[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

Jacky Ickx : un sacré type ... fin des années 80, la mode des rallyes africains bat son plein, je m'inscris 2 années de suite au Rallye de l'Atlas en 600 KLR en 89 puis en 600XR en 90, la première année je fais "avion sanitaire" à 1 jour d'une seconde place en catégorie marathon, la seconde année, je fais 15ième scratch (sur 150 au départ), second national en plus de 500, en étant parti sans assistance. C'était pas si mal. C'était une année où Hubert Rigal était "photographe de presse"   dans un Pajero d'assistance (marqué "Presse"), donc autorisé à être sur les spéciales ... seuls les véhicules de Presse étaient autorisés à être à l'avance sur les spéciales, à se demander si ce Pajero "Presse" n'aurait pas été rempli de pièces Yamaha ? Hubert  tu interviens ? Il y a prescription !!
Et donc, à l'arrivée, chacun se congratule, et mon copain Jérôme Rivière (du Chambon sur Lignon ! comme moi)  me présente à Jacky Ickx (son coéquipier chez Lada Poch) "je te présente mon copain qui vient de faire 10 de la spéciale du jour et qui est 15 au général sans assistance, et qui dans le civil est chirurgien" et Jacky Ickx, au lieu de me féliciter, ce qui aurait été dans le ton de l'instant, me donne immédiatement le conseil d'arrêter la compétition ... "vu ton métier" ... sur le moment je n'y ai guère prêté attention, mais en y réfléchissant ... et je crois bien que je n'ai plus osé courir ! C'est quand même Jacky Ickx qui me l'avait conseillé ! Donc j'ai une dette particulière à son égard !!

La coéquipière de Dominique aux 12 heures de Montlhéry 71 se prénommait Delphine, mais je ne retrouve pas son nom.

daigne a écrit:

Combien de temps pour démasquer ces deux charmantes concurrentes ?

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Violaine Sanson, (soeur de Véronique Sanson)

coupekawa a écrit:

daigne a écrit:

Combien de temps pour démasquer ces deux charmantes concurrentes ?

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Violaine Sanson, (soeur de Véronique Sanson)

Bravo à Coupe Kawa et Batta a Ri( a partager)  

Le plus drôle, c'est que le compte-rendu de Moto Revue, à l'époque, s'était contenté de les prénommer Delphine et Dominique. Violaine s'était-elle inscrite sous un pseudo ou bien le journaliste s'était-il loupé ?

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Gabrielle Toigo ou l'art de déconcentrer les garçons

Batta a ri a écrit:

Le plus drôle, c'est que le compte-rendu de Moto Revue, à l'époque, s'était contenté de les prénommer Delphine et Dominique. Violaine s'était-elle inscrite sous un pseudo ou bien le journaliste s'était-il loupé ?

Quelques photos et articles de presse, ici, à la fin de ce blog :
http://harmonies1979-2009.blogspot.fr/

Cordial salut à tous

Ah voilà, tout s'explique : Delphine Leroy et Violaine Sanson ne faisaient qu'une ! Merci à Samson74 !

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pas bien difficile !
qui ? où ? quand ?

AGO...SPA.71.....es-ce que j'ai bon.....

Oui, c'est la fois où il essaye un intégral blanc prêté.
Et derrière : pépé, Jack Findlay et ... Christian Ravel qui va serrer peu après, on en sait les conséquences ...
C'était dans la rubrique "casque pas comme d'habitude" !!

Peut-être la toute première course d'Agostini avec un intégral, qui devait être un prêt ou un essai.
C'est du moins ce que nous rappelle Racing Memo.
Ce casque n'étant pas encore le modèle AGV "Ago" avec la mentonnière du casque échancrée.
Derrière le n° 14 on doit distinguer un petit morceau de Christian Ravel. Hélas, l'issue fatale est proche. 
Et derrière Findlay ? Peut-être la Suzuki de Rob Bron ?

De mémoire je crois que c'est Christian Lacombe qui avait prêté son intégral à Ago....Un Bell je crois...

C'est un BELL....

parce que celle là, on l'a déjà vue sur pit-lane :
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Avec le Buco de Carruthers

de Gould :
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http://www.kakeh.com/imatra/galler69.htm
à nos ages, c'est bon de faire travailler la mémoire et de réviser !!

philwood a écrit:

De mémoire je crois que c'est Christian Lacombe qui avait prêté son intégral  à Ago....Un Bell je crois...

Il semblerait qu'il y ait une part de "légende urbaine" dans cette histoire de prêt ..... je connais un pit-laneux qui a vu de ses propres yeux quelqu'un sortir un intégral blanc tout neuf de son emballage et le remettre au bel Ago , ce jour-là à Spa..... il s'exprimera si bon lui semble !

Rentaco????? kesaco???

C'est une Bultaco de location.  

Et oui Philippe la légende est tenace.

""" Il semblerait qu'il y ait une part de "légende urbaine" dans cette histoire de prêt ....."""

C'est vrai, c'était avec un casque Bell qu' Ago a fait cette course début juillet catégorie 500.

On lui a apporté dans un carton sur la ligne de départ. Il y avait préparation quand-même car ce casque était déjà orné du sigle MV.

A ce train, on va bientôt retrouver une photo du journaliste Christian Lacombe avec cet écusson sur le casque.

Ah oui pas mal la bultaco de location !! En fait j'ai fait une faute de frappe . Le bon nom c'est Kentaco. Et donc Kentaco kesaco ?!

La Kentaco était une 250cc de GP préparée par Kent Andersson pour son élève et ami Leif Gustafsson, vers la fin des années 70.

On l'a revue en GP dans les années 80 mais je ne sais pas si c'était la même machine

Après sa retraite sportive fin 75, Andersson travailla pour Yamaha Motor NV, l'importateur pour l'Europe et la base de Yamaha pour les GP. Il participa notamment à l'élaboration, sur la base des travaux de Rudi Kurth, de la trois cylindres 350 championne du Monde en 1977 avec Katayama.

Il créa ensuite sa propre société de préparation de motos de course, Kent Andersson Company, en abrégé KENTACO, et produisit une 250cc twin à admission par disques rotatifs refroidie par eau, fortement inspirée des Kawasaki KR. Pilotée en 1979 par Leif Gustafsson, elle présentait si j'ai bien compris une suspension arrière originale avec un ressort central en position allongée et un amortisseur à gaz et huile à gauche.

Voici la seule photo que j'ai trouvée, lors de la présentation de cette moto : Kent est debout et Leif assis sur la moto

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Le moteur est un Rotax 256 (twin en tandem); cette moto est évoquée avec une photo supplémentaire sur le forum "Motorsports"

Ah merci pour l'info !
J'avais cru que c'était un moteur original réalisé par Andersson.

J'adore PLB !