin qui ont remis les trophées.

Supersport
L’arrivée d’un nouveau coéquipier au sein de la Dark Dog Academy n’a pas fait trembler Mathieu Gines qui remporte une nouvelle victoire. Seul pilote a avoir réussi a suivre son rythme jusqu’au bout de la course sans jamais avoir vraiment été en mesure de l’inquiéter, Nicolas Salchaud prend la seconde place. Lucas Mahias complète le podium pour sa première apparition chez les jaunes et noirs.

Les essais chronométrés : Depuis la dernière course de Ledenon, Lucas Mahias a changé de machine et d’équipe puisqu’il est désormais sur une Yamaha chaussée de Dunlop (contre la MV Agusta / Pirelli) et coéquipier de Mathieu Gines au sein de la Dark Dog Academy. L’adaptation semble bonne pour lui puisqu’il signe le 3^ème temps à seulement 106 millièmes de la pole détenue par Valentin Debise (Honda, Dunlop) en 1:44.640. Mathieu Gines a longtemps eu la pole provisoire mais il l’a perd dans les derniers moments de la séance pour 14 millièmes. Kevin Longearet (Yamaha, Pirelli) Nicolas Salchaud (Kawasaki, Pirelli) et Robin Camus (Suzuki, Pirelli) se retrouvent en seconde ligne de la grille de départ de la course

La course : Valentin Debise effectue les deux premiers tours en tête avec Mathieu Gines, Nicolas Salchaud, Lucas Mahias et Thibaud Bertin collés à son dosseret de selle. Au 3^ème tour, Ginès passe et hausse le rythme. Salchaud l’imite deux tours plus tard et se retrouve à être le seul à suivre l’homme de tête. Derrière, la lutte pour compléter le podium est magnifique. Mahias prend une légère option dans le 10^ème tour. Debise et Bertin s’échangent de place plusieurs fois et restent menaçant pour la 3^ème place. Dans le dernier tour, lors une nouvelle attaque, Bertin part à la faute dans le virage du « Château d’Eau ». Il parvient à repartir et à marquer les points de la 8^ème place. Ginès l’emporte donc devant Salchaud et Mahias qui monte sur le podium pour sa première course aux couleurs de la Dark Dog Academy.

Moto 3
Rénald Castillon Gioanni a donné du fil à retordre à Christophe Arciero qui signe une belle victoire sur le tracé Nivernais. Enzo Boulom rate le podium sur problème mécanique dans le dernier tour et permet à Corentin Brenon de monter sur son deuxième podium de l’année.

Les essais chronométrés : parmi les wild cards du week-end, on peut noter la présence de Renald Castillon Gioanni et de Loris Cresson. Christophe Arciero signe le meilleur temps en 1:52.591. Castillon Gioanni et Enzo Boulom se sont bien bagarrés pour le second temps et c’est le wild card qui prend finalement l’avantage pour 16 centièmes. Boulom complète la première ligne et représente le premier pilote du Challenge de l’Avenir FFM. Sur la deuxième ligne de la grille de départ, reléguée à plus de deux secondes de la pole, on retrouve Loris Cresson et deux autres pensionnaires du Challenge de l’Avenir FFM : Loic Arbelet Karl Croix.

La course : Christophe Arciero réalise le meilleur départ en bouclant le premier tour en tête devant Rénald Castillon Gioanni et Enzo Boulom. Dans les premiers tours, le trio de tête est groupé en quelques dixièmes. A mi-course, ils sont toujours roues dans roues. Au 8^ème tour une attaque de Castillon Gioanni est couronnée de succès mais la réplique d’Arciero ne se fait pas attendre. Boulom a perdu un peu de terrain. Arciero et Castillon Gioanni poursuivent leur duel tandis que Boulom a un ennui mécanique qui le contraint à l’abandon. Corentin Brenon hérite de la 3^ème place sur le podium et premier du Challenge de l’Avenir FFM. Dans le dernier tour, avec les positions ne changent pas et donne Arciero, Castillon Gioanni et Brenon.

Pirelli 600
Telle la fable de Lafontaine, Morgan Berchet a appris à ses dépends que la course se termine lorsque le drapeau à damiers est agité. Dans la confusion, il laisse échapper une victoire pourtant promise après la course délivrée pendant 11 tours sur 12. Hugo Clere remporte sa première victoire tandis que Kevin Meco profite des déboires des certains concurrents pour accéder à la 3^ème marche du podium.

Les essais chronométrés : le soleil accompagne les jeunes pilotes du Pirelli 600 pour la première séance de la journée. Morgan Berchet (Yamaha, team PMR) domine pratiquement toute la séance mais se fait souffler la pole position par Thibaut Gourin (Yamaha, GMT 94) dans les toutes dernières minutes pour 0.211 seconde. Corentin Juillet (Kawasaki, UP Racing) se hisse en première ligne, devant Gaetan Gouget (Yamaha, JLD Racing), Pierre Texier (Yamaha, Tex Racing) et Hugo Clere (Yamaha, SLMoteurs) qui forment la seconde ligne de la grille de départ de la course de cet après midi.

La course : les Pirelli 600 ouvrent le bal des courses sous un soleil bien présent et de hautes températures. Thibaud Gourin boucle les deux premiers tours en tête mais chute dans la dernière partie de son 3^ème tour et laisse sa place à Morgan Berchet. Il a Hugo Clere, Pierre Texier et Corentin Juillet derrière lui. Juillet chute dans le Chute dans le 6^ème tour et repart très loin de sa place. Texier part à la faute à son tour aux 8^ème tour. Devant, Berchet est toujours en tête devant Clere et c’est Maxime Cudeville qui hérite de la 3^ème place. En bagarre avec Kevin Meco, Cudeville s’incline dans le 10^ème tour.
Coup de théâtre à l’entame du dernier tour puisque Morgan Berchet croit avoir terminé la course et coupe son effort. Clere le double et, le temps qu’il réalise son erreur, il est trop tard pour finir sur la plus haute marche du podium. Néanmoins, dû à l’important écart entre le duo de tête et le 3^ème finit second de la course devant Meco.

Side Cars
Fin de course chaotique pour les Side Cars avec une double chute et de l’huile sur la piste. Delannoy / Lavorel remportent un nouveau succès devant Huet / Arifon et Le Bail Chaigneau.

Les essais chronométrés : Delannoy / Lavorel et Huet / Arifon se sont échangés leurs places en haut de la feuille des temps pendant toute la séance. Ce sont les champions de France sortant qui s’impose pour 0.732 seconde devant les Bretons. Le Bail / Chaigneau prennent la 3^ème place juste devant Brunazzi / Rigondeau. En F2, Clerc / Lavorel signent le meilleur temps (9^ème au général) devant Estelle Leblond / Farnier et les Olliger.

La course : Huet / Arifon prennent le meilleur départ devant Delannoy / Lavorel. Un beau duel entre les deux équipages pendant tout le début de course a lieu. Au 4^ème tour Delannoy / Lavorel passe en tête. Au tour suivant ils font un écart. Le duo de tête se retrouve rapidement rejoint par leurs poursuivants. Au 6^ème tour, Le Bail / Chaigneau gagnent deux places et prennent les commandes. Deux tours après, Delannoy / Lavorel repassent devant avec derrière eux Huet / Arifon. La course se trouve alors arrêtée avant son terme sur drapeau rouge suite à la chute de deux équipages et à la présence d’huile sur la piste. Le classement du 8^ème tour est retenu et donne en F1 Delannoy / Lavorel, Huet / Arifon et Le Bail / Chaigneau et en F2 Clerc / Lavorel, Leblond François / Roussel et Olliger père et fils.

European Bikes
Essais chronométrés : Nicolas Trolard (Ducati) signe une nouvelle pole position devant Lionel Ancelin (Ducati) et Laurent Aymonin (BMW). Adrien Protat est 4^ème et Stéphane Coutelle, Journaliste à Moto Journal présent ce week-end en wild card sur une Ducati Panigale est 5^ème.

La course : Laurent Aymonin remporte la course devant Nicolas Trolard et Lionel Ancelin. Adrien Protat est tombé dans le 4^ème tour et a du abandonner. Stéphane Coutelle est 8^ème.

La météo est annoncée très belle pour demain avec des températures qui devraient atteindre 30°C. Autant dire que les pilotes et leurs machines seront mis à rude épreuve et que spectacle s’annonce d’ores et déjà grandiose ! Rendez vous demain dès 8h30 pour les essais chronométrés et dès 14h pour les courses !

Le Service Communication FFM

Ce cinquième rendez vous du championnat de France Superbike organisé par le Circuit de Nevers Magny-Cours et le Moto Club de Nevers et de la Nièvre a vécu un dimanche très ensoleillé et très chaud. Sur la piste, les courses ont permis à certains comme Grégory Leblanc et Mathieu Ginès  de conforter leurs places au championnat grâce à un doublé et à d’autres comme Enzo Boulom, Morgan Berchet, Huet / Arifon ou Stéphane Coutelle de s’illustrer et de réduire l’écart avec les leaders.
Retour sur cette journée de dimanche :

Superbike
Nouvelle domination de Grégory Leblanc qui semblait intouchable ce week-end. Lors de la manche dominicale, il s’impose avec un peu plus de 5 secondes de mieux sur son dauphin Julien Da Costa. Si David Muscat franchit la ligne d’arrivée avec 123 millièmes d’avance, une pénalité de 5 secondes offre le podium à Etienne Masson. Leblanc repart de la Nièvre en augmentant son avance de 10 longueurs.

Les essais chronométrés : légèrement moins rapide que la séance d’hier, Grégory Leblanc (Kawasaki, Pirelli) signe malgré tout une nouvelle pole position en 1:41.350 devant Julien Da Costa (Suzuki, Dunlop) et David Muscat (Ducati Michelin) et donne à cette séance une similitude avec le podium d’hier. Derrière, Etienne Masson (Suzuki, Dunlop) devance Thomas Metro (Kawasaki, Pirelli) qui confirme sa présence dans le top 5 et Guillaume Dietrich (BMW, Dunlop). Axel Maurin est un peu en retrait à 1.47 seconde de la pole et se classe 9^ème soit un départ de la 3^ème ligne au coté de Julien Enjolras (Kawasaki, Dunlop) et Baptiste Guittet (Suzuki, Dunlop).

La course : Si Julien Da Costa réalise le meilleur départ, il est contraint par Grégory Leblanc dans le 3^ème virage de laisser sa place. Leblanc imprime un rythme très élevé (en 1:41.0). Da Costa ne parvient pas à le suivre et doit en plus se méfier de David Muscat qui est juste derrière. Les positions et les écarts se figent un peu pendant quelques tours. Dans le 11^ème tour, David Muscat connaît quelques problèmes sur sa machine et perd le contact. Ces mésaventures permettent à Etienne Masson de revenir un peu sur lui à moins d’une seconde. Derrière eux, Guillaume Dietrich, Julien Enjolras et Jonathan Hardt offrent une belle bagarre pour les places d’honneur. Logiquement, Leblanc franchit la ligne d’arrivée en tête devant Da Costa. Muscat a bien résisté et accède une nouvelle fois au podium. Masson quatrième, c’est Guillaume Dietrich qui complète le top 5.
Après vérification vidéo, David Muscat a écopé d’une pénalité de 5 secondes pour avoir coupé la chicane. Le classement de l’épreuve se trouve modifié et les position de Muscat et Masson inversées.

Au classement provisoire, Grégory Leblanc comptabilise 195 point et se met un peu à l’abri avec 25 points d’avance sur Julien Da Costa. Etienne Masson est 3^ème avec 101 points suivi de près par Axel Maurin qui accuse 6 points de retard.

Supersport
Mathieu Ginès, annoncé comme favori depuis le début de l’année, signe son premier doublé de l’année. A l’issue d’une course très disputée, Ginès empoche la 5^ème victoire de la saison. Valentin Debise résiste bien au retour du nouveau coéquipier de Ginès, Lucas Mahias qui signe aussi un double podium ce week-end. Ginès accentue son avance au championnat face à Nicolas Salchaud, 4^ème de la course du jour.

Les essais chronométrés : Séance animée en Supersport sous le soleil de la Nièvre. Mathieu Ginès et Lucas Mahias  placent leurs Yamaha / Dunlop en tête avec des temps en 1:44.235 et 1:44.431 soit 0.4 seconde de mieux que la pole d’hier. Nicolas Salchaud  (Kawasaki, Pirelli) prend le 3^ème temps en 1:44.940. En seconde ligne on retrouve la MV Agusta de David Perret (Pirelli) devant les Honda de Valentin Debise (Dunlop) et de Clément Chevrier (Dunlop).

La course : Bon départ pour Mathieu Gines qui se fait doubler par son coéquipier Lucas Mahias quelques virages plus loin. Au tour suivant, Nicolas Salchaud prend les commandes tandis que Mahias se retrouve à 1.3 seconde en 4ème position après une belle figure. Entre eux, on retrouve Ginès et Valentin Debise. Ginès attaque Salchaud et passe avant la fin du second tour et imprime le rythme. Les quatre garçons  s’échappent du peloton mené un temps par David Perret puis par Thibaut Bertin au 7ème tour. Debise attaque a son tour le pilote Kawasaki et passe. Bien revenu, Mahias imite ses camarades et relègue Salchaud à la 4ème place. Au 11ème tour, ils ne sont plus que 3 en bagarre pour la victoire puisque l’écart du groupe avec Salchaud est passé à 1.9 seconde. Très serré jusqu’à l’arrivée, l’ordre reste inchangé jusqu’au baiser du drapeau à damiers qui apporte  à Mathieu Ginès son premier doublé.

Au classement provisoire, Mathieu Ginès caracole en tête avec 161 points devant Nicolas Salchaud et ses 144 points et Thibaut Bertin et ses 113 points. Lucas Mahias complète le top 4 avec 109 points.

Moto 3
Course incroyable d’Enzo Boulom au guidon de sa Moto du Challenge de l’Avenir FFM qui malgré un déficit de puissance a su se bagarrer durant toutes la course avec Renald Castillon Gioanni et Christophe Arciero et finit par s’imposer. Arciero reste le solide leader du championnat mais la place de dauphin est très disputée.

Les essais chronométrés : Nouveau duel entre Christophe Arciero et Renald Castillon Gioanni qui tourne comme hier à l’avantage du Parisien victorieux hier en 1:52.372. Loris Cresson complète la première ligne en devançant de 2 dixièmes Enzo Boulom qui ne semble pas avoir résolu ses problèmes électriques puisqu’il n’a bouclé que 5 tours. Corentin Brenon et Loic Arbel complètent la 2^ème ligne de la grille de départ.

La course : Enzo Boulom prend le meilleur départ devant Christophe Arciero  et Renald Castillon Gioanni. Rapidement, le trio de tête se détache pour se livrer à une lutte incroyable entre la moto 3 du Challenge de l’Avenir FFM (donc une moto stock) et les Moto3 (motos plus préparées). Chaque entrée et sortie de virages sont prétexte à une attaque et une réplique. Après plusieurs tours, les pilotes sont encore dans un mouchoir de poche (3 dixièmes au 10^ème tour). Boulom et Castillon Gioanni passent Arciero et entament les deux derniers tours. Boulom résiste jusqu’à l’arrivée au Cannois et voit malgré son déficit de puissance le drapeau à damiers s’abaisser sur lui. Arciero est à 19 centièmes derrière tandis que Arciero complète le podium mais en ayant un peu relâché suite à un choix de pneu un peu limite et la volonté de ne pas prendre tous les risques.

Au classement provisoire, Christophe Arciero est largement en tête avec 185 points devant Corentin Brenon et Enzo Boulom qui ne sont séparés que de deux points mais à 82 points du leader.

Pirelli 600
Après son erreur d’hier, Morgan Berchet a eu a cœur de bien faire aujourd’hui. Malgré les nombreuses attaques d’Hugo Clere, Berchet remporte la victoire. Dans une course où de nombreux pilotes sont partis à la faute, Thibaut Gourin sort son épingle du jeu et accède au podium. Clere possède une avance de 26 points au provisoire face à Berchet et de 39 points face à Thibaut Gourin.

Les essais chronométrés : Morgan Berchet (Yamaha, PMR) se rapproche de son temps d’hier à quelques millièmes en 1:45.980 et signe la pole devant le vainqueur d’hier, Hugo Clere (Yamaha, SLMoteurs). Corentin Juillet (Kawasaki, UP Racing) réitère sa belle performance d’hier et se retrouve en première ligne à 0.4 seconde de la pole. Thibaut Gourin (Yamaha, GMT 94) n’a pas réussi à refaire son chrono d’hier et se retrouve à la 4^ème place devant Gaetan Gouget (Yamaha, JLD Racing) et Pierre Texier (Yamaha, Tex Racing).

La course : dans le tour de chauffe, Pierre Texier est victime d’un souci mécanique et est contraint à l’abandon. Hugo réussit le meilleur .départ devant Morgan Berchet qui le double avant la fin du premier tour. Berchet force un peu et parvient au 5^ème tour à creuser un écart de 1.5 seconde. Clere réagit et revient inexorablement au contact en l’espace de 3 tours. Malgré la pression, Berchet reste en tête et franchit la ligne d’arrivée avec 231 millièmes de seconde d’avance sur Clerc qui a tout tenté jusqu’à l’arrivée. Isolé après les premiers tours, Thibaud Gourin fait une course solide et accède une nouvelle fois au podium. Gaetan Goujet prend la 4^ème place et Kevin Meco la 5^ème après une belle bagarre avec Corentin Juillet.

Au classement provisoire, Hugo Clere occupe seul la tête avec 166 points devant Morgan Berchet qui accuse 26 points de retard et Thibaut Gourin qui totalise 127 points.

Side Cars
Superbe bagarre durant toute la course entre les champions sortants Delannoy / Lavorel et la révélation de cette saison, Huet Arifon. A l’image de ce début de saison, Les passes d’armes entre les deux équipages ont éclipsé le reste de la course. Et c’est à la régulière que les dauphins s’imposent.

Les essais chronométrés : Visiblement très en forme, Delannoy / Lavorel explosent leur temps d’hier  et bouclent leur meilleur tour en 1:47.967. Huet / Arifon prennent le 2^ème temps devant Le Bail / Chaigneau et les Poret Père et fils. Le premier  F2 occupé par Clerc / Lavorel se classe 7^ème tandis que Barbier / Debroise est 9^ème.

La course : le duel Huet / Arifon vs Delannoy / Lavorel a encore été superbement illustré avec ces 12 tours de course. Si Huet / Arifon passe à chaque tour en tête devant la ligne de chronométrage, ils subissent les attaques de Delannoy / Lavorel. Mais chaque attaque reçoit une réplique. Au final, c’est 0.2 seconde qui sépare les deux équipages. Derrière, Le Bail / Chaigneau font une course esseulé au 3^ème rang. En F2, Clerc / Lavorel l’emportent devant Barbier / Debroise et Estelle Leblond / Farnier.

Au Classement provisoire, Delannoy / Lavorel restenten tête avec 203 points mais leur avance est réduite à 17 points face à Huet / Arifon. Les Poret Père et fils sont 3^ème avec 123 points.

European Bikes
Les essais chronométrés : pole position de Nicolas Trolard (Ducati) devant Florian Drouin (Ducati) et Laurent Aymonin (BMW). Adrien Protat (Ducati) signe le 4^ème temps devant Lionel Ancelin (Ducati).

La course : victoire du journaliste Stéphane Coutelle au guidon de la Ducati Panigale du parc Presse de Ducati France devant la BMW de Denis Paviot et la Ducati de Florian Drouin. Nicolas Trolard finit 5^ème et Adrien Protat chute dès le 2^ème tour.
Au classement provisoire, Trolard prend le large avec 154 points devant Adrien Protat (125 pts) et Laurent Aymonin (105 pts).

La prochaine épreuve aura lieu sur le circuit de Dijon-Prenois (21) les 31 août et 1^er septembre prochains.

Vous pouvez retrouver le résumé de samedi ici : http://www.fsbk.fr/fsbk-de-magny-cours-le-podium-de-la-diversite-en-superbike/

Le Service Communication FFM