[AMA] Saison 2014

Les essais démarrent demain ....




Pour la liste des engagés , l'ami Jarno posté tout ça sur le premier post du Sujet   

Pour le Live vidéo je pense qu'il faudra regarder par ici :

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à confirmer !!   

Sublime vidéo de "l'entraînement" de Jason Di Salvo et la craquante Elena Myers, coéquipiers chez Triumph Castrol.

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J'adore quand elle dit "pour être honnête je pense que Jason prend tout ça trop au sérieux, mais bon, il court en AMA depuis... à peu près quand je suis née" et elle pouffe de rire !

 

Il y à quelques séquences filmées à bord d'un drone , visiblement , c'est dingue ce que l'on peux faire aujourd’hui   

Oui on l'aperçoit vers la fin, un quadrirotor blanc.
Belle maîtrise de l'engin quand il filme en faisant le tour de la moto en marche     

Magnifique cette vidéo, et ça envoie, punaise!!!

Jarno a écrit:

Oui on l'aperçoit vers la fin, un quadrirotor blanc.
Belle maîtrise de l'engin quand il filme en faisant le tour de la moto en marche     

Ce n'est surement pas un drone qui fait cela mais plutôt un dispositif fixé sur la casque du pilote .

Jarno a écrit:

Oui on l'aperçoit vers la fin, un quadrirotor blanc.
Belle maîtrise de l'engin quand il filme en faisant le tour de la moto en marche     

... Je me coupe les bras au niveau des hanches si le mec arrive à tourner avec un drone autour de la tête du pilote en roulant qui plus est en virage à la vitesse ou ils roulent...
La prise de vu est faite avec une gopro sur un bras rotatif fixé sur le casque...

Le live timing :

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Je me disais aussi   

Merci Arnaud, et Bulgar (24 minutes plus tard quand même   ...)

Edit : ah oui on en voit l'ombre sur certains plans.
J'ai bien l'air benêt sur ce coup   

Haha je viens de voir ça! Je n'avais pas "actualisé" la page.

Fin de la première séance Superbikes, et première hiérarchie, avec sans surprise les deux Yamaha officielles devant.
Hayes confirme en collant 1"165 à la première Suzuki Cardenas 3ème, et le 6ème est déjà à 3"5 !!!
Belle perf de Dave Anthony, pilote et propriétaire du team Aussie Dave Racing

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Première séance des concurrents des 200 miles, à 17h heure française

Les connaisseurs et spécialistes des courses AMA , pourquoi on ne trouvent pas les mêmes marques devant qu' au mondial ou France par exemple , pas de Ducati .  ça ne vient que du marché .

Fin de la première séance DaytonaSportBikes, et joli coup de Jason Di Salvo (qui s'est bien entraîné avec la jolie Elena Myers) puisqu'il décroche le meilleur temps, et de loin !

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Joli chrono de Sabrina Paiuta en supersports, à coup sur une pilote d'avenir : plus rapide que Hayes qui a fait le meilleur temps en superbikes !!!

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Avec près de 20" au tour d'avance sur le second, elle devrait assez facilement remporter la course et même coller un tour à tout le plateau   

Fin de la première séance Supersport, et bien entendu le temps canon de Sabrina a été effacé.
Les favoris sont bien présents, avec une bonne surprise pour l'unique Triumph présente, pilotée par Miles Thornton que je n'attendais pas aussi bien classé.

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A suivre dans la soirée, mais sans moi, les séances qualificatives 1 en Superbike et Supersport, et la séance libre 2 en DSB.

  

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Je reviens du circuit, je vous raconterai, avec des photos, cette première journée de vitesse à Daytona plus tard dans le post que j'ai ouvert car il est minuit passé et que je serai sur le circuit dans 7 heures. J'ai eu la pass magique, je suis au milieu des équipes et avec accès pit-lane complet.

Pour rappel, on ne peut comparer les temps des SBK avec les autres disciplines car elles n'empruntent pas du tout le même tracé. Les SBK ont un tracé plus court et plus sinueux. Les commissaires font et défont les tracés en fonction des sessions en ouvrant ou fermant certaines sections de la piste avec des cônes. Unique à ma connaissance.

Suite à une remarque de Régis, j'ai regardé les vitesses de pointe, qui semblent d'ailleurs faire l'objet d'une erreur d'affichage sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] puisque libellées en milliers de miles per hour...

Bref, si on déplace la virgule d'un cran, on observe une meilleure vitesse de pointe de 204,545 pour Cameron Beaubier, soit 329 km/h, ce qui est tout à fait respectable pour une moto dont on rappelle que le règlement AMA est entre WSB et superstock. Beaubier est passé la plupart du temps à plus de 200 MPH devant les cellules.

En revanche, Josh Hayes, spécialiste des pole positions depuis 4 ans et coéquipier de Beaubier, n'a pas dépassé 198,106 MPH, soit 319 km/h ; peut-être a t-il roulé seul, sans aspi, pour valider les perfs de sa machine... quand il sera en tête de la course :) Ou bien cache t-il son jeu pour la séance qualif-2 qui aura lieu demain... En tout cas il a été extrêmement régulier aux alentours de 197 MPH ce qui semble montrer que c'est la vitesse de pointe réelle de sa Yamaha.

Vitesses comparables pour les Suzuki Yoshimura, autour de 195 MPH, Hayden ayant même par deux fois atteint les 200 MPH (320 km/h)

La KTM de Chris Fillmore n'a dépassé que 4 fois les 190 MPH, la Honda de Chris Ulrich est également autour de 190 MPH.
La Kawasaki de Stefano Mesa est entre 185 et 190 MPH

Très surprenant, au vu des prestations des EBR à Phillip Island, celle de Larry Pegram est passé entre 180 et 185 MPH toute la séance, avec un meileur passage à 190 MPH, et celle de Cory West est passée régulièrement entre 185 et 190, avec un meilleur à 192,5 soit près de 310 km/h !
Certes, les aspirations faussent le jeu à Daytona plus qu'à Phillip Island, mais quand même, elles semblent respirer mieux l'air des USA les EBR...

Pas de radar pour les DSB pour le moment, on les aura sans doute pour les qualifs.

En supersport, les meilleurs atteignent 165 à 170 quand ils roulent seuls, et 175 avec aspi apparemment, soit un peu plus de 280 km/h, pas mal pour des motos qui répondent à un règlement proche du superstock 600 européen je crois.

Plusieurs filles dans la course à Daytona :

La Brésilienne Sabrina Paiuta, qui roule en Supersport dans le team DMS ; elle a 19 ans.
Après un début de carrière au Brésil, elle a fait un appel à contributions pour pouvoir participer à l'EJC 2013, avec pour meilleur résultat une 6ème place à Magny Cours. Son accord avec DMS ne couvre pour le moment que Daytona si j'ai bien compris.
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Elle était 30ème de la première séance qualif hier.

La Mexicaine Patricia Fernandez a trouvé un autre moyen pour faire parler d'elle, en lançant une série de petit films sur le web, sous l'intitulé "This is my Life" : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
En principe elle doit faire tout le championnat supersport 2014 au sein du Aussie Dave Racing
Elle a fait le 35ème temps de la séance qualif hier

En DSB, deux concurrentes également,

Elena Myers, coéquipière de Jason Di Salvo, que vous avez pu voir dans la video Triumph
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Sous ses airs de mignonne petite fille, c'est une tueuse. Dès 14 ans elle roulait en WERA sur une 600 supersport, gagnant même une course en 750 à Las Vegas, et se qualifiant pour les AMA Red Bull Rookies.
En 2010, à 15 ans, elle devient la première femme à remporter une course pro AMA, en gagnant en supersport-ouest à Infineon.
Elle récidive en 2012 en gagnant la course supersport de Daytona sur une Suzuki, et elle finit 3ème du championnat supersport ouest. Puis elle signe chez Triumph pour rouler en Daytona Sports bikes et elle a décroché plusieurs places dans le top-10 l'an dernier, finissant 8ème du championnat.
Son site web : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Elle a le 21ème temps de la 2ème séance libre.

Melissa Paris, célèbre surtout pour le joli couple qu'elle forme avec Josh Hayes.
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C'est un tout autre profil. Grande sportive, elle n'a découvert la course moto qu'à 20 ans, et disputé des courses dans les championnats USPGRU et WERA principalement. Elle a passé la vitesse supérieure ensuite, roulant en AMA, et elle a disputé quelques courses de WSS comme wild card.
Elle a aussi été invité à rouler à Valencia sur la Yamaha M1 du team Tech3, devenant la première femme à piloter une motoGP.
Elle a son propre team, MPH Racing (je suppose que c'est l'acronyme de Melissa Paris Hayes) mais cette année son objectif principal est le CEV et ell ene fera donc que les 200 miles en DSB.
Elle a aussi son site web, ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Elle a signé le 26ème temps, à 5" de Garrett Gerloff

Jarno a écrit:

MPH Racing (je suppose que c'est l'acronyme de Melissa Paris Hayes)

Mais surtout pour toute personne ayant vécu à un pays non-métrique... Miles Per Hour, donc joli jeux d'acronyme   

Quant à la vitesse de point des EBR, elle m'étonne aussi. Yates disait lors des essais australiens que le problème n'était pas seulement de puissance, mais que la moto n'était pas trop maniable avec le réservoir supplémentaire qu'il a fallu ajouter sous la selle pour rouler aux courses WSBK : c'est vrai que la Vmax à PI est conditionnée par le virage qui commande la ligne droite. Sur la banking a Daytona ce ferait moins de problème, pourvu une certaine stabilité...

Dernière séance qualif pour les superbikes à Daytona ce matin, et pole position pour la Suzuki Yoshimura de Roger-Lee Hayden, devant les deux Yamaha de Beaubier et Hayes, et l'autre suzuki Yoshimura de Cardenas, les quatre se tenant en moins de 5 dixièmes ce qui promet deux courses diaboliques.

Gros trou derrière mais belle perf de Chris Fillmore sur la KTM, 6ème à 6 centièmes de Clark sur la 3ème Suzuki Yosh qui est à 1"7 de la pole.
Cory West est à nouveau meilleur des deux EBR, 9ème à 3"

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Première séance qualif pour les 200 miles ce matin, et pole provisoire pour la Yamaha de Gerloff, qui confirme en mettant presque une seconde à tout le monde !

Seuls Di Salvo et Beach restent dans la même seconde que Gerloff, tandis que Beach, 4ème est à près de 2", à la tête d'un groupe compact de 10 pilotes qui se tiennent tous dans la même seconde.

A noter que les bonnes Yam dépassent toutes les 175MPH (281 km/h) alors que les Triumph et les Honda sont plutôt autour de 170MPH
J'ai même relevé un 178.2 MPH pour Kyle Wyman (287km/h)

On trouve d'ailleurs 10 Yamaha dans les 15 premiers, et une seule Honda, Jake Zemke 9ème à 2"5

Chez les filles, Elena Myers est la mieux placée, 18ème à 4" sur sa Triumph, trandis que Melissa Paris est 26ème à 7"

Enfin, le coéquipier de Zemke, Joe Roberts, n'est que 20ème à 4"7, mais c'est sa première course en DSB et il n'a que 15 ans...

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Enfin seconde séance qualif en Supersport et belle perf de Dustin Dominguez, redescendu dans la catégorie faute de budget, et qui a collé plus d'une seconde à Hayden Gillim, 2ème, 2" au 4ème, le surprenant Connor Blevins et 3" au 6ème, Erick Sanchez, 4" au 7ème Mario Alvarez !!!

Corey Alexander a du avoir un problème ou une chute parce qu'il n'a comptabilisé que deux tours dans cette séance.

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